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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州晶玉水处理材料公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)歼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍宿泼,所以在这篇文章中麻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容程,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )履。作为整个车系当中的中配车型暖,MacanS绝对是性价比最高的一款诧吴。只需要多付出13万卤傻剂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了恭琉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元试搽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柯旱:10.9万 车辆总价(含增值税)就剃佳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咳铜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褐捞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗓恼,当然这些选装件也个个价值不菲避痕测。毫无疑问虑,我测试的MacanS同样选装了不少配置港吧玻,加上所有的选装件之后擎浪窘,车辆的总价也达到了79.79万武隶巳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm供菊撼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辉推,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm裳,比中低配车型长了18mm敲。从数据上看鞠,MacanS除了高度和轴距之外息,都要比Q5大一些胳律帝,但是由于MacanS车身足够低矮塑史佬,所以从视觉效果上来说拴玖,MacanS的车身显得更加紧凑翻烘芭,也更加运动太蚊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯槐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder衬。如果光看前脸的话冀念憨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo未蔫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仙疆射,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漆嗽。如果不选装的话旅憋阀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18话。   MacanS紧凑赦笆、简洁的尾部设计邢佃,充分体现出了它的运动风格焙帽笨,简单的尾部线条用最平实的设计语言罕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型砍平糙。同样运动的还有它的尾灯醇,狭长亮诡开、扁平的尾灯造型拌嗅封,与尾部线条搭配极为和谐杠幌断,起到了画龙点睛的作用跺并。   内饰方面台节济,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缎骏,运动中不失豪华感片皆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘困,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迪燃槽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因淌。但是有些遗憾的是低刀百,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蕉坪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撑毯,感受并不算太好吉庇妙。   Sport Chrono组件霞赖,包含了中控台最上方的计时钟悉鹤玻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统柬。只有选装了Sport Chrono组件罐反,车辆才可以进行弹射起步外晤秦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羔,但就算是为了那个做工精致的计时钟锯么墩,选装Sport Chrono组件也是值得的鸵普该,毕竟1.8万元的价格蕊,对于保时捷车主来说也并不算贵单沥赐。   换挡杆周围密密麻麻的按键入,对于接触Macan时间不长的人来说舱,绝对是个噩梦翔柔,想要记清楚它们的准确位置淳舅体,真的不是件简单的事情膝扭。起码在我开Macan的一段时间里豌,每次操作我都要低头确定按键的位置地,真的不太方便侣连。" "  在国内提到奥迪九,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车督拍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤痢,这其中就包含SUV以及小型车朵老,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狈?   在外观方面酗插,奥迪A3延续了家族外观设计络翟岁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹭姓逗,用在这样一款小车上显得更有气势播贤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咖柑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虹莽两,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咖塑霸,辨识度非常高眯当,同时大灯下部还带有清洗器离豹汹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能譬碗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虫素且,至少看起来没那么晃眼钨碴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰必堑劝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯耐鸵案,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腑项,起到了很好的效果炭。侧面的造型上在A柱位置最高诵,整个车型几乎以平直收尾骆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证记第绥,同时让整车侧面看起来更大一些缅蔼舞。   A3的车顶采用了黑白色的设计梯勒苏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叭烫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些排逻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娥粳绍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了庆壁但。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钾,轮胎尺寸为225/45R17疼挫岗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诲诵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂归窘凸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巢旦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豆尺,整体呈现梯形结构胃伪港,尾窗底部与腰线持平傻闯,尾窗面积最大化保证后方的视野人竣玫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计骄递,不过内部也采用了普通灯泡光源筛恢悉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉淦郎#好随。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悄鸵介,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毁鹃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的焙耽虾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大督僧曝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型描蜜揩,S80L自进入中国之后袱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媳九冠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品艰瞎,但它所具备的那种低调内敛的气质撅谦兑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喀凳。   2014款S80L通过对细节设计的改变勿咆铃,让自身在没有经历换代的前提下蓖摹掸,进一步提升了性价比翰。面对强手如云的豪华C级车市扯朊怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摆黔扯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胖蹋,想要抢占主流豪华车的市掣细崃帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锰俄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力番衬删。   新款S80L对前部进行了细微的整容灯扛没,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感殊,同时也紧随时代的脚步嘿舍劫。相对保守的前大灯设计纽停,已经不再能够满足时代的需求群悉程,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疆材,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慨,但至少与时代接上了轨泞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变斡,近5米的车长和近3米的轴距表现卡丸烫,让它在尺寸上并不会有劣势衫碧胳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蕊赶瘟。外后视镜新加入的镀铬设计洽绥便,虽然是新款S80L最显著的改变之一挛嗓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玫痹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氮,沃尔沃式的家族化尾灯造型芳滑地,成为S80L尾部最显著的标志性设计赫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解豪蒙凄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击豌爬传,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骡。   本文导航   分享到骑鹤瘸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中套禾混,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌牵燃川,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻悄煌荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市并。不过旗下的产品线也过于单一贾檀渤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颧,所以便下探市辰拘爰獭,推出了紧凑级的GA3车型旱氰双。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卡谎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型步,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出东。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秦,也可以看作是GA3的升级版车型辅告,依旧主攻家用紧凑级车型市场滇磷。但是作为升级版车型鳞溺,GA3S在外观设计方面有所升级鄙脊柿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莫骏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梆痢奠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体汕镣勤,使整车显得稳重而不失时尚感图冈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蚕恭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧己境牧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动邪橡史、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脊矮并。此外首肃擅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辅恋,为双五幅铝合金轮毂瞳剁叔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调板辫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怪残,传祺GA3S的造型设计并不落后卸狮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手焕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车半匹巾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华歼,12万出头的价格或许已经超出你的预算加,但是无论是从配置还是动力来说剿,值得去掏这个钱酗纹特。可能我这些话有些官方措辞巧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法洽。   1.0T嘉年华外观疽萌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绩量,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陈。为了搭配这台发动机吻翔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性畔浅。   内饰部分巳钠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些徐耪渺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罗诫,这个级别的车型非常少见塑。但并没有设置外部开关傲案眯,而是需要进入屏幕内关闭图。   本文导航   分享到帘商:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺夸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巴此,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆夹经,与大众168万的海外销量相差无几攫斤杆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谜,依然凭着一款SUV车型肋啃,在国内获得了不低的曝光率殊世,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圈帆僳。今年4万台的预计年销量腺朵抬,相信有一大半都将由这款车完成暑。虽然这个价位区间的SUV里降吞,无论国产进口都有不少车型可押浮,但路遇科雷傲的几率依然不低檀胳频,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢将长?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稍抨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肉访比,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沦粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术档,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谰精唯,并保持了雷诺一贯的安全水准拣。而今天我们试驾体验的编阶,正是这款车的第二次改款立溃输,已于2013年在成都车展上市浪森集。   外型上倾派适,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格飘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蘑莆履。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瑟纹班,倒是显得有些“萌萌哒”捎萍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悼还,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娟垫。   侧面造型上离辆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猾锹。虽然尺寸算不上大级,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疚刨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重朴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条攘枯潍。另外泞瘦戚,2.5L发动机搭配适时四驱系统每,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陋。   尾部造型依然圆润蕾帮隆,和略显呆萌的前脸很相称劝。上下对开的尾门很实用传攻,节省了上门开启需要的空间罢苟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镁烂夏,载货坐人两相宜股怕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拖吵刨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例食。当然壕妨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用昏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蛾酥筹、大黄蜂吃楼骋、救护车等“老熟脸”们会出现荒粮芯,编剧还添入了不少新角色处孝霜,比如老牌人物“探长”读,军械武器专家“十字线”鸡,以及人造变形金刚“螫刺”等坚肯。对于最后这一名小角色而言雄,它的“身价”并不算昂贵庇硷,并且在现实中帕虽,它的综合表现也算是可圈可点讨末十。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目覆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科床鹅阔,说到这里鸵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旦。   言归正传朔垛,牺牲自我体取,从而使“大黄蜂”更加强大陇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色京,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烯,想要拥有它并不难阮誊,最低11.99万元就能圆你这个梦摹,只不过它不具备变形功能肌祁吐。   从设计以及尺寸上就不难看出化弛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盼爽伙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理毁,所以对于大部分人而言共,创酷在视觉接受程度上要更理性一些容荆悼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏褂栓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趟,具有相同的特质的车型还有福特翼博丧吃惫、标致2008嚼烹。在对表面参数对比后恫,创酷的优势还是比较明显的布钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响帅挝落。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似独,平和的尾部落毫屠、延伸至后翼子板的尾灯组身冗凹、向上提升视觉的包围等等滩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缆,当然也没有明显的不和谐感厩节。" "     对于英菲尼迪来说冠秃错,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闲幸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期判谭,这最为主打的当属轿车Q系列恼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挪痊房,在现在都在大搞涡轮增压的时代低盛腊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量爽草第,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宋,而今天敞怠氏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浮紊菱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的患酮恰,就是英菲尼迪的G系列产品酷,而随着采用新的命名方式痢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钞笆芒,从之前曝光的一系列的概念车来看戊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格书授家,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钮摩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缴舞朴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉少,而带有这种印象而来的就是柔:这车动力强么柔陛鼓?怎么看就像是卖外形的呢舵饺裤?   首先在外观上填海,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格破,采用了更为吸引眼球的设计思路聪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梁雇始,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高缉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉勘罢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满店颓梯,同时也充满了一种力量感扮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方湍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唯。   在车身尺寸上戎量纳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鳞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡改阑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm交骆唉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衫侍咆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅韦剧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份箍亮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式徊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中替窜椿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掀朽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纺岸,在这个级别算是中规中矩逞氖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列守庇胜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掠淡矮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篇扇,同时也保留了圆润的线条风格龚笔谱,尾灯的点亮效果依然印象深刻柬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摔纽堤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰青,这样增加了尾部的层次感联。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舵狠衫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多船,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邵昏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烹,并且入门售价也仅10.98万元空收颊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低囱楷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叉达。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稀瞄浩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面艇设思,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皑搁素,但车身上的差距并没有售价来的明显桑,因为锋驭真的比它们便宜太多了姬。除了合资对手以外水聪,它10万元起步的售价想览箍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俄揩。   铃木锋驭的外形设计上票很,我听到最多的就是两种声音窖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢阑,而另一种则是感觉外观不好接受价夸扰,很少有介于中间位置的人衔私耙,毕竟外观是一种很主观的感受非,仁者见仁智者见智集惮并。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彻纫换,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车把昏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型想,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丧屎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戮。接缝处体现最为明显骏菲,而且它在内饰配色上也相当讲究噶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蕾钝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷副。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锻扇,售价为15.48万元虎搐桅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比复散,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挽轻,性价比有多高了伎簇茶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置防,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到算夕。况且扁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铝蚕,还是非彻刮桑厚道的坤。   本文导航   分享到韩嘛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近低,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹄酞嫂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升几,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兔臀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额骆坏兢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胳辜,这作风跟大哥卡宴如出一辙身评黄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羚:68.79万)在选配后价格逼近90万元疗,而且市场上目前一车难求粗酞。那么问题来了煽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠函忿矗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澳讳颁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊粒虫泞,到底这两车有什么区别呜磨樊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异渭心工,帮你捋捋思路扑径开。   注陇宪堆: 实拍车型为MACAN 2.0T啦,为了让您一目了然陋石,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桶。   内饰矮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匠返,可以说走在大街放眼望去到处可见廊心寄。基于目前的消费理念棠,如果花20-30万去购买一辆SUV捂琴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惫屁拴、实用的内饰顽撩、以及良好的通过性暴,另外还要满足偶尔越野的需求祥。面对人们如此苛刻的要求汞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忻钒,看看这些车究竟能否满足众人的需求淖。相比其他媒体的评测方式椽,我们易车选择了多人评测的模式胁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评固晾笨。    此次我们挑选了7款SUV车型铝第冠,分别是故:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宠,分别来对它们进行详细的测试拓赏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)普九鞭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妒兔桶:25.28万元   市场优惠挎凭捂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V如量佩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻花拧巫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嫁贬剧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚康,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道透宝盒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足罚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计税,看上去更加的协调俱并。   至于尾部方面礁鹤改,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贺,乍看上去有些沃尔沃的影子滤,整体采用了立式的设计风格下香曙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勺,尾窗位置比老款更直也更靠后促。   小结份滑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曙算,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓖倪档,前后不是很搭调矢蔬,尤其后部的立式设计奔阿垂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寂堵说,但空间利用率上则会相对减星奔肌,比较适合那些舒适一族僵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型律桔煎:25.28万元   市场优惠环浮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了席,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堕粕扰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车薪舍,新车的整体造型十分具有张力边举剩,五边形的进气格栅更具立体感暇寞,镀铬装饰一直延伸至车灯内蛇,大大增强了整个车头的时尚性拇奖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力导,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扭孝朔,但整体并不是LED的灯组设计规,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰厦悼吕,在视觉增加了整体感的同时谷狙溶,也大大提升了整车的运动性籍曝。   小结强穆:马自达CX-5在几辆车中爱董伺,我认为是最具动感的一款讨,整车前后比例十分协调碍,外加搭配蓝色车漆帅身涣,使得自身更具个性睦桔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拼涎奇,详情请见后面的驾驶感受篇蕉络。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD墨歉:26.78万元   市场优惠颁:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒挟,在大街上看见这款车钩馅没,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喜芍,同时也是这7辆车中变化最大的车型哆恨,整车不再是那么的棱角分明迫呛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉败些,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿射沏。   由于采用更具流线的造型设计贯韧返,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯缕稍恢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搽垢冀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炯挝添。尾部的造型也不再是那么的方方正正沁梦,尾灯与前大灯造型相呼应李粟扰,并搭配镀铬饰条加以点缀晚化督。   小结谐魏采:由于我个人的车型为2010款奇骏躬拌,所以面对这款全新一代的车型认梯颁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尚坚,奇骏是个不错的选择沮寒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喷:27.28万元   市场优惠瓤享酪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挥师裴,就得到了广大消费者的极高关注度崔,整体设计与上一代差别很大沙乌,不再是中庸的形象洛,而是更加犀利的造型雷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搭钡,前中网分为两段式设计褐,但两块黑色的格栅全是假的返,完全是用来装饰用的镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甜。   熟悉老款车型的人都知道疽叮焊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盗柑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积精掂沙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饶,从而保证了行程的安全性煎湘狸。   小结圭虫:这款RAV4整体添加了越野套件搞盯,所以并非其原车面貌憋芒。但无论是否经过套件的选装璃防沙,整体的造型还是十分具有潮流气息的媚惟,另外值得一提的是愤频,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项览,依然是几款SUV中表现最好的斥墒确,注重空间表现的朋友们值得考虑糕朝渴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版派蚕缆:31.58万元   市场优惠墒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伺,所以变化并没有其余车型那么大瘁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了添卸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绵卜瓷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冗,棱角分明才是其主基调蕾。   后方整体没有太大的改动僻篙杀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靛散,设计很好的与前大灯相呼应情脐法,夜间看起来十分的醒目靛夹窃,整体也很协调蘑檬烹。   小结蛊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灌孺匿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力癌咖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点馅浮唇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叛,途观还是比较不错的选择虫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凯妮:25.28万元   市场优惠瘫辱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝郑克斯的外观从,那么这款翼虎你必将也会喜欢腥申莲,因为它的造型就是一款大号儿的“覆梗克斯”栖谜高。单条镀铬饰条所组成的前中网槽荆,显得整体十分的修长氏闯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔功惟纪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郴疚潞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锣,提升了整车的档次侨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑了檬。   小结嘘:翼虎是福特家族的新堵獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干勇В克斯的身影换,而对于新款干狼。克斯的整体造型玲,个人觉得还是很不错的掀,那么如果您要是和我持有共同的观点始供报,并且想拥有一辆SUV车型戏,翼虎绝对是首选范围斡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版官秸秘:27.69万元   市场优惠炕嗓书:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翔,但随着Jeep旗下车型不断的改款似,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悲频,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息伯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陷鸿殿,圆圆的大灯以及垂直的中网感陕淋,无疑均是Jeep最原有的样子吧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型平,无论是后风挡还是尾灯恭,都为方方正正的样子掳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侧。   小结宦垃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙崃埂,淳朴造型及棱角分明的设计需单,在保留Jeep家族血液的同时辞,也为整车的空间做出了较大的贡献焙粹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纪澄徐,详情请阅读后面的文章洞疗。   外观总结帅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性性,基于每款车型的特性剿渐,有的为小改款滩、有的则为全新一代莽,所以有的基本没什么变化媒、有的则“面目全非”筒涝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娜塑诗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别戏肖沃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味穿饺侩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裤污。通过每款车型下方的小结脖懒仑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型母。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湘汾确,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐携邓断,你可以理解为营造纯正的氛围默赁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致台烂脑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲁梅措,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”检距烯,绅士气质是宾利的“看家本领”步仑群。往往邦狮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质然荷算。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去武揭便,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限床记趁。现在溃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丧痛。自古以来充共袱,“Speed”一直是宾利的性能标签牛,以此向2003年垄断勒芒冠烷、亚军的Speed 8赛车致敬膜焊辱。    作为宾利历史上最快的量产车型蓉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)处使陶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诧桔汉,当然泪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可媒蕉非。    伴随著经济实力的提升腹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佳琅壤,当你身处被“泰禾北京院子”领辽涕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轿攀狭,肯定会追求更高层次身份上的匹配据察。我几天前去宾利销售中心奇,它长廊式展厅规那返耍宏伟稿,处处是浓郁咖啡香炮甩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利查讹,对其购买力是不置一丝的怀疑扦。我想腥藏讲,只有宾利菠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌患,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疯。我敢很确定的告诉电脑前的你们庆枫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰夕汇先,在中国未来一定能卖到脱销普估并。   >> 写在文前厕谁境:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惠,英国品牌的表现令人忧心忡忡扭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疼路,它们目前都散落在世界各处辰渭,有的受到追捧有的则走向终点士。即使获得成功的英国品牌涪,它们仍为自己贴上的“德国标签”晴括骑、“印度标签”的身份感到忧虑狙,毕竟凉轻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除开湿吭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劳救靛、原木的袅袅余香赤,这种气味只属于宾利去浩、劳斯莱斯们宿摔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹄劲侥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头独悉。    从业这么多年裁甭汐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烽魂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晤,囊中羞涩遥不可及自然很重要登房,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纱。我认为一辆好车领荷匪,应该让驾驶者舒服耸、安静尺冷抬、惬意的完成从A点到B点的旅程睬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快较渐,却实现不了我小小的梦报腥。我一直认为汲,真正的贵族擦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极武,即便妥协仍然能坚守初心绩努。此话适合改变自己的GT Speed胸,你知道吗荣细马?世上最难的事情就是超越自己霓,GT Speed做到了 标罚奇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义户,当你启动它时价,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贿。   >> 外观佬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身导郡涣,作为宾利目前最为畅销的车型睦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”必寞事。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级具酸糙。但是烹葛傲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巫刹闹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节提娇绒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者房,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动袄池。当然炽淋凯,大部分“土豪”车主也不在乎邻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汉。    外观提升不是GT Speed的精髓嘲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筹岗贡,动力鲸哆常、刚性羡、减重上的工作任重道远嗜玲项。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扳扣墒,仅有2.3吨奇填,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卜函库。不要小看这350kg肮屉,几乎是一台V8发动机的重量愤梅拘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酞匠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吠、多连杆后悬挂和防倾杆等海。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇赦,分别是Burnt Orange(橘)去、Sequin Blue(蓝)卧、Excreme Sliver(银)拧羌。为了凸显GT Speed的特殊秒苛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赋警。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选厘挫。宾利工作人员表示刑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啸醒哥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加记,尤其是在中国等兴新市场更是突出嗓帛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轿。    你知道胖子多么努力吗肃改卸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓝觅獭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啸炉伟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烂。那些把高性能作为卖点的品牌理散,现在宾利也有资格和你们一较高下蜗苹差。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸俏清盯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致袱雹吓,其尺寸为(mm)凭舰:长4806蔷凯芍、宽2227课娄寥、高1394闻福洛,轴距为2746mm娶譬。我知道怪筷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翔酒,为了让你做到心中有数来甘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吞。与竞争对手相比嗅颓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讨辩凡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹈显,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疚保,哪怕国内的环境日趋恶劣煽什税,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值趣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成截体,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伴秘茂,整个过程大约需要22秒皋乐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间唾溃毖,从而避免占用后备厢大部分的空间勘拎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘先,它的排气声浪在我听来低沉浑厚节尺限,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卉,没有法拉利暴躁沃豢,缺点恐怕是不高调尸绞颊。不信你点击上方视频听听视频里声音冬级撤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辟杠: 作为欧陆GT的性能旗舰幸惋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刹,不仔细研究根本发现不了它的区别秽浮。虽然外观变化之处并不算多创,但是对于轻量化宦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呛胸。" "   7月21日痊讽瞪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)川。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撅、北汽E150小,成为第一期家用空间王冠军甩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威楷起托。它们会有怎样的空间表现诞鸥烷,不如一起来见证弄阜。 本期内容开始前输纪欣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贸: 好了刃幂福,正式开始第二期内容钨锤比。不过简单说几句灿,为了没看过第一期的网友们疵:    你可能会发现催,随着岁月流逝贺捅瞎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摩袒,也当起了小爸爸辨式。恰此时筏悼媒,他们对车的选择可能也有了新的取向勉,空间大臂杯怜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碑。    基于此雹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碾摔,让大家对车辆的实用性有个较全面烯典叙、正确的认识儡嚏琅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测彪驰翻、模拟一家三口郊游的情景实测倦、细节空间的展示风富、实体娃娃的数据测量四个环节进行菏媚萍。   话不多说龟赤喀,有请今天的选手惮,登称湫1弧! 第一环节层:堆放整理箱杆,能放多少放多少    由于很多厂商拳绥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驶蕉屯,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓷刹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胚发。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烫绰涤,并加以不同颜色区分苏惟比,目的是给你呈现最直观的感受弧顿纬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据借苇善,仅供大家感受一下邪。今天我们拿箱子说话椒扰陛,看看它们这种数据到底能装多少箱子节鲸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蠕:由于时间关系摄手,我们这次只借到了骊威的低配版郸呻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒设小朽,但高配版的骊威有这一功能骄。 首先出场的是骊威裳深惧:    状态一窖螺菊:单纯的后备厢空间 状态二瓷炯虐:放倒后排座椅后的空间 状态三埂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍爆: 骊威一如我们所想的那样锤不,空间的确是其一大卖点哥曝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捞,小伙伴们都惊叹了!骊威侮纹田,实力不凡少柯吩。   其次出场的是致炫靶:    状态一颈憋崇:单纯的后备厢空间 状态二嚷:放倒后排座椅后的空间 状态三跋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评灿: 就如文章开头介绍致炫时所说逝,空间踢卵官、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点髓次吭。通过这一环节放整理箱的测试裴氦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐隶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一构菠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惹伯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绣燎: 通过摆箱子的实战府,以及上面表格数据的对比堤缓痘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拐空时。而致炫与骊威差距也并不是太大哺持,可见其空间不可小瞧倍。接下来又有哪些好玩儿环节汗?而两车又会有怎样的表现呢嚎私边?请继续往下看开。" "   今年5月饶读,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甜架?9挡无用脱锑?自由光深度试驾报告》)镁弥笛。当时肃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测士杆罕。    6月蜡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)轰鹊。不过3.2L版的离地间隙劝反颈、接近角吧、离去角板、通过角等数据都比2.4L版强悍不少户。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粟?    几天前痢,我和赵璞帛甭布、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市城授熊,这车还行不行瞧灿鲤?    我们的第一站阮讲,魔都上海策椿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欧。在经历了噩梦般的改签韭、等待恐寡、登机负、继续等待之后粹逻坝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间话驼录。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锑:“游遍世界各地叉,开尽天下好车皖胶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑季财暇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围褥莫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的现畏信,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家汉饭,我在纽北环实际驾驶过琴疮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑臂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肝负,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型倪备。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捶汕荣,在国内也非常抢手习嘉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障隋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变集煌门,基本保留了GTI所有特征卢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升速,在舒适配置上也更加的平民化懂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铣沽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额,例如两边的侧裙以及尾翼等铰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剂。但低调的外观也有自己独有的设计元素氦坍级,例如车头处GTI特有的红色的拉线撤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窟眯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绩吮獭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm刷。另外介,新车的LED尾灯造型也很有特色视的。海外版GTI提供了红色朝橇镰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摊扯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吧,但国产后或许可以与国内的消费见面苗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墙,我把它们大概分成两类阀淘刻:靠谱的和不靠谱的事具。不靠谱的原因很多垃刚,有些续航里程太短廓,上车就开始为电量担心;有些性能太差箩错徽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比城,几十万买个两门小车嗜撬潜,真当我们都是土豪吗腺太凸?   不靠谱的理由千千万呜遣,靠谱的标准则大致相同急。续航里程不能太短喉驰,加速不能太慢弦,最好还有些实用性虫,价钱不贵就更好了号。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膳擂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卵蜂拷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昧别嘶,拿汽油车举例的话块,90%以上都算得上靠谱试驳疲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掳,能达到及格水平的车型却不算多泥首。我们的这辆测试车是2012款的陕描,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淋车。还好时隔两年定,e6的动力系统并没有发生大变化尼径,只是外形和配置有小小的调整搞鸥蠕。   续航里程规降卜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群晦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叛,这其实只是理论值钾竞航,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讲,实际用车时很难达到惶幕迷。夏天空调反适、冬天暖风跨截每、高速快了溅炼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梗。   这种电动车只是日常通勤还可以靠,但稍微有些想法渺齐,想去见个朋友捎桨、买个菜少位瞄,心里就得犯嘀咕玩。这种心中总有事悬着的感觉很难受痛匈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膛投。   由于时间原因赏,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘巷辜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僻仆挎,其中高速路况三分之二逞玛屎,城市路况三分之一让朴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来竟,我们的行程其实就是三段废,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甲丰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虐尘电,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)魂,显示续航里程320公里毕淀。完成第一段高速路程时(43公里)伦,电池余量82%(耗电17%)剃董,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毯下少,电池余量63%(耗电19%)乐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贺沤,电池余量45%(耗电18%)标,续航里程134公里(减少61公里)蔽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瀑,比如第一段高速行驶度,续航里程减了59公里讳,而实际行驶了43公里私典羔,二者大概是0.7倍的关系丝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凶违撬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近编,拥堵路况似乎还更费电一些敢即。" "  近两年骂欠楷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮林郝,很多大厂都推出了自己的纯电动车钞逢,先不说比亚迪这些纯自主品牌苏幸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莽。今天梯久,我们就提到了之诺这个品牌轿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棚锭楼,主打高端灵充惋,并且未来也是只进行纯电动车的研发氯某末,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌璃。今天瞎皖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E细抚,下面我们就对这款车型做一次体验逻。   之诺1E只租不卖吮激,租赁价格为刮掠烹:日租金为400元/天沃,长租(3年期)为7400元/月划衫,现在消费者就可以对这款车进行租赁镶骇偿。   租赁价格包含摧:车辆上牌枷郴尺、充电盒安装(7.5小时充满)涉稿、保险筒蹬、每6个月一次定期检查保养肩、车辆维修勤澈靠,7天24小时道路救援嘎豢、拖车以及备用车辆等梳透烤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垒抖潘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计怒拘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子璃坝鸽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计签棺,虽然亮点不是很多腺蘑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壬,树立之诺自身品牌的辨识度黔腺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系次临猫,辨识度极高化抬。 既然是同平台打造蹄琴旱,那么轴距和宝马X1也是相同的蕉岔挥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酷蜜,尺寸为225/50 R17璃社亲,这款轮胎最主要是为了节能考虑胁。   本文导航   分享到闭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉享,它是南京依维柯生产的车型陡驰,隶属于跃进品牌旗下官恒及,是一款定位中高端的轻卡产品旧恫。该车是在2013年1月首次发布的腹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)评蓬施,为用户提供了更多的备选车型蔬挂筐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)登扳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捞茶,宝马向来不走寻常路禄抖蜂,旗下的SUV并非越野硬汉靛抽禄,而是更加注重公路操控性廉染蒋,所以在外形上也有着自己的独到见解梦。Coupe原本只是轿跑车的特征型慈迸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上梳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后摔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奠。在这种背景之下篓剑,X4应运而生衔蔼拌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沧芭哭,宝马对于X4的设计便更加得心应手碑嘎。从车身尺寸来看纶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化避封。然而实际感受上撼伞龟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搏船。它们的关系就如同X6和X5酷,一个张扬价舌卡、一个低调畔。要想讼模酷呈扁?X4很在行抽。   这辆X4的外观加入了大量M套件廊涪玖,进一步凸显了它的运动风格陕抒。夸张的前后包围降低了视觉重心屑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角始贾釜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢褂态?所以吝触欠,接近角踞善、离去角这些数据对于X4来说酥,根本不重要色。   和X6一样搂,性感的臀部是X4最迷人的地方敢堵参。如果从车尾来看片,X4确实比X3运动了不少琳,高挑的腰线乐似毫、厚重的尾部都能给人很强的力量感喀妻。对于35i来说坡诧,单边双出的尾排着实有些低调矛吉仇。尾灯的造型是典型的宝马风格环喊,造型简单邵、大气捅欣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淡脆皖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮入,前245mm蹭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性裁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)虐佩钨,这是一款综合静音蓟、舒适拖疮辜、操控于一体的轮胎瓣。在我看来杯酣抹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎识,似乎更为合适姑臼。" "  原标题缺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炔裙脯,该车除了外观造型犀利槐、内饰豪华骏埃、配置丰富之外苇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窍。作为一款以年轻星湾、时尚为主旋律的产品楷撑党,NX开起来的感受如何少,今天我就为大家正式揭秘许饱。(注跑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剐掳瓣,如NX醒克本、ES米、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菏:   NX车型的外观内饰设计风格巷损蔑,在之前的文章中我已做了详细介绍攘内聊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品板谱伎。从实车给人的感觉来看寞,它的确做到了这点辨梦,不少人见到它的第一反应就是豹:恩识乳戈,这车挺个性端锰和、挺漂亮湾雹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郸炬计,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计贿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绍化。此外邻稻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯殊光,进一步提升了科技感俱。不过它并非全系标配顷,在入门级车型上近光灯依旧是LED邪培躺,远光灯为卤素灯泡椭膳稠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒释摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拴腾膘、宝马X1做直接竞争狙奉姐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阜锣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅碉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欣玫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格埠罕陶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯痔苑恪,其中一款为17英寸婪暑洪,另两款为18英寸槽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎档,在国内的售价大约1700元/条禽畴贸。   车尾线条与前脸相呼应惦,造型犀利趴,棱角分明默帘炯,以凸显整车年轻松钠、运动化的产品定位乖剖。同时搓岸古,尾灯设计十分用心参,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勿,特意在接缝处增加了一小块LED忍乔衬。   内饰方面窘款,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造分催头,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用别,大幅提升了车内的豪华氛围胚存轨。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑双,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏红尖胸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骏颠,它的使用方法类似于电脑的触模板居窗粟,并带有震动回馈功能鞋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斗嫩。此外糖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桔阑饰,我们咨询厂商工作人员七,这配置会不会引入中国匹,对方并没有给出明确答复添。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坤吓,作为家族中的新进成员倪隶骆,NX的表现自然也不会差登常毋。为了符合它运动化的定位八烘被,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现囤贝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意完洪。   在海外乘,NX提供了全景天窗莆味唇、普通天窗和无天窗三种版本的车型秀啥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杭凡巾,采光效果很好厂彻哪,但无法开启笺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用都,采用的是外开式设计规蔑。可以确定的是太诞藉,上述两种版本的天窗都将引入中国采龚,至于无天窗版车型是否会引进沦,暂不清楚舍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钱匿外,马自达CX-7在海外推出;2009年看辞,2.5L两驱车型引入国内眯,售价28.8万;2010年擒违缅,增配的小改款车型上市睹,售价29.08万枢便,同时宣布国产意向;2012年弊,海外CX-7停产;2014年顾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埔,等它国产的人此时已经老了四岁了吗。   从以进口的身份引入国内表拖桃,到正式国产经历了四年左右的时间蛊坏池,在这四年中进口CX-7销量并不好庞刺,一方面是当时市场不成熟难景,后期竞品丛生将其埋没了墟漂。另一方面原因也在其本身楷,比如定价高堡、2.5L发动机动力孱弱等等凑及,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拧久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腾。在测试之前现,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甜红开?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裂谰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm安,搭配6挡手自一体变速箱骚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隧,只不过调校要比CX-7上的更为激进叮袄。即便如此品峭市,我们仍旧对它的动力表现有所期盼表瘫。   油门的设定比较灵敏拢粕,起步和加速初段都还比较轻盈徐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磕炬太,而不至于拖沓冉颧,一切都显得易于掌握沁。变速箱和发动机配合的是那么默契死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位色宝钨,只是在极拥堵的道路上蠕动时梧铰,1挡与2挡的切换有点闯动而已浦,问题不大踢凳。   转向和悬架的设定偏向运动裙案垮,采用机械液压助力的转向系统比较重貌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣场甫距。悬架没有“忽悠”的表现抄褂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丰导土,车内乘员经扯捞疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朔。悬架后段偏硬回疥嫁,在弯道中并没有明显的侧倾察,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去犀挎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吩,动力供给够积极示,表现不错稀,驾驶感觉非常轻松绩跺,动力的跟进也很是及时建试境。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)动捻碳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm塘旁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兔浩,而且不是那种喷涌般的迸发漠贿腥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已昧洽抚,给人相对内向保守的错觉唤瓮醇。   CX-7更擅长的是中途加速才郡,比如从60公里/小时开始鳞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淬潭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓始什,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限誊,这几天这种沮丧感时常出现麓佰。不过也正是这个中段加速的特点课邢沃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氯协,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斜分,稍踩油门就奔向3000rpm陷,便能得到很好的响应阜糕乾,仅有极为短暂的降挡迟疑封蔫岁,随后就催逼出了足够的扭矩涣考哗。简而言之廉竭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捂,容易上手估,各方面的表现也都算令人满意挟识。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姆,涡轮增压器起到了明显的效果玲,就像注入了某种精神类药物撅骆,虽不时刻保持着亢奋状态兽胁叔,但兴奋状态确实随时可以到来霓,一切都听从指挥皑崇爆。这种持续的加速感可以维持一段时间吹便,心里不禁一阵爽快挞奠,当然无,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了墒郡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光忱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里低,消耗燃油17.94升稀,平均时速为30公里/小时瞥好,全程开启空调递汰抽,平均油耗为13.3升/百公里景山蠕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凛飞,CX-7绝不算省油的那类素角,准确的说是比较费油携。另外棠该落,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油瘟糯,无疑使用成本相对较高哄迁辑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前眠水痰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章灌。说实话鸥估拒,那是我第一次接触这两款车孺乃颂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象外,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娜查,动力同样够用帽,但输出并不算线性萄税,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抚舍。当时我就在想拉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坞肖,而如今厂家真的这么干了替号。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逢票,增加了几项配置损,外观方面几乎没有改动栏缚,图中的这款车只是增加了车顶行李架陆闹、车尾扰流板和挡泥板等选装件乘。   这款帅客HR16是一款7座车型盾哦渐,它可以满足国V排放标准郡摹曙,车窗后半部分采用了隐私玻璃缮卯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢尽记。当然律翁脐,帅客实际上是一款既可以满足载人粮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辖换梧,所以它的车系中包含了5座椭甜鸿、7座霓蔑、国IV稀多、国V等各种不同版本船彻漆。   除了挡泥板之外蛙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辨棉堵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果募图炭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统巷堤,其中的最强模式叫作“Dynamic”佬邵,译为“动态”估涣。有意思的是屎粳椒,在英文里鹅品,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根特遂陪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戈屎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗富刚?——开启动态模式船汞潍,就等于点燃了一根无形的导火线玫。   要追根溯源的话帅翠扳,炸药起始于中国八凰,属于四大发明之一擂嘛舱,不过相比中国发明的黑火药残藏瞪,硝酸甘油平时更加安全可控培本,而且破坏力更强码。奥迪RS 7同样如此介呜,它多数时候表现得比较随和返怠岛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湃。   首先从外观上就容易看出它很厉害弯。奥迪A7之所以独特彪胺必,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型僵测股,人们将之称为“Sportback”挂钒驾,在我看来聘,它的廓更像是一只优雅的海龟仑匆视,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峭虚嵌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装相,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光齐答逼,所以它已经不是传统爬行类的龟靡欠啊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息理歧赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烁嫁息。最吸引人的是那个手感出色的方向盘单,让人不由自主的去稳稳扶住3胳师点、9点位置田搐期。   在风骚的外形和各种真皮炊富锭、碳纤维材质的覆盖之下法歉秽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性驴头冉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别忌,这一点很好幕妇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV畴容冷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群童畅颧。即便在这种情况下锹侯秤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价场。这一举动也让这一用户群抛出一个问题森食:谁给你的自信卖这么贵谐订烯?不错碱汞暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屉项,它到底是盲目自信还是厚积薄发奸撑?我们一比高下圭浓。 外观对比瑰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莫勘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算券臀,所以我决定说点可以量化的东西铂癌。首先摄环,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毁。其次可能是由于动力的原因裤谷绦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忱另袖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铣遍,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼎波壕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沙。在前期的试驾活动上茎沸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侍割畦,并对其驾驶品质给予了极高的评价图高。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熊唾酣,和手动挡车型相比瞳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巢。 ● 外观内饰的简单介绍桂:   在外观方面暗铂雌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挪女,甚至连一个小尾标都没有悍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿境响,但1.8T车主可能会对此有一些不满黎百莆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溉郎领,轴距为2700mm缅涣囱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5河坚、奔腾X80以及哈弗H6卤,CS75还是相当有竞争力的嫌冷晤,它的轴距和长度最大氦柿,宽度仅次于哈弗H6剁柑敞,高度相比瑞虎5矮了35mm共前。   在外部配置上刷翱蹈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陛泊赫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桂需,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酥捻。另外锰掳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯并抖蒲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翅捍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力管。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致突袖貉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翁殊,市场售价约为700元/条隘崔,在同级别中算是很厚道的配备了凛戊婚。此外拌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘稳脊,只是轮圈被替换为铁轮圈秀避憨,还是俩字——厚道范。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格霸嘉储,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板冻晚丸,看起来更有层次感尾碗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泪渐借、设计毫无新意泉泪、用料也很一般等不好的印象砂湾。不过近年来颧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒜封石,长安便是其一厂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视背,也很难找出它的缺点雄浆,按键态容拒、旋钮的阻尼适中烦丝骄,手感很不错端廊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泞,分辨率和反应速度都还不错饱,不过在功能性上它只提供基本的导航般、DVD恢色、电台南翰凶、倒车影像及蓝牙功能的性岭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐残唇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的传勒凌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到想,但是厂家对此并没有改进噶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锈慌。但是路亲络,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度刀撬乘,同时设备名称也无法显示完整奶霸努,在用户体验上还有提升空间覆簧遍。   不过凰抬改,在一些细节处理上饺凸朗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撑癌。比如在挡把前方的储物格孔柿玲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丁铺,不过这块材质却为硬塑料缺扩擒,实际上根本无法达到防滑的效果授刑。另外茫郸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啤讽,这点值得表扬劳,但必须手动摁下开关才能点亮归逻四。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅港穷剔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僻摧。座椅填充物软硬适中玖盲苔,刚刚好美牛摄,并不会软到开久了腰疼桐,也不至于硬到硌(gè)人奋。除此之外惟愁,包裹性表现也很不错讼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潭构。另外偶胺举,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徽藤。   车内乘坐空间表现上讼石,身高180cm的编辑身处前排傻,头部约有一拳左右的空间闷稗蒲,此时移身至后排噬绿玲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哦。作为一台紧凑型SUV车型蹬寺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鹤。   来到后备厢乔绵彪,长安官方给出的容积数据为590-1560L枫确,表现中规中矩丸霖青。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侍官,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舅昧沸,增加消费者对于整车的好感度苟殴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膊,如今市面上的电动车产品越来越多朝,开始逐渐走入人们的生活捎办,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碑粕疾,大家对它的了解可能还不是很多苍爆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元髓昏临。那么这款车究竟如何呢磁肛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车股、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上罢柿耻,我们终于有机会近距离接触一下极奠东。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌联酒徘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笔薄星,因此其与众泰汽车合作兼,推出众泰知豆电动车玫钩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒜吾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜂?不管你信不信鄙,反正我信了瘟梨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祭仇袄,售价为24.98万-28.98万元脖僵唐,共有三款配置可训⌒萘,全系均未采用quattro四驱系统堤,取而代之的是前置前驱的驱动形式矮替。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水羡射仿,1.4T的发动机到底够不够用雀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧思辉暮,这些问题都难免让人担心股。那么奥迪Q3到底是不是“好货”操,它又是否值这个价格搓估,下面让我来终结你的这些疑惑挞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吓惜丸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸥舷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境略科敲,既然大家都关心这一问题式纳,那么我们就从这个问题开始一一解决诧俯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的擒,其最大输出功率为110kW摧矾,峰值扭矩可以达到250Nm扦氓伤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后分啊问,动力储备不足方面的顾虑犁,但是这些想法也好顾虑也罢俯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肺集碴,油门初段的旷量微乎其微雀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娩匹,当发动机的转速达到1750转时伶受怠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辞暖藤,强烈的推背感也会随之而来攫箩,如果你不是冷静下来思考一下孤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椿凹窍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减级。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抗,一开始的想法和我一样心仑,换了1.4T发动机之后滤年降,动力跟的上吗体替?心里总是怀揣着这样一个疑问飘陪渺,但是当他们开了一段时间之后瀑瞥分,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞧蔼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格替校,处于D挡模式时骇鳖念,整个动力的响应虽然一点都不迟钝憋葡,但也感觉不到激进的性格丛。但是当车辆处于S挡时慈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脯仍,整个车似乎突然变得紧张了起来罕爆惺,时刻专注着你踩油门的右脚割轿收,稍有动作便会迅速做出响应横。   在城市的驾驶中贝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障镶,当你深踩油门时拆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沁郎妇,或者可以说嘘节卧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娩。此外己,作为一台不折不扣的城市SUV屁粮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诚史棠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质檄渡嘘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涪藏死,但是丝毫感觉不到突兀的加速感颇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朔栖危。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飘,整个加速的过程非常线性赔罗筒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皖申,不会表现的非常神经质咐疲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岸蕾水,这台变速箱给人的感觉非常聪明嚼陋泥,可以准确的猜出驾驶者的意图孤立,在换挡的速度和时机方面非常到位缓传彪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氦舍莱。此外核,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错勺困喝。当车辆处于D挡模式下功,当发动机的转速达到2000转时烁蒂枫,这台变速箱便会进行升挡的动作袖诽肯,从而保证日常驾驶更好的经济性岔拟媳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应芹托,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纹。   这台变速箱也并不是近乎完美篙修锣,它当然也存在着自身的不足嫁竭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苍啸,尤其是在低速的区间内氮枫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纱挂。此外骋娇冒,该车提供了四种驾驶模式的选择陪歉臂,分别为经济撂手、舒适瘟撑、自动和动态模式辱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祟箔。 性能测试疟梆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酷丘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饲案,最终的破百成绩为9.14秒纱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妨码杭。奥迪Q3在三挡时完成了破百牡啪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仇汗水。此外父,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兴舶泡,非扯骞猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锈伟,整个加速的过程十分平顺和线性瞄安,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寝辫荒。车辆在全力起步的过程中换堡累,由于没有采用quattro四驱系统妙,车身有轻微的抬头现象疼狗,前悬挂的拉伸比较明显卞。 性能测试诧酚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鳞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舰膘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系客。在整个制动的过程中景,G值适中保持在-0.9到-1之间秸殴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态列但竭,前悬挂很大程度的收到挤压但,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鲜萝。此外柏辅醋,该车在连续制动的情况下伙裳捆,受到的热衰退现象比较明显饰苇,在连续测试过后驼嫁,制动距离增长了接近2米晃记。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晒菇,动力方面也足以应对使用的需求翁猎嘎,尤其是在低扭方面浇疽技,这台发动机表现除了浑厚的功底萝且。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平此。对于一台城市SUV来说刷扮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丧蕾。" "  你有没有这样的勇气港,一辈子只留着一种发型挎墩吾,带着一种款式的眼镜词棱?或许多数人会摇头说不蹦挫。试想你现在穿着中山装丘,带着大边框委瞳,留着中分头走在街上零勤坍,别人必定会投来异样的眼光茂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变死,但有一种美渺赫,却是永恒的诲忌,我们称之为“经典”蔽酒顺。就像中山装逐渐演变成了“国服”督范舷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秦鸥部,看似过时的东西稍加润色侯洁疤,就会焕发出经典的力量晤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题低阶头,也是一个互相佐证的问题箩。正是扛住了时间的消磨香,一个产品一种设计才能称之为经典叮逼。而正是因为它是经典且,所以无论时间如何过往岛,岁月如何变迁舵嵌骚,它依旧能代表着美搅婆碘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磋焙囊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫迸贸窝、保时捷911魄、MINI这几款车了拿厕令。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绘栏,这是一种财富兢肆,就像一个国家的历史一样坦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履脸抖。但就像中山装一样栋篇蛾,如果不稍加改动天策加,依旧会被人说土气累傅,MINI也是一样比刻,细节的升华会有益于经典的传播和传承报舱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晌,是全新MINI车系中性能最好的凤。所以车头车尾都会看到“S”的字样谰戮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祷苯辆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腊掂渴,这是它彰显不同的地方令胖,尾灯的轮廓更大了混剁,但相比老款不够凝练量吻违,同时你也感受不到它有何种审美的进步江,个人感觉它是为了变化而变化沸敌谅。轮毂方面漂卷害,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苍挨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垒蠢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呸踞。不过蟹柒翟,在真正接触到保时捷Macan之前悉,我对它的真正实力也有所质疑攫。众所周知遣补,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢几?带着这个疑虑废沁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅未拴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纳薯抄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型切讥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机贿窃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枪趁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朵妓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缓膝。在没有任何参考坐标的情况下将嚏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讳驳糠。排除了惯性思维的困扰恫涛搽,对于一款新车而言或许并非坏事钨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盖,因此有关它的设计特征我们并不陌生甭痞仙。作为保时捷推出的第二款SUV车型发,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计舵敌膜,同时也融入了许多独特的元素内涉虱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叮匙,因此在细节处理上退飞,新车融入了更加激进的设计元素朴芍使。    作为入门版车型娇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敌餐浩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玖瘦,并采用导光条设计经瓷蓝,其视觉效果更具科技感汲派。   保时捷Macan的腰线位置较高醇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢么艰话,营造出强烈的动态视觉效果坞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格边。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疲,我的同事此前已经为大家介绍烧渺违。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筐寒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鞍售斡。" "   ??????? 提起观致鸽队,大家都会想起什么芒铺锌?这似乎是一个难以回答的问题叮平。作为一个有着中国血统的全新品牌核,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩项际怀。在2013年稳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上私譬,一石惊起千层浪附纷忌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手插梦疽。   如今桃,观致的第二款车型锨,观致3五门版也如约而至薪腺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奈苇麻?它的到来输氛,在扩充了观致的产品线之后碾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢础剁凛?自然是令我们拭目以待甜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今富外讲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陋动,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型皋对,时至今日都没有做大幅的修改丸涩。就是这样一个古董级外貌的家伙伟疵,最近竟然和新能源技术杠上了泰衅。2013年的日内瓦车展上贯,路虎推出了一款纯电动卫士涎韭,旨在告诉大家卫士宝刀未老描闺夹。而这些天绰暴位,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试郡卤,看起来博榷加,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拎郴阮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上献赖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毫黑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烦淋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘁挂,并未成为现实悄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并。   事情的转折点发生在2014年6月18日梅厢拘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照来柯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车去,并且这一次翠赡来,车身上已经重新贴上了拉花扭推皖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诚零莆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”壤乔江,而是一台真正的电动版卫士菲梆酚。   之后通过各种途径的联系脯郡录,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绘褐,虽然这并不是一款量产车攀奔坛,也没有任何电动机挡、电池组方面的参数数据额畴宏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘嫌,我们认为此次试驾还是很有意义的墨苟沽。   ■ 外观造型骡显惜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兽腔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士仿钎斑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绥桨郝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛇概。   电动版卫士全球仅有7台卯话,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车据啪,基于卫士110车型打造尼,可以根据情况容纳5个或7个座椅铣,算是车系中的“旅行款”畏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吓磕侍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计讥坛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蝗钝,丝毫不加以修饰皮。按照官方对柴油版车型的销售策略红贸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奥谋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杭糕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留思衅粉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间感篡胜。正对车头木送胁,右侧翼子板的通风口也是镂空的褐嘎,下方是空调系统的进气口疽罢噶,而左侧的则仅仅用作装饰咐参绞,所以是完全封死的状态偶实。   平直的挡风玻璃钝拳、小雨刷物递哀、面积可观手动调节后视镜笔啊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计船常,而在这台电动版卫士上贡哨五,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碗难另。   实际上厩蔬瘁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苯,电动车窗只照顾到前排乘客竿拎,第二排为手摇的脓开亢,第三排则仅仅是推拉窗怠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捌萝,确实趣敦驶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车唉篡蚀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖料。   三窗式车尾设计除了古老外森豆,想不出更多的词去形容涸扑粕,好在后窗电加热妓坎亨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亮理菲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统海萍。至于各种不同用处的尾灯链喉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩两薄昏,并配备了13针牵引电力接口短夸陋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电却绘酬。而对于电动版卫士来说逢嗅,这款车的拖曳能力也非一般强大星羞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡醚坑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孙缮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辽疥,在这四年一次的盛世当中蓟筒绿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注千帅壤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程磕铩,在经过整体的细化改进后整体更出色粉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴蘸冒ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拳,对于这样一款小车到底怎样墩拼甘,让我们一起一探究竟此。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车去,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潮弧蝎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栏锈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俄莫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挽撑箩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朴泉力,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车奈浚可靠的选择吼径干。   相比现在很多的车型堂糕档,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翱廖,个人比较喜欢这样的感觉关乱,朴素也是另一种风格虹刹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分请喂厂,可以说是起到了点睛的作用簧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创苛穗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抖遁蓄,看起来还有些运动精神仇卡休。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组然铂勿,同时也是远近光一体设计瑞豪俊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芦,更加突出其可爱的造型风格钞狠敖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体现,同时也表明了J2的一种年轻风格轰疾。虽然是一款定价不高的微型家用车虹翔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掳物苏,雾灯虽然不是什么贵重的配置昆,但对于安全的保障还是多一分才好迷皖警。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乖茨,实际使用中虽然刮水面积稍惺鹿住,但整体还是清理的非常干净屏。   在车体侧面造型上毖税尝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计发锣旱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高材飞,这样给头部空间会留出很多苦碧肠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惦潞票,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哼。腰线起始的位置和大灯高度相同聚,这给了驾驶员足够大的视野空间沁奶袱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韩卤嘎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格介灯。   在尾部造型上藐痘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迸哗歼,同时加大了尾部示宽灯的面积缎颗,为了就是提示后方车辆注意安全汲胸拱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骇熔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惰,内部非常的深不过开口非常屑谇拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吻顶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抄尼光,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茸,虽然是钢圈角纫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竿览,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淡峨。另外施,一直让人头疼的售价问题受,此次又出现了逆环,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酞敦忙。价格问题秸茂,在上市新闻 中已谈了很多彪首,不过与价格相比宦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善际报坎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讲龟借,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题官室缎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后农湿抗,即将为各位解开疑问变徽滴。   观致3五门版已于6月24日上市混矮急,目前指导价已公布识莲,售价区间11.99-17.19万元 派幌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诡:依然遵循简洁的设计思路僵,造型更显年轻既。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寐腐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体譬。可以说蓄宏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妮俱搏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒酮捂,不过在细节上却更显年轻款其羡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捻绣凡,轴距为2690mm擂谅功,除了长度缩短了177mm之外期付,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别百邪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉膳冗褪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涣岗。在车身颜色上隆辰捍,观致3五门版同样有6种颜色可焉斯参健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕痰迫,色彩更为鲜亮碱绵檬,也更有时尚感怂邯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别傻惦权。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呕驮扛,而前雾灯也采用了圆形的设计撇,更显时尚剐菜。另外晨断皑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汞锯、转向辅助灯和大灯清洗装置蔚吾脾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镐虚恒。   除此之外匪歇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大檬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舍,并且轮圈的款式也更加的年轻媒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18班寒侣。所以在轮圈与轮胎的规格上口街附,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别厘烘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍请夏:与三厢版一致拧裳宝,细节改变不大挂扒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丛桔颗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择史界驮。中控台采用对称式设计届埠,各种功能布置规整吻,按钮数量控制在了合理的范围内剧叙耗,不会给人一种杂乱的感觉敲肖。平底式多功能方向盘与三厢版无异谋,造型很有运动感弹,真皮包裹的外圈握感也很不错倾齿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置岔,除了蓝牙电话刚司、多媒体播放等这些基本配置之外犬话愁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹄羡瓢。除此之外讽,车主还可选配观致逸云的增值服务瓜纠股,该服务包含实时交通路况稿沛墙、实时停车场信息和地图更新等捻。 ● 座椅及乘坐空间攘:白色绲边真皮座椅很有时尚感享额栖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能案,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恳,与三厢版顶配车型相同捆范。不过区别在于冕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耻钞墩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摊萝付,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汝巍。   在乘坐空间方面捂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罚掏写,并将座椅调到最低位置后禾,头部空间大约为1拳拧库炔,显得很宽裕;而进入后排后煽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恐熊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沁吝搐。后排中间地板隆起幅度较大能木,长度也不适合搁脚祥附关,中间乘客的舒适度会受到一些影响曹吻。 ● 后备厢卤鞘寞、储物空间和天窗潦敖鞠:后备厢容积403-1105升镣泊肃,储物格众多翁姬。   在不放倒后排座椅的情况下挥疗,观致3五门版后备厢容积为403升激庭卜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苏筹倒。如果嫌这样的空间还不够的话桨惩日,将后排座椅全部放倒后庐洗茂,空间最大可扩大到1105升妈无男。除此之外凹,如果您随身携带了诸如手机钠、饮料之类的细碎物品的话懒呜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龋突撕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备你螺,可打开的总面积约为0.22平方米番搓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俄让婆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皖辨潦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机歼,两者最大功率分别为126马力和156马力啥涛娟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苟池盟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朔物匹,其他车型均采用6速双离合变速箱糙亲。在底盘悬架方面是遣暴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敛秸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堂呕。 ● 驾驶感受么:底盘调校水准高巾剐热,变速箱低速平顺性比三厢版好回攻烽。   此次试驾会上美,我们大部分时间都行走在城市道路中隋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慷喂,起步时若是轻踩油门踏板霞滦,车辆的提速会显得比较迟缓堕活,若要改善的话随水,需要至少踩下1/2的踏板行程曹。对于开惯了日系车的朋友们来说蹋抽,这种偏向于传统欧系车型风格褂贡,而非“一点就有”的油门调欣ㄍ矗可能需要一点适应的过程秘。   而在整个加速的过程中始嫡誓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜕菊,咆哮声已经传入驾驶舱韧诬,可就是不见变速箱及时升挡梁测。另一方面幌锰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茅倘并,整个介入过程并不是特别的线性兰,其工作时的噪音也清晰可辨粕柔吠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堕究。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坛眯峡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苫赶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受讥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蝎施,并且伴随着强烈的顿挫感管,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辈散,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少棵咀青,虽然顿挫感还是有较慧檀,但已经能够被绝大部分消费者所接受骆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倍的,那么我可以回答您缅,和大众的DSG表现相差无几双。獭。   从观致工程师的口中得知汐凌鲁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题系额俯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窍屉,对变速箱程序绢秀奶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姐开,找到其中一个最佳点携肠程,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翱竣拖。   在手动模式下郡,发动机的表现仍然很积极户娩郸,不过由于其低速动力输出并不出众乖衬,其加速度并不能让人感到满意冒戌,很大程度上孰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虑葱绒。此外惠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讲能棉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似废温。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趁龚檀,而在此前的三门版车型上巫歼洗,我们就给予了相当高的评价汇卑。虽然仅从结构上来看奢蜂猾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幸,但作为一款家用车档,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性韭袖乳,高速行驶变道保证稳定性头避。事实证明拼摔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现觅临胃,并且从车底反馈至车厢内的声音心、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看冀冻拧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氏。   ● 编辑总结独雾法:   从我们此次的试驾感受来看灰认论,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻舱、时髦的外形亥居呢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狠挞。与之前我们体验的三厢版车型相比乃仟彤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茧饺鹤,尽管目前顿挫感还是存在煎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过入,有值得称赞的地方峰驹,自然也存在着一些不足桶涩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绣陵铃。另外汗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扮力。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元库盖瑞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯画涪补、转向辅助灯及大灯清洗功能厂搅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陶,这样看来逝漂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少劲坤闺。不过晃妊维,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鼓揪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧电沟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚浅谌。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镜。但个人更喜欢两厢版本秆富,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因夺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾划。当然啼案颗,作为同一款车裙颠猫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纶。三厢版本更加实用疲比,两厢版外观更加时尚干练弹掳祁。今天带来这款两厢版爱唯欧宏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绩驳浚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容你巴,大灯的设计相对保守了檄,但也减少了人们对于这台车的争议性啥兼。从而扩大了消费人群徽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碗烘,各有各的美膳。但无疑室稻泌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巫。   侧面的变化并不是很明显犯庭柯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动白柑。相比三厢版要顺眼的多聪。车尾的变化同样集中在尾灯上踩钝,尾灯的轮廓变化倒是不大隙浩,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘿黎酮。深红色的外围显得更有质感盛离。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话却撬殿,越野车是最好的选择驾还。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车劲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羌檄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陆龋掳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力围淌玖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远确合,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下悼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伦邦挥。除了电视剧的锦上添花角乔搁,BJ40本身的魅力也势不可挡受腥,下面我们就走近这款“北京青年”辜龋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挥。   外观/内饰桅卷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试催,或许有人会问那为什么还要进行测试垮。其实答案很简单耗红苹,之前测试的BJ40是一款试装车惧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惕柑布,包括电视剧中车辆也是如此苦取。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变兰筛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奉排史。虽然我没有见过之前的试装车戳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磨筛,甚至有些地方与牧马人不相上下玲裤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贪坊罐,这里就不再做过多赘述美入卡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰渭扦奈,你会发现并没什么科技感棋拔,简单的线条端莱味、硬派越野车特有的见棱见角的气质紊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘶。另外逼堕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辫玲孟。硬质塑料质地的中控面板很厚实欢雇,比起舒服的软性塑料手感稍差襄颠亩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境和斥孟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氮舌叔,同理使用织布座椅也是一样丹瑰,无论您是刚刚涉过水兴禾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宋退狄,都不用担心怖陛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哼卷罐,不需要华丽的外表去装饰蘑热。虽然BJ40有着很浓重的模仿履,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挺皑俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上居溺剿,那只能说这个人并不了解硬派越野车汰典。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望户,让人想到真正的场地里去撒点野翅阂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赊损坎?惊险的高速穿插漠涂殴、精彩的甩尾掉头贫、惊艳的侧向双轮行进蛔惩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞬楼。时过境迁杯,萨博虽已退出中国市潮睢,但把经典的两款车型(即9-3冲、9-5)的技术留在了中国川婆筷,在北汽成功收购萨博技术后惺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肥委。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亥巴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求先嘘,主打性价比与实用性菊还。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昂哆,只是在某些方面使用了相关技术而已梯。   从外形设计上就不难看出幸滴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影射,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忍炮,同时车身上所使用的犀利线条咕避,令时尚动感的氛围展现得十分充分诗挠峦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辉潍似,车身各项参数都小于萨博9-3襄,所以直接套用的说辞显然并不成立届。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出架填括,打造一款可以继承优秀基因廓,并适合普通家庭用户的车型滔畅疲,成为了设计团队主攻课程氯伞途。   上扬的尾灯组有种凝视的神情磕麓囱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莽覆残,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潜唐淬,但紧凑的造型与简练的线条揭涤,使其观感的持久性更好衔碗驾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粒辟帛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型是小芦,价格能接受底跨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咕穷摊。而现在也有很多车型供大家选择眷,包括大众途安磊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娥侯仙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现轮盖翠,它还有一个进口车的身份睫恫。接下来挎隧漠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舜模寿。   外观喇掳:起亚最新家族设计徒阿暑,略显可爱褂虎垄,大部分能接受篇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格潭,同时又有一种独特的卡通味道噶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感魏概堂,没有配备氙气大灯惊挠,但全系均带有LED日间行车灯临、透镜及大灯高度可调功能让。雾灯部分的设计很有个性污,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抵富。   由于车身高度降低党埃戏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挽蕾姆,平滑的车顶线条降低了风阻系数鹅武,流线型设计更加美观悸嘶。全系除顶配的豪华版外笨俱盯,后视镜都没有集成转向灯功能菊。另外杰,低配车型的轮毂也比较简洁臀妙,轮胎规格为205/55 R16兜那。   新佳乐车尾的设计十分简洁贬熬,总体看上去比较圆润桥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格夕累俄,凸起的轮廓首尾呼应吾曹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方井惹,车顶带有行李架孝隙,具备一定的实用性电。新佳乐全系标配倒车雷达功能酱校,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叉财弊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源噶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题壁鞋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谎筛迹。而提到雷克萨斯购居,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绵潭,立刻联想到了舒适渴脸、安静等一系列形容词琅齿棠。   作为雷克萨斯主力车型桥将,ES系列占据其在华销量近半壁江山敲,舒适煎蛊蜕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价适。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h维寂,更是有充足的理由享受这些评语画莆撵。但更重要的是叭替,在环境日益恶化茅绒、石油资源日益紧张刃、油价越来越高的今天徊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度汞龚刹。   外观部分谅莲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型世,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)改捂淘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邓撤憋,和前代相比进化明显牢冗隧。初次亮相时屎脯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纶物娘。与丰田一样叉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卡,目前已被广大消费者接受矮翠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涛阔。   外部配置上巨餐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能勘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莱苛悍,与中网造型配合不错低屑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格示盆,轴距2820mm离日。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腺鄙闯,ES没有针对中国市场刻意加长幂诵蜗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台党改瓶,轴距比老款增加了45mm购牌镭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疙娇戚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罢捆岛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苛。当然彪诧蜂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标双,我们依然不免将他与节能环保联系到一起材。另外峨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内皇斯芯,更加低调练。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS递抒宽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恰杏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艰、忘记沉默寡言的正装车主澄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泊感、忘记... ...算了嫌吮,需要忘记的东西太多墨扒篮,你只需要记得一点霸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽箩篱。   奥迪的低调李柑皇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灭痢遣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喂麻镐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舅毙。依托自奥迪A7的造型设计别刨古,RS7依然拥有优雅的造型妥,仅仅在一些细微的地方氮睡,RS7做了运动化改进态。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅犊搽串、以及哑光附件嫁惯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毁。   如果客户需要糙磁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂苯捣,其轮胎规格达到275/30 R21禾练轮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赶诬伞。排气管依旧体现出奥迪的低调肝忌,外部看是两个椭圆形排气管梗胳断,而其实际是双出四排气汇,因为单侧双排气有节流阀笺究,用于改变排气通道离觅尉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棉某。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗓剁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腥朴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侗炔温,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腐。车钥匙胚巨幻、平底三辐真皮方向盘诉、运动前座椅响景、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标济丝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能采,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狮,还提供发动机增压压力垄休、机油温度显示和圈速计时器等数据崩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蓖岔,并提供其它3种材料作为选装怀会。车顶内衬标配黑色织布摩杉将,可选配黑色Alcantara面料氛。搁脚板铺脓篙、刹车踏板公、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆葱刮期。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑垢盟甸、一体式头枕的运动座椅抠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料靖嚎嗽,并提供钻石绗缝妨八。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豌碗螺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装响盎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搞排劣,就像微博上说的韩鲁,一次刻骨铭心的爱情梆,一次说走就走的旅行什么的颁闯肌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求冠倍,但在现实中秤点,你不能永远一副放纵不羁的样子烂县,特别是在资金有限的情况下蕉掳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的怂籍。此时你就需要一辆价格便宜坞瞄、实用可靠的多功能车型酱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窍焚好。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型登,分别是景逸X3和景逸X5北币芦,形成高低搭配产品布局藐。景逸X3属于入门车型理搞,共有三个配置统投榔,指导价从6.99万到7.79万元暴钠厢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型豹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阔老绍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吉碧。这款车的前脸采用了新的风格样式刑鲁,线条比较硬朗董沛,造型简洁流畅痘沽秆,同时又很饱满吕事釜,没有过分追求标新立异的夸张风格副,显得更加沉稳胳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渤姬彩,给整辆车增添了活力蟹。   除了前脸之外蔑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褥褐筛,让人略感失望蹄娇廉,好在整体风格还算融洽寂井腐,不会给人前后脱节的感觉墟何。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澄捣姆、1835mm和1705mm淋尖巷,轴距为2685mm胆,在这个价位上算是较为突出的水平了娩,保证了足够的车内空间客。" "  在固有的印象当中姜吭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搁巍次,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈掖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌麓釜,作为日系三大高端品牌中的一名巷陌厂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸读袍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L萌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现虱疙,取而代之的则是一种日系的柔美风格邪煽饱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力男橙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点长迁,并且这种特点让别的对手无法模仿寥阿骏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呜痪糠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酷蹲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吐查慕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傻谴伴,看起来非常具有独特的风格洁呸阿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计步碎,不过看起来还是比较有神的挠浓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果商谓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的两亲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方府壳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镜,这款车有这么长么配兴?实际上后门的长度远大于前门摩,不过整体造型并未收到过多的干扰踌棚石,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豆隙剑,因为C柱的造型更加接近尾部输脯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕉和涂,腰线的设计在在尾部提到了最高毋挥,并且从前大灯连接到了尾灯部分鳖钞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通头。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跺盗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巫菏订。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秸扛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计商鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烤弓物,到今年4月20日其正式接受预定唐,不到一年的时间际淳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荤菱桶。在新能源车量产亥擎十、市售的速度榔喀刷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笺惫丰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毒了,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雷吃蜗。当然潮猛,汽车之家评测新车的速度也不慢矩醋,今天敦抬魄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章忻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款峭殴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甩谱,其中橙色的为增程式混合动力版车型累,白色的为纯电动版车型锈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓷翅茅。   ●外观溅倪激:造型前卫颇蜜宏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布砷来,我见到量产市售车之后谢,其外观真难以与概念车作区分恃。宝马i3前脸造型饱满圆润酶毙撕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现导昂附。不过森,“进气格栅”四个字需要打引号了氯碘尾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顺入绍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾的香授。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肠换嫂,让整车看着很有质感且与众不同坟。当然居酞硅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伞诺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格掂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谓,但它的车身侧面看着一点都不显小搏。在我看来原因有三刺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钨材,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少福路,给人感觉比较敦实晒枢。特别是车高数据清赋,它比X1还多出了23mm寺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咐锣悍,达到了20英寸搏,但胎宽却很窄洁苇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淡。有关这款轮胎粟蔡魂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店女汕萌,基本都表示由于规格太特殊镭平经,没有现货也没有报价签挖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畅泉砍,很独特税,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应副遁。尾灯采用得是隐藏式设计戌靠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分砍,用于显示示宽灯韩、刹车灯以及转向灯等守,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苛,所有光源均为LED卞辽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓷缝鄙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吵,欧洲市场上柴油车盛行已久深巧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撅庙酱。不过近来淡侣侥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诫略萍,Jeep便是其中之一萍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捆阔。 ● 外观介绍嫉缚匣:与汽油版无异炒箍,硬朗依旧办摩。   从外观上看局,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寝裁懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型链。新车的外形仍然显示出硬朗芳师阮、时尚的风格畏欠撕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大襄,提升了时尚感爆辰坦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm聘禽刚,在同级别车型中“个头”并不算大关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势黎忿媚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盾淮郡。   在外观配置上头谈帮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哆、雨量感应雨刷徊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置缆层目,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的串。轮胎配置方面贺啦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎煎啤抚,轮胎规格为265/60 R18免,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碎,规格也变为了245/65 R18采诞脖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肩,我们会谈论什么毕跑氯?是大老粗一样的外观烩操,还是“马路杀手”一样的形象惫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象添躺诗,笔者也不例外硷镰。6月5日下午弧拇考,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吴返,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嚼,原来大块头也有过人的大智慧剃瘁极。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH褐写、FM两大系列苫庙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炔边,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氮净东,中国区总裁陆博天到场助阵颗怪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惩竞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车际。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了靖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衬扮,最大的意义还在于为企业产生利润裁。因此蓄爱悄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抬烁,并体现在生产效率诫律、节油效率儒娟、完好率犊、安全饭赴锰、安鄙胧┠和驾驶员体验六大方面妈蓝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搓潮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择点瓦豢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稍卸,而大众凯路威则开创了一种新的格局填,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涣伸博,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威工醚躺,而那款车型是针对高端商务市场的车型净,虽然其内部可以进行简单的商务会议矛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹄乳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案开仟。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格你,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叭凄撤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凄科,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妇捌盛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磺床,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密肥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敬,只是以简单的卤素大灯出现蹄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兴肛伙,只能说稍显遗憾程。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馅罐,并且其敏感程度非常高儡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兴胳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格黑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皇舜豁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捕吓捕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味才方烽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伐,在尾部造型上也同样是方方正正扮棠弹,给人以刻板的印象祭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰莱耻,看来稍显朴实无华唇戈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前普钦。尾窗的面积超大襄,并且配备了后雨刷惧胆,可以说在安全细节上做的不错校。尾灯的造型也毫无新意猩派瓣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐吖伊铩,尾灯内部的结构也比较简单贩谁,并未采用LED也是针对不同定位的选择川算湃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓬季,尾部配有四颗倒车雷达探头挥怯佳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敲伺吩。作为一款商务用车病揉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捣嚼疾,而旁边就是凯路威的备胎所在地素,这样的设计使内部空间得以最大化利用惮。   相比国外的凯路威车型箱词狮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痘撇,造型上采用了多辐式造型搂,轮胎则采用了邓禄普品牌纽尝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野操珊实,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV洞将是。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候楷,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫉陕剐。圆润的车身臀驮,没有棱角的线条蒋,大而无神的头灯梦黄搂,都让我对它提不起兴趣辅。第一次见到新款昂科雷时哆途,我的这种感官得到了改变持祷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嵌吩凡。新款更加俊朗痉皖,就像是一个胖子情,经过健身荡叛肃,从大腹便便变成了施瓦辛格赋施纫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萎,这种类似于点睛之笔的作用铺绢丢,实实在在的发生在新款昂科雷上面纯。之前的头灯让我没有胃口僚拎,尽管亲和力不错话歇,但太没有性格号。连同这个车身巴虎就,都让我觉得臃肿无比吩柑廷,简直就是个满脸流油的胖子签卑。新款更换了更有张力的大灯挥钮,进气格栅也变得更具进攻性袒蟹。这样的风格褥瑰掀,我想才是大家喜欢的怒桔靛。   侧面造型的改变不大隋片,侧窗面积所占的比重依旧很胁,这和新君越绢付、GL8都很像勃填。给人一种重心很低的敦实感虱技琉。但对于车内的乘客来说恒,这不是个好消息共,过小的车窗影响了向外看的视野衡。造成了不必要的压抑感藉涩贝。或许对于选择别克车型的人们来说耗厢,这一点必须无奈的接受了太额。   车尾的变化不及车头场怠哭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沪垒,或许我会更喜欢它惩谎。但事与愿违李分鸥,尾部的改变仅仅局限在排气管上亮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒。这多多少少会有助于提升质感杏静脆。也改良着尾部太过圆润的整体气质聚弹憾。可以说敌祥颈,这次外观的改变凭杉局,在这些细节上还是很成功的赣窃。相当于一次瘦身和塑性玛熟脯,让它的线条和筋骨更加分明返。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间托柿,纳智捷 新大7 SUV正式上市灌荚捅,官方指导价格为22.68-27.48万元能。一直以配置见长的纳智捷品牌净掇,在小改款车型上又下了一番功夫撼疤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鼻精。在体验的这几天时间里酗熔糜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绞崔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价仍火翠。也有好奇的邻居询问这款车的售价萍横,当得知价格只有不到30万元时片冯,邻居更是深感惊讶女希。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赋?本文就为您带来答案舒。   作为一款SUV肯乓,“大7”这个名字一点都不为过售,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缸,2910mm的轴距更是傲视群车纹沮,也难怪引得路人频频回头匆氏副。不只是尺寸睹伪帽,本次试驾的新大7四驱旗舰版奖狮,整备质量达到了1950kg黔此未,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邪绩。   作为改款车型税芦,新大7的外型经过了一番修改忻痹,主要体现在前脸和尾灯上郴想扛。大灯造型有所变化场改,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宦伶桶,而经过修饰的雾灯棵劳杭、转向灯和前雷达漆播聊,给人以霸气外露的感觉惺岛。整体上萄场粟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皋肺观。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭联捂卧,比较实用篙咳垃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箩柏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上估年拐。从奥迪A8的换代钎、全新奔驰S级的上市痊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照校枢久。这三家老牌厂商动作频频谰擦洪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上矾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS阀既骏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今室纺。而随着混合动力时代的来临沪良,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹬硷,可以说从那时起慈煞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抒噬派。在奥迪A8和奔驰S级已经上市标伦蜗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期按狭会,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戳蠕,以期对它能有深入了解秤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埠酣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内羔督晶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奥崔。相比之下菲妹寝,雷克萨斯LS在此方面并无优势麓,长度唾、宽度和轴距均落后于对手得博。   即便不看车尾的标识嘘祷,仅从前脸上幽兰色的车标蜗士,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胸筏敛。而身挂HYBRID标识则意味着绩枫,除了树立当家旗舰车型的形象外乡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氏贡呛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搂舍抄,只是在一些小细节方面令人有些不满谋匈狗。如果用最严格的标准来衡量吞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惊陪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后笺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吴酸督,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惊怖痪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型萄,这种车型的优势就在于抬煌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刃恳,还拥有了超大的车内空间躲啊,优势显而易见技巍,而今天我们来到了美丽的太湖协递,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心讼,也让更多心意欧力威的人有更多选择隙渡嗓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僳剐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5促倦,不过从售价以及车身尺寸方面来看敢夏摆,欧力威确实占据一定优势恋兽。   外观上欧力威厢型车身造型嘛,并没有阻碍它时尚的视觉感沟欧抛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车犊掣汾,时尚并且使用浪坪梆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丧频簧。   非对称化的中控台设计瘦头晤,与1.4L手动版没有什么变化贾,首先造型上足够年轻协调隘随棘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哀。欧力威自动挡车型贫拱鸽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型儡蛾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迪卢醋,操作多媒体更加方便谩怠。中规中矩的仪表样式没有什么改变淘纫焙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛾躬楔。   本文导航" "  有突破有挑战腹妓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候集喝雇,就会有这样的感受潜。它太挑战人们的传统审美了鼎土,怎么样也无法用大气途返、简洁可墩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挨街衫。自由光承载着延续切诺基的重任烦弦跺,就在这样的争议声中款款走来蕉谭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柔,挑战着经典京恳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓦烽,在做颠覆传统这件事维卯教,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩赶。就拿前脸来说淡贬螺,好看不好看绝不是我个人说的算的味漓,每个人眼里都有一个不同的看法旅。或许慢慢大家就接受了瓣。   作为一款中级SUV倦替础,车身尺寸上中规中矩飘,作为切诺基车型的延续冒掇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糜,但也能看到不少突破之处错梅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重划。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃付牌。   本文导航" "  从1985年开始识桐澳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上几搭,1991年出现在5系车型上袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上秸陕。直到现在轰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浅。2014年5月22日斗算芍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抗棚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求康甲赏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车杜是。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么耿炽改? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表下斑哗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隋芦,新BMW 328i xDrive坛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漠黎。   第六代BMW 3系延续了这一传统僵,将融合了电子气门控制氨崩谭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机踢袭慌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型风浇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本险阂散。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贪糕,要了解这个问题前香身埂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卞痞卵。齿轮传动式分动箱邢氯,连接前轴的方式改为了齿轮传动糙些,其他地方大同小异镀路矢。对于宝马X系大部分车型来说核捅涧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醒半去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韧被,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力靠角。由于前后轴均采用开放式差速器冯筒,遇到交叉轴情况时没,也只能依靠电子制动来辅助柒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粮聊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亲摩,与齿轮结构的分动箱原理相同技茹钞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抛韦曙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蟹寐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹬渐。至于控制多片离合器的方式哺撑拉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斥挂通。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛券饶,所以常被用于装配在更强有力的车型上丁匆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搞级,以对扭矩分配进行不间断地调节摔尽揉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稼翟,默认状态下前后扭矩分配为40规:60迫,最大前后扭矩分配理论上比例为0蹦:100到100到末:0之间秘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哭掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑委浦。扭矩分配可以在0.1秒内完成绩。   行驶过程中藉波妒,如果系统发现车辆可能转向不足寐阂俄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拓,就会减少分配给前桥的扭矩沽效,将几乎所有动力都输送至后桥冗似旗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚雌匹。一旦出现车轮打滑蝗妨栋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器期库,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力马,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制福溪武。这就意味着横,无论路面如何突然变化得蹬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上迷,即使是在部分结冰的道路上莆湿斑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解米湾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逞茎怕,其中S2属于一款5座小型SUV乃仆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脯磊刚,很多品牌都开始研发小型SUV哩钾。而S3则定位于一款紧凑级SUV辞畏噬,并且采用了7座设计牟富。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郎踏,接下来就给大家一个解答弦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位轻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疆,这一平台就是北汽威旺M20的平台钒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计海。但是两款车的轴距却不相同拼缅,S2轴距为2560mm滔,属于一款标准小型5座SUV需巢。而S3轴距为2685mm氰不,接近于一款紧凑级SUV褥富,所以为了能吸引更多的消费者溶诡,采用了2+3+2的7座布局结,主打一般家庭用车踞粟浓,实用性优先匪肪晌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓,主要还是面向有活力的年轻人上统,外观设计更多偏向于动感的元素居多冉圈。大灯组的样式也不俗套勾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抵亩瓷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渐蠢戌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叹墓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比江海瓣,在车身尺寸上还是比较占优势的剔匣。另外2560mm的轴距表现也不错伯腾,至于它的乘坐空间表现如何熟厢玛,在后文我们会有体验啪剩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萎垮臀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升朗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滇廓双,车门不能完全打开的话趟标,一些比较大的物品拿取会不太方便捅娜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抵扮恭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机干,并分别匹配3款变速箱尺。此前案,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惜。而今天我要试驾1.4T车型罕,虽是短暂场地试驾设闲帘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焊徽,特别是动力上提升明显谅。 ● 外观/内饰侍镜李:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奶兄床,也做了到店体验的文章魂啼,1.4T车型在外观岁童、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大芥粹,本文不重复介绍匆煎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验司锋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看管普瑞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因店吃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等股谩疮,具有很高的品牌辨识度剧挎碗。同时在一些细节方面的改进汇,比如重新设计的头灯冠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重羞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台奥,采用了全新的发动机解韶漂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机春青,属于大众的EA211系列辈镶瑞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笛芦情,最大功率150马力/5000rpm锰忱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一农,而相比原来的EA111系列有了明显进步肉喉颁,首先是恢复了正时皮带铝,降低发动机内部的功率消耗懒弓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆笑扮,而喷射压力也提升到了200bar茨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱息岛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能联屠毖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀睦呐,前者顶部是“SKODA”的品牌名接色,而后者则是印了“DSG”的字样恋。   底盘悬架方面广,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泞楔。制动系统为四轮碟刹结构钢那,采用前通风盘式后盘式配置配。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碗显,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勤苯锨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢剃龟。由于是场地试驾刑仆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栖鼻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兴倍,能更好地了解车辆性能拒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斑容,只能在日后的试驾中再介绍酱。   动力方面亨射,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话汹瓦稳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逼霸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来猴祷,1.4T车型的起步和加速更为迅速奢赏熊,而且涡轮的介入时机较早凉话,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尼闯被,动力的输出保持平稳可控的特性佰齐。   使用D挡时纱,以1/2油门深度驾驶阀纳,变速箱升挡较为积极揣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下啪侈,而且换挡的冲击较兴弧,不会影响乘客的乘坐感受署。而以深踩油门的方式驾驶触骇火,变速箱会到4000rpm左右才换挡昂,加速感受更为明显痛哆。   换上S挡粮林郴,油门响应灵敏了许多活,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡闲奴笛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感贤,在弯道多直道少的场地赛道里馈嗓,需要频繁提速的时候肌兰扒,显得更为得心应手腾壤。   全新明锐采用电动助力转向系统写荒皋,方向盘低速时转向较为轻松嚎订,而高速时明显更为沉稳协鼻,转向需要更大的力度革腔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倘伤税。   底盘悬架方面蛊伺问,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沽,在弯道中对车身的支撑性比较到位馅兼,方向盘的有着精准的指向性红,转向迅速而稳健芥氢。1.4T车型全部带有ESP系统挥许,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞎勒,ESP介入的时间恰到好处形翻杏,总能及时将车辆修正到正确轨迹刀敛,而这套系统并不能完全关闭碍点,属于比较重视安全性的设计雹惨。   在模拟颠簸路况的体验环节溯轰腻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奸,然而后悬架毕竟是非独立悬架腾炼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恰嫂,仍会对另一侧有所影响荒径呻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸布眷戌。我们在之前测试文章中也有体验视频埂侥凹,请点击查看士鹊。   更多精彩视频难栏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结百:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钞台,在D挡模式下表现中规中矩踞叼乏,切换到S挡后油门响应灵敏盎,变速箱的换挡节奏更为激进揭褂波,加速感提升财喀囤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖疼挞。" "  2014年2月26日窃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市笺。其中T5动力总成包含智逸版小、智雅版昧却、个性运动版共3款具稿宏,售价为42.39万元至51.99万元褂额理,T6发动机版本及价格保持不变撇谰词。   据了解搁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术板杏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机静,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窜黔敞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢午滴绣?本文将为您带来答案镭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甜懈,但动感流畅的造型令人印象深刻澈武堂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矫,正如北欧人给大家留下的印象官。      配置细节上础瞥娠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”犁薪,全系标配了ABL自适应氙气大灯恢,以及感应式转向辅助灯光桔抽傲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勿袱,给驾驶员提供更佳的视野蛔伞屋。   此外惰雇惟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达丧先辽,探测距离达到了150米痉抬刺,足以应付绝大多数日常行驶环境估。此外握,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饯钱啪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沽嗜。虽然这里看上去有些别扭时暴,但安全性才是我们应该关注的杉倡。" "  限量斡尾、配额泼、上市前被订购一空镁菲茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹看。然而惺稻懦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时挺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茧虹。2013年侧寡抱,经过M部门调校的M135i披装上阵阶,性能已与1M十分接近碾嚎哥,并且这次冲破了限量的枷锁目,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牧。正当人们面对路上的1M投去羡慕详、嫉妒推、恨时肩害,宝马为我们带来一款全新产品蹭,并且它的能力并不在1M之下收塑,它就是2系的顶级车型——M235i卵。 延伸阅读翅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言透,2系可能显得有些陌生锚绥疾,其实早在40多年前睬度闺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场福嘶涕。此外毛抠讹,BMW 2002车型在1968年问世爬淖篙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裤坞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剐怀炕。至此轿售喘,2系的到来并非空穴来潮持。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22替,而这个平台也与代号为F20的1系共享将挂,简单来说碘凄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中另,这与3彭、4系的道理相同号。在2013年时视粕廷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甭手男,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近馈瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了题宫端,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呈领册,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稠,从代号E82的1M车型扳硷牛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点歉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”湾松,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畦,但随着时间的逝去皋胃,渐渐也成为了一种习惯椒联。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乘鹤芹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刺,更多是出于对内部空间的考虑丢鲁茬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响攻瞎搔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数么叮赶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娥磷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尘相糙。   当然呈练窗,即使武装到牙齿亩棠,M235i也不能与1M平起平坐嫩庞,M家族的宽体车身凰肖赊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嗣,就像当初1M推出时的口号一样“M纷胚,永远从后视镜中藐视对手”宏,而M235i更多还是为了平衡性能池、实用性与性价比钮苗触,同时也为今后推出M2而留下些余地派。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惠鲍府,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步道,针对绅宝D70推出后的社会反响借盘白,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多许膘佰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车久传,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势断手,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虱吮。   D50闪降妻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车形钵,推出之后的表现往往是人们最期待的宛让饺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同休,面对D50的将会是极为严苛的考验愧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沏快,而成功了脱妒啦,也将有可能成为流芳百世的一代名车穿。7.48-11.98万元的厂商指导价椽勤,可以说为这场战役的打响京储睹,开了个好头蔼普日。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矫廉。此次担任D50设计工作的愁,正是培养出诸多设计人才的博通公司本弗搅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜡,同时又能够给人们耳目一新的感觉遁妻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题铂施。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表础抬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荤韶,但是当你接触过D50这款车后填膏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素净,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宛差粮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垦跺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踩,但是当你将这些元素组合在一起时匆财勒,却有会很快打消之前的念头贬柔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毖欢亢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呈撕。运动气息浓郁的设计手法仙厩,会让你把D50和运动结合在一起梆,无论它实际的性能表现怎样淖郡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象么圭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晴弛翠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态躬,面对不断推陈出新的竞争对手驳喘净,这位老伙计急需一点变化来扭转局面剩备桅。好在随着2014款车型的上市懒箱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糕化铣,而这支强心剂的主要成分也很简单试陡,一台1.5L涡轮增压发动机讼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型靛警,针对配置方面也进行了一定的调整晚,其中自动大灯略工嗣、超速报警以及四门车窗移壹沽茫控升降等功能均成为标配都孝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者淑悼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辑。因为从早年搭载的速锐触,再到大红大紫的秦丸篙晤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6茧,它所提供的动力都不曾有变暴侵。传动系统方面建,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱官矗弘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酗尽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骑。在城市中经常用到的中低转速区间内爱乃簇,发动机的动力输出比较积极湍,并且通过涡轮的帮助幕,动力在1500rpm之后便有明显提升貌叉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骚铅松,完全能够满足日常驾驶比雄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秘锈,适合城市驾驶紊龋。挡位之间的行程适中泛,但手感略显生涩顾九。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡セ恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车驰逼椿,而非车去适应你萄较憋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戌。四辐方向盘尺寸偏大豁伴,回馈力度比较匀称轻芯充,因此驾驶这台大块头还算是轻松肆撩释,只不过方向盘的虚位过多香妨逝,转向时不得不做出更大的动作皑泉雹。   前麦弗逊戌拉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侮乓,并且由于悬架行程较长扮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垂。当然这样的调校也有它的好处殿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镰搭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中认,SUV车型是一种非呈迓独担耗油的车型互什,毕竟以自身庞大的身形来说痕混耙,自身重量就已经非常大了馆羌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲁熊脱,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观此,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫡通,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚上病,在众多的SUV车型中痢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舜笔安。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恭,这种设计可以说非常的扎眼绊编,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惠久,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疽淀幌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志峡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征修。在RX车型上淌苫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啸睬,从RX整体风格来看结,还是更多的体现了柔性设计的特点关。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袜需誊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慷,如果不看下半身搭薪,很有可能误解为一款轿跑车型苟俯抡。不过这也让人们的视觉一亮葱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的履化穷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上食璃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颠哥忙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痴拴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囱,没有过多的硬线条介入午,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的师,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点描连,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符虫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力容,RX明显体现出有些不足苯奴高,不过这本身就并非是RX的炒作方向吕缆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境返杭,内心想要一件东西斯躲槐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晤,否则你就无法拥有心中挚爱讹嫂。你想要一部手机馆,但偏偏要你保证最低消费文。这种心情着实不爽匣斧桨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梢吉,这两样东西都是你想要的卧,售价三十五万不到委伦连,撇去不相干的配置棱揽,给你你想要的谐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元程慷,是不是有点定高了露?可细细一想倡败,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机珊,并且还带有四驱系统鲜陵椿。如果单单从这两个要素考虑矮惊,同档次的车型里蹲,都破了四十万大关了申秦镰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型砍黑瓢,目的就是要拉低门槛下,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出力誓边。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屠。但运动元素表现的很细微陕呢,基本上都是细节点缀铆,和其它配置的A4L差别不大汐母腊。虽然是一款40TFSI的低配车型囤唇翅,但从外观上很难发现区别醚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慑剖孔,算得上是全车比较明显的运动彰显了官挺。尾灯内部依旧采用LED发光元件疵实,总体来说客操,亮点不多恫,朴实大方割台。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后事末蓝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分偶惺泥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乔恕,除产品名称外似枯冠,其与JX35并没有什么区别恢兄芒,还是那个豪华运动的大家伙融镜级。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锣拘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露傅磋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助完,灯角黄色的反光片是标准美规设计截小届,但无论哪种规格疆捌,对行车安全方面都是提升鞘逃拱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感常,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沁,前置摄像头悄然隐藏其中菠碴。侧面看上去QX60依旧大气稳重狠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辰。另外淖蕉,底盘上有些部件会低于车身睦滤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妈险锨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慰峦车,活泼的细节设计使其更有灵性律替桨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性任萝入,也起到了一定的隔热作用隧咖宏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闺鹤沃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张那,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袍稳荚,静音效果良好权棵咖。   车尾并没有过多花哨的设计玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字队柑救。尾灯采用部分LED光源沛麓惯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亲介,总体来说比较耐看瘟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味稗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酸色雹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高附慰瘟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兽艾善,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僳栋。上市前蛋肯何,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脾胸,不少人不相信它的价值谢豌蹄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揽容断,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待京,这自由光到底是什么情况炔?经过整整一周的深度试驾后俯葡,我有些新发现可以分享给大家脐仓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3靛曙,我的思绪一下回到了2005年左右齐疾巩,那时候自主品牌鲜有SUV产品纺,奇瑞率先迈出了一步牛舌,推出瑞虎锤辑,并领风骚多年凹陕饯。当时奇瑞称之为NCV鲸,也就是集合轿车以及越野车娶,有着越野车的外观和坐姿陀,并兼顾轿车的舒适性局士芬,其实就是我们现在说的城市SUV哦抬够。   这样的优势持续了很长时间记,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梁辱缎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辫,瑞虎的势头逐渐放缓搪逃,也就不再抢眼了陛。奇瑞随之调整策略儒,在去年推出瑞虎5这一新车型绰阿村,与其他自主品牌新对手进行竞争泌痴。与此同时浆,时隔半年的今天嘉晤昏,老瑞虎被重新包装升级烂癸隆,命名为瑞虎3再次进入市忱磐稹,与瑞虎5形成高低搭配瘦空,重新获得了新的竞争力店刷。   外观授:   正如前面所说绞是,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赫乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节巍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸净曹睫,棱角更为突出弗陆罚、线条也显得更利索笔。侧面增加了镀铬防擦条促孺哄,而车尾的变化并不是很大私革,集中在尾灯和一些线条的修饰上池扩,就造型而言瑞虎3更年轻了蛊壬。从车身数据来看鸽疵遍,瑞虎3相比对手并不占优优势寐,但是得益于外观的设计林钨哎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骋。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹄柒,瑞虎车型迎来了新一次换装晨狈,代号命名也列入到了家族统一的序列中醒顷,对于车型的区分更加简明暑。除此之外崎供莱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计档蝎媒,以及更为充裕的乘坐空间卉湍,以提升自身的竞争力群。   瑞虎3虽然属于中期改款车型维,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用割蹭仕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孺鸥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车劳钳庇。   此次改款主要集中于外观方面蘑挠达,通过新老款前脸的比较叉,我们共计找出了8处变化讼,分别为档:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎韧丁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑臣纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侠孰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赤许,但在车身尺寸上有所调整贡讥沙,其中长度方面增加了30mm挎,宽度与高度减邢濉,而轴距维持不变斑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出必锨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35竞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爽。   车身轮廓并没有大费周章的变化忻闷,更多的是在细节上体现新意陶锹。侧车身防擦条进行下移抠飞翘,并在前后车门中增加了镀铬饰条丰噶栋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撕洞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匿,更趋于向装饰性靠拢蓖惺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式概泄分,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丁辩林。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屋,若要找出所有差异褪,还需要费上一些功夫坏怠,在对比过后变化上依然可以达到8处河。依次为凛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更级,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识貌备。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盆晚日,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计休,空调按键的布局更加紧密喊田,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吝。此外低吼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僻。   按照配置的不同蓄报,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机补嘿,大尺寸液晶屏包含导航炽茂、多媒体洗荷剂、蓝牙以及系统设定等功能骑藩蹈,而在操作上也十分直观存麓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逞菲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骚、风量搜瘁脱、风向等信息丢荒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少比,同时旋钮的阻尼与定位适中航保,手感较好嫉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫葡耐到。   方向盘两侧位置集成了音响赶烹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掇,中心区域使用了品牌全新标识斜,并在造型上稍有改变市时绩。仪表盘则没有任何变化膏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞍哺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吝咖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅懒蛇,但调节方式为手动顿诵,前排座椅具备加热功能晴说甜,按键位于点火开关周边区域垫鸡,位置的选择上不够人性化弛碧时,副驾乘客很难进行单独操作规。   在前文的数据表格当中祁羔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醛怜琶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后松绦,头部距离车顶约有4指空间镀女陆,直接移至后排乘坐菏,头部空间同样保持在4指烙,腿部则为2指余量尽谭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茄埠头,首先需拉动靠背边缘的拉手排躲陈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帕俊,要想恢复到之前的乘坐模式扯晾拘,还需先拉动开关浩,同时扶 起靠背该,在操作方式上显得不够便利怯。后排座椅支持4/6拆分放倒夕醚毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枚亭邢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虚闹钦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凛挟肝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孤饰,含有DVVT技术郊墟,相比早前奇瑞的1.6L引擎宋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善客。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥检,在CVT变速箱的帮助下败,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作脐。即使在起步之初深踩油门晴,加速过程也会显得有些慵懒晦来,只待转速攀升至2000rpm后嗣习,动力性才有好转填尾,此时油门的响应能力有了子显著提高杰魔,虽然整个过程称不上动力充沛绢加,但对于城市使用来说算是够了趣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拳,涵盖了手动侯彪、雪地和低速3种模式境痛胳,在手动模式下可以模拟7个挡位裙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用飞签。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用被叼,在模拟挡位的帮助下梗港涟,转速会与油门的深浅更成正比继梦,升档与降挡的操作也会更加从容秤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯讯础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内檄麻备。   在紧凑级SUV的行列中枢,瑞虎3的车重算是较轻的一员却,这为引擎减小了不少负担困荚伞。助力转向系统的力度适当紊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苔巷。转向的精准性使我出乎意料晶舰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性完,悬挂整体表现十分扎实蓄佩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入旧沃师,令试驾者信心倍增亭。   如同瑞虎3的定位那样矗滇伸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗅,它并不具备越野的能力搔固,然而精确的城市定位迸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疾,诚然歪厦,它在这两点上做的很不错贡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你般冲蠢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言莽池,瑞虎3也许是最合适的选择对象失睫抚。 责任编辑笨滤汾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年貌,一晃6年时间过去了戈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化痪,但是我们仍然和它有过很多次的接触该冲,并且每一次都是充满乐趣的体验倘。今天我们又把它请到了这里俏惜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外幸点挡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型厩反。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敝铰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骑灸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冯硼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单访,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坷踞,自然整车价格也就能便宜不少默碱,降低了它的入门门槛嘘署。而以我们消费者的角度来看驳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黔塘,这也是我们今天把它请到这里的目的耽,测试项目很简单凰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撇礁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了歪兰。   ●日常驾驶动力表现郡力跨:低速扭矩充足俄登攀,高速动力吃紧钒碧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能董,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矢牌险,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淬骑概,但机械结构还是更适合在野地里行走惋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚,外形设计卸袱、车身尺寸盛灰、参数配置全都没变疗煤浩,只是换了一台发动机撅翘廉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃禽芹理,双手需要时刻度掌握住方向盘歪,总之开着它你不会觉得太轻松贾溜星。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侯纲烷,大家也都心知肚明里,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戈,参数虽然降低了习洽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的浚,并且只要车速不超过60km/h冻撩,提速还算是挺从容钱堂,也有一些推背感撇,感觉并不比3.6L车型差多少湍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缉,脚下的油门响应明显迟缓了不少崔卿,如果你心急的话李剧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侩钵,否则踏踏实实的在路上巡航辖。   ●油耗测试镣:正常表现拴慷,不惊不喜诉耻澜。   发动机排量小了缉,除了动力影响之外瓷,油耗也是一个值得关注的指标默堤彤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焕谜排。整个测试过程我们共行驶了118.9公里狭,拥堵路况大概在30%左右蜂焙,畅通路况大概在40%左右滤瀑圃,另外30%为综合市区路况挞花双,全程平均时速为31km/h泥骸僚,最终计算出平均油耗为12升/百公里迪,算是正常水平奴诲卸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过皑首咐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祥谱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蚀亢佰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滑倘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞥小丁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谅,很高膏,或许我接触的都是高配车型嫩拱露,包括纳智捷大7磐、CEO等车型杰钮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谎虱侥。今天默太,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV刑不钵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量观茨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢判荚?下面局,我们就来看看详细的体验报告扳侩馅。 可以看到斤寐淀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倒讹尺,这在于其他车型包括纳智捷大7赤关、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚂炬。这次试驾的优6 SUV也不例外蹦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚轰履,为了突出这款跨界SUV车型的定位凌珐脯,外观设计上更年轻有活力鲤,对于年轻人应该有很大的吸引力帛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辽呻铝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台火隋冗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪,轴距为2720mm欠,可以看出这是一款跨界风格的SUV唱薪搐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崇躬扳,最大的优势是轴距要长出20-100mm惜,具备不错的乘坐空间醚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诺耙典。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缺碌,尺寸都是215/55 R17搽。可以看出在轮胎的型号上收似,国内销售的车型都有一定的缩水贬封秽,当然为了控制成本剑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饰瞧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托葱耽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美化阶,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕉,不过从布局上看稍稍有些凌乱俏良览。" "李老板的慷慨古呜童,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会创柑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旗部。下面回到主题肯帅扁,从之前收集的网友问题看随,大家最关心的有两件事儿浑,一个是特斯拉的性能芜,另一个是特斯拉电池的续航能力漏茹守,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焚炯。简单剧透一下蒜,性能方面特斯拉相当给力酬,续航能力方面我个人觉得还是不太行侵。 注册磐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型让赔笛,文章中提及的“特斯拉”告傅、“Model S”等名称均为本次测试的车型擎。 数据解读红锨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渤势浅,所以今天我们就先从数据说起缓睬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蠕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酷樊,而我们的实测数据为4.7s涂珐,比官方公布的成绩略慢佳响辨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿税尘镰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涤超睬。由于采用电动机驱动稀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓉歉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态航东,直到完成整个加速未。电子系统和动力系统的完美配合嚏啊鸡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涝挛,这是大多数的同级别车型都很难做到的街晴。 0-400m加速尾速谁摊券:170.124km/h 加速时间垃靶馆:13.63s 由于采用了9.73集:1的固定齿比变速箱耽潘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡此沪,在加速曲线图中欢爬彤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藕庇此,车速和电机转速完全是等比例上升率。这里说句题外话亲,官方公布的电机极限转速为16500rpm假托,最高车速为209km/h兔茨,通过以上三个数字涉梆可,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沙宋,有闲工夫的朋友可以试着算一算句。 0-180km/h加速莎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G口炮敛,峰值甚至达到0.7G菊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h商困雀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悍仙,当车速超过150km/h后喊篓,车辆的加速度下滑比较明显剩帅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喇,工作人员解释说为了保护电池锣狭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捂。再多说一句惜,这个速度日常用肯定够了篱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怪部,但如果是赛道寸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道筐,有大直道的长赛道拿,它应该会比较吃亏未。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肠龄答,常会被贴上大排量喝、暴力机器氏扣害、拉风外形和肌肉车等标签备项。这些词虽然简单桥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征躺串澄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孝琼魂。近日闯焊衡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)氰褪烷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侮毯:科尔维特C7)凸份,肌肉感十足的外形泥妹型,手动拆卸的硬顶虱,再加上6.2升自然吸气发动机等巴钠,都是它的大卖点陀怠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评澳铝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时快窖怂,外形变得更具攻击性奠怠技。不同于以往车型那塘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脾,只有头顶裸露在外鹿,非常特别瑰玩。重新设计的6.2升自然吸气发动机佬盗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摹驼凤,最大功率640马力文粗绩,峰值扭矩814N·m)叹频,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贤韦捍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势破搜彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓟故:5.3万美元)诬葛,几乎没有性价比可言如,但相信越是稀有的东西烽,越有人喜欢创贫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挽晴酬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疆倍:400-023-5599 地址诲巩培:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型两灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸案。而这款车本网也进行过多次报道与评测陌笆铆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舱,比如——空间与电磁安全性狡私奠。   有朋友担心妻赡,混动车型的使用空间会不会很小氨獭,电池电动机发电机都需要摆放位置巾,还有散热系统局先,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牌。   作为一个“热心肠”持垒袒,笔者决定帮一位同事搬家仿波感,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弥惺推。我们的任务是将一个中型分体式水族箱详肋、两个大型行李箱衔颇、三个双肩背包豢溅硼,两个电脑包凛寺淬,一个猫窝烯乘燃、一个全新的大睡枕搬走杜癌峨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甜。好吧恫疟词,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大山,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上掸含傲,从图上我们看出芭课,在放入体积规整的水族箱水缸后浦外,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间据,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镁,并留有一定的间隙量怪。   而后排在放入水族箱地柜后险瞥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苹市,这个空间正好可以放上两个大型行李箱救鹅伴。得益于巨大的后排腿部空间熄焊梧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狗。而后眯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舜薄息。当然闯,前排的空位是为乘客准备的角篓吝。(为维护试驾车整洁疥帕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寂。)   我是一个希望低调的企业主先,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矫笆淬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厢颇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玩饱恒,后排音响控制纬愤,前排座椅调节按键岁凄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桂、空间衬壬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闲,大电流产生的磁场对人的健康有影响稗。英国专家认为酬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉却臣江,高于该值颊窃,儿童将面临患病风险摆膜芭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫佬┟冢害放涵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慧。   简单来说幢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种父累,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叮扒,如手机懊蟹全,对讲机郎、信号发射塔等蜜拌壬,而低频电磁辐射离我们的生活更近纤恨动,家用电器懊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弹盼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斡,前排座位谴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煽纬勾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魔丹翔,不具有权威法律依据糯婆,但既然是国家允许销售的测量器材凄骂娶,其测量结果绝对拥有参考价值勤始。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评光巷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拈沃拢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受典描群,首先是油耗纠,我们在遵守法律规定的情况下陇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茬,而结果显示贪特帅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料顿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钱催,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懂守渴。   混动车型比普通汽油车重商忌尽,驾驶感受会很糟吗?   确实惕渺型,混动车型由于需要布局电池巩、电动机日沁防、发电机勾、散热系统及控制系统较,整车质量肯定会增加搜沸额,但通过驾驶轨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绣涵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制山,使用感受更接近与现代的美系车型矩档。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藏摆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极发戚,而在高速公路上识酬接,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了膛辉,取而代之的是风声与路噪声林。而操控部分哥侨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了汹瘫急,你永远不会感觉到生硬的颠簸努,一切都是柔和与优雅矢,当然泉懊奠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肌。   最后较拾,我们通过以上测试哎棘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虏菩、油耗及空间实用性上都出色表现麻慌,而为此你仅需多付出几万元的代价饺,加上经销商的优惠穿处寄,凯美瑞尊瑞物有所值瑞,而你现在需要做的寂,就是去店里亲自去试一试奠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宫界。 图/文冕得:丁艺   丰田汽车日前宣布凳,截止2013年底癌钵巾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缎粪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戳编。诞生16年来曝恼返,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区季频木、备受600余万车主的信赖和认可尽输贯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砷姓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遣泄惊。 责任编辑劫森逝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弊评李,MINI凭借其漂亮个性的外观嗡鸡昂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心访荣瞬。2014年北京车展上垛吮勿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈Α(点击进入上市文章)墩然,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肯,同时在配置方面也有一定得提升吹碍撇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后菜抬斗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囤侧号,售价区间为20.18-23.68万饭巷裴。虽然只有4款车型可以选择瓜寝垢,但从大家的关注度上看莽,很多人对这款车给予了很高的期望横痞。今天残,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泡犬,两款车虽然在级别上不同蔼醚栋,但是在价格上却是非常相近尼报超,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翁培讽。下面嗜涝,我们就来对这两款车型做一个对比仿捐耻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骑馁裁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪云鞍拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话阿钡你,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芳枫攻。当然嗓碾抠,作为一个自主品牌烘,想要和这些合资车型抗争岭,就需要在配置上有一些诱人之处稗灯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辞桥,从车型尺寸上看悔刑,H8明显要大于东风本田CR-V雾,但是价格却几乎接近氏牡诚。如果您的自主品牌不感冒的话踩阂,那就不用在纠结了涟。但是滦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虾界权,那么H8的确算是不错的选择卢槽弓,至少从轴距上就已经很让人动心了五古拐。   =============分页符=============   原标题巢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炯牡,哈弗H8还是小胜炽,其中H8还带有液晶中控屏券弯,而CR-V并没有配备中控屏獭捆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虏玛钨。这些东西的确也是非常吸引人的限骄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的经,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靶读距,平且还配有ECO节能模式链,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泻监纪。H8还配有坡道控制系统强,但是CR-V并没有配备这个功能默擎靖。另外趣,H8还配有三种运动模式奠,一定程度上提供了多路况的脱困能力笑桑搞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夯,当然H8属于刚刚上市的车型托,并没有试驾车让我们来进行测试翟腹寂,以后有实车的话脆,我们会进行相关测试湾。   结语凰材地:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铂缆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升关骗,某些情况下还要超过很多合资车型南,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下如豹坝。 责任编辑番:赵春晓" "从1985年开始殴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憨畴口,1991年出现在5系车型上缎,1999年开始陆续出现在X系列车型上裳瓜。直到现在托署闪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巳勒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓤姓乌,提升着宝马车型的操控性和运动性赌趴。让牵引力发挥的更加自如势守,下面哨判乏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囊刹短。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柑抗。在车载计算机的控制下鬼扮浇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寡段藕,而且动力分配比例范围达0-100%滇贤里,赋予车辆独特的动态表现富。 与传统齿轮机构相比未,xDrive动力传输响应速度更快畏,分配比率更灵活洛,通常图交迷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矩,保持车辆转向精准灵活蔷签,初侗箱、中段加速更为直接的经典后驱特性牌处。而在弯道峭佳雄、湿滑路面靛妓惋、或紧急变线等极限状态下啃考,xDrive系统按车轮的附着力分配动力败,增强了车辆的稳定性和循迹能力膊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窗窘氓,在附着力降低的情况下休,更加考验着前后轴所分配到的动力疥。通过一体式底盘管理系统的侦测伦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贯渡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肚,最大化的改善转向不足和转向过度穷旁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舅。宝马4系在绕桩和紧急变线中察,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诡,更灵活采采杯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上死勤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疙,公路性轮胎打滑严重仁变,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趣,还是能够胜任一般越野路面分。 (编辑 金辰毅) 责任编辑边椽然:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)磋,宝马X1一直以其运动性示人市,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表配细售。但是不同于一般运动车型不擅长越野狸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纽胯,能够让车主在假期到户外撒撒欢裴遣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糕纠马?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幢宛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猾鹿凯。   在消费者最关注的价格上坍钢涩,我们分别来看两辆车厢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撅柒让。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元略。从售价上我们不难看出卿夯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔑趴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淳,价格区间跨度较大坎比。   外观尺寸对比吼:   首先武,从外观上来说铺陷,宝马X1极具动感彤。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞳颠,远远的就可以知道这是一辆宝马翅墙。而那富有动感的线条薯裁韩,将其外观勾勒鼓懂,即使是静止在那里髓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态江卵酷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长尉,感觉比例似乎不那么对称趴雾开。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虐,而且作为一款国际范儿的车部匆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埂。虽然宝马X1有修长的车头儒层,但是驾驶时却并不遮挡视线缅丹,仍旧能够清晰的观察前方路况扒。   相比之下高醇榷,奥迪Q3的外观略显沉闷驶,同样的家族式前脸显得十分稳重刑缉。虽然不像宝马X1一样运动鹊卷,也符合其SUV的定位廉舍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辨论问,这也让奥迪Q3的样子更加传统深按。不过宝马X1虽然外部空间不占优势端,但是内部空间却优于奥迪Q3壕旧,相比来说你,宝马X1具有更大的头部空间别,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3八驶浅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敦莲:4477mm 长鞠:4385mm 宽俊艘传:1798mm 宽磊邻:1831mm 高欺醒狈:1577mm 高珊潦:1608mm 轴距疆杰:2760mm 轴距溜枷:2603mm 最小离地间隙裙:194mm 最小离地间隙甘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桓际可,宝马X1具有灵活的操控性瘫兰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卤吠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椽猴,作为一款 SAV瘁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溺怪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣报。   实际驾驶中络,宝马X1的路感清晰溃,虽然车身不刑坦钒恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径卜哀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头耸擒,带来更多的便捷小泌魄。行驶中烧教辛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舞翔丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮让疯、高精度直喷与电子气门三大核心技术齐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果俊踢,在动力输出上达到高低搭配的形式哨。而宝马X1带有的ECO PRO模式泥嗜扔,可以帮助我们进一步节约油耗杉敛,让油耗能大约降低20%誓号卉。 两车基本配置参数对比窝贝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烫董武:通风盘/后菊胎:通风盘式 前翱:通风盘/后奥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霸茸闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叙胺,我们不仅仅需要看其运动性能盟痘,还需要检查其越野性能仓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色得守,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忙楔寺,为了能更好地分配轴荷缓琴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端井督、后桥差速器前面抠。正常驾驶环境下绵韶老,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沮奠睹,当检测到前轮附着力减弱时烫杆础,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妹硷揉,帮助车辆脱困妹。   通过以前的测试戒舶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用呸擒,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜗,这套四驱完全可以应付摄腺噶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伤崎,加之悬挂行程过短寒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丛举,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫩,偏向于公路驾驶甭围悔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屡鲸,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴临奶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中读邢,动力的分配为40:60磊侵,在实际日常驾驶中朵盗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主多,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剃,在车辆出现转向过度时朗,车辆会将更多动力传递到前轴戚沪蹄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性下酥光,帮助车辆脱离失控的状态估末。在弯中逐渐加速的过程中跨腻素,由于车身的重心靠后嫡既徊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倦度,在这种情况下秀盛磷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出螺畏,减小前轮的负担缺讳,使车辆获得更好的指向性藕量。   无论是雨天干,还是弯曲的山路焊汕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匹掀。而且在大角度爬坡及碎石路段柔椿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咸邻。尤其是爬坡时桅程,动力能够智能输送至前轴察惫肥,让车辆轻松前行纺夹。而在平时镐,动力又会自动分配于偏后驱鳖,让运动性得到进一步的体现侣厦。此时的感觉是类似后驱车樊闭供,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配末博挥,让车辆行驶更平稳鸡跨。   相比而言妇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骆邵必,具有良好的越野视野点,但是宝马X1的离地间隙更大患佳,通过性更好辞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秘,尤其是其具有更多头部空间秽归比,如果越野时剔珐,可以适当调高座椅坐姿电拾亭。   =============分页符=============   原标题卷蔫枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰但校,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩很修浆,所有的按钮也都在触手可及的位置腔,十分便于驾驶者操作请通。而且两款车型都选择了年轻粒顿肺、时尚病欧辫、富有现代感的内饰设计揽牌柬。   两款车的配置途,无论是奥迪Q3贩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褂唬拜。尤其是宝马X1的iDrive鹃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缺泄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮池坍,宝马X1更加简洁诧福,而且操作一样方便巾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑掣厕伴。即使是刚接触宝马车型的用户兜邯,也能在第一时间熟练操作菇娜超。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀扫集,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蟹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镭啸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供袍充。例如像最低配的宝马X1棋艰,虽然价格极低龚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棉。Q3低配也是一样却该忍,配置较低娠犊。不过如果您不在意像导航清面穆、座椅加热等配置啤骨叙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要俺乳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后僳,我们进入车内来看看内部配置以及空间涝。二者究竟谁能更胜一筹滤窗柯?首先来看两车的安全配置稿。在气囊方面聘,奥迪则更胜一筹经,在两车装配有同等位置气囊的前提下痘帅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皆房誓,它全系标配有防爆轮胎衫锤,即使发生爆胎坷,也可以继续行驶翱摧遂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腻饥。此外防爆胎也节省了备胎空间授吹拦,让后备箱有更多的储物空间席。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间度。从车身尺寸上来看凄绥仆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疼馆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暗。然而车内乘坐空间方面鹿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剁嗅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虫林:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度及绕寒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冠笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面常帝视,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钠技奉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养快绥辫。但由于国内油品的质量不佳碱霸乌,为了更好地保护车辆发动机党哗脆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换妇卯册。而其他配件的保养周期上芥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疤细罢:   861元   xDrive20i彭:   1036元   其余车型磺输嗓:   965元   sDrive18i竭碳:   861元   xDrive20i救:   1036元   其余车型辟蛾:   965元   sDrive18i俊:   1609元   xDrive20i浅烈:   1784元   其余车型伪诵挖:   1713元   sDrive18i为狄拌:   1386元   xDrive20i廊:   1561元   其余车型猩艾泰:   1490元   sDrive18i岛贝功:   1591元   xDrive20i括对:   1766元   其余车型搞瓮:   1695元   sDrive18i爬:   1609元   xDrive20i叮劝:   1784元   其余车型脾能委:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注竿认:●乌菇成:需要更换 ○空翱:常规检查弹捷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中聪称亢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯托、空气滤芯和火花塞囊娄蛊。花费支出大概是2691元辽啡。4万公里时还需要更换汽油滤芯扭鳖,支出大概是1382元穗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氮,保养中也没有出现更多的费用支出骂魔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用憨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注艰焊:●仍芜:需要更换 ○凄:常规检查场,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碘忙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锑对,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同券朗泪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尝氓,能够更好的照顾到爱车的每个细节活稗。   总结看梢: 总体而言挛潦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霉娩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3滔融行。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丹,整体内部空间与奥迪几乎相同楷扇。而在使用保养方面匙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聚舒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桂霸几,但是其配置也相应有所减少丹法湾。作为高配车型番拦变,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澄琼爽。 责任编辑厢社版:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙硕榷玲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会擅钾。它足够漂亮了量戈模,漂亮的让人感到迷茫骂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行十筹龟,由于在国外舵抵,我不得不比以往更谨慎的驾驶辞浪酸,没有做任何炫耀的动作伪拷欢,但依旧接受了不少注目礼钾懦弯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剁殿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着颧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耻,只好出此下策蕊蕉膛:按住夷敕荩控器漆,“砰”后备厢盖弹开了竿吓,老头愣了一下窃供仆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢跋玻版,并给了老头一个友好的微笑吃,关门走人了哼旅。这时我才知道凭缄挂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娃耽馅,它的曲线诱人广盘掏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卧,但令人心动的地方是从B柱开始的陵施,远看上去俨然就是缩小版的CLS级兔其杆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拈芦。也难怪怠,差点忘了慌席绩,我们这台车选装了AMG套件党穗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用详瘦恫,没套件的车感觉就差了很多蜜燃让。   即便如此旧,它的妆容仍是存有争议的蹄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧健。左派以我为代表(全部未婚)匠肚闺,认为它的骚气指数接近满格技,尤其增加AMG套件以后谭,能骗不少小姑娘卿匹。右派以结婚生子的同事为主葛,他们认为车身不够修长哼坊,不够秀美十函。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莲敞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹤敝,但又内藏了些许的凶狠剧扦行。   不过我们两派的意见同样有交集檄娶,那就是从侧后看去娥馁,它的美感更胜粮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中断奇克,远远的从背面欣赏它廷玫,真是太美了逗梗。   =============分页符=============   原标题卤瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哦勉泄,它采用传统的氙气大灯嚼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统藉绢蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肆替侍。另外花焚桑,与前包围上的空气导流口不同的是修犯苟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侯,不得不说其达成的效果是相当不错的瘫宋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼燎诗,但日常使用中也是在令我提心吊胆如茸,还记得开头那个故事吧戚,告别老头后我驶出了停车衬固省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着羡颊,压过了一个并不大的小坑洼多次鞠,胎壁被硌破了抠拈骄,轮胎在5分钟内全部撒气浚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用购玩改,这个下马威让我措手不及秘累。   =============分页符=============   原标题饶构:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扔怖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中剃。坦白的说屋瀑,这套座椅看起来特别有型省睡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色毒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求深岭粳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宏。   眼前中控台的造型募,甚至细节都与奔驰A级相同低途,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哺济昆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样摆霉乔,总让人忍不住多瞟上几眼骸芜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冀烹旁,触感细腻课。   =============分页符=============   原标题供糕龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒲糠,各项按键的操作都很顺手仕氢,但我多希望能提供翻毛材质狸。另外察扛静,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睛鼻邻,回馈力很邢荨,而新款车型早已没有了这个感觉绢粹富,让更多人都更容易适应羚廉势。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痕莱栓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利别煽,特别方便构,当然了腐豢腐,这并不是CLA级的专利蔬惜,A级也同样如此臣表枢。总之对此我们是持肯定态度的瓮,“怀挡”显得复古赂、特立独行笑,而且省空间吠宛扮,利大于弊旁篱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羔,不同的是它很强调对网络的依托铃骨,这几天在欧洲开了不少车壕队,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恕艾。几乎所有新款车型都支持与手机互联加笺练,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琅,还可通过手机网络访问互联网铰簇、下载官方APP程序和导航骡,这是国内车载系统所没能赶上的侣巩斧。   =============分页符=============   原标题膝南楞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熟肖团,空间实际上是够用的胺碱,毕竟多数时间都是前排利用率高疚波护。我同事身高179cm掠拉坪,在前排头部有一拳的空间彼乘,在后排就显得局促了茫较,后排乘客反应压抑感比较强宿殊。   不过我坚信豌唬寿,对于CLA的车主来说空间是够用的剑狼,因为后排不会经常有乘客兄坝枫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咀。   =============分页符=============   原标题瘦挝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汕炯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恭吧痴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凳嗓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm净擞,配7挡双离合变速箱略檬碌,带有换挡拨片恃。拧动钥匙林,发动机被唤醒倒,车内怠速状态下的静谧性相当不错弊,我们出发了捕酮乳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涛冈,不过CLA非常容易上手喇,舒适模式+D挡表现得有礼有节牟镁,整个驾驶感觉极其轻快拿,这是一辆易于驾驶的车竞哦,不论男性和女性都会觉得很轻松畔敝肯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顶吼膜,转速时常被控制在2000rpm以下娜贸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契戒舶涟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熊浦,而且在低速中它的换挡依旧平顺曹,并没有出现那种令人不悦的闯动锚宝。   切换到运动模式钎瓢,变速箱首先变得更为积极羚,整台车的性子也开始急躁起来剁,随时准备着接受挑逗丹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矩。油门的响应也更为灵敏截,初段就能得到不错的效果伦,只不过排气声浪并不那么有气势构嫉害。   至于转向墨怯快,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘛橡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抹纺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娘,那样的线性和柔顺陵琶些,简而言之非常舒服食冲扭。   CLA的转向感觉则不然萍哥,它少了些紧致的细腻感沉赋观,多了些轻巧冻篮四。这套电动助力低速中没什么特点眠串,属于偏轻那类的葡杆繁,或许女性朋友会喜欢侧。高速下转向逐渐变沉篮,更易于驾驶掀凯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上祁形,比我想象的要好不少肩诫。   不要被AMG套件所蒙蔽十哭,悬架的设定并没有那么生硬掣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拴级蚊,整个感觉还是挺舒服的翰磐,回弹的特别利索勉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剃堑,起码我在前排开车是这样一个感觉惠嫡,只是后排的乘客有时会说订不:颠!哎蛋炔,管不了那么多了寺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拜,驾驶感觉对于这台车来说重要蔫猩歌。   =============分页符=============   原标题诚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注袖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磊翁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护韧,无法进行有效的弹射浪篙垫。起步时有将近一秒的延迟喝肆丁,之后发动机全面发力钝,此时轮胎打滑非常严重随奸浓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故缉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拾欧孺,导致抓地力不足挎。怎么形容这个状态呢坪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羚,四肢虽然在飞快的挠地旗思么,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样琴逞峦,各位想象下疙喀眉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态篓棉,双离合变速箱准确的完成两次升挡戎奉坟,换挡速度很快汤,最终用三挡达到100公里/小时的速度豪希,时间为7秒整呸铅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新危,因为看到严重的打滑时我特别无助为嫌,尝试了降低转速起步侥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坍赶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谜,而且车身的支撑有效架,车内没有特别明显的前倾感觉厕邦煎。从刹车曲线来看钝翁,自始至终加速度都在-1g左右线输炬,最终成绩为38.46米辫,符合奔驰一贯的作风烽。当然撬迪,待拿到国内的测试车后歉烈,我们还会进行测试徒奢岁,看看原厂的轮胎表现如何写佛卞。   总结邢逆电:   从国外的销售情况来看蛾赊饰,CLA是相当受欢迎的甩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偷熟,CLA在美国同样有着相当不错的市橙佟,2013年后四个月销售1.2万辆稻貉,势头相当迅猛辛落秦,可见其受欢迎程度秸密镭。   进入国内后我想它会得到同样的关注仍,随着细分市场的成熟渭卯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桐。奔驰CLA级修,主打运动内览酗、年轻劲彪贬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎程蹦,尤其选装AMG套件以后效果更甚病鲜瑞,相比奔驰A级眉狙窃,它的吸引力显然更大蔫。相比竞争品牌谐,这次奔驰走在了前面甲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品道。配置方面国外大多都是选装睹盯,比如天窗雀泛斤、轮圈样式等等伶耗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知视抛。   不可否认虫汹莲,它是如此的招人喜欢蹦牧圭,尤其招那些打扮时尚琉姬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机现送紊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了挥谭崇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机千百凹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佩唉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型金,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叔你沃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法下,通过细节部分运动元素的添加蔼廉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格股徽。其外观运动套件包括进气装饰圣焊辟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夹。   总体来看旦歼狸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钞惭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窜概熬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置净髓倦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沉,白色车身加上黑色的玻璃车顶聚,看起来很有档次感发。不过略有遗憾的是公表潦,它的全景天窗不能打开写构侯,有同行戏称鹊,这是专门为了看星星而设计的默。   内饰简洁自然   与外观相同疚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围懊勃。全黑的内饰梯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现描砰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来魂疯锹。   配色方面矫煞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰集倍枢,但通过座椅的白色缝线布距挠、钢琴烤漆面板白边框的搭配圣,使得内饰整齐又不显得沉闷棵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了檬。人机交互系统方面镐,V6菱仕Turbo车型并不占优势坤疥。   动力不错遣天,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机聘阶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂扣柔。这款车的低速扭矩较大牌裁,因此起步时非常容易笔。起步后青计,借助轻盈的车身狼扑,汽车随后的加速较为顺畅皆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申尖狡,这直接导致这款车的操控也是相对不错厘厂弗,在较为宽阔的路面上程对,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姑,感觉很有信心庭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蝎镁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冒焚,非常方便驾驶者进出庇模昧,但打火时圃十剁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动换。 责任编辑观:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诧扮头,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锤抢毙。之后的继任者是睿翼茶伍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烂风。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闲仟,并更名为马自达6阿特兹穆怂,而它是否能达到前辈的高度戏,让我们由内而外的体会一下罗弛咸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纹轨,配合这两侧行车灯蔷跺,看起来霸气十足卜嚏,隐隐的透着一股子狠劲睬拢厂。图中这款车是2.0L的标准版煌哺,则采用了较为普通的卤素光源氰沏寂,科技感差了一点劝豌变。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搬,犀利感十足狙躲敢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩,它不同于以往的两代马自达6捻漏绰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窗喊腑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瑰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟琴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矢棋,轴距为2830mm焙,与进口版本相同钦。相比同级别其它几款日系车型混,阿特兹在轴距上有较为明显的优势褪凄倾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瓮玛镐,像是一滴在高速行进中的水滴兜肩,充满了流动感详。从后边仔细观察阿特兹的背部瑰裁瘸,不难看出它还带着一点掀背的意思酿挞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猾,配合着双边单出的排气筒币,更使整车的运动感一直延续到了尾部背垫腾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啸婆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎冗级。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)护博表,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聊呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彻喝儒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩负铰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汗羌燃,其它区域大多为硬塑料匈敦。由于没有太多的装饰件新,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价测。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高党,它采用的是一块电阻屏叛,触控灵敏度还算令人满意糯氏庐,界面的科技感以及显示效果都很一般赴,总体感觉更像是四车司、五年前的产品榷颂拌,唯一的优点就是操作无任何难度使害,一看就会姐挨培。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沤隘患,所以导航功能暂不能使用捆骆儒。   进入车内卤部,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桓丧枢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿内泛绊,握感也很不错纱似勾,由左至右打满需要2.5圈邢,比大多数车型略小排。此外臣芥导,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嗽,操作便利性良好梗,而且兼顾了驾驶乐趣灿狼揪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色籍独,但却一点不掉价妻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啥,其次它的表盘内圈采用了网格设计哪,多少有一些竞速的味道可吉卧,再加上白色的指针以及简洁桥茬、明快的字体挫女,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洽狗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱、平均时速丰阑馆、续航里程之外敛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铅锣联。i-stop是马自达研发的自动启停技术烹菇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闺。   除了i-stop奴汀羞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统笔。之前在新能源车型上比较常见镐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骂踢唯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慌史户,它是以电容取代传统的电池或电瓶惕,从而为车内的用电设备供电男,而非用于推动车辆前进腔。   空调面板的样式不错伎撅愧,旋钮和显示屏都显得比较有质感次陇鞍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子彭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蘑蛾獭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城盒溃好灸伤胺。前后排座椅均采用了真皮包裹琶梧啃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次尚。   虽然阿特兹有着不错的轴距俊犁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谩律氯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行昴鹚Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间栏。令人满意的是后排的腿部空间尝冠腺,坐正以后不影响翘二郎腿闷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定花,不仅地板平整睡撩纯,而且行李箱有着不错的纵深蹭阔淳,轻松放下高尔夫球包募。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陛,以及更换轮胎所需的各种工具唾痪祟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芍、双可变气门正时畴便、凹顶活塞+米勒循环母嗅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现录捶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm土形。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邪,并带有换挡拨片瑟稳,只可惜这款变速箱不带有S挡卷,对于主打运动的车型来说个遗憾穿晚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受路急,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皑嫩,日常驾驶过程中茅,为节省燃油烽绵,变速箱会积极升挡坍,转速经常保持在1500rpm以下旧魄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应对,因为这台变速箱的反应速度很快肋匪溉,能够很好领会驾驶者意图错脸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出救。   阿特兹拥有良好的操控性埃牛噶,这首先要归功于发动机线性的动力输出挤聊雌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏府瞄返,而中后段又能够拥有很好的动力表现念顶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忱,尽管反馈的路感一般捍盒,但指向足够精准强洼替,能够给人很强的信心趴取。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协浅,它的前后悬架初段偏软酚,能够很好地吸收路面的颠簸啼坤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乔扒。可喜的是悬架的后段韧性十足骇,不会让人感觉力不从心薪刚。最重要的是害,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隋浚拨,车头指向灵活葛,车尾循迹性出色兰授。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姜。   总结接戌: 对于马自达这款即将发布的新车孺,我只能用赞不绝口来形容顷,外观和驾驶感受都可以称为上等年。如果非要给这个车挑点毛病的话敬赂翅,就是在高手如林的中型车市场里祷靛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸矗。所以如果你是“外貌协会”的成员酱,或者追求极致的驾驶感的话匈,那么你可以期待一下这款新车钩桐。 责任编辑泻烈:赵春晓" "  KTM的X-BOW衡扮得,直译过来是十字弓么如,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朔。实际上勒,这个模样怪异的小车骇胖,的确是火力十足掠割,足到无论是在街道上还是赛道上册孺寡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车些。   先来说说KTM这个公司矩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挪貉堤,以生产越野车和跑车而闻名涸巫胆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肩,也许是工程师们精力太旺盛跨套,亦或是身在奥地利这个地方泼硅浚,总会有些天马行空的想法戒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唱,去生产一些别的什么机动设备撑磋嘛。这几年盯靖,除了X-BOW潘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垃,而且都有一个共同点——惊人且极端秃稀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)桅、puristic(纯粹)缉、radical(激进)被冕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解市钦腑。另外还要多说一句攻详雾,这家公司的口号是ready to race搁,时时刻刻都在准备一场竞技擅。   KTM的CEO曾经承认坟,他们希望使用21世纪的技术躺县宝,发扬柯林·查普曼的理念钢嚼铰,打造一台新世纪的超级跑车还肚。柯林·查普曼是谁簿槐?他是路特斯汽车的创始人瓷,他说过最著名的一句话是截:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茧,作为汽车工程师柑竟皋,他把全部精力都放在对性能抹魏、操控和轻量化的极致追求上寸晚咳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搓隙,但跟进尝试者寥寥平男。看看路特斯汽车凄凉的经历昂,这其中的原因并不难理解抒安慷。我们很欣慰地看到莱认哩,在新世纪极号锯,KTM继承了这种理念据蒋,并且做得更加激进毛。   其实X-BOW的理念很简单漂庭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浇底。碳纤维单壳体车身吠倦陌、全车碳纤维组件括、水平推杆减振器寿币,这些都是方程式赛车的标准配置咐巨。由于使用轻量化材料继谁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俺。在高速行驶中亩场,车辆的气动布局提供下压力蜕,以此来提高抓地力和稳定性爽抨俊,这也是方程式赛车的特点叫下敖。和赛车唯一的区别舞,就是它有全套符合法规要求的灯光钦桐口,以及一张副驾驶座椅羔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蔽翰咖,经过强化和升级后稻随,动力达到300马力菩规,和F3方程式赛车相当问,六速手动变速箱也是简单而纯粹处炮莆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话突森,我们不妨来看看推重比匙伸涡。X-BOWR大概是2.6千克/马力槐川,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑沟濉,也就是说发动机需要负担的重量更少澎,动力表现自然更强乒勃。   在踏入X-BOW车内的一刻斥官,恭喜你交方校,在旁人眼里畴狡挨,你已经像是一个职业车手了番闻。首先一只脚跨进驾驶舱穿,站稳后调整重心谁柒,再把另一只脚迈进来车,双手找到合适的支撑点膏,将身体重量转移到双臂竟,身子瞬时下沉俱,把自己放在座椅里眷稳。来自RECARO的座椅是固定的顽玫蹈,完全不能调整颂觅夏,靠背角度略微向后倾斜句必,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置夏岗淡。要完成这一系列动作泵荡,如果你是个长腿欧巴许,可能会轻松点勘。同样和方程式赛车一样吨,X-BOW采用快拆方向盘缓完,在一定程度上提高了进出车的方便性喘,不过我觉得这个功能最主要的目的笛谰普,还是为了让它更接近赛车悍挨弥。绑上四点式安全带毒勿显,身体没有一丝活动空间热畅,因为在碰撞的时候啸骑,你不能指望安全气囊救你一命控挽弧,唯一的方法漂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上密变矩。   驾驶它吴细起,你不需要有汽联颁发的运动执照砍,甚至不需要经过特别的训练缆送窘。只要你有合法的驾照牵,会熟练驾驶手动挡汽车瞬漠辱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度歧。连离合器都很好掌控青颧,甚至比驾驶EVO函、STI这种高性能运动房车还容易虑稍膜。你唯独需要的详封,是练就一副有力的双臂碍纳,因为它完全没有转向助力雌惮稠,停在原地诬,方向几乎是打不动的闷。   由于场地的原因饥凛吩,试驾过程不是很尽兴沪,并不能体验到X-BOW的全部性能囊态。在狭小的环境中洗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展困焚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逻傻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玩。因为使用水平推杆减振器绢,X-BOW的底盘可以尽可能的低杉扰,在转弯中几乎不会产生侧倾丝。多连杆悬架结构稳定醚貉低,可以减少轮胎不必要的运动和变化疵澄忿,保证最佳的触地面积峭,用尽每一分抓地力厕颧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辱横,这一切所产生的副作用群沁,是你的身体要承受更高的横向重力敞噬。   在视线上慌清,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似受宪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怀,以及转向时轮胎的变化撕抡。利用这个优势铆,你可以把车开得更加精准娘乃翁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宿罚,这是任何房车都无法比拟的堤。不出个把小时眯幸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锌,高速掠过障碍物而毫发无损卵盟,那种险象环生的场面放,我相信其它车做不到滦,这种乐趣和成就感亢儒,只有X-BOW能给你眯八疗。   看到这儿佬倪蔚,你可能觉得这台车并不难驯服啊鹤诽,一切都很容易譬。没错汀势,X-BOW没有设置很高的上手门槛金,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诺窖领,但是它还有进阶的玩法撑四沟,这就需要很高的技术和技巧了灰。首先兑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颗毋番,为了它的寿命抡粉,好好训练跟趾动作吧岭。漂移堤圭晴?也没问题块,在转弯时只要加大油门狙础舞,车尾很容易就会滑动起来片。之后能不能画出一道完美的弧线挎,就要看控制的技巧了抠堡。   除了以上这些薯咳,我还有一个建议兜虽藐。置办一套合适的行头截百市,至少也得有一个头盔和一副手套替檬酪,这会使你看上去更像是职业车手撂厕。当然教绿,作为一台可以合法上路的跑车肋踩,KTM也试着考虑过车主的感受搔险,推出了一款GT车型测辛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陡。无论哪种装扮先没裂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扑,在气势上就足以压倒一切募煤,而在性能上蔫让,它也是所向披靡经拉柔,精准背骡蔽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缮防泞。虽然它可以以合法的身份上街烦疏,然而对一台Ready to race的准赛车疙,街道并不是唯一且最佳的选择画会锋,它最终的目的地腿经,是要奔向一条真正的赛道奥嗣摧,在那里解开封由贝,去赢得一场真正的胜利良。   说到价钱纤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氛,一点都不值羡般吗。那么翠驴凄,如果说花135万绵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篙屉接,可以带给你任何超级跑车都无法比拟分囊星,最大化的驾驶乐趣堕孪,并且还可以在公路上行驶脊,这样是否物有所值苛?答案其实显而易见顶税,值保嗣和,或者不值闪,取决于你是否真正热爱驾驶般轰,热爱赛车运动仇。 责任编辑莆叮蛾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沥,早已见怪不怪轮劫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诲旁,广汽丰田出品的YARiS L致炫谱,就是一款加长版的小型两厢车删,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志临脆。 知识普及骚苯费:为何不叫“ 雅力士”了灌?   相信很多人都会有这样的疑问拴阀弦,从车尾的英文上来看翟,YARiS的标识与上一代完全一致堤挪,但多出“L”字母兴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溺变,和同级对手相比也一直处于垫底的位置睦舵。全新YARiS通过变革性的设计颂酚惫、加大车内空间伙、降低指导价女点八,从而想抢夺A0级市场的份额剁寒劝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望德末。不再使用“雅力士”的中文名称破斥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旱仕毒。   外观栖铂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型请协腿,如果拥有一副出色的外观设计婚拖蒂,那销量肯定低不了哦矗。广汽丰田的全新YARiS L致炫够,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化淌刨,能让更多的人接受赡猎普。   =============分页符=============   原标题枚贿萝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的渡,所以在造型方面与海外车型有些差别姬鬼青。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯偷,“梯形大嘴”车头动感大气桑,配合超长的轴距内郴锻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乱。   =============分页符=============   原标题翻凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰灭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颗榔,相信你会有两种感觉漏关,第一碗句:中控台设计非常大气氨蛇,和丰田系列的SUV车型风格一致抢。第二亢裙:超大空间被陪拉,后排空间完全比拼一般的A级轿车吧娘潞。   =============分页符=============   原标题脖樊毫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm珐鼎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饲航,但是空间方面完全越级的感觉污苛旅,完全不比一般的A级车差鞍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邢。   =============分页符=============   原标题牟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箍桔陷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帽傲怜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茶底旁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿对,中后段性能并不出色泰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孪恢翱,高速行驶油耗方面并不出色涸吼。   结 语   作为一款城市代步车型谓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膊,外形方面就能征服不少年轻消费者此辞熔。此外惰痞魏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氨矩,若果说美中不足的地方醛瀑,那就是匹配的四速自动变速箱了妒。(韩威) 责任编辑即幢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骆漆送,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏托?告诉你僧砂,这是真实存在的一辆直线加速赛车揽颂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车霖,基于2014道奇Dart车型峦角,型号就叫做Dodge DartPro Stock邢。大概意思是“超级街车”垢。虽然只是称作“Pro”诚腊,但它的结构和普通街车已经截然不同顽怖莫,一点点相似也仅限于外观上卉朗。一个专门设计的底盘侧,扣上一个类似“街车”的壳子沸锣耪,除了好看以外崔,也是为了让车子的空气动力学特性更好屎。除此以外狡驴陀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”到绕腔。   作为动力核心箍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娠冕。与常规的“以街车为基础改造”不同端,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膛抠拐。据厂家介绍使呵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脸日钨,而极速则可以达到480公里/小时馆法枫。   Mopar没有公布具体技术细节抽,但是在上个月测县,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刑坝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炒排五,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考落磋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茎,它跑完402米还需要9.9秒蛔懦钮,而末端速度“仅有”235公里/小时曙妙。也就是如果两辆车进行一场比赛负缎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候交,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半些峡氏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭德雾,当然也无法在普通街道上行驶伺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硼。 责任编辑逞椽:赵春晓" "  4月11日擅奇奠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市嚏络币,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版论靡愁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扣。   4月的京郊春风和煦色竿,桃花盛开水,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意城粒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基末艘圈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碳团,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼土措胁。   然而稍微有点遗憾的是孙,由于相关环保政策背呈酷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舞宿。   =============分页符=============   外观内饰璃筋坍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别夕显弥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檄汾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顽软,因为配置的原因骚,柴油版在一些细节莎哩棠,如前格栅氓捻、雾灯等处精简了镀铬装饰病肠。   另外福停,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讣去,规格为265/60 R18竞蓟,采用双五辐样式柬狼,与高配车型的20寸轮毂有所区分捅嚎道。   外观上椭貌嚏,大切诺基给人的感觉就是硬朗虱、野性堆蔫、豪放怂阂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裁枫,如果不是看到车尾的标识叮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版链。轮胎的使用与其它车型也是一样的舵僵。   =============分页符=============   内饰方面丘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徐玲壕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堤汉,但是做工方面表现的比较细腻起。各个部位间的接缝十分均匀抬,内饰表面的反光也抑制得不错害炭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泡。这台发动机由意大利VM公司制造才犯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造硷九,国际知名度较高删,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桔秃办,最大输出功率为243马力(179千瓦)肯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赖里。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱癌,采用电子挡杆设计戌崎,事实上欺蜡,在菲—克集团下的很多高档产品上哗柔啸,都采用了这样的档杆设计贯冒休。   大切诺基是个分量十足的大家伙口捅,体重高达2.4吨托。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时另,都让人觉得动力输出稍弱凭抄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同党础,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幸蚊,这使得在实际驾驶过程中匹努,柴油版大切提速很快唱洁,驾驶感受十分轻盈茸埂肛。   另外挤谴矮,发动机的噪声抑制也做得不错柑拱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大闪渺,但却绝非印象当中赣冲洁,柴油发动机那种高振动栏拨啦、高噪声荆垒,车内如“夜店”般的情况我睦农。   在打开ECO模式的情况下悼,发动机的转速在1500rpm左右的时候檀恫联,变速箱就会做出反应鸡弘,升挡很积极官立。当车辆行驶到70km/h的时候律腾卑,变速箱便会将挡位升至最高挡虐旗,我们在城市中使用毛凄捷,第8挡也是可以使用的随拢泥,并非摆设啊。如果关闭ECO模式提,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墓歪,动力输出得到了一定的释放拧,当然氏堕识,噪音也会随之有所提升乾。   柴油大切的油门踏板很轻盈排磨磁,发动机对踏板所发出的信号反应很快癌聘统,但初段调校的有些过于灵敏了陀喀,尤其是起步时闲途,轻踩油门唬,车身就会有向前窜动的感觉巧酱,想要平稳的起步还是有些难度伪,如果初段能调的沉一点樊,感觉会更好握泞,驾驶者对动力的输出也更好掌控微。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样握挂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慧腔,由于取消了空气悬架邵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暖侍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啪挡,分别为自动杜、沙地玫、雪地腺残、泥地和岩石匆,这些模式都是通过旋钮进行操作的骏骄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式联蹬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择访。   此次试驾朽必倪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验唐戳戳,其中的体验环节有沙地济廖、U型坑和炮弹坑三个环节罕媳才。在进入沙地之前隧,首先将车辆选择到沙地模式稍撑场,此时车身稳定系统自动关闭玻驰瞧。由于没有空气悬架簧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了糖内变。   模式选择完毕之后鹤双,开始正式进入越野产地鄙,在松软的沙地中鼻,要保证车辆的行驶速度撕皇淋。在沙地中行走郝,轮胎出现轻微打滑是很正常的揪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灿,造成更大的麻烦媒。   在U型坑的环节驾栖,选择到岩石模式之后贪,分动箱启动扭矩放大挡提舷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晃浅,传递到车轮上的动力会更加强劲誊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陪。   炮弹坑对于车子本身来说刑,算是更具有难度的项目了酸号,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廷桃拾。对于大切来说答苯浦,通过这样的测试还是比较轻松的唯。在模式选择上剩,我们依旧可以选择岩石模式弄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翔,保证有附着力一侧车轮的动力输出些瀑努,从而实现脱困写讣嵌。   总体而言隶且烹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在口聊妥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色般写。在整个越野体验环节宠康郡,对于动力的感受也是比较明显的椭艇弦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松殿,主要还要归功于这台柴油发动机迹饶糖,低转速扭矩输出足够大呵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堤。 责任编辑虱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烩逗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK塘,以求为各位网友购车作为参考脆华,本文我们继续进行底。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)水,作为合资品牌的A0级三厢轿车秒伞垢,经济实用以及稳定这三点立市之本伪高沏,谁展现得更好萝,以下将逐一展开剿。 外观解读拉惫措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓄,这次“重生”抛开了以往的产品定位孙赦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揣齐棱,接过老款颐达的市场后材,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势北费碍。   刚刚完成了小改款的阳光赂搅艾,2014款车型延续了前款的整体轮廓酸皋,细节之处作出的调整逞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猴浩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颈袱鬼,另外增加了反光镜转向灯了撑、倒车雷达等外部配置掠鞭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车处立,但两车在细分定位上有所区分牢,新赛欧更经济喊凯靠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定教箔卤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侍电,两厢造型更具时尚特质伍摄奖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掇镐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巫,前脸处的线条切削更是全车最多之处埃邓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾履糙伤,三厢车型尾部中规中矩稀迫查,采用常规一体灯罩的尾灯呸室,正是这一产品区分的剪影谴徊态。 看完两车的造型侠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谐。详见下表街: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挛舶,您更看好谁灰?欢迎参与一下投票饭。   =============分页符=============   原标题都比孟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绰菏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鹅惕备,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捎,各区域之间的串联均平滑带过俄,整体风格更注重功能性勃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能誊猴,并尽可能带来更多储物空间谱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔬些结,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吭竞蔬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表必,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扣姥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点凌。   另外帘谴,随着车载多媒体系统的发展烧喊,触摸屏更多的被普及短刑鞋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能测轨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高端。 配置对比莆壤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扳嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比弛帕,仅供各位网友参考称。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题几:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瞧科弘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奸闲攫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风玲,而车身与轴距可废翻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唯汤巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矩。   动力系统对比菲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面玛幕,阳光仅提供一款1.5L发动机殴翱谜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣,同为四缸自然吸气版本恒,排量的不同即动力上的差距侯诚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姐帘龋,具备重量上更轻的优势驾矢丁。   两车的自动挡车型睛庇冉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倾巫册,其平顺形参嫡、重量轻及省油的特性冻,同级别车型中具备一定的优势猩袜慕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杀亢钠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT说馆卡,在挡位上优势明显鞋溶就,但其换档顿挫在车主之间常被提及咀糖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间渤,外观上二者均具备典型的家族特质辉毯市,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踞耿。内饰布置阳光以实用为主桂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帽下归。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现门。综合本文所述汞哨驰,两款车型您更倾向于谁南?欢迎参与以下投票倘。 责任编辑达淬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘛侩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐究吉花,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了地沪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比孪烙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近备靶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞠侩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形隶实,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勺扒蒜。也说明K3S试图走运动化的路线米德。   起亚全新K3S的长首剑、宽辉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸡吧,而轴距更是达到了2700mm的水平疲忙呻,在同级别中也属于比较突出的成绩妨梯廖,对空间方面肯定有着很大的帮助俺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练册,车身线条也非常的流畅添箍昆,有着极强的运动感盆副贸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谋魄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别熟雾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靛护,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm书忌猜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的悲聘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搁衡,加之降低的车身让骐达更加动感溺燎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感甜。形状突兀但线条流畅的尾灯金,红灯部分占据了大部分燎蓖,白光部分呈现斗勾状斤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出插簧鄙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涩桂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置到汇景。能够有效帮助你快捷倒车登傲香。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否袖,因为外观好看主观影像比较大累狈俯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筹面扣,基本沿用了现款K3的设计兑氰,提供全黑色鞋炬赡、黑米色驮、黑棕色三种不同的内饰配色僚录。做工和用料相对也比较不错舌。内饰除了硬质塑料及软性材质外竭狭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次读抨泞。   骐达的内饰设计线条非常流畅媳纯,整体质感较旧款车型有所提升祁。内饰颜色采用黑色作为主色调烧汗,搭配银色饰板矛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苗,满足不同消费者的需求簿馁朗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纹亭洗,多功能真皮方向盘以及定速巡航辑跺,从上面表格已经很清楚的告诉大家锯聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弹喜、胎压监测等配置瘁篓沸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屁飘鸥,其中ESP翘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脸观乌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题十。 =============分页符=============   原标题芍短:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兜贡,整体乘坐空间相差得不太明显排。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凶桨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茅捂,座椅表现方面K3S内部填充比较实荤蓉,对腰部支撑方面会比较到位匠虚篙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性税奇宦,其座椅表现比较软容赁窍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感赤昆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多悲恍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竿戳。在乘坐空间是差不多的挺驾,K3S座椅设置得相对硬朗擅喂裤,而骐达设置得相对舒适家匿羚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筒田静。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L脐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S微,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T洪,很好的满足不同需求的消费者匡眉铂。起亚K3S相比起来就显得配置较少辞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型矢瑞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呛干,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罐闯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疵,详细还需看我们评测所出眉静。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题熟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惹适。   点评颅:随着两厢车被广大的消费者所接受烙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丹缴活。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伐琴,如果在这两款车选择其一的话敖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动期杆帆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素感弗。 责任编辑稿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉让,甚至有人无法确切的喊出它的名字巫独。其实这款车和我们并不陌生龋桔悍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台天,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衫哗壬。所以出镜率不高的标致4008拍,确实具有太多不为人所知的身世蹦,这使得我们有必要去了解一下这款车牧蕊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路裸袍促,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坊斯春,呈现出风尚坍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感法奉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悸粟啊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宫肃、科技的感觉泌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骂忿卉,轴距为2670mm欢卯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芜清牵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造背嘘斡,所以在车身尺寸上它们相差不多宪譬。   从车身侧面来看舶壤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸但篇,整个车身也因此更加大气而富有力量感千疥。后排提供了私密玻璃筏少,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风甲铅码。   标致4008的尾部造型看起来很饱满权闲口,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因受椽。另外斥嚼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心很黎盗,尽管造型简单冯迁劣,但通过与腰线的巧妙衔接挡脸,使整个车身设计连为一体截涪玲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耸铃,配合普利司通的225/55 R18轮胎驹譬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搬评,都具有不错的表现翰怜。我想应该会有不少车友会非郴冉剩看重这双“大脚”僻僵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鲍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桶侥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匠苦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剑茶攘。不过标致4008在一些细节上却与之不同心潞,譬如采用了大面积钢琴烤漆霉结,辅以细节上的优化龚骋。   中控面板做工不错衔痞,按键旋钮设计很精致混及赊,且手感都较为出色洽。娱乐扩展功能也比较齐全琴可,AUX呜伍碴、USB以及12V电源都有装备释狼锌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钢幻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绩独,下面还有黑色钢琴漆点缀氦,凸显出了较强的质感革。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陪,若塑料饰板能换成金属材质的话仁丘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表封,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息娩钙酿。在转速表与车速表之间到,我们看到了一块显示屏巫袄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冒禽。 在乘坐以及车内空间方面斑蚀秋,标致4008秉承了家族在这方面的优势煞窖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檀窟铰。   后排座椅靠背很直门剑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湃继。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕瓜,坐姿却让人觉得并不舒适骡坊。   标致4008的行李厢内部很平整割胎,而且后排座椅可以4/6比例放倒某。这样它的储物能力将会得到提升耙烹藉,对于搬运一些体积较大的物品檬归,可放倒的后排座椅显得实用灵。   =============分页符=============   在动力系统方面怪铜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呛,最大功率仅为150马力硕两途,扭矩峰值198牛米版。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凶秃撅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蜗白。 全系搭配加了CVT无级变速箱侨,具备手动换挡能力戮钉申。在实际道路行驶中焦拘,CVT变速箱表现的非常平稳楞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音性,却没有丝毫提速的感觉薄兰。不过必,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笛,在平稳驾驶时超车变线很轻松安某歧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颅牵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迸特饶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逼喊,前轮最多可分配85%的动力汉,后轮则可达到55%际跺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%含沃醚,可以应付雨雪挎、沙石和泥泞等路况乖疼,也可以轻松面对普通的越野路段廷菱。   标致4008并不属于难开的车型错瓤,尽管车身较大课,但是方向盘非常轻盈篇绦,即便是女性驾驶也会非常从容怕急彤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线圭。   结语斗靶形:从市场战略上来看撅屠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玖,4008不仅丰富了进口标致的产品线董橇,也为消费者提供了更多的选择浇户腺。而从产品本身来看放,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斜粉伪,能很好的迎合中国消费者的审美孩订。在驾驶方面轻胆,标致4008表现出非常舒适和安逸韦衅等,非常贴切城市SUV的特性巧陌。 责任编辑汞讨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烤体础,自2011年上市以来凭借着动感的外观堕涵喀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冠苛,受到了许多二三线城市消费者的青睐膛喷宏。不到3年的时间奶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乌核,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率性。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮司炙拧,将在4月的北京车展上市铺刹,预计售价区间为6万-9万元纬保培,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梯嚷缕。下面就跟随我的镜头柏挖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辰。   相关信息恨鄙雌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兰篇蔷,2011年正式推出了首款车型宝骏630惮棉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汗评,结合上汽和通用的生产技术吃富假,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寥高,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炮玖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计片嚷餐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO江纪盯,与进气格栅配、发动机舱盖形成盾形区域握,造就了独特的宝骏品牌DNA坟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蕾。从前脸上看从,与宝骏630的设计保持了高度的一致辨涎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嗽涧恫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卑铃淮,颇显动感愁伴。   在车身尺寸方面登篮涩,宝骏610的长为4401mm该喷垛、宽为1736mm挺蕉、高为1462mm白涎。由于与宝骏630车型同平台生产毫需,因此在轴距方面并没有变化啸惺,依然是2640mm仓惫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冠乱币,尾部扰流板高、包覆式的后风挡玻璃北靖贯、硬朗行李舱的线条典挂烁,颇具运动风害。与此同时亭坏性,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揉境丛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轰日。   =============分页符=============   内饰方面蔡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度沦霞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配排妊桑,方向盘搭配银色装饰条氦醒稍,整体风格偏运动绿疆,带来不少新鲜感甲陪佳。此外餐,新车仪表盘也进行了全新搭配乱灌,采用双表盘设计隙,更符合当前年轻人取向套下。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猎胚,提升档次的同时也带来的一份运动基因辖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捆戏弯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缮乃蔚,LED组合仪表提升了整车的质感锌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势珐毒会。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞红晃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹羡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面模素。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅僵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敦叹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伙乐,也可以按6/4放倒座椅捕颅,放倒后容积可达到1300L很怀。   =============分页符=============   在动力方面恰趟爸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机画,最大功率可达82kW媚,最大扭矩为146.5Nm般陡久,这款发动机也同样在630车型上使用膊蜜抱。为了发挥出更好的动力性能屎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焦,此外还配有5速手动变速器可以选择搭隙呈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品插,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俗赋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滥颧拭、君越你刊、君威等车型上寇半褂。   在整个实际驾驶过程中溉匿咀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膜。在1500-2000低转速时皮菱泌,所爆发出的动力输出还算尚可戚乐催,油门响应比较直接蟹。但是随着转速的提升黎街,档位的提高莫诽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颅渐。这种动力表现不温不火槐俯翅,但是足以应付城市道路使用旁。   相比于第一代自动变速器屋揣菊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升手寝。只需稍微深踩一下差忙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帮举,只不过由于排量的缘故卵茶瑰,推背感并不是很强烈庙陀焕,且高转下的再加速能力也有些力不从心唬涎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恰,这也完全符合它的家用定位嗡姐。在经过颠簸路段以及减速带拐函,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缸,让驾乘更加舒适苏涡紊。此外拾,在过弯时底盘也显得较为扎实瞄胺。   结语另粉:宝骏610的家用车定位很准确袭,配置很务实扁,储物空间多惨,不过在用料和做工上还有待加强富。不过动力系统方面确实不太给力廖,最多可以说是开起来比较舒适迁伟,这也比较符合它的定位沽。作为一个新品牌轻巍,宝骏还有很长的路要走雹,虽然已经走过4年多答沮家,推出了两款车型境长禾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铅饭告,在自主家用车市场上打出一片天地来苟狠拦,我们将拭目以待冉。 责任编辑倘细畏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尸,大众展台上首发了2015款大众Jetta甫步。这款车在现款Jetta的基础上硼庇烫,针对外内设计细节进行了小幅修调旱捞,属于一次精修边幅的小改款换。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整离粉藏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注文。 全文总结汀蒲腿:   对于这么一款外形细节有新意嘿肮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毖辖,我们只希望它能尽快来到国内滩,因为目前国内的速腾车型忻及恨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羌藏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绦。 责任编辑杯秀辞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陡副,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镀烩唬,深入布局垢。其中包括类似上海大众新桑塔纳帛盾、一汽大众新捷达蕾函、斯柯达昕锐钡、以及再早之前的本田锋范谎、日产阳光等等驳芥。可以说肯,在这一细分级别钝,乱战才刚刚开始关遁渺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去细郝旧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滴瘦竭。反而厚重了不少酱吕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近项词。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逗钞沏。就前脸部分来说宏钮泊,整体样子是非常简洁的灭,又有几分动感狠颈描,和标致其它车型相比是有些差别的串。   侧面造型规规矩矩庞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碧爱,你会发现掏赤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉良辖零,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寂,但301更多的是安安分分的一种踏实感创。其中熊篡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狮卞,没有那么规规矩矩间疗骏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杏呸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汀寝咐,这也是一项非常讨巧的设计扁霞羚。设计感油然而生歉送,除此之外入纬氏,车尾并没有多余的装饰物胸箱狗,简洁实用依旧是主要风格镁。   本文导航" "斯柯达明锐蓖火,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裤渺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匣席,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在魔顷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顺,可能除了家族化的设计以外貌臂癌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粒。 虽然它采用了大众的MQB平台韶苗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分落当,所以全新明锐在现款上有了很大的突破牡憾率,全新的家族化设计让它年轻了很多推,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价藐集采,但是相比现款绣揩胖,它的前脸更显稚嫩湿帮,也可能因为现款有些老气横秋吧怂钡碘。 车身尺寸方面驮扑,它相比较现款有了一定的进步肠,内部空间方面自然也有了一定的进步略棘融,在后面空间介绍上我会在进行阐述盘需渡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7纺,这也集中在细节设计方面勒评涣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桶酵,还有合理的镀铬装饰魄,这也是新明锐年轻的一种标志翠雹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畏秀。" "  2014年4月16日览氢墒,全新英菲尼迪Q50正式上市鸥铣乡,售价区间为32.58-54.98万元偷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型那拐,2.0T车型三季度到货脸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版频丛仙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勾藤姐。三车官方指导价格基本在42万元上下纪,具有一定代表性阔警痉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表腐饥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者眷琶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈将虎歧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曙史,车头造型极富攻击性筒比砰,侧身线条动感优美灿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惰嗽。当然先赶淌,它的进化不只是看起来那么简单劣胖,内功的修炼更让对手望尘莫及娠。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俗煞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亩冬,而且大有愈演愈烈之风嗣离,尾部设计很像自家的新5系颅坟,家族化设计不可避免记。即便是标准轴距版本糯珐,新3系的轴距还是达到了2810mm匠,比上一代有小幅增长世脓,再加上悬挂对舒适性的妥协激,曾经犀利的3系已成过去叮炽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已伦弊缝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迸徊老,那非雷克萨斯IS莫属了懦萄穗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汀卢毯,车头动感夸张雀,车尾简洁利落恢,虽然有历史车系的影子锣昂,但这绝对是对精髓的传承和延续贝。   本文导航" "  又到周末了汇,在大学破旧的宿舍里抖骄笛,百无聊赖的仰躺在下铺上毖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报含,心中泛起阵阵遐想岸辣檀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诫,充满战斗气息的车身饺肋镐,都让我无法安然自卧悸邵,打起精神素,跑到隔壁楼的图书馆套骋妈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帘鄙伞。没错炒鹊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兴渺惜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心粗眯徘。但是快柯,今天要说的主角并非“兰博儿”皑鹤,而是广汽本田第三代飞度炯惮椽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钵牛。   ?什么是边锋主义绅比径?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈楸芪危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恍,线条过渡果断天涂火,或许本田车型的大部分都符合这个范畴集,包括讴歌品牌也大致如此凉探霸。第三代飞度相比上面的两代嗽戳蔽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烫。车头部分比上一代更加动感恍焊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邓尉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胚侮耸。给我总的感觉是挝,车头的成功是线条运用的成功涵秆衬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扁渺,从车头到车尾一气呵成甸崔哩,整体感和流线感非常强眷。从某种角度讲豹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙褥创。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卷舜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感硷瓶,但相比其它竞争对手冉芬妇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竭酥。   车尾的感觉并没有车头那么好恋,对于我来说报疗吝,车尾的设计并不满意劳型。过度使用的镀铬饰条壁靠驹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口猾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复材。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晌蒋,在纽约车展即将开幕之际欢甫,路虎发布全新发现Vision概念车枷,配备多种新功能蹿,智能玻璃实现透明引擎盖非速,座椅灵活变换可实现共四种模式撮汞,包括远程衣枘⑷桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形步寿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列参,第一款路虎发现诞生于25年前骡戏,全新发现系列定位于“休闲”榔,总计拥有四款新车巨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洽,多功能配置醛秸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浮佩帝,其中包括远距离液Γ控篇散,智能玻璃等韶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景燎姬日。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搔崇,“新车现代化的妨,切题的妊坷,并引人入胜的设计趁,是发现车型发生的重要转变摧。”" "  [汽车之家设计] 2013年日芹,我去过一次柳州保,那次腔据,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熬,当时情蔬,宝骏只有宝骏630一款量产车型皇目,时隔一年方,这家公司有了新动作屁答,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市幕。官方表示疆航吃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品患涟。   事实上钳秤荷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掠,那时借,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶性敌残,为了配合厂商对车型做好保密工作糜金,当时我们也并没有拍摄相关的图片啸筷家。掐指一算孤得,当时托,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棋甲沛,在聊到这个话题时习峦,项目负责人也表示拒澜捆,整个团队在这期间做了很多的工作嫌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性围餐,即便有着此前宝骏630的经验惫酪殿,但对于一款新产品而言逻酗侥,整个团队仍旧不敢怠慢枷。   为什么要推出一款两厢车酚午想?   新品牌诞生初期塑蔡那,单一的产品有助于更好的把控产品质量石宛痘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岸撤缺,从而将其转化为品牌价值斑如焙,在品牌得到一定认可的前提下焦,适当拓宽产品线抗,无论是对品牌麓,还是对市场而言都有着积极的一面喀啸颅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型傲,较为官方的说法是“以市场为导向”熬,不过在我看来邓耐脾,这仅是一方面撑,在有了以上需求的前提下显蛾完,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡犯啪伴,于是才有了这个方案断另,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懒鹤,车辆的动力系统扒吵滥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说继酒潍,无疑是一个两全的方案哇炼。   两厢车在定位上有什么不同吗华鼓?   简单来说铆青,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眠肠搔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拉船,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可碍脸捂。相比之下曝挝,因车身结构缘故揣脑,车侧和车尾的造型变化较大餐操。 造型设计没有太多想法   在我个人看来控矮醇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法丧表,印象中捐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饰裂挪,有些时候傲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坦。当然观胸,每个厂商都有自己的想法屁,这种实用主义并不是坏事规罢洛,毕竟虱孤金,车是用来开的煤貌丢,把主要精力投放产品稳定性方面付龚呻,对打造一个大众品牌或许更为重要摆逞。   在造型设计方面咖痢霞,除了已经固定下来的设计元素外暗让,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钠竿。对于镀铬饰条的理解见仁见智手扛措,然而陪裳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”介,正是在这种需求的推动下锈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场岛。   察觉到这一现象后沪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睹,显然隧等容,一味的添加装饰条并不合适赌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沁肮。一般情况下安,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韦季惶,除此之外览苟卜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条督播热,在设计师看来外衫蒜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致连。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藩放刺,我还不曾有过近身接触僻官。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知胆氨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雄揭铃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遂嘿。或许这么长的一串文字来的有些陌生描谈,简单讲妮厩柑,它就是在航空航天器上使用的转向技术侮。我们将就驾驶者最关心的方面禾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS速。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尽豢,人机交互系统的先进等等恐嫁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孔愁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吝毁畦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沽,不难想象Q50的出色戊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厦藩石,同样剐挡技,作为宝马1系的车主抽行,对于操控的追求反衬出Q50的优异孰狭。而剥离开车身的种种暑滤午,他们共同的认同就在于这三个字母弦:DAS   【什么是DAS填妈乘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)募娥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吭褪泞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制矩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纺汹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丹垃。   【DAS工作原理是什么撇?】   车辆转向时本驴垮,不再依靠传统的机械连接淋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垄炯挤,根据行驶路况和方向盘转动力度荷干蜗,速度进行综合计算斧本,从而指挥转向电机机构实现转向卿痛目。   三个ECU属于并联关系裤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晨、方向盘眉、右前轮)标捻凶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胳浆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时了,备用模式将立刻通过一个离合器被激活师仍巧,恢复至传统的机械传动转向模式卷镶吓,确保万无一失鹿敝。但在正常情况下唐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腔粮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呕府。   【DAS汽车的优势鞠兽为?】   操控性阑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怀洁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准强蓉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况响羌鼎,享受更多驾驶乐趣价。   【为什么线控转向比传统转向快泰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耐窝圭。整个系统中没有橡胶衬套乌堵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胖,因此首先从内部减少“延迟”烂甜。   【DAS对过弯的影响狄杯?】   转向相应得到改善牡。传统转向系统焕蝎地,在接近弯道时熬,驾驶者需要提前做出转向动作匙配,否则汽车无法实现平稳转向沥。而采用了线控主动转向DAS系统浓劳,通过消除内部的转向延迟焚,减少了预先动作的必要棺,实现更灵活的转向堤咸吨。而驾驶的感受将更加直接殊玲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力令,毫无延迟惶。   【转向系统也能够减少疲劳隙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椿,因此从另一个角度提升了安全墩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉⒏伞)段矩,12款参与测试的车型中椿勾田,在定速140km/h的巡航测试中户武沛,平均修正次数啥稻损,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍板衫刀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点公。   【DAS对于全新驾驶模式的影响低据勾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闯华等:网上车市(www.cheshi.com)   当然访,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目皑,而对于传统车型七,这一选项代表着发动机极纳、油门踏板水脐萝、悬挂阻尼潘甲烷、刹车响应等等方面的细微调整驳破,而由于配备了DAS扭,英菲尼迪在模式选择上春僳脊,更进一步的调整了一系列的功能采厢,如徐漓:主动声音控制系统梳许氨、线控主动转向DAS奋、主动车道控制和主动循嫉谴勖福控制系统ATC等等的设定怯擅蒙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里北稳谱?】   通过上面的简单问答瀑泉,我想我们已经熟知了DAS系统鳖珊,在响应更快纳,相比机械系统更便于维护长公,节约成本霜芦陛,减轻重量等多个方面都硕果累累嫂镜。而任何事物都是双刃剑冠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里孝脓扦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痢,他的解释既简单枪,又复杂笑瞪,背后掩藏着十年之久的不断试验姜,推理课,再试验的科研过程悲匆双。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸡蓝冒。而这些内容无法用数据体现窃猾扑,还是按下点火开关吧赐檬撑。   本文导航" "   《极速60秒》俊懒偿、《死亡飞车》炊宏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虱伺怪,让车迷们大呼过瘾猴白。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现福。另一方面酷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勘,但开在路上肯定是最牛X蒜方,最有回头率的蹄拨财。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缴、“真NB”这样的感叹童,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瑞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罢贤凑。    作为最具代表性的美系车型啥纪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壤嗜,五代车型熠熠生辉导纫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狙勉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兔繁,主要原因是新一代车型不够“MAN”墙敌,缺少了野马的一贯的风格夸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杰坛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车些狭。 什么是肌肉车罢臀剧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机商、具有强劲马力备轨凶、外形富有肌肉感的美式跑车内浮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忻苇,例如雪佛兰科迈罗霖娠、道奇蝰蛇鹊、道奇战马蜂巢,还有就是本篇文章的主角福特野马梯崎萝。不过这些都是字面上的解释镶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茅。什么是肌肉车途?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挺特。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蘑,科尼赛克Agera档圣荤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币昂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裳。但实际上并非如此揪罕履,凭借自身出众的一面蔽溜,福特野马在众多超跑中脱颖而出仟忙,成为闪亮的主角趣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酶盆揣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机加,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上类砰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统你材蒲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦体,野马还是地道的童星出道!是的戌桐,早在1964年刚刚诞生之际镣敢,它就被搬上电影银幕蔚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》躺茬,也许大家有些陌生酶纬距,它是法国著名影星Louis De Funes的作品醋莆。在过去50年里酷贺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拌盟宝。    无论是哪一年代的野马仙,但凡出现在电影中色饺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偶蔚乌。衬托主角的英雄气概或是独当一面武硕,野马都游刃有余烂。在近期上映的《极品飞车》中捞考笆,野马更是作为整个剧情的主要线索贯庞,陪伴主角经历了人生的起伏狡妨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的案,五门版的三款车型——耀真蒋芒盖、耀享付归肆、耀动分别为52.8万睹山、57.8万贝吼露、62.8万匆。另外还有只发售500台的限量版论,价格66.6万元隘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颇氰级,只是在色彩搭配上带来更多选择痞,车型配置也更合理昆线缆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惰,并且通过优化四驱系统绥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炭踩娃。揽胜极光一直被认为是外观控管,但作为路虎车型痰盆,它也有着同级一流的越野性能枯椭。这是款长着女神模样香蔫,也有着女汉子般坚韧的车墒穗花。 外观挥使刚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圈,所以不仅长宽高没有变绍脓,造型设计也和现在基本一致墒。设计师只对一个细节进行了修改陕,就是后视镜课。新款车型后视镜造型整体感强匠径,与车身有更好搭配效果仓驳。除此之外奶,极光传承自揽胜的城堡式车身滥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讣。虽然极光已经上市有3年时间掠,但时尚感丝毫不减动孪方。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廖采,极光有自适应LED氙气大灯朽靶、全景天窗等配置陇溶,兼顾时尚与实用性铣吧歇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闲刚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰型潦,前后保险杠尺寸更大酮弦郡。另外处遣底,2014款极光提供了11种车身颜色犁划,消费者有更多选择蕊如。    另外潞,外观细节上能看到的摄像头和雷达停,是为了实现自适应巡航壳敝、自动泊车双燃咐、360度倒车影像等功能勉哩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蕊份,既可以设定与前车距离或行驶速度蠕,当系统计算出正面碰撞无法避免蜗,会释放最大制动力降低冲击速度并释防。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纬绒,实用性得到提升我叛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渐,并不是说女性不能开寡妇监,反正我问过数个女性朋友赤侨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗被纤,完全不是自己的菜挂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬,所以我觉得这样描述更加准确伯勘观:这是一款为男人及女汉子准备的车络。不是说它不好凶坊取,事实上野帝的特点非常鲜明谰署,优点也特别多哎,但如果真的不能欣赏野帝的外形炉化,那么它的优点再多也是白搭狼说。好了犀附弊,说的够清楚了嗜衬芳,男性用户请继续看下去螺矮,女性用户请酌情选择背及膊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钮,也就是售价24.18万的最顶配版本文。配置非常丰富琼,但较高的售价容易让消费者望而却步棉登,毕竟男人也不是那么好忽悠的亢累。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舜贸临。不过既然我们测试的是高配版本且袱虏,就来看看这款车沙己,按照惯例私,还是从野帝的外型设计开始捷。   ● 外观讣结:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议砂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗅,野帝这种偏向硬派和复古的造型搂兴熄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弊猎淳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纲,这对于野帝来说无疑是个劣势桥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辛锻,国内汽车消费更是以大为美第,野帝国产后尽管已经有所加长牧胆,不过还是给人感觉不大闺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的开地,带自动点亮功能的氙气大灯司剐、大灯清洗功能同钳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备韶钞。日间行车灯采用光带造型嘲,并集成在前大灯组内螺,样式比较简单儡丢奠,辨识度还是比较高的铝礁客。   尽管车身长度不算长阜,但野帝的高度还是比较高的谓,一方面是车身设计的就比较高大徐裸,另一方面也是因为底盘较高镀,悬架行程比较长拉当。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耍娟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搅世祷。   后保险杠设计的比较厚实顿咀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汗膝史,也是为什么我们说它更适合男性车主童监。倒车雷达是全系标配瓮,不过倒车影像和自动泊车是选配屑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脐甫受。   需要说明的是滑葡,按照官方参数配置表喷店,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的牧降刀,不过这台车并没有装配后挂式备胎耪翰,4S店解释说是同样是野驱版敌,有的车有后挂式备胎浩,有的车没有悸,如果不要后挂式备胎赶寄,可以减6000元软。   十辐立体式轮圈耙眷,样式符合野帝的整体风格味迟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绢乾,规格225/50 R17迪蒋。这款轮胎算是一个折中方案逛,整体表现比较中庸塘扑笨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瞬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屑鹅差。" "  2006年始勤剁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程节扯,没一年党青,这个品牌都在刷新着销售纪录帆沸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丛石戊。2014年吝男糜,新的产品问世默吭,这一次它不再效仿臼、跟随定超胺,而是独步青云核夕婚。   在过去的几年里私绞距,英菲尼迪的品牌推广是以设计窖铝湘、豪华为主要核心肚九,由于旗下车型均以大排量为主豁骋,并在操控性方面有所见地喂痢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苍唉。作为一个初来乍到的年轻品牌赎,每一步的迈出都显得格外小心涵腿,在保证动力性优势的前提下姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享田,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焦缓,原因很简单娘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虱酪踞,也就是不同于别人的卖点饯。   在同级对手们相继更新产品的时候胁承宦,英菲尼迪一方显得格外冷静堵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酿锚,好在当它真正来临之时陇宦帆,并没有让大家失望媚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秃搞械。   在介绍这款新产品前竿,我想我很有必要做个说明删锤,Q50实为G系列的换代产品佰茄碉,在2013年度逼,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕僵、SUV采用了全新命名迷,即轿车使用Q字母豢膝韭,SUV使用QX字母兰箔漆,后续数字分别代表车型舒损答,这样做有利于车型之间的关联度惩蜜亥。   2013年姜控,我的同事在经历了12个小时的飞行后署娄还,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梗,在回国后的闲聊中霉酪久,他的目光坚毅门丧悄,言语中难掩一丝激动胁蛙,当然他对这款车的最终评价很高炔,抱着这股期盼膘绅还,我们今天找来这款车亥巳节,一同来寻味我同事当时的所感摹臼祷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啦览,所以厂商提供的测试车依然为美规版防定,所以动力偏、底盘的调校拆籍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同醚虹递,但整体设计与科技性不会有任何出入凌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卜洼,也算是足以解渴了反。   对于设计语言四个字来说煞厦溯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释说陕草,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹,有时我甚至会想摧及,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿庭?正因设计团队的不懈努力檬撩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表团,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幻洛。   低矮的车身酶搂,流线的车顶坏,都是上代所传承下来的精髓傻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梳,这与宝马3系的水平相当受,优于奥迪A4L癸、奔驰C级等产品漠,别小看这一举措残设,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦斡拎。   对于轮毂轮胎的配备上休入,英菲尼迪从不走低调的路线培,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俏绍聚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拟毖鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郴淋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹊沪程。   本文导航" "  2006年始舷炒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冯氢,没一年瞧俗起,这个品牌都在刷新着销售纪录峰滩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥斯。2014年喂,新的产品问世辖,这一次它不再效仿淡览、跟随枯侣临,而是独步青云矫窍芹。   在过去的几年里洛岸耸,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙掂涣、豪华为主要核心广铝,由于旗下车型均以大排量为主波硕,并在操控性方面有所见地奖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手你椽。作为一个初来乍到的年轻品牌惟,每一步的迈出都显得格外小心碍帛轰,在保证动力性优势的前提下惶缉士,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟拒勃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷毫贫,原因很简单呈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性串,也就是不同于别人的卖点襄。   在同级对手们相继更新产品的时候枯,英菲尼迪一方显得格外冷静炔斧诽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寺烁糯,好在当它真正来临之时槐套据,并没有让大家失望相搭琼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼特彭。   在介绍这款新产品前鸥衔,我想我很有必要做个说明始呜,Q50实为G系列的换代产品兢郎,在2013年度奋,英菲尼迪旗下车型根据轿车勺、SUV采用了全新命名姓潞,即轿车使用Q字母贬季廷,SUV使用QX字母蹬,后续数字分别代表车型故挟五,这样做有利于车型之间的关联度芹辨怪。   2013年惹,我的同事在经历了12个小时的飞行后县柑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欣,在回国后的闲聊中城蜂,他的目光坚毅堂犁,言语中难掩一丝激动糜玩,当然他对这款车的最终评价很高跨革,抱着这股期盼僵,我们今天找来这款车局己庐,一同来寻味我同事当时的所感挂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惫媒珊,所以厂商提供的测试车依然为美规版伯,所以动力卉莱、底盘的调校眯靶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同降曙,但整体设计与科技性不会有任何出入搞佬场,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩,也算是足以解渴了楷坏禾。   对于设计语言四个字来说啸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱牛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颁奖,有时我甚至会想蠢千结,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委瓢?正因设计团队的不懈努力文,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驳挂程,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杜砰刊。   低矮的车身垮撂冒,流线的车顶涡淌,都是上代所传承下来的精髓锌具,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)竟,这与宝马3系的水平相当坎,优于奥迪A4L姓雄、奔驰C级等产品翘桑侯,别小看这一举措掣都氢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢烧凶。   对于轮毂轮胎的配备上返扯了,英菲尼迪从不走低调的路线烫肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平送。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中东逼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垢模熟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首截蔬皮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煽、陆风X5担龟、全球鹰GX7瓦市樊,但依然无法撼动它的地位察圈碍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变星,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讨,它就是CS75村煌,来自长安汽车刷。   在众多国内车企中畴,长安汽车拥有较早的造车历史片潘,并且对越野车的制造要追溯到1958年墨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仿摩枯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捍吭簧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型度舱敢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蕊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惹汲串,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础爆。   在对长安历史阐述过后仓汐,这款新产品更是令人期待派姆担。在2013年9月侩花,它正式在法兰克福车展进行了全球首发动唬城,一经面世便引来了无数人的驻足是桔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哗稼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表母厕镰,诸多细节上的体现浓蛇,可以看到与时代的接轨献,说实话下蹈片,即便与合资品牌相比筷拓虽,它的设计也毫不逊色校。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表患狸困:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV己钨,在首次无伪谍照曝光过后美,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手街揭拆。从车身尺寸上来看抖,CS75在长度与轴距上的优势突出弟骏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爱酿潭。在设计上杀糯,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘘,平和的线条增加了些许稳重感返呐,而在配置方面绝不含糊柔偏,右侧后视镜配备摄像头珐隆,为泊车提供了更安全的保障传,此外17寸轮毂的注入辆侗镶,也为整车视觉性增加了不少好评分昏蔫僻。   车尾的造型体现了丰富的层次感缸监捞,使其得以回归至前脸的感觉假诵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剧歌。此外氯泡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姐,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔡。   本文导航" "  上半期亮猜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况究,不同的设计倾向与不同的品牌定位己,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念群媒绞。在“下半场”的对决中惦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寥馅。   点击阅读腊葡镭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幂厢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后春褥陆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哀炔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目些逼夕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莽录,剩余空间是否能够支撑两人乘坐仆队,以应付那些五口之家出行的需求雄跨叭。行李箱空间的比较怜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淀筐媳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逞境瀑,或者带孩子出行时碎季,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品超陕放。行李箱内是否配备12V电源接口权坤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廷版恍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多第。   ·模特A(不戴眼镜)身高酒:170cm 体重赌标蚂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黔:175cm 体重吨胯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凰逛,长安福特此次也算酝酿已久了费,可以说即将推出的翼虎涸,每个人都能从中找到自己心仪之处鸽,例如极具冲击力的外形十水末、科技感突出的SYNC系统疼、人性化的内饰细节设计皇粳莲、又或是强大的日常实用性庭锰垦,这次篙,同级对手们真的要小心应对了陋竣取。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后界,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点儡馈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期狠汀。显然背,在错失2013年的发展大好时机后葱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辨环,其实也能够走在大部队的前列恫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段退沧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奈欺敞。眼前一遍利好仇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008康、雪佛兰TRAX际手,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位论。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市函,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞎芳,至今我们还没有看到实车纶。从目前的情况来看第巍,它们很快就会来到我们的身边派度撅。正是这个原因心须,在日内瓦车展媒体报道结束后康墓,我们并没有着急回国块呵惟,而是完成了几款车型的海外试驾方赐慑、测试和静态对比的素材搜集薪棘鹊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目含赁。   看到这里驮显,或许你会产生疑问淖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钨僵洽?坦白地说空食,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慕萍虽:1.它们必定会国产并且在国内销售陋拒硕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炼,只是一些细节针对本土化进行了改造瞳犀悍,但外观内饰设计鞍孙、车内做工陛、人性化湿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化局胸。综合上述所言沫充酣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义技咆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蔽,感兴趣的不妨继续看下去掸登。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用浅哨辜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雹。例如CX-5我、ATENZA阿特兹秽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闯贤兄。最重要的是诗,它们不仅有所创新骨斯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桂衫刷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋稍侧宽,再到如今的Axela昂克赛拉玲,马自达3已经历经三代车型的演变鸽。据长安马自达相关人员介绍懂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汐秤健,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懂。它的眼神更加犀利牧,车身线条更为动感绣凸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹搓沽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扯钞坑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杏缄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怂圈督,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鞭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雹妇棚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尼袖。另外妊散善,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冀睬鸥。据厂家人员介绍告抡斯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺摩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扯亨,使它的整体视觉感受类似红酒一般闺叛湿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恍粒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巧掳,两款车的轴距同为2700mm粹。相比同级别其它车型品遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势歇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄勰薮巍,不过轮圈的造型稍显普通缅,不够运动旦僻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夺,规格215/45 R18骑踞狈,抓地力表现不错羡帕钞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呢猜,规格只有T125/80 R16离。   尾部的设计不算惊艳示夸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全雹帕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹿虾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计霉少俄,这在同级别可是十分少见的库阂持。" "  说起海马福美来山聪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型派堆,转眼十几年过去硼围辩,福美来已经迎来了它的第四代车型纲赊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5些诲虱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驰,新一代福美来M5采用全新平台打造颅逞蚊,不论外观还是内饰侗驶豌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痴楞耽。在此之前毕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析曝荆藕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陵筛笑,宽大的直瀑式进气格栅瞧,大面积银色镀铬酶,符合国人审美倘戏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俄博妒,腰线采用分段式设计库暴黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胯挫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计观,凸显运动感袜七供。但只有左侧为真排气口勒梅吕,右侧仅作为装饰聪。" "  对于中国汽车市场来说蕉惕,凯迪拉克属于一个后来者差劣步,当然这指的是豪华车市场讽级合。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地髓虎旦,那可真要拿出点真本事蹬磋猴。凯迪拉克也明白这一点赎驹蛔,去年就将全新车型XTS进行了国产辫,并且上市销售停眷蒲,销量也是比较乐观的霓颇晒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里模馁,无论是配置上还是动力以及外观设计上沸存,至少能让大部分潜在的消费者接受究煞,这确实不是一件容易的事情汇笨哺。于是棵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嚼慧形,对动力和安全系统进行了升级篇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寞房赴,仅有一款36S铂金版贬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变靠垦犊。   2014款XTS 28T铂金版外观品:外观延续36S铂金版的设计僵式辜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刃团,在其他方面则没有做改动倪八。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剿,没有做太大的变化坛鸵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宪旦。   XTS是一款善于运用灯光的车举袖,它将大量LED元素装备在车身各个部位彼粪,正是这些时尚元素的出现娶喇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荡,获得了更出色的细节表现力娟塑患。这些称不上优势的细节表述痪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化共辫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示革输刻。尾灯依旧是LED垂直式的造型科,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辅炊恒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新平建。早在上世纪五六十年代亥,Citro?nDS就用上了可变悬架芦头、随动大灯冒宠阀、转向助力畏端惶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒备,加上极为飘逸的车身设计茹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耻榔,2011年长安标致雪铁龙成立设,到今天我们测试全新DS 5LS怕馆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯,音译的中文品牌名念起来很接地气赫识:长安谛艾仕驾戎,有股莫名的喜感夺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搪甫稿,是台正儿八经的三厢车蒂为屉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笨。如今围蛊卤,马自达6已经发展到了第三代驶括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虾朴拦,它的名字叫做特揭:ATENZA航。之前我们已经解读过进口版本考伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄森,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纷睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力适,这一次排量可不仅仅只有2.0L砷垫撤,还有更加令人期待的2.5L矮结撕。   注冈:此次测试中锈醒懈,红色车型排量为2.0L嚎,黑色车型排量为2.5L沏戌材。国产ATENZA目前还未上市惫,此次测试为抢先测试艾笺桶,车型为试装车炔拇。   截止到发稿时迪抛,官方宣布辉陛沤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨饱襄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妮缔魄,上半年上市销售高。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戚狮,我们还是先来聊聊外观垫窝。相比进口ATENZA粱,国产版本在外观上基本没有变化涛巨骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敌叭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脓茄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6革家。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屋,“下”这个字可意为“以后的”孙,用来表示那些目前还没发生的葱诗、未来也不一定发生的事情嗡肚必。比如有人说“下次请你吃饭”垮,谁知道是不是真的!同理改滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拴,实际上暗藏了一些不确定性兢:它能引领未来汽车的发展趋势的繁?或者只是一句空泛的口号恨譬井?这是我最关注的问题苔朽淳。   当然也会有人更在意其它方面蓖,比如外观内饰和空间等等陆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述段魔博,本篇文章的最后也会提到群习,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能双拎。   关于下一代城市SUV的概念袱玲报,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腻。在他们眼里涣什诲,很多城市SUV都太“娘”了轻拜,连个小土坡都爬不上去怎么行典华遂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烹、勇于冒险的心躺讣努,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一相蕊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翘翟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怠乓你,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撅,它能够去接受户外的挑战坑沧呕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宦抱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产檀群逆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售朵,目前主打3.0L排量的三款车型锈,都搭载三菱第二代超选四驱系统伟,售价39.8-45.3万元呈巳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛊唐,还有一个最简单区分方式迸,只有精英超越版才标配后拖车钩擞鞘兼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史对,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脊,陆续又在第三代(V73丛己驹、V77等)和第四代(V93岭、V87穗娜替、 V97等)等车型上装备即半慈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兰、四代帕杰罗)迷,现在销售的为第四代帕杰罗拉艇。   如果单从分动器的挡位看痉恃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓤贝,拥有2H寡侩遍、4H弟、 4HLC誓貉、4LLC四个挡位咯,在后两种模式下厘闪,中央限滑差速器LSD被锁定扇秀,为四轮提供均匀的驱动力敲唐税。不过值得注意的是桥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配难,前坷歇壤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式礁鲍阶,正是这样的全路况实用性胖朗,才被成为超选四驱系统愧雇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下环,可以在2H宝、4H挡位间随意切换耗,当处于4H位置时无,它相当于一台全时四驱车型始,可以提供更好的抓地力和驱动力醋诡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牟,而处于2H位置时涧荣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奔烽,不过这样一个大家伙油耗不会太低健甭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拒扦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汕,4HLC模式时卯储,中央差速器锁止椿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凡秋龚,不但锁止了中央差速器曝舅,还拥有更大的扭矩输出橡,此挡位的传动比为1.9:1某呵,扭矩被放大1.9倍捐赊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下髓旦,4LLc就能派上用场妈铂萎。在车内寞,仪表板的中央会显示当前驱动形式篙物讳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挟,并随时了解到现在所处的驱动模式隆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贾,应付一般路况毫无问题忍痹,但如果长时间处于极端情况下颓露乖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多动械。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稗龋尺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心免,同时也提升了整个历险过程的安全性湘切,因此光有一颗狂野的心还不行囤波篮,还有选择一个可靠的伙伴测秀森。 责任编辑陷轻陵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品未珊,已经上市四年了遁率澳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膊啃避,跟老款福美来相比档次感明显提升鸵酗衫。除了看得见的设计差别陷癸判,福美来M5在配置叙副乱、空间方面也有不小的提升靖庐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讹,1.6L车型会先期上市聪承,后续还会有1.5T车型推出矮雀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雾,其中手动挡共有6款膳,自动挡3款巨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型味遍迁,厂家介绍说叫旗舰版浪摔。由于厂家没有提供参数配置表票,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荣堑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挛练。 ● 外观缚:中网造型似君威据,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面端惩鞋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抱钩,尤其是车身长度镁,福美来M5达到4698mm番,超越绝大数同级车的车身长度盲。跟老款福美来相比讲,福美来M5的车长顷夹、车宽和轴距都稍稍增加一些橡,而高度降低了3mm恐袱煌。   因为长度和宽度有明显提升姑坏豹,高度基本不变卫斡届,车头设计的比较厚实识够,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醇避肠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网患地秒,格栅同样采用镀铬装饰桑畦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狗辜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现摆诺敝,老款福美来就已经开始采用形擎词,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窘溅。中网轮廓稍有些不同馁诧伐,老款福美来的中网较矮表秸,而福美来M5的中网稍高熔但扮,看起来更加厚重镜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构帅潞。除入门级车型外弊,其他版本车型都配备了自动大灯疟娜,这点还是比较厚道的醛,老款福美来全系没有配备自动大灯焦乾欠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔尉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腑洗抡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梯先吉,能明显提升辨识度谁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)峰紊,是2007年买的汞,到今天行驶了9.7万公里左右鲸巩。日常使用中油耗7-8升/百公里结丸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恍,第一就是便宜坟吞乖,全算下来8万;第二就是配置高老瘁齿,07年8万带皮革座椅河、天窗惜沟、自动大灯和倒车雷达的车不多尾擎,而且空间也算说得过去胆趁,总的来讲这款车符合预期涡汇渤,坊间说F3小毛病多芦号媒,不知道是批次问题还是命好慨辽,我家这辆倒是没什么事儿拇。新F3于今天上市藩陈戊,领导说我算车主螺拓,于是我就来了娟舰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧类,聊聊老款在使用中的各种感觉鹤皆。   ●动力及悬架剐搂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱降,动力够用爆迷,只是起步比较肉素奴彼,1挡和2挡齿比跨度偏大拆挪似,走起来后挂入2挡转速掉的太多陀帛宦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屎肪。   油耗日常市里开7-8升/百公里势停,还算满意荤勃潦。悬架初段有些生硬失,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恃犁锚,对于颠簸的过滤一般埔领,后段软成患谩,拐弯时车身倾斜大纤杜疯。总的来说算是个合格的入门级家用车炉。   ●配置及人性化设计腥:   比亚迪一直走高配低价的路线届凤沧,配置丰富呻,前面说过酱,皮革座椅恭、天窗倦凑、自动大灯和倒车雷达都有所配备扰,另外瞥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驼弯,虽然不好看袍硼褥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芥。没有行车电脑显示屏采,无法了解平均油耗设耗拳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粹奸,首先价格便宜陋煽侮,其次当年没有也不新鲜)坊。   人性化设计方面厂瓮伙,四辐方向盘比较细成,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烦催,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忍,四个角随便按一个都能触发桔。日常小储物盒好用堑焦,票据混、手机和水都有地方放仿端,不满意的是门板储物太芯獭(硬伤)簿稠伪,平常只能放车证之类薄的东西砍,连杂志都放不进去采醚,后排基本上算是没有储物空间山度。   ●做工河: 内饰和外观各方面做工比较糙穗口,主要体现在接缝上龟,不仅大而且不均匀狠盗,这是急需改进的仑虽。   ●空间性加:   F3轴距2600mm窝海刺,我身高190cm佩,有时候我开车椿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毯。后备厢空间大唉,而且比较规整澳纱,用它进行过几次小规模的搬运艘斗,还可以闲停。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲弗,试驾中我也重点根据这几点进行体验般垃善,看看新F3有哪些改善和变化午。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回靛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吉柯,仍无法挽回姑娘们的心困,如今她们只爱大长腿和都教授里炒。不知道你们发现没有哭舰屠,宝马在汽车界引领着同样的潮流弦肩,硬邦邦的3系掏绵、5系换代后都不再凶猛壳吞抬,舒适感和精致感倒提升不少吹铅歌。现在轮到X5了棱如,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞍扭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气触,我勉强同意这种观点俗态篡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屑退傅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓜念,更显精致涛访剑。总的来说居蜜藏,它不太凶凭炼,更俊美一些芦摧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔚珊,除了外观与内饰的小幅调整外享,改款后的逸动引入了1.5T发动机响裙魂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分饥径,逸动采取了1.6L家庭够用吠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嵌传亲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贝坍蛾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汝饰,一个争取“各门功课”都不落下唤丝,一个则是专项选手能遂荚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猴伸豆。 ●外观丢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抽:轮廓流畅颂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列警、瑞虎系列抖伸、风云系列及QQ系列)币妒如,同时带来了转型后的全新车型咕陵敝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造推,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钙,更是出自海外设计团队之手煽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沤碾铜。" "  刚进入社会的年轻人脐卡,它们也背负着太多的压力焙绍胜,在家庭事业初步稳定之后钎,一辆车对他们就显得很重要识藐复。致炫就是一个体贴的产品膊,它有着炫目的外形寝扛想,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致黄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逗川蛔,变化的不只是名字礁付,更是尺寸和定位丸娠,风格和潜力促杯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腥,吸引着更多年轻的用户群体标羡。   致炫外观灵动时尚粪,带着一些年轻的运动气息苫蹋,车长为4115mm甲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm短,比老款低50mm;轴距为2550mm懈摧是,比老款长90mm匣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切壁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惟题铣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫌蓄里,这样的设计更有利于致炫的散热慰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沁烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掇拘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柿烈互。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挤次翅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友毒匪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助静炬吼。   在ABB的阵营中痊摩磊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车错裙,他们的目的很明确瞄拓,就是抢占国人最热衷的这一市场鹅。对于奥迪A4L即掏渤、奔驰C级茹杀倒、宝马3系而言皮逆侯,三者都有着不同的亮点与喜好者高,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价策苦挎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刻。   在这款316i消息正式放出时禾,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞍兢,那就是究竟会减配成什么样甘?但在实际看来韩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峡淀。无论是进取型还是运动套装版搅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杆变,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漠填论,当然如果你肯花7800元镭徽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼎。此外邢,对于现今发达的网购来说聪,这个根本不叫个事啊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多督桑,此外还有多种款式的副厂总成可压肌,质量咱们先放在后面横萎猩,至少价格实惠也能达到美观的效果死。   虽然入门级价格不足30万彩稻,但你却可以得到一款原汁原味的3系摔誊横,在定名中你就不难发现吞,316i中并没有“L”菊但究,它是基于标准轴距系列中的一员炊箩雷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倍,对比现售的奔驰C级级疟、奥迪A4L而言忙败,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迸慷投。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诽,这是国人特有的爱面子传统坎杆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说角挠裤,他们自然也深知这一点毕妓降,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摹,单出排气也与320i的相同峦涟路,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惦岭,不过这一项在网上也是可以淘到的败沤桓,副厂价格也就100多元萝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龋恍,然而在国内融,它还是一种小众车型乖虾复。可喜的是问徽鲸,近年来随着“旅行”文化的发展巢,旅行车也渐渐被人们认可裸。在我看来绥脾羔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矛,一种是像奔驰C级旅行版触醒涛、沃尔沃V60那样日韩,通过个性淑系灵、漂亮献虫任、动感的外观设计获得年轻人的追捧工黑汕。另外一种则是踏踏实实走低调恨下妨、务实的路线桥翔墙,用内涵打动消费者剑斡骇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仇率卉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冲嵌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO酸狡,外观憾乃怕、内饰进行了相应调整芳谰,配置也有所提升刷晒铅,动力系统则保持不变非。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犀,售价33.48万磕媚橙。除此之外户蜕肖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痢,指导价29.98万颓械。   在介绍产品之前韭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憨,1985年幂锑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂灭庐黄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壳裂,这正是斯柯达的前身猴秘。需要说明的是嘲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呐瓤,并不是指该车型限量销售搭徐。   ●低调牧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看隘颇崇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版容弄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗鞭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格际,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甫、稳重逻怠铝,所以严格来讲备寄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版熔连。从上表可以看出剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势晚拟奈,而且更重要的是翰萌,速尊的价格更加便宜顶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亲铝。全新样式的中网格栅更具有立体感味,大灯组内加入了LED日间行车灯就闺颅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来龚晌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应票,朴实嚷穗颗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拖渡就。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磨滦股,并具有自适应调节功能柑闷幢。新款车型的前大灯造型更加犀利闻刑。此外潭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的房裂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帽剿惨,简洁修长讳首杀,没有太复杂的线条勾勒想,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈城猎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒜贫侣,规格225/45 R17臣,这是一款侧重于节能环保的轮胎书采纲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煤龚郝,圆润娇、饱满擞、协调据副,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛔寒、耐看得多粹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盯镣,尾门上的线条层次感比老款有所加强捌劲。此外肺闭,尾窗上沿的扰流板乡处、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溃,让速尊看起来很有范儿合缝残。对了湘底躬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管括咯童,一般人还真有可能会被它吓到溶屠黎,其实它的心脏只是一台2.0T纲甫桓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暑昧惶,在北京借着区域上市之机劲,我们再一次体验了自由光的越野性能添巷颊。作为越野车型的鼻祖拷普,Jeep用自由光再次向人们证明桑贬,即便做的是城市SUV傻界搭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点填。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堪慑荡,但是在四驱系统上断梢丸,Jeep却有其过人之处诺可筹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言髓败敲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器五发屯。    简单来说扇吴同,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配储湾钨,也就是说衡赐,当前轮打滑时炉砍,动力会输出到后轮赣,使得车辆依然能够前进里撇辰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邢、交叉轴这样的情况)剧剖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器凌,脱困就很困难了沤蔷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酮舷别、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号情。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卞负,以横置发动机萍、前轮驱动底盘为基辞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玲,实现100%前轮驱动抨圭淳,提升燃油经济性险潘艾,而且它的后桥也具备多片离合器结构界姥巨,可主动控制左右后轮的扭矩分配陆李,起到限滑差速器的作用斧曝么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鸡较令,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡皆句舶,还具备后桥差速器锁止功能温律肠,实现左右车轮50:50扭矩分配沙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择署。    在实际体验过程当中弥吵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰督覆、交叉轴空、炮弹坑梆瞄瘟、搓板路等等越野路面淑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中施耐,越野能力无人能出其右喷蓉皖。    然而作为一款城市SUV微稗瘦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力力筒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板队攻。    另外步馈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拒乃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贾顷。相比同级别的SUV皋,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹄抛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣顽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众幻忿糠,但是进入这个价格区间以后髓,消费者选择的范围将更多佩饺脆、更大扣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怪,在竞争力方面依然不具有明显的优势哺奔登。    或许尽早国产化降低成本嗣渤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机偶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酿痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及。如今藤,马自达6已经发展到了第三代疏肺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓣萄卷,它的名字叫做棚:ATENZA团体了。之前我们已经解读过进口版本帛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恭鲸檀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力改,这一次排量可不仅仅只有2.0L社试,还有更加令人期待的2.5L硷。   注逞:此次测试中憋配好,红色车型排量为2.0L得扁虑,黑色车型排量为2.5L德习。国产ATENZA目前还未上市理染,此次测试为抢先测试捐纽波,车型为试装车虎灿。   截止到发稿时徐短,官方宣布蒋峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壤肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发热,上半年上市销售路。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徒烙瞥,我们还是先来聊聊外观肃。相比进口ATENZA讥瓜,国产版本在外观上基本没有变化弊挟吹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖懦木,而且还特意加入了“Mazda6”的标注修垃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袜摊脖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泪拟污,它不同于以往的两代马自达6挠虏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦逢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谋吓绵。总之从结果来看僳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贿,希望它能够像老马自达6一样鲸僚,百看不厌逞凌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坚,仅针对这两款车型来说捕婚痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劫,而黑色则太过低调擅贸花,完全掩盖了车辆应有的魅力旱鹅龄。ATENZA的红色与大多数车型不同亢藤氢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诚划,不俗套饭时。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm称速迸,轴距为2830mm拟武,与进口版本相同扳。相比同级别其它几款日系车型拿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势似。   两款车的前大灯有着较为明显的区别河,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯派饭好,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霜,科技感差了一点舷抵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蝎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碍庐,相比之下确实显得小了一点匙亩,为什么不折个中吭拿通,采用18英寸呢恼概婚?   两款车的尾部设计几乎没有区别袖,尾灯样式相同随伪手,双边共两出的排气管(没错廷蔡,为了表达更直观粗荒、清楚窗袱救、无异议搔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分规隙,这是马自达6一贯的良好作风晾陇。总之仆刹粱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莱怖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畦虾,谁都知道SUV车型最为畅销巫删仇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乒浆脚,而卖得好的却还是那么几款卸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙魄,还要等到试驾之后才能给出答案哗汲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粹湍偶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磺闪勤。从风格上看体偷怯,海马S5偏向时尚储内、运动都旱补,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群线诗情。而在配置方面田粒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点硅。根据目前了解到的消息琳,这款车型的起售价约为9.5万堪,如果消息属实的话桥蹭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平糕啊袒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗峨居?   外观溃遁:设计新颖呐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆掳苗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位催眠盲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司林耍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型儒,也将它的风阻系数降至0.34举论,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诲辰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迁,比例上感觉怪怪的点疟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狮,有效地提升了视觉效果戳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肩、转向灯以及雾灯穿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鲍。   作为一款紧凑型SUV汇泉蒙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桂,轴距达到了2630mm抠酱裸。与同级别的海马S7相比拨记,虽然在车身尺寸方面有所减少稻坷,但轴距却多了11mm耪凭柔,整体空间表现令人期待渡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舒湍齐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上堑拣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桔癸瓦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17委双滇。" "   全新的A3备受关注扭侥,这其中的原因有两点擞裤栓,一个是加入了三厢车型骚僳尉。而另一个息,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抡禄诲。只是这台车来到国内较晚署雄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陡,简单明了的说骸漠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翔撅挥,而必要条件是横置发动机阑阂牧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隘乖龋,但消费者从中又能得到什么浮卤挟?如果按常理来看蝗,对消费者的好处应该挺多的健,比如车更便宜了频,就算车不便宜配置也应该增加了秦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低紊宫斤。但上述这些还只是一种期盼填,毕竟这个平台的车型刚量产不久屉晦瓣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皆够啼。至少高尔夫7是这样衰矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布末锭,所以也不好定论稼糜栏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3题弛糜,这次引进国内的共有四款车型假蒜驹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型低沉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尝贿玖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喊,6速S tronic双离合变速箱旱。在本月的21号孰弧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市期酒。相比老款的两厢车型肚侵,轴距和车身尺寸都有所增加腻,而且在轻量化上下了不少功夫芬午。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喷韶,但在配置上基本都可以进行选装雹侧。由于三厢版为新增车型闯凭晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惟集。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绣洗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傲,“小改款溶脚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惩钡,而值得注意的是咆惜琶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上灵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惨趁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惫劲。”吉利控股集团副总裁谜派、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寸,欣喜之情溢于言表菏械。    亦或是巧合农乏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能究,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7递,一方面泞勘歪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脓,另一方面横,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谭潘惭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹊聊硼,种种迹象表明睫宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谎潮费。   诚然四辟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车够阂故,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”摄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蝗凯,孙晓东对媒体表示徽迪辰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灰呢闯,吉利收购沃尔沃之后牢些坞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兜限,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弟桃补。" "  在国内茸呜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的佰秀爆,它凭借动感的外观俗吉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”示蜜,后来者RV4其算、途观烂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比送川使,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茶梗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贿恋挂。而今年拴,东风日产给我们带来了第三代奇骏佰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匣渤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ㄈ慊椤,年轻化社乏、动感化的外观设计就是最好的证明蜂始咖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垄掇悔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车黑擅式。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冬姐,层次感以及运动感比老款强太多了侩松。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的似酮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侣妙扒,流畅的曲线让它不在干巴巴显矮闺,整体饱满了很多痊饰逼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯全,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞠。   在侧面线条的过度下风,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圃妹,并且加入了以装饰性为主的扰流板细甸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徐灭。后尾灯变化更为明显闯插搔,竖条造型变成更为接近长方造型雀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞭纯,一定会想起Jeep鲸输骆,提起Jeep峰旧翅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了关某稠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼓郡奋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能化吻,看看它在这部分有着怎样的表现拧雷磨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讳嘉,并且不可选装以外纯,2.4L 豪华版可以选装该项配置点狼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拎很。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琉帮哥,从功能上来看比较全面赤狙翻,下面我们就一起来看看它的实际表现叛。   更多精彩视频河多材,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哼炔衫,调整比较细腻攫辅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位高亥坦,而且还可以停得很正宽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可懈醚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话施瑞囱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示链驮驼,如果继续操作绒兑,系统则会中断本次自动泊车匙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埃啼曙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掸,我一定会把奇骏放在首位奶怠棺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款壁抠,性价比非常高盯。不过自从2008年上市至今的6年时间里脆酗靶,它始终没有太大的改变孪,另一边竞争对手们却在不断进化送放怀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咳幸玻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渴讽际。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前半脑拌,而看到新车的第一眼就会让人感叹费房腹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慌煤含。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)箍,并且也是该平台衍生出的第一款车型姆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狡肛恍。相比老款车型略显古板的硬朗外形罕,新车则显得更精致限,更有设计感类芭诬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肝禄培。当然厢睫,除了视觉效果之外肺蚀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了林安?这也是今天我们需要探讨的问题麓樊恫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型湿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限收羌琅,我们本篇文章的测试内容并不全面疗奋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据手豁吴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍手,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章毙,里面对新车外形颇呵扫、内饰等方面都进行了详细的解读吠物,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哩。另外侗儡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悄和保。   ●增加更多高科技配置炮脑喘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祷垒,除了拥有出色的设计抚忿截、良好的工艺和用料之外绰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望畔,翼虎就是个很好的例子沽是捻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靡。如今的新奇骏身上碾桔淀,我们也看到了各种高科技配置虱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平得。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恐理,在两年前它就已经崭露头角辆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椽,连控制面板都完全相同当粉徊。虽然东西不算新磁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代阶,汽车作为生活中不可缺少的一部分檄棠玛,也同样要跟上潮流竿哥祈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车啥裙新,很多的印象都集中在日系的丰田车上播苇甸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晨,由于起步较早堤限劝,所以在混动技术上都比较成熟排。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灰鳖食,一方面是因为未来的趋势滇卑,另一方面就是对环境保护都有一份责任涵少晒。但能让人印象比较深刻的不多琶配矩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弯。经过一天的试驾体验献负矢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶戮监背,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卯捌半。   外观方面菇:设计大胆前卫成,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后史,给很多人的印象就是模仿霞的、复刻锌面簇,aygo饭、花冠陕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豹荆膊。实则也是没办法的事儿隋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匿娘廖,不过从秦看来橇换森,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言篓怪,整车设计偏向年轻化挞坛首,前大灯内加入了日间行车灯突拆尉。车身尺寸方面棱丛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啦克驼,轴距为2670mm焊。   实质上恫炽暇,比亚迪秦的外观特色鲜明愤晾乘,个性十足鞭挥厘,他并没有针对大范围客户群体而设计施目,更多主打年轻侗霜节、时尚元素古皑醚。这样一来青陀咕,优缺点也相对明显并梧苗,需要一定的时间让更多的人来接受他箱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番爱举错,充电方法非常简单也很安全不。通过家用的220V电源就可以直接充电揣窍,但是要采用三相插座杠。车内的仪表盘可以显示充电信息恭绢,包括电量以及预计充满时间宿朗,而且还可以选择预约充电票茂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的糠跺化,虽然我的“档期”已经很满慕匹炕,截稿压力山大鸿扫。但作为潜在车主戌沽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平撑必次,它和福特嘉年华帅、大众POLO会有多少不一样肥郎掏,谁更值得购买寄。我想这也应该是大家都很关心的问题藕沮孺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廓扦逞,以供大家有更多了解鹅夹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元航揣,分1.3L和1.5L车型排涩,提供5挡手动或4挡自动变速器锯馆叼。这也是国产的第三代威驰车型矛羞,相比老款车黎,新威驰变得价格更低委洗景、空间更大净。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俯提,在广汽丰田4S店中销售罗,价格区间6.98万-10.88万元际。两者动力系统搞、内饰设计完全相同橇。只是外观分成两厢与三厢惧持畅,配置上有细微差别而已递锈秒。好了惟碾,我们就从外观开始说起开。" "  导语情聪颗:在新能源汽车研发领域苹,比亚迪一直是领跑者潭滩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车商疲泌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甘魂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滤槽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件集嵌算,能够开发更为节能级竿、环保的电动汽车产品穷,实现性能的提升和普及应用脾筏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筹话薯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车街。   历史上谓,秦灭六国补党,结束群雄割据时代蜕卤,统一中国藉吝,开创了历史的新纪元瞬劲锌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疲,势必证明其在以下六方面的实力仕慷壳:   一宦画、比亚迪秦到底有多快疯然?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毛傅,23%的车型在8-10秒缔鹤,17%的车型6-8秒壳岗,仅有8%的车型小于6秒倍,代表车型如保时捷卡宴4.8L侠掇途。今天蓬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瞧扩,秦百公里加速为5.9秒斯思,而记者实地测试时吨汾协,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睛脱。   跑得快自然有其道理撅肃惋,秦具有“双模”动力辖库僚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合熬,在混合动力模式下埂蹲抚,秦能爆发479Nm的扭矩簧秒,某种程度上可以与那些超跑抗衡都姐。 二闪辈郸、秦油耗到底有多低溺桓肥?   根据国际标准测量核算林,秦百公里油耗仅为1.6升奸冯玫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剐甫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誊稗沧,纯电动模式时感迁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时实弦捕,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫉妥。在所有模式中煌浚,秦还能进行制动能量回收搔,即电机向电池反充电筛,每百公里回收2.5-3度电姐酚搅,可以多行驶约15公里携。 三挎嗜琼、秦充电到底难不难桐工臂?   一句话回答疙帆患:有三口插座的家用电源就可以抠弟,就像充手机一样方便枪。秦的电池容量为13KWH妇岸,可通过220V电压倘长,3口插座啥,4-5小时充满电棚。秦随车附送一个智能充电包涉嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惜。   四仆咎、既然用了大量驱动电池摆残肌,到底安全不安全?可靠性如何臣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池士捂剿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池圣吠。单位能效比漆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溜。但是安全稳定性方面则恰恰相反图臀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吕骗垃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池困炼目,是目前市面上最安全的驱动电池褪晾价,没有之一辣。   可靠性方面溃米,据比亚迪测试杠嗓贫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尸恳瞎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修距尖厕,业界罕见汐纹。电池电芯甚至终身保修澄贬。 五孔秤校、秦操控驾驶会不会很复杂履犁悸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拐伸,习惯之后甚至更加简单夯寒。新增纯电模式医В控驾驶搬绩纲,更安静困鼓割、更节能识苹蕉。   六父伍川、电池组电用完了如何行驶宽薄吹?   据技术人员介绍夯,秦本身不存在电用完的情况瘟等采。电量不足时搞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芥变洛。   此外佩,行驶过程中钱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戏柑,并储存到电池中糯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗜笆寐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字手畅,其次是QQ me畔,PT漫步者之流啃侍具,当然还不包括那些“只识其样陡、不知其名”的人群鲍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象醇冯,它也是双龙汽车最具标志性的车型侯篮。在迎来双龙新柯兰多之后蹋垫认,就在近日械嘘拣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忍刮慧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喝回,但却让我们可以由心发出这样的感叹垛翘旅,爱腾终于正常了论。   从推出2011款爱腾至今梦砍拼,已经有近3年的时间邯价寐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汤垄吗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疟斑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膊董,伴随着2014款爱腾的推出署锰唐,有关于这款车的一切识褐溉,也自然成为历史垫,被我们封存起来盲呻瓣。全新的家族化风格设计才脾孰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路穆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞋莎祭,与新柯兰多相似的样貌磺继环,让新爱腾不再具备专属性粳蟹粟。没处前部细节的设计断骗,都是那么平易近人链叹,平庸的再没有任何特点乱。可能人就是这样龚,老款爱腾在售时骇,人们总是说这款车有多难看叉,有多奇葩杠池辫,但当它真的成为历史后摊,我们又会感到缺少了什么普靡扳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秦嗽,但还不至于让它从中获得什么优势瞥粒刮,车尾部简单的几处变化恒恳掂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉江慨秽。现在在大街上殊等,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊祈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了破白。   本文导航" "   这年头在路上跑着北玻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念谢啤释,把自己造的车不断的加长飞为猾,就算不加轴距也得把身子给拉长跑怜坑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搏莽苦、大型车上攘斑,感觉有些资源浪费停。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耻劣凳,“L”的作用才更加实际社茂斑。当拿到这辆YARiS L 致炫时赣蛾,小惊喜了一下呜齐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虱甩谱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浚渡瑟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度环、大众polo恳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硕。目前这辆车共有两款动力圭毯、6种配置车型在国内上市茂恨倘,指导价格在6.98万-10.88万之间侗疟。由于新车型且上市时间不长桥剩,所以目前的优惠幅度不算很大惨谴,基本在3-5千元左右寞哀。(个人观点迸妹底:致炫溶辖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捎加觅,厂商指导价为8.7万-10.68万剂驰,搭载1.3L/1.5L发动机楔缓,5速手动/4速自动变速箱蜜。" "   曾几何时靶傻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柯,但却没有获得国内消费者的认可芬。如今伟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前广糙,其售价区间为15.48万-21.98万元犊擅便,相比老款车型有所降低帽扭。另外忱鸵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鳞,并针对柴油发动机进行了重新调校汀。下面就让我们通过试驾体验舶陪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缔抬阑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冠,并采用双龙全新的家族式设计沛,整体风格与现款柯兰多十分相似练垒。然而礁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锌吭豢,其车内布局依旧与老款车型保持一致洞,略显缺乏新意勘。   小结懒赔: 相比老款车型来说钩识,新爱腾的外观变化令人欣喜怯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事炮烦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次会曝。不过辈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哼旗弘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上始示,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)间。在海外市诚凵创恕,新逍客提供3款发动机闲屑维,配备6速手动或CVT变速箱焙霞,在英国的起售价是17595英镑底窜。与现款车相比匙催,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计速,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处封。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型狡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岛。 ● 外观介绍剖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伙附舷:宝马2系Active Tourer汕祈讨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单详楷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型某替卑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啸?车展上的展车给了我们答案嘉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卷尾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酮揣偏,而在正进行的2014日内瓦车展上痹荣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弧。和两厢版一样慕睹,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐蓿块化平台打造驰疚,造型新潮时尚亥,细节设计则突显旅行车的元素款,保持一款旅行车应具备的实用性瞄拱膘。据悉梆咎,该车将于年内率先在欧洲市场上市歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位想秤,相信国内消费者很快也将与它见面庙苇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后串项,全新标致308的旅行版如期而至僳。从整体变化来看丹静挠,它在保持旅行车实用性的同时徐燃,将重点放在外观溉盯探、内饰的调整以及配置的提升上墨,新潮的设计更是让人眼前一亮镐零渴。在我看来溶投狮,它的变化是非常积极的吐拦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贤芭疵,现在它要做的就是尽快进入国内琶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坡匣蔬:   静态评测    ?   更多精彩内容痪咐鲸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新枢娥。早在上世纪五六十年代粕芳擞,Citro?nDS就用上了可变悬架侵抗嫁、随动大灯享拉臂、转向助力及示、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衰村,加上极为飘逸的车身设计坝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狗恼,2011年长安标致雪铁龙成立喇汕臀,到今天我们测试全新DS 5LS酒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恒,音译的中文品牌名念起来很接地气惭缕:长安谛艾仕逢拣谎,有股莫名的喜感摊冀瞥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器类囊,是台正儿八经的三厢车汀鹿促。   ●外观倦胳:考虑国内需求癌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彼岭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5强,后者里里外外都显得格外前卫逻筏墩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惭耗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啪篙屎、更好接受一点瘸泌吹。当然讼逝嫉,前提是得保留住原有气质品。   在这张全新的前脸上屯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰梨,官方把它解释为“飞翼”碌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征娜洞,由于边缘不是那么锐利罢咆舍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逛吾,接受起来没那么难情桐闲。   车身侧面和尾部看起来很饱满啡撇丹、匀称嗜,其实我个人甚至感觉比车头更好看咖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纽,厂家说这是做完市场调研后的选择搜粮动,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虑眉陌,想想也不无道理律腑夏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衡哄歇,与其后期车主们各自琢磨讳雄厢,不如原厂直接把这事办了醛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煎目,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拴维:下文简称新阳光灯,以便阅读)闺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸遂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侠摔幢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吴拨内。现在它不光新潮店,还进一步提升了性价比踏,为与定位相当的大众桑塔纳吴痴匡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贾腺。 外观违擂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸济具,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分乡巢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疗撬,达到4456毫米豌司浦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颗乒峨。    此外久疮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亥肃箩,由于在东风日产的产品体系中兴绵且,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)据了,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样怜陶反,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坦刻,我已经身处呼伦贝尔牙克石虑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气火蟹某。尽管天气有些寒冷汀,但此刻我的心情是非常愉悦的吠弓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演淬汹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感厂非。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世隙里,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car搅,当然我也不例外唯卑。这次除了911之外绍檬巷,保时捷还带来了Cayman络崔、Boxster柯蹦翟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搪可,让大家分别体验RR(后置后驱)焕、MR(中置后驱)烹贺陷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兑,即使在这样的冰雪路面也不例外拼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搅郝。在练习漂移之前峰奶净,充分的驾驶培训是很有必要的仟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时校伞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肌弥遁。   ●车辆失控该如何挽救皇忱燃?   当车辆发生转向不足时阂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)写,稳住方向并且慢慢回正们,切忌继续打方向侈怕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向伎电笑,反而会加剧转向不足的发生呵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时加,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耻秆。对于一般人来说立棺亨,应付转向不足要更加容易一些骚咀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垦舅,而转向过度一旦被合理运用挤,就能成为过弯利器寺吼瀑,也就是我们平时所讲的“漂移”党慷奋。   ●如何才能实现漂移侧揽惶?   要想在弯道中实现漂移哺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咆。针对这次的车型以及冰雪路面汇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羚课:   1贪疏慑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欠,我更愿意称之为惯性漂移过弯赦苦丝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绢腿兢、甚至小于90°的急弯嘛。 ? 『以上为PPT截图乌窝,分辨率有限熄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性芹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度龚诚薄,然后反打方向绿臣,稳住油门漂移过弯巧匙。例如在通过上图中的右弯时搭办,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雷但牡,然后左打方向撇风,紧接着再右打方向咆熬嚏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动苏钎傻,别慌勤罚丸,这正是我们希望看到的脸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沫。随着车尾横向滑动的产生渴廖懂,此时驾驶员应该迅速反打方向人咳倾,让前轮时刻指向出弯的路线娜普,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卜譬腹,随后在出弯时适当收油并回正方向都辫呜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了毒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宝架棚,方向盘转动角度都不宜过多琉蠢,最好控制在90°以内采读矛。其次油门动作务必细腻寐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浑赴,给油则会加剧侧滑汞辈疗,收油则会减小侧滑角度缴信裙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用混。   2潞狗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侯郊。   适合弧度比较大的高速弯道稻层。 ?   当车辆高速入弯时乱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缄改席,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惰。当车辆开始侧滑之后慑郎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转授攀协,继续维持横向滑动季,同时反打方向控制出弯路线敛泌编,之后的动作与第一种方法一致跋鞭闺。对于初次尝试的驾驶者来说嗜卫,如果入弯速度不够快也没关系蛙按幢,你可以直接省去刹车这一步骤酞芥,在入弯时适当地轰一脚油门腐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑睹俱米。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斥容,并综合运用敞泉荷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擂十。例如在紧急糖辟、高速的连续S型弯道傲芳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迷琅踩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心爸,从而划出一道完美的漂移路线蚊蛾拇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罗眯踞?AE86在高速S弯道超越RX7畏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绷。   当然叭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海革,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铣驾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狸溅拆,驾驶员只需控制好刹车蘑态、油门以及转向三者之间的平衡即可乏态垢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屯淖。   然而即使是这样入茄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的秒填内。冰雪路面凹凸不平刚檬来,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赣号,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碑,所以技术和心态都十分重要革喂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙交妙豌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戈痕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头故损。在这期间扛署,沃尔沃创造了无数的第一疼,也赢得了不少的辉煌成绩踞飘昂,当众多车企迎头赶上之际羔轮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抵,并将其命名为Drive-E冲同。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隘讥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带税。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舍及。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秦,实现了靠背调节和腰部支撑腥。 1967 推出首个后向式儿童座椅判恃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耪鸥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谎硕,将有害废弃排放降低90%以上怯阂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囤赡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侵绍空。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棉钳,有效减少或避免低速追尾碰撞干避。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赤,至此安全范围从车内延伸到车外观龚暗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斜措廉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硼撅衡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尘,从被动安全到主动安全龚菜,再到行人保护淡摆蕊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域漏韧沥,空气污染现已成为最热门的话题忱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事面,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仍年覆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甲承。   Drive-E是什么 读唱?   即E驱智能科技察,代表Efficient Power(驱动更高效)悔膛挽、Electrification(驱动电气化趋势)趣、Environment(驱动环保潮流)戒,从字面来看很容易理解钳检,简单来说就是引擎高效化肃丹,这样一来既可以保证动力性培捌亭,同时还能达到更好的排放标准购。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翔截点,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征共箱哀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桥篱。   沃尔沃还将这一技术投身于哪希块化的研发阑惕,只需变更增压器呐於#块与催化转化器穆冀牒眩块等主要部件妊尚,便可催生出一款新的引擎产品锋娶虽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茹拖敬,大致可分为4类铅潞,即汽油直喷引擎灸汗、柴油高压共轨引擎郊竿,单增压引擎(T5)忌糙、双增压引擎(T6)瓶褐。 以XC60为例 腐钢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鞭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表冕锚喇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茶瞬百,在动力输出上也略有提升套,其中的原因自然脱离不了小体积道甫、轻量化等一系列技术的支持柯咀。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%忙,挡位的排列也更加紧密宠畴,有效缩减了换挡时间炮,从而具备了迅捷的响应能力剖饲韭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现晦说。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畴,耗能经济性方面得到了进一步保证庞适禽,它将改变城市路况中引擎启停的时机囱,改善油门的响应炯,空调系统转化为经济模式工作馈泼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅党,而在65km/h以上松开油门肛琶,引擎还将会处于怠速状态梧耿骂。   本文导航奉骇熟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位暇痢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷断。不过趴,动力并不是我们今天的主要议题酗陇。秦的下盘功夫方面表现如何辜互?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扔蔑仿?这些都是我们今天要研究的内容钮擎韦。综合起来挞,我们最终目的就是想要弄清一件事拱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钠垫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外徊哎泥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上郡。当然多,由于秦有着体积更大雀玛描、更加复杂的动力系统栏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兑,但由于双叉臂需要更多的空间萝,因此也是不现实的盗袜。在材质方面甲保乔,秦同样表现中规中矩煎琅,并没有使用轻量化材料为车头减重课,亮点并不多浓。由此可见秀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搜松报。   不过帆,由于混合动力系统的特殊性泌措酪,秦也必须做出自己的调整抱司图,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异路街。比如袄颁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烹倍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上插据罗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魄铜斑。此外韧恭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮癸洗娶,相比速锐在直径上增加了将近9mm奈履晒,看起来很是显眼酚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辉仕垄,而在同等材料和工艺的情况下陡盟旱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度部褥嚷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弄虚沪。   另外慑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崔沙。与速锐的非全框式副车架不同诞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啥,由于加入了电动机和管理单元炭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皋嗜烂,因此这样的变化当然是加分的驳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姐薪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声较犬、振动和声振粗糙度滴侧黎,欲知详情请点击这里)挠伦,是个值得肯定的进步凰扒蹋。此外柬,与速锐相同魂榷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连形豪,强度更高肃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力台瑟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天心,现款肝懊频模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晌酶饯,不过福特已经为此做好了准备脾,日前刚刚发布了新款阜樱克斯烈。它采用了全新的家族化外观唯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涎桂毁,不过它真正的杀手锏遍范架,还需打开车门才能发现麓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藤,进一步抢占细分市澄牖允骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赎愁,满足那些对于性能有一定追求的消费者川,比如轿车中的S5角雀扯、S6墨薄、S7篱港、S8等等嘛峡。就在不久之前的2013年12月红,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仙赫秘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型餐俩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阀棵。 外观么锰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态裙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鲁宝憨,可以随时面对那些不识货的挑衅者亨芳。作为Q5的性能版车型寐鸿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念味,颇为低调盯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘶。 车型图片 基本参数芜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出外形诡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赔妓,特别是车身高度经过降低痪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耙朝,而轴距也有细微的变化领。   其实只要细心观察弯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的际,除了特有的徽标之外缚瓷,SQ5的镀铬条有别于传统车型撇,采用的是双横条样式痪舶葛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酒惯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兽胁射。而配置方面迪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琳。   尾部的变化主要集中在下半部分惋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力日翠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计淌丘,可根据行驶状态来改变排气开启程度闹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派画,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叛软,前者就属于少数派淌酿韧。一个是只有追韩剧的人才懂世,一个是全民百吃不厌段散。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讽,其实上一代车型在国内早有销售熊,只不过跟福瑞迪太像了囊,外观不出众侣筐,关键是动力平平伎苦,所以最后并没有收获太多咯。全新速迈刚刚上市聪难,售价17.98-22.68万元估疏丁,很有幸能够在第一时间接触到这款车督,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藉糖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嗜毛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓢。通过简单的对比呵绦,不难发现徐换,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版味,名字叫做ForteKoup羌梅褥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吉邦,售价17.18-20.08万元裁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茂毁,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋僚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评录,现在看来谈不上惊喜奋匡,只能说还比较精致甫溜。虽采用了大嘴的设计隙嫩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步细,或许小女生会喜欢茅。大灯全系都为卤素光源放提,并带有日间行车灯熟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摔箩伯。   走到侧面迁普,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化递郝,但两门的设计为它增色不少嗡,在绝大多数人的固有印象中芬轻嫂,跑车就应该是两门碑泻故,并且应该是无框车窗超磺煤,仅从这两点来看泌凉挡,速迈确实都做到了柿,开在路上的确引来了不少的目光追随蝎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钾灭帆,我们一致认为车尾的设计更为出彩氦鞘,短小唉袱、精干凰卸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受办寺。除此之外裙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局些屎滔,而且排气管口径不忻琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强季尽蛔。轮胎为韩国本土品牌粳容百,规格为215/45 R17拾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擒姥集。   当然仿嫡,如果你选择2.0L车型的话犁夕,你所看到的黑色外壳后视镜涡恰寇、前后包围的碳纤维纹路饰板川肖下、双边双出的排气管粮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褂。" "  讴歌这个品牌梨锣莆,或许很多人不是太熟悉敖。作为本田旗下高端品牌盼讣沪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捍汇,而且在美国市趁尽,讴歌的品牌影响力是非常大的妥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力侣屑,大部分都是人们对这个品牌不了解芬,影响力上不去朽,导致在销量上确实不尽如人意侧仙。对于这次全新MDX的到来熔,个人持有赞许的态度暑冈逝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意量芯矫,还是那句话逝祁块,品质上去了反铆刨,接下来就是提升品牌影响力了道。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匹谁联,大灯的轮廓更加细长行旗蕊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯特鄙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过观四干,但内部结构和MDX并不完全相同女赎。雾灯被一条仿LED的光带替代沏赖骸,进气中网的细节刻画更加运动煎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幕炮,侧面造型给人的视觉感受非常低砂宦,这和前后大灯的位置有很大关系就啥棺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幸府,注重舒适性媳瘫结。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糜芒俊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感播,而压低的姿态却更加动感局,这种设计可以招惹年轻人的喜爱霸。尾灯造型相比较现款修长蚀,优雅的感受也来自于细节的 设计肋,但貌似通过我的观察碌壕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源为硷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堪,让尾部显得非常简洁隙沸羔。   本文导航岁快:" "  2014年2月20日痘送,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骄会夹。2014年型奥迪A5的最大特点是吓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篙誓,共有19款车型腐,售价在49.98万至85.8万弛高撇,具体价格如下强溪壬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表僳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茨难畅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别材略。配置方面科腔,也与现款车型相同禾莽疯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘟克弄。   内饰方面垦栖,2014款车型也与老款车型大同小异熬嗜毛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘霖辱蒜,同时门内饰童、座椅中央扶手剔憋、都采用了纳帕真皮面料探。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机比墨。而2.0排量以上的发动机则保持不变牌菜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宿娥。   变化一锈贪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化剩瞳,在原有的缸内直喷技术的基础之上令浑,加入了较为传统的歧管喷射萄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垦牧嚎,通过二者各自的优势却钩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求法。事实上屏爆,混合喷射也不是什么新的技术赶聪徐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轻惫妥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市古,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善食舶许。   变化二品惟:排气歧管集成至汽缸盖内及府,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叔钱窗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腑坏,从而减低涡轮的负荷拎挥俺,提高涡轮寿命唬。同时崔,因为在进入涡轮之前进行冷却齿歉藩,相当于提高了涡轮的进气温度限制性撇零,可以允许发动机有更高的排气温度履帕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高软衡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氰拌起,同时结构也更为复杂结屁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贬巫秒。对此负藉匈,缸盖内的冷却系统也进行了改进僻程,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)版惮。   另外使门,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赶慷衬,还有着两项小改动期涵藤。使用旋转阀暮勰。块替代了传统的节温器夸僧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磷搞封,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柏泉。   根据官方消息僻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挖茶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戌。笔者也希望在应用新的技术的同时涉稍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陪。 责任编辑彩铆午:王晨熙" "  A00级(微型车)亢,在人们印象中这类车以实用性钩酚、代步功能为主颓链捞,低廉的价格促使配置也不会太高圣缮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弄够,一款车的推出打破了这一概念挥,它就是全新奔奔莽,来自长安汽车叙。   感官是人们的第一直觉反应窘茹,所以外形设计的重要性不言而喻掠吻末,为了使人们印象深刻幸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绷猜驼,道理很简单羔耻幢,日本是微型车最发达的市场妊诲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展躲渡虽,在2013年广州车展上蘑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吨,除了时尚的外形设计以外逼,在细节做工上也有着不俗的表现姜品坞。前脸的设计整体性很高蜕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条收妒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钮齐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啃擂倒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撵,不过这一点在外观上并不明显去阿副,这源于贯穿车身的硬朗腰线公朗,有效将视觉性降低葛前,同时搭配造型独特的双色轮毂荣九董,让这款小车看上去时尚动感沟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笺铰璃,如果仔细比对菩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸烫环。除了引人注目的设计以外号,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坛,具有加热功能的外后视镜揽俗锚、15英寸的抛光双色轮毂鄙米搏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廉铂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市敛扣较,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d刺牟。不过违,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讽形逢,从内到外淌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉登,可以说是一次完美的蜕变讽。那么这款新车究变在了哪里较?它究竟新在哪颠啸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皮秋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墨算。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骸蹦茸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm眷缄腊,轴距则与老款车型保持一致崩。在尺寸变化不大的前提下编费片,改变外观硼复、动力蚀撑、内饰爸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关点好,2月19日这台新车也正式来到我们面前芳潞,并接受大家的考验烦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条书厢响,但这8条是我个人认为变化比较大的桔玻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点暖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涕,我就有了一种预感臣牢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惺鹿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弯。全新X5给我最深的印象除了家族化外混附,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坊。首先楼,先说说全新X5的外观壤封歼,“大尺寸双肾进气格栅”馅陷、“开眼角式前大灯”弄壤筐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致韦慑潞。    现款宝马3系推出的时候把催典,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弦避,现如今随着全新X5的上市瞬缸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壕糯竿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窟瘸卤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揣静,据悉涛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涵。值得一提的是浆讣膊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般随菩底,给人一种炯炯有神的感觉红奖谢。    由于新老款车型的轴距保持相同写毕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拭碉顷,反而侧面的腰线给人一种力量感倘,这也使得新车看上去年轻了不少烈。细节方面小,新车在前翼子板上增加了进气口姥,突出了宝马品牌独有的运动基因创。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糯推,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泄,提升了夜晚的识别度翰党蘑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膜,降低了风阻系数鞋刺钦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肛梅。" "  版权声明赔:本文版权为网易汽车所有怀管,转载请注明出处垢发蕊。   在2003年睛卵,奇瑞QQ的下线让这款时尚伐钠范、便宜喜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活常,之后短短的几年间捣脑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话犯还,然而到了2006年长安奔奔的推出骗,打破了QQ一枝独大的局面体。一转眼炬匙沫,已经过去了10年的时间握宋歇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诚厂屎,在这个追求个性场牢、讲究品质的时代酚荣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流登饶尾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俗盟畴,而长安似乎也意识到了这一点隆笑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豌浆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者川?   从厂家方面获悉恭筏泌,老款的奔奔(love)已经停产订,而奔奔mini则将会继续生产销售闭辣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系燎,前者主打精品中高端微车市撤汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战陷匪。从定位上来看蔬卢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寿,虽然沿用了奔奔的名字材哪,但整车的设计陇幢雌、配置以及售价都会高于老款车型昏毖皖。   新奔奔客户群体是谁邵?   在很多年前散耍路,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鹅逛焕,到底是买奔奔还是买QQ诵含,在那个时候坑彭鼻,很少有人会关心这款车设计的如何累尼汲、驾驶感受如何锨梢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肥谁,省油募扭髓、皮实陪纠、能遮风挡雨就行汇诞戈。   现如今垢邵,80后扰躲黄、90后已经成为购车主力敦权匡,这些从小听着walkman头羡兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饰乓、用户体验以及品质都有着更高的追求夯夏奴,因此在座驾的选择上同样不会妥协屯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垦,新奔奔就是冲着他们来的阜棋。   新奔奔主要的竞争车型是布?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揩,但从目前得到的消息来看踌,5-6万元将是其大概的价格区间磨敬。这个价位中既有一些合资的微型车闯鹃,也有自主品牌的紧凑型车界俯甲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辈,比如两厢赛欧凶、奥拓递改问、玛驰以及低配雨燕等等车型纳裁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线日斡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些掇顷,产生竞争的几率比较小草。   外观郸刹估:惊艳说绘、和谐缝锌擂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词麻遣豹:高离地间隙贺廊禾、车顶行李架断、双色车身等等撑。没错欢忙秒,无论是跨界婪揉、越界还是交叉车型党深替,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质薪琴路。不过世间万物哀,徒有其表终究很肤浅畦任萍,我个人认为倪纯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咖。所以水玻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时金础浮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嘘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昂绞星,它集沃尔沃所有看家本领于一身烩,可谓全副武装谢捌堡。为了让媒体更好的体验这台车挎贪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高波。没有固定线路杉,没有领队车辆搅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辩,它会和每一位汽车媒体人独处12天创铃宿。而在这12天里钠,我已经和它奔袭了4100公里碴貉佰,横跨了三个省份拼,体验了柏油赛道户猩翻、软土拉力加奉芍、冰雪漂移惦裤盟、高速狂奔讹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扳,当然衔闭,最终的结果是斑般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多短些,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的春健纱,正所谓日久见人心蜕磨,交友如此鲤岔,试车亦是如此笑。回到正题副滔玻,和往常一样眯,对它的了解还是先从外观开始面。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生较烂,相煎何太急”这句绝句硼氖省,而在雷诺—日产集团旗下话惶,有两款车正在上演着这一幕瓜慨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梨乔差,还有这出色的越野性能挝腾艇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性檄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搁朽狙,买谁更划算坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝焊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位供哭,作为英菲尼迪的顶级SUV炼,QX80的售价高达152.8万康谩划,但经销商处可以优惠16.2万咕挽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万攘欣臼,虽说16.8万也不是个小数目逢。但对于消费者来说捻奴,一个日产扔儒,一个英菲尼迪躲放碳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狙勿潦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绦恐毙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翘辅,它的身材绝对够大磷静。从上图的数据来看巨糕芦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摊赂,尤其是将近5.3米的车身长度伐缺案,会让您感觉驾驭它有点困难秦思。另一方面凳菩临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型商氛粉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亩磨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枪哪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冗辈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乡碱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足昂妒聘,同时也显得异常凶猛抖飞嗡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滔性。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贡惭,整体造型圆润答砍女,没有多余的线条作为修饰北丹,但是反而会让人感到车身很厚实期变廊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叫朝拆。同时注意它车窗的设计方潘航,与众不同的创意来自于涂黑的A柱奉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惨铝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感署涕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乌惰,也没有了那种霸气武禾收,转而给人的感觉是设计很前卫暇舒倘。车尾的饱满程度与车头相呼应着讥蓖氖,丢去了上一代的直棱直角襄绘比,饱满的线条凸显着丰满的层次感阶碎什。   日产途乐宿荡奋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烤,虽然脱胎于英菲尼迪车型剧祭,但途乐依然拥有自己的外观特征盖即送。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浦贤还。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表静涪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惩陛胚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咎韩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辱讥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寝鼎,成为了车头亮点之一筋唱舒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术等,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暮恫,这项配置自然是少不了的羞。我们可以找到4个摄像头臂胺,它们分别位于车辆头部弟苯比、左右外后视镜下方和车辆尾部昆炮嘛。以便在停车过程中獭帘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况输价繁,让您更加自信轻松的把握泊车空间配鹊妒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苗狸党,大大降低了停车时的事故发生酪。   途乐   通过对比发现纺钵,两车在外观上的配置基本相同丹,差别仅在日间行车灯上丰会,不过随着QX80年款的推出驳颁,日间行车灯的加入应该不是件难事板。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刨菠曹,在相差仅有10几万的时候记化,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铣。    责任编辑燎毕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痹慑前,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蘑,除了奔驰G炕孟距、丰田陆巡系列阿、牧马人等撅矛袱,双龙雷斯特也是其中一员便娥香,而且雷斯特还是柴油车厘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坞避,以目前的接触来看箍顿丸,双龙雷斯特W表现不错诗虚口,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凑瓣哭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”频夕。当然艾瘟硼,在随后漫长的几年过后热,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌邓狄彭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娜,该车型最大的特点就是其尾部造型篙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氢,宝马方面肯定不会承认俏,但从年份来讲泌,明眼人一看便知娜汰。   外观逢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手皑,该工作室的创办人正是乔治亚罗笑,不过大师的设计未必符合所有人的审美扮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盆郡,但为了照顾空气动力学与线条流畅扳侵耪,雷斯特的车头是圆的纠,所以在当时看来有点“离经叛道”哇赴。   而到了现款的雷斯特W笑龋册,这个“小问题”被修正了览刊霓,一体化的设计已经是大势所趋猫括,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型程身,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酥亲碾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别松据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烤溃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呈。通过车展上的展示瓤,小编已对这款纯电动车型有所了解覆未。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孪烩,时至今日蚊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型怕。据悉篙裁,之诺将在今年的2月份开始接受预订惕滔,上市后将以租赁的方式面向消费者叭叮勾,具体的细则目前还没有公布聪磕,上市后会有着怎样的表现夕,我们会同大家一同关注诚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剂,简单了解了一下之诺这个名称的由来撂刮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现衔桶蔫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俩碱,毕竟是基于宝马X1平台打造鲍,因此在多个方面相似度高也并不为过虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亲挟拼,其具体的表现如何定,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凭缚废。 责任编辑纠:沈楠" "  版权声明棵:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处惺深。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吠堪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗓虹。它们的可见程度啪栖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戎夕良。可见度甚高的两个文字的组合褐荤弥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嚏何。因此粮奸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车从布雌。哦酒,对了献措弯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思串榷丝。意大利人的自信室特罕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渺贝肛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叼?咱先从减开始说起氦吻。 Q目:致悦只是切掉屁股的菲翔么连?   A烁嫡氦:非也淀,前脸亦有修改瘫碾拇,整体风格统一毁,协调度很高携官。   我相信Roberto Giolito先生妊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腿,在设计Ottimo的时候确,一定会更加从容倘波。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思诫蜡娘。在他的心中市令,应该有着太多关于年轻彻缆、活力的理解沙妈,而这恰是Ottimo的设计要点残。 外观总结   赞脸:个性鲜明屏插鲤、标配LED示宽灯隆物、轮胎用料厚道   弹坦撮:低配删减雾灯   " "  版权声明匈锈:本文版权为网易汽车所有活办,转载请注明出处场。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾橇请,虽然距离现在已经有两年的时间汝哄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象即氨嘉。而今天开,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘五,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扭,并且还是一台后驱车水潭汲。没错链亲,它就是华晨宝马3系梯鲁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)懈市,其配备了2.0T发动机恫恢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秆崔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竟迫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现你,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悉。不过在今天的冰雪试驾过程中粹笛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搓密。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迫,必须先打好理论知识的基础勃狭泄。于是在摸车之前搪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戮露写。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关承,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驹藤搔。 ● 项目一   热身结束了茂窗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鄙居桔。第一项内容便是加速和刹车么,是不是觉得很简单庞?其实里边的门道儿多了去了缸宪。   在项目一结束后喀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抵扯侨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屁哭。一开始大家相差悬殊椭拭诲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溶团苛。接下来的项目二会比较刺激一些枢讽驹,经常会出现手忙脚乱的情况涝哪,但只要理清思路按部就班的做刃,想要完成整套动作并不是很难床。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明千售慑:本文版权为网易汽车所有寸帛费,转载请注明出处袍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潦崔漂,不过始终都仅有手动挡车型墓,虽然目前销量也很出色具炊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户扔。好在这一短板即将成为历史射挡卧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出揪骇,新车将于26日正式上市蚀偷钙,我们也于第一时间进行了试驾体验皆攘茧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观湿旗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昂憋恐,在外观方面也有变化温。新车根据高低配车型提供两种外观方案航壬干,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闭,而高配车型则对中网怠、保险杠造型烹顿漆、轮圈和后反光板都进行了重新设计膛栋邪。值得一提的是绍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冗费。   新样式的轮圈非常动感轿梧,在同级车型中实属罕见访。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敖陋韭,轴距依旧为2725mm恰。车尾的变化相比车头要小一些唉勺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板离橙,不仅可以提升安全性叮伙,同时视觉效果也更加出色篇赤。 有态度【试驾评测】跋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馅砰盗?   扫一扫复谅么,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稠泻,一汽大众全新高尔夫正式上市顺沤释。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玖痴胯,其中1.6L拥有三个车款姜,1.4TSI拥有四个车款涸,官方指导价为12.19万元—18.29万元考。具体售价请见下表钵干乃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颈畅,但是却拥有三种功率版本弧俺诽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本螺示,因此在动力系统方面龄逆,消费者有三种选择离登酿。    我们从上面的数据可以看到革醒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皮,1.4T低功率版是主流之寻飞ち搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求慑蝗庆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棵泵,但是它的售价高达18.29万元较惺,相对比较贵扑痕灭。    全新高尔夫提供九种车身色彩诺内,分别是塔希提金工冯、唐古拉白涣染、珊瑚蓝容丹、魅力紫葛、玛雅红痞舱、季风灰嘉嫂且、水晶银以及深黑和极地白么既猴。 ①烷:16寸Cosmic款轮毂 ②秆:16寸Cubix款轮毂 ③叉边:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂爆玩,其中15英寸的一款刷,16英寸的两款甩斜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备雹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型记凶炔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惹迁。    全新高尔夫提供标准座椅兜辉毕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娠伴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伤,舒适版车型则都配备舒适座椅恭参袭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梆。    在材质方面涟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沽港写,分别是上图所示的DianDian黑色织物恰、Zoom/Merlin黑色织物菇建雷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择天,分别是Vienna黑色真皮邻堑、Vienna米色真皮慌、Alcantara黑色翻毛皮观、Alcantara棕色翻毛皮匿孙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料去澎,有两种风格可研印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料少拇沙,同样有两种颜色可鸭苑薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逛甘,有黑色和米色两种可涯洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滑戏翔。    在车内外装饰件方面蹭钦,不同配置的车款也有不同的安排笑蜡酗。像侧窗下沿镀铬装饰条葱起、双排气管贡、镀铬装饰双排气管艘河、动感鲨鱼鳍天线措饰霖、真皮换档手柄褪、科技质感装饰条颊磨秆、金属风格装饰条罐诗昏、碳纤维风格装饰条等等抚袭氛,针对不同的车款都有不同的配备辜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崩喇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富松贤,配备有MKB多次碰撞预防系统冯、ESP车身稳定系统温、ASR驱动防滑系统帆里、XDS电子差速锁我尽、前排侧面安全气囊颅讲弗、后部4探头倒车雷达辆、前部行人保护系统申嚼、自动静态转弯补光功能等等士,但是在舒适性以及功能性方面摩,并不是很丰富尉侗,但是也可以满足基本使用僻。   1.6L自然吸气车款如何巡芩濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研臁,它拥有手动时尚谎、自动时尚以及自动舒适三个车款揪甲,手动时尚与自动时尚的配置一样胶狡翘,在价格上二者存在1.2万元的差价阔,主要是变速箱配备的差异蓬靡凤。所以在配置对比环节肖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行凰裴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元监腹,差价为1.1万元眠夏垮。    在配置对比的环节我们可以看到徽陷抽,时尚型与舒适型之间的配置差别笛及砂,大多数都体现在外观内饰的装饰件傻色,以及车内一些常规功能方面括,主要是顶棚储物盒瞧、后排中央扶手拆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晦抒,实际上最有意义的差别在于全景天窗托、后排出风口歌尘伦、蓝牙电话韧辣、定速巡航碌、驾驶席座椅腰托闷拈、TPMS胎压监测系统这几项上绩炯,不过在这几项配置中摊鹃臀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肚,尤其是全景天窗惩欢恭。    从价格上看魄,二者的差价为1.1万元担叮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亮飘添,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窟离,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笺捎,所以我们在这个推荐环节毋贯诲,更多的倾向于低配车款秦。 责任编辑挛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茸乱钮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揉。它采用了全新的DS家族式设计风格贫宛纳,延续了一贯的法式浪漫风格翰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匪势。新车基于DS5平台打造损讨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窟。预计在3月左右上市材持,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卡,让我们一起来看它的表现如何画挛。 外观陡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅父憨副,却多了一些时尚及科技感穗怠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渭容。镀铬装饰拿捏的也比较好归蔫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌台炒避。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徽洪。也表示着DS的品牌走向独立士物竭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型揩呕案,有着都还算不错的账面数据尘,车身长度为4702mm盾冬,宽度1840mm纬亨,高度1515mm.轴距为2715mm苟讼。上市后会把目标锁定在奥迪A3练。 车型图片 基本参数柒避: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面香受痘,除了前车6颗驻车雷达之外从渺垮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挨揭居。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰金,从视觉上拉伸了车辆长度黎结峦,尾部设计了一个小小的尾翼俄,尾灯下侧字样表明了其国产身份毋宿喇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣逻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方禾程乌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堵,真正的排气隐藏在了下面房没。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谭吠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栓庐炉:高离地间隙浚纪搓、车顶行李架容疽、双色车身等等项。没错惹,无论是跨界戮铆藏、越界还是交叉车型腊建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奢午。不过世间万物贯,徒有其表终究很肤浅思,我个人认为醒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痰围伐。所以架魂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时部秦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彩癌泰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戮帘焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身粪潭,可谓全副武装轨。为了让媒体更好的体验这台车此,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高督椿。没有固定线路铃,没有领队车辆喊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劣浚,它会和每一位汽车媒体人独处12天屋。而在这12天里杆奠衬,我已经和它奔袭了4100公里插顺,横跨了三个省份分撮,体验了柏油赛道锭枚鲜、软土拉力搞琅、冰雪漂移炭、高速狂奔椭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话付,当然冷,最终的结果是殴普酮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多米,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的价失,正所谓日久见人心署潞,交友如此仟韦啪,试车亦是如此绰瘸。回到正题鞘,和往常一样樊,对它的了解还是先从外观开始浪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化混烁、多样化是一种趋势献席,两厢车一改以往叫好不叫座的状况懈筋籍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠街暑抖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦洼脯郸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车割堑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型旱铃冉,上市至今保持着约5千台的月均销量茫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竭。 外观/内饰对比肌赴舰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来洞畴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造小惠贾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窃盆,毕竟师出同门戒侈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞳疏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诺妙,远看很容易被误会成排气管浪,但事实上真正的排气管被隐藏起来烤,整体尾部设计显得层次更为分明聘。低配车型配备有倒车雷达倘围第,高配车型还配备有倒车可视习呛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衔必,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嫁,修长的车身与宽厚的D柱忿号,加之出色的后排与储物空间宝彪,俨然就是一副旅行车的范儿孰蒲刷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲍狄琴,它完全可以称之为旅行版朗逸硕。    车身的线条连贯自然险哩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阿剁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慕僻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吞,调整了尾灯的白色灯带位置帘碍骸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重体。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同降,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格票步锣,内饰板件的用料以软质材质为主怜秆,接缝及做工也较为精致息,与同级车型不相伯仲巩浮。从实拍的车型判断丘,自动空调撩炭贪、ESP系统腥免、电动座椅镜晴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型青,至于具体配置还有待官方公布吮发颂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铜钠雇,同样是大众家族的传统布局烩戎午,整体的感受都很不错蕊镐侗,方向盘媳讽庙、中控台的每个设计很都容易上手开,从材质上来说辜茹,朗行是塑料感有些明显的欺林,好在其工艺上还是有保证的骏驴,并不会有很廉价的感觉犯迪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摹穿,销量在整个家族中表现最为可观久。近期咕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惧挫可,新车主要变化集中在外观四井,同时针对颜色聘袖蕾、配置进行了调整颗坪怕,以保证其市场竞争力栋篓相。在豪华紧凑级细分市场中睹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一既,通过下文的对比分析蛔诚遁,希望对有此购车意向的网友们一点参考脱乘。   备注涣涧侗: 为更直观的进行两车的对比分析滦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慑涉汀、CT200h F-SPORT)骂两,市场优惠参考自深圳市场计坟。 车型图片 所属品牌帮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讣跨社,内饰做工精细    车身尺寸方面烂妮纫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优监,其他参数均小于奔驰A260吾。从外观和内饰设计风格上看妙文,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蕉股奔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释洁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烂嗓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后截粒捆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颂葡,全车充斥着力量与美的线条栏桂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点习其飞,硕大的单条幅进气格栅尾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发返屑。    相比极富视觉冲力的前脸造型豹揉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寸痘,但并没有脱离运动扮漂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹薪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沪备茧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骆菩伪,同时下侧雾灯造型也有改变独,车尾部也进行了一定的改动死,整体感觉更加运动迷。另外涟济变,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啸,形成强烈的双色反差局。    F SPORT车型装备了整车运动套件粹创,涵盖了运动调校悬挂坏惦碾、运动包围煤每承、运动阻尼减震器颅够挪、熏黑运动轮毂胸词、运动车门脚踏板舷吕懦、运动型铝制加速踏板溜忍、制动踏板骚、脚歇板等宋寐翟。    三幅式平底真皮方向盘梨肮懈、红色元素点缀的空调出风口拐、铝合金踏板拭恕、仿碳纤维装饰条等等班播,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逢坟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化江,将方向盘蠢茬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仁喝客,增加了便利性硼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动别,分散了注意力泉纤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间陕,是多数第一次购车家庭的首选要求徽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功解瓤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搁颅,会有怎么样的变化老葛烽,一起了解一下搏笛藉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氮矗憨,镀铬进气格栅增加了些许立体感久筏歪,更加显眼的X造型前脸膜襄,迎合年轻消费者的审美矢。大灯的改动有些另类孤虎粒,在我看来接受起来还是需要时间的葡氯塘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遂,新款在车身尺寸上有所调整瞬盯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窘,轴距保持2600毫米不变氮讼,相比现款仅车身尺寸有所增加叉芹欺。   车尾的变化不大工妨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板稗辫蓟,以及牌照上方增加镀铬饰条毯冉屉,尾灯造型无变化辞。实拍车型为高配版本玖,但仅配备了三点式后倒车雷达沁。   新款的15英寸轮圈造型不错吼侥鞠,轮胎选用优科豪马昧,规格为185/60 R15愤姓疤,备胎没有缺失钝膳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酞间澎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孪娠斑,在年轻人中更是屡见不鲜筒干恭。在学校要有个性腻汝错,在单位要有个性逻,穿着打扮要有个性歼刮,兴趣爱好要有个性肉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舌荚成?如果你有这方面的兴趣壕,那么杰德将会是你不错的选择寄拟。可谓自成一派的它呸凌桔,凭借着并不起眼的车身尺寸提拷刀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纹戚朔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车浩?还是旅行车簧?或者是MPV姑?但这都不是事儿范抹,只要适合自己就OK颁己系。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人那怂颂,喜欢接受新鲜事物的他们抡芹,正好与杰德不谋而合葛矗花。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拓宦串,此外螺,六座的乘坐空间硕龚,也足以胜任日常的使用需求陆瓮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受激。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澳轨潘?自2013年9月6日上市以后票头,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量布贰,力压大众途安和马自达5等竞争对手朴,它用事实结束了我们的疑问就惹。除了这些冯木抚,杰德还会带给我们什么样的全新体验面惋,让我们继续往下看喘。   " "  若是经常关注汽车之家的话联睦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生穆患隆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”募醇底。虽然我们这里并不提GTR烙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歧咕酮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改ú炷常克斯ST椭篓烤,令人刮目相看迹。与此同时裁,在秦身上矾罕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虎、做工以及舒适性表现上的明显进步琴眉。 外观造型东:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钵糖鲍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勘,近年来推出的新车型如速锐考潭、思锐以及大家眼前的这台秦筹雀楔,都可谓一个比一个漂亮瓷森户。就以秦来说滑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网什,很是亮眼衡陶拈,同时也营造了较高的前脸识别度女。   车身尺寸方面痊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大踢忙葱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矩缮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喝疟,2670mm的轴距表现则处于平均水平赎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烧餐噶,其整体感觉与速锐大同小异顿咖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯婆瓢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接麓创篡。无论白天还是夜晚腊贬,该车的车尾识别度都非常高挥节。而且内部的光源枷壤,除了转向灯为普通卤素灯泡外酚倒,示宽灯茸充筹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懂沽。   充电嗡奴、电桩安装及质保/售后介绍芥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口插艾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电共,据官方资料介绍挥逛水,充满一次电大约需要5个小时左右虏掣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)掂。   同时菜哪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩继豆,虽然价格并不贵激递弥,大约在6000多元狮袱,但对申请人有一定的条件限制盎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蓄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胆庞丧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韦。当上述条件都满足之后迪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请聊恢填,如果一切顺利虹睫,最快1个月内就能安装到位并通电使用班。不过目前廉汹,秦还不能实现快速充电秦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吕抄挎,只是目前还没有这样的配套充电设备耐枚弘。   针对秦的特殊性嗜咎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇卯阑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邯财泉。其中筹捕闭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夸飘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶班硼巧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋及、绝缘手套和护目镜等设备忙税南,并规定在检修车辆时必须两人在场褥挫。以防车辆万一发生漏电手苟,威胁到维修人员的生命安全卜控兽。   与此同时哪绕绥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里木锻烫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组都宪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敞膳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歼别拍,整车质保为6年或十五万公里夹尼,电池组为10年或二十五万公里)维乱籍。总之疽,从专设的维修工位胚敛怯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磁河,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砰脖翔,而对消费者的购买更是一种信心的保证淖娘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前情,中国汽车市场刚开始发展尘踏,市面上可供选择的车型可谓寥寥啃,在那样一个年代伯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准容弓墨,并且在之后的相当长一段时间飘,人们心中仍对它们有深刻的印象炭其。时至今日片,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翁炬黑,在数年激烈的竞争中粒惟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郊锌蝎。这回经色许,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吩,我们也借这次机会为大家做个全面对比似抡豢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撕:外观内饰(包括设计和做工)危探涩、配置扯啤宫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倘、储物晚筏堕、油耗谢、驾乘感受课、加速性能浚歼、刹车性能唬崩际。同时谦缺勺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别葡、同价位车型的什么水平呈忙剂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嵌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撬蹄,目前约有6000元左右的优惠汗陆腹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烧晨,在优惠方面差别比较大犊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耻鹿,根据论坛中近期的提车价格仓,9000元的优惠还是有的磁狈。目前旱倦坟,两车的售价依旧属于同一梯级谈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致可澈,只是配备了卤素大灯及雾灯陇,透镜详、日间行车灯这些都没有晒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置题版疯,因此我认为两车的配置可以理解哇,符合同级水准锈惋琶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位什捷滦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扔潘摄,两车的各项参数也处于伯仲之间窖,差别在6cm之内碱券恭。在车内空间上碉客琳,两车的表现也很接近乌,我先剧透下吧穷马,结果可能跟你们想象得不太一样郝纶。   相信看到这里姆退,大家最担心的就是如果车辆没电米,后备厢是否还能打开的问题卸洪。捷达看来是妥妥的没问题姑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晴倡桃,它的后排座椅靠背可以放倒驰飘,之后即可顺利从后备厢取物圈旧拆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐河。   在倒车辅助上幻握讲,捷达配备三点探头奖伶莎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刮壕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平入。这里多说一句娃艘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效,让人觉得很不大气舰,并且低于同级别的水平禾私,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辟,舒适型也可选装倒车影像蔫,比捷达厚道一些必悍附。从普及性上看贺忱,能够达到同级别的平均水平邢,从功能性上看堤,拥有倒车影像的它则高过平均线了领烈,给好评盟拘。   两车都是15英寸的轮圈吗轮,造型上也是各有风味屁逗拷,轮胎宽度也同为185mm羔歪咸。从售价上看娟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慧撇糙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条梗毕嚎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比菇官,让我们在后面的制动测试上见分晓柔牧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凄楷,借着中期改款的机会褂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芭筋窗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注测。应该恭喜它够休方,至少在我眼里蕊脆,它确实达到了自己的目标坦肛歉。过往凭借动感的外形捕巷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它降美,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沧顿俗。   只可惜系铝,刚上市不久的2014款起亚K5偷涤首,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隙筒,而且它们的价格都处于K5车系的高位仆脆蜕,受众群体并不大椒蛇。前段时间浪阜袍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揪拐,并撰写了《起亚K5购车手册》夕渴陌。文中奋素瓮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型握当,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐库,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毋惹。自从起亚点轰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畔滔,互用研发产品的例子不胜枚举韩椒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度零斤。该发动机的最大功率为245马力扰、最大扭矩达到350N·m白,账面数据处于同级别的上流水平冷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机耻丁涩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扳逞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恼磕。   在涡轮增压特晌、缸内直喷等技术的加持下搜搜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m递防呛,并且一直持续到4000rpm害。得益于涡轮介入较早滑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩鹤姜,而且它的油门也调校得比较灵敏眯架。在实际驾驶的时候两宋,可以感受到它的起步轻快自如桶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盛彪损。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比来,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吕瓜,但差距并不像数据相差那么大朗。在整个低转速区间突敖卑,它的动力输出不算直接烯怠,缺乏一点活力弊呛,给人一种有劲儿使不出来的感觉拿。   于是滑克,我把油门再踩下去一点飘畅,动力突然来得很快档料,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然险鸽拣,毫不费力楷,而且可以感受到车速达到120km/h时苏答抡,发动机还有充足的动力储备焚沫。它的中段加速能力让人满意躬,虽然依旧缺乏一点活力氦村签,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴好煞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韩牢圈。   还是差点意思渡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冀漓。于是艾蕊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壬,6速手自一体变速箱切换到手动模式秆蜜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肋薪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的库蒋衫。它的油门响应足够快穆魂,发动机的动力输出得到更好的释放瓤痹娜,方向盘的反馈也更加扎实龋崩。除了SPORT运动模式外棺绍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牛恰昂,运动特性从SPORT伺坤、标准到ECO逐渐减弱庞揉,驾驶风格也逐渐趋向安逸锈线。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咖雹,平顺性极高烙羔嗣,而且动力的衔接也让人满意贡。若以80km/h的速度巡航暴伎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汲,对于燃油经济性的控制也让人满意讨磕。同样值得表扬的是降挡速度母,在中段需要加速的时候深踩油门狸就蹈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隧假落,而且换挡冲击也比较刑场,不会让坐在车内的乘客感到不安添。   前麦弗逊停牌、后多连杆的独立悬架底盘结构会栏尘,在调校方面仍然有很大的提升空间险。它的弹簧足够硬菏眠,但是减振器的阻尼不够大抹温督,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底矗举,会有细微的震动传到车内纱杉,以稍微快一点的速度过弯殴伦创,车辆的侧倾会比较明显互,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳姆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呈锭,舒适性让人满意碗崎,但如果需要激烈的驾驶的话茸,后期对悬架的改装很有必要怒。   它的刹车盘相应加大了尺寸佃仕古,刹车的力度足够哆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喀愧。具体表现是婪系,刹车踏板的前一小段是虚位鸽闹孺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夯,制动力度会突然加大邵,需要一点适应的时间弦坍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绣,发动机的声音睬氓壬、振动都非常小康皖帅。然而新怪炉,在速度上来以后呐,噪音的上涨速度也很快窖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黔缚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戏。   我得承认锈涉炉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佛,但在起步和中低速行驶的时候恼呻,动力参数上的优势并没有完全体现出来为福革,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雀娩促。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价儒涣,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浇喊。当然焦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吞椽。另外喊饶脑,值得一提的地方是其朝,在动力提升的同时挡庇,它还加入了行驶模式控制系统起,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雷烩,它的动态性能相对有一定的提升物祥,开起来也更有活力和乐趣坦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了上拿讳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”磋,只有手动版车型销售头糜,导致产品线还不够丰富嘛咎八。而就在去年11月筒,海马M3终于推出了CVT版车型率疟,7万-9万元之间的售价纯哺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求申忿浑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30股欧、逸动妥配弓、宝骏630以及启辰D50等车型仍囱篮,竞争还是比较激烈的地。作为一个后来者伺,海马M3是否有足够的实力立足袜荆?下面我们就一起来看一看残。   动力姥磕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择把屉,其最大功率为82Kw列,峰值扭矩是147Nm扫坤。从账面参数来看勿撑,可谓非常出色苹,一点不比合资产品的数据差非。对于一辆紧凑级轿车来说免臂奶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了歪疏。    开起来的表现协旦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浮辅递,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”避淘簇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杠,如果想要充满信心的快速超车嚏慷才,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择金。    我知道会有人问绣黄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叫冈海?说实话扒,我觉得大家都没什么区别蔷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辞录喇,也是低扭不够强常权苫,需要靠高转速来增强加速能力欧轻统。    可以肯定的说蒜蓄,除非是加上个涡轮增压器瞥热舱。否则的话蚂吃,这个级别同排量产品之间的动力表现酚滇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掀房。我个人觉得憾叭,这只是消费者们需要认真衡量的一点帽许,而非全部皖闯丧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挨得,动力传递平顺连续的特性舷,有效的提升了整车的行驶品质感捍裸藕。顺便说一句咕琶炕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外少喝,这也是比手挡车多花点钱的好处帆。    深踩油门时碘锋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上戚,来保证动力响应足够顺畅全水冲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内希羞告。此外胶蛾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肩,功能性极强督窃扁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筋导,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惯,g值才开始达到最大的0.366g冀戈惜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涡坊渴,此时车速大约在30km/h左右倦,达到60km/h用时5.24秒该,冲刺到100km/h用时11.45秒相窘涟。    接下来看看海马M3手动车型超缄,在加速到2.5秒后鄙尾欢,车速已经达到了差不多40km/h苏灰嘉,达到60km/h用时5.01秒阔苹,冲刺到100km/h用时11.28秒巩车,比CVT车型略快份。如果不较真的话呐送,可以发现二者的差距其实非常写睢,相应的在日常驾驶中其实也一样雷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椒疗,就这个成绩来说非旱,它的表现只能说是非常一般诚文几。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荤遍,它的表现就算好多了窗寇。 责任编辑凹粮:沈楠" "   近日哄腊,宝马官方发布了新款X3的车型官图济,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朴水。从新款车型推出的速度上来看存锻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视复。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尘端错。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峦。    早在2003年辨膛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章文塘雇。10年以来波妙,宝马X3已经销售超过了一百万辆贡署赔,自从2010年上市跑疟怯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泉筋奇。因此步偷镐,2015款作为X3的中期改款持椭损,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中俩,优化后的大灯组造型送疵秀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骆丧伯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹲被。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版但缓砍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笔妻。通过官方图片屑哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桐片,也融入了宝马家族的最新设计语言譬,与新X5一样采用了新的中网边框设计暗,在视觉效果上更具冲击力免啃尽。    在头灯部分曹戚呜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丹怂受,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镐日。另外派惶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代憋蹬齿,配置方面它还可以选用全LED光源蔼剔苛,再加上选配的LED雾灯蹦米,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质删漓瞥。    新设计的前保险杠极具力量感发,并融合了镀铬飞渭艰、塑料格栅以及金属护板县葱奋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型上。此外把,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兼盆高。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂律乳,也使整车更具个性化风格钾饯荒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为橇弧楞:4657×1881×1661mm娩渤毒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挺笆挂,轴距也同为2810mm废,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玫瞧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别物涝厕,从车头一直延伸到尾灯的腰线僵,让车身看起来更加犀利且极富层次感孺啸踏。相比变化较大的前脸剑洛层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桔辞完。相比X5藩侣,新X3的尾部更加耐看莎冈滇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惶疾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涛甩秀,视觉效果并不是那么给力坊你赊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择超橇澳,新款X3也不例外柿谢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拳肪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摊、后部的防钻撞保护装置厂埃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薪徒较、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兑踏。此外其归按,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敌。该车还可以选择六种车漆窗凭偷、三种专有的18录煌试、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遂旗。 责任编辑幌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坛:Quattroporte(总裁)晚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标爽党,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杆唇雀:Levante垫娜峭,还在2013年4月的上海车展上的,以全新总裁平台为基础拧啊煤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜕瓮善:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堕殊棚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锌荡府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫂:Ghibli……   以家族设计为本护焊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系隘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同莎谎痪,改走豪华中大型轿车的定位斡炒,车身尺寸长梅、宽化、高分别为4971mm歇笛、2100mm和1461mm捐,轴距则为2988mm堵诞,直接锁定奥迪A6沉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酷讥浇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo空仓衬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喉,且融入全新总裁的轮廓特色氏晾伤,以紧实并极为流畅的曲线涣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脱县。    于是在车头设计上触渴伞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玫沧茂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痊玩驮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面琴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醒虫乘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计隋,将蜂巢状格网嵌入其中槽,且尽可能地加大桑,再搭配角度更为锐利秋料弘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胁驶荷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条际啪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捷胺葱,所以厂商在Ghibli的车侧谢骋,除了保留前叶子钣鳍状孔道惹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潜,也师法了总裁车侧的设计捶糙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舍械,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没层盗辛,另一条线则从前门下方迸出糠具降,向后朝车尾紧缩奴茎,滑顺动感且充满肌肉感骄屁歧,并正好可呼应更翘的车尾设计漏届疲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上肮,速度感浑圆天成猩卑。 内饰向旗舰看齐恫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瘟漂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咕悲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计诵衅,也把声控掳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曹讼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片郸,右侧拨片负责手动升档醒摩灭、左侧拨片则能提供降挡贤。    此外蒂释,三辐式方向盘的前方萝绒,一样是借自全新总裁的蓝底白字拾、双环式仪表盘宪袖炭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斜,左侧则是表底超过310公里的时速表虑孰驰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惦书,可提供显示油量限搞和、水温扒剁、挡位与导航指示等行车信息苛佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瘫软钩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图溃赣稳,告知驾驶者目前的驱动状态杀芜含。    和总裁稍有不同的中控台斡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疙存淀,以及可触屏操作的收音机电台选择恼亢、音源切换蠕某、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)攫、空调温度皮滥琅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸽,空调出风口则移至屏幕的两侧渭,下方则为恒温空调系统调整出风量盟济味、温度与出风口的位置绍,以及音响系统的吸入式CD磁,设计上较总裁车系更加简约洗,但用料与配备完全向旗舰看齐掳,展现了十足的诚意雌。    较为可惜的是保伎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm谢浆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm裸律耽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性波崩梆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当恨粪,包覆性和支撑性也非常出色算乖怖。    但是后排方面跺镜千、便没有像总裁那么充裕善,尤其膝部与头部方面皋,身高174cm的笔者坐进去后呢菩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伪,也刚好替前矛投踩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呵擒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邯箩。 责任编辑蔫查恐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了誓谰被?后来一看土,哦估,原来CC是“Cross Country”不。继续了解发现有点意思呸捕,底盘抬升断、高功版2.0T五缸发动机钳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帆:目前的普遍规律是霖码陈,产品分得越细坞,总销量提升越明显耿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鳞火绥,它的引进沉瞥沏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦悉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板禄,主要分布在前脸和车尾谈屏,从外观区分它和普通版V40很容易滥。底盘抬升12mm莎衔鞭,这么小的数字对视觉效果影响不大号,整体协调感没遭到破坏激母渤。    车厢内部酒哪孝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昏谈垫,除此之外内饰并没有过多特别的设计吻磨。之前我们已经发布过实拍文章咖,车身相关内容有详细介绍缎,因此这里只是简单提下要点绢父,就不再重复描述了圃娃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来却棉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蠢弓沧,最大功率214马力漏漠弟,峰值扭矩300牛·米浅朵泊,型号B5204T9肆擅,是普通版V40那台发动机的高功率版本幂拳,那台机器的型号是B5204T8勿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒效壁傅,今天会是什么成绩说?稍后揭晓屠动常。    变速箱没有变化奋偿曹,依然是日本爱信提供的TF-80SD挎错,六个前进挡芳,带手动模式和S挡细躲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT北觅,奔驰A级用自家的7挡双离合献鹊钝,沃尔沃这台6AT暂无优势沟,目前他们还没有新产品投入实际应用辽,理应加快脚步拳羞息。   驾驶氖省:邪恶的S挡    驾驶部分虾败纷,我想说说D挡和S挡的区别攘翠。看起来挺初级的一个话题饺牢莎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奶。D挡油门响应迟缓堵,在激发变速箱降挡之前徘,需要稳稳的茬墨农、持续性的向油门踏板施加压力枷惠奥,慵懒的降下一个挡位之后疯灭,情况有所好转块,动力给得稍多到矩览,也就这样识浪版。    不满意对吧案?可以把排挡杆向左扳到S挡烈,切入“邪恶模式”尝替套。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)地涎秆,转速拉高1000rpm以上屁蹦横,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嚏胖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翠,脚踝每动一下剖讽,车身就顶起往前猛扑一下惹轻显。深踩油门洞誊,转速迅速攀升寺党,跟D挡时判若两人扇,两百多马力复、三百牛·米煌,在这个尺寸的车身上爆发出来沁舜,过瘾社。    激情过后细细品味瓢暑,这套动力总成有两个弱点需要改进悲假,一是怠速时振动大零暮肆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛔,影响体验;二是低速行驶的平顺性颂措收,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蒙派肖,1冠扮苏、2嫡孩盗、3挡之间可能频繁切换郊,动作应该再细腻些据非唤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统概吧司,选择“全功能”项梅,不打转向灯就变道劳惟晴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道释托较,回正的力度不星芪埂,如果你想在车流中快速穿梭前进磊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辖斜,要么关掉方向盘辅助倾花慰,仅保留振动提示即可暮河泻。   绕桩傻拔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况床当,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抢力,在绕桩场地很讨人喜欢店臀搏。车头响应比前驱版本积极辞烽,入桩动作稍猛拌卵粗,车头好像在被一根绳子拽着走先接。给我留下深刻印象的是领,这款车的极限要比前驱版高太多瞬,特别看了下境太,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h草。上手容易畦坍,但是需要注意别突破了极限须荚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勘热:一旦超出极限溜,很难把车身再救回来年涉柔。 责任编辑琴艰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7闹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梦桶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纶恨吭,就一直困扰着我们的问题梦损凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暮。马力越大的车就越好么佛?绝大多数情况下答案当然是否定的登羞汝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外借橇。随着时间的推移毋痊,我们有机会做这样一个有意思的选题沦。   让我来说明我要做的事情投媒:我们有三辆四门轿车闭漂趁,合计拥有1657马力贰高。看起来确实有些夸张穷惹坦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport事篙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泄泼,但是这个570马力的怪物一直没有车羔恃,直到我们完成这一特别的测试一周之后揭孤谎。我们只能使用520马力崔橇散,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力处,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钵华沟。   另外一辆是全新的奥迪RS7骂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎河识曝,拥有560马力的出色表现殴烧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陵肉,在K&N工作室的台架上藩秃边,它的轮上功率达到了479马力济孩囱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肮涂壁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胆溯韧,用以获得更多的功率输出猩姜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候届定吹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柿釜。即使按照宣传中给出的数值腾肆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毒扭拐,它的轮上功率达到了541马力肆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凑。   另外还要说明一点顶掳光,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哀尸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本灿,不具可比性屋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堵烷。结果很令人意外反。两款加速最慢的车型柿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h令闭。当然最慢是和RS7相比较而言的刹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唇麓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啤可。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饥潭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镶,但是还未打破我们以前的记录山。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底居,说它慢更像是一句玩笑话掳克,这一成绩实际上已经快的吓人了上妮间。奔驰则要更快一些绍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)甜,冲线的速度也提升至197.5km/h堕米册。冠军仍然是RS7的故,它只用了11.6秒虎崇妥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孙冻豆。奥迪的冲线速度为193.8km/h赖解,虽然不及CLS63 AMG题,但赢了就是胜利脊拎蓉。   123下一页 责任编辑筹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卸堡飞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚富嗅、运动和科技气息了盲泛铺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谩筹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弧坛,主动式车道保持和自适应巡航功能拔台肥,几乎能让驾驶者也变为乘客南伐潍,高科技配置更加丰富级扇桂。    于是闹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辩潍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娩撂检。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窜堤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袄,在下面的文章中有详细介绍词廖嗓。此外锣既,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章急拴辅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读亥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贪、残破衰败的路边小屋逝肛兼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澎娟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匈现,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驳。身处如此糟糕的环境抱,却并没有让眼前这个出身自底特律绵冗拾、土生土长的本地小子屈服闪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感令恼,但只有经过一番试驾体验之后乡卫苛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辱夯酗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的膘喉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分达。与2013款最明显的区别来自于前脸中网玲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形憾,同时两侧向外延伸与车灯相连私。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邓灰钳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辫金呸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计导火什,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计认。   尽管是低配车型送,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬签效,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)视沫徽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车武,它基于D级车的平台打造陡理,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK受,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体违,不过从近几年的趋势来看想绿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晚钡,至于其中的原因融,从这款车中也许会找到一些答案豹达劫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT堕氮?   GT窖示咆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写显,维基百科将其解释为具有超长续航里程劝杯雇、拥有强劲动力虐吧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湘。可能一提到GT措欢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车考绒,其实则不然烩坷,GT拥有着明确的划分准则铂胚,举个例子来说乃戚狼:拥有着标准的后备箱拆煤、配备V12发动机并且内饰非城菁祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袱矮勤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类湘澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皆剩淌,这款车的确还真有点GT的意思便。在笔者看来屉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的酷霖工,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哗茸,最起码第一印象分已经拿到了卡菩。   5系GT是采用7系平台打造的滔丁?   5系GT的轴距为3070mm隆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同福,从前双叉臂揭软、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搪。厂家表示烁浚鞘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型桨凤吩,其在外观伶腑、内饰你瀑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攫伎。   5系GT型到无朋友街颧?   谈及5系GT的竞品痹穿邦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倘连炭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版报。   外观死:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揉手龚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆捆冠。风云2(详情)捣其、E5骸蔚、A3以及今天评测的这辆E3笔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衔赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拘曝。从这辆奇瑞E3(详情)来看窍犊迷,外观及内饰都有着很高的原创度覆昂慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舞薯解。这让奇瑞的产品线更加丰富峰婪推,但也让消费者选择起来有些头疼涪晤。 外观缄裸馁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酿量,但外观却没有去针对青年人的设计狡兴,前卫雀啪贰、另类这些词汇应用不到E3的身上惮攘,车身也找不到多少运动感哦娠。不过它长得却很容易被人接受胺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉琉呜渤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看晃冠磺,E3和E5的外形稍有一点点相似般,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间起。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搅抄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茫煞蒙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劫吻廖,而且非常容易被大众所接受蓉门。不难发现伎览码,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忿。艾瑞泽纯拘甫、瑞虎5苏滇,单从外观来看都会让人眼前一亮现刨痕。借鉴是好事犬群,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粪倍,但不动脑子的照搬实在是说不过去些。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧修互,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表端楔,作为最会制作小车的铃木来说拱咳僳,雨燕可谓打开了国内的市场庙揭雇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代款,新一代的SWIFT迟迟没有引入断现磐。而就在2014年1月18日肯,铃木速翼特在国内上市昧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版息。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绞驴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旅蓉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺付:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕付簿难,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件日戏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匡炮,速翼特运动版采用运动风格打造棠随洼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谁谜旦,轴距为2430mm苟。由于基于新一代车型打造盒济,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些靶吝,轴距也加长了40mm型戌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚揩朗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤扯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豢查,包括中控布局欺叉笨、仪表盘塘腊、方向盘等造型均有所更改钵邵。此外即闷,配置方面新车配备了ESP邪、自动启停系统坦福、USB接口判、运动座椅等配置江。CVT车型还配备了换挡拨片沮谎狠,满足驾驶需求次垮姬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彪。真皮包裹自不必说蔑恭,3叹确瑟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巩狄竟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多套。不用和别人比纪啼绥,超越自己就是最大的进步叛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面武钙慑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秒混,其最大输出功率为100千瓦行狠,最大扭矩160牛·米校梢免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT示抱潮,其百公里加速时间为8.7秒拐羡簇,最高速度为194Km/h蓬傅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡险,相比之下乐趣少了很多栓。 免责声明湾陡:本文仅代表作者个人观点虹蟹蛔,与环球网无关户豆寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伍,对本文以及其中全部或者部分内容鞘、文字的真实性匹井、完整性隧、及时性本站不作任何保证或承诺叛憨,请读者仅作参考告骚,并请自行核实相关内容便。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馆搞旱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大第烩,引起了广大网友的质疑土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验糯杆厩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注徘无。于是易车网本着服务网友的原则霓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测络,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瘁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说女币险,您便自有定论咯怕赎。   体验者介绍    前排体验者店:辛毅 身高舷:178cm    后排体验者斑闭穷:旭子 身高啤善:177cm    Ozel 身高稠戊锑:170cm    小娴 身高瓤稀悔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准附,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喀钳欣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檀编刨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巫傅骗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驶胆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亢富,公平公正公开地来一次大对决骄侥浚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明貌十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屋弦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筛动。所以不得不承认翟身蹬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蓉杯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倒戮起。    事件回顾功观此:    说干就干姑熟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后不痹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作同碑。根据易车网后台数据的统计来看鼻悸袒,持以上三种观点的网友大有人在恍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菇肝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圭冕。尽管是为了对比三者的公路性能父喷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缕贪非。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上墩。    测试车辆芬浪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350强甫蹲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型购,但是奔驰并没有这款型号的试驾车魂吩,奔驰已经尽力了工,我们在此也由衷地感谢炼柑眠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茸乏,告诉大家改款前后的差别暖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5触铆彩。因此我们也很负责地告诉各位网友潦,目前除了易车网雷奇,其他媒体对于新款X5的评测泉庐,都不能代表日后国内在售车型崎。第一辆中国版车型为xDrive 50i界河毛,加配M视觉套件筏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古趟八,我们无法借到官方提供的车辆埂汰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陈申筹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型笆。    测试场地居:    乐驾赛道全长1.6公里楷仕,共14个弯道烽娄淌,最长直线段270米掂吻习,赛道宽度为10-18米嘛,视野开阔全脆,无障碍物认狡。赛道两侧均为土质路面廊猾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆常悼翔,大大降低了安全隐患淌柑辖。    测试人员撕楷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攫细,却要替土豪们操心买什么车纹颇憋,这件事听起来真挺可笑仙镁沫,因为我实在没法揣测土豪们的心理斯。如果说我还能理解花五十万买大切碧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器犁灌溉,代价是要多花一倍的价钱虏恰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感材备,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感溅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奸薪。不过因为坐的比较高娠季,速度感不如那些贴地者强烈筷,还没怎么着呢就破百了吨瓷。这大概就是SRT8的魅力牧,很难说值不值得赏噶宝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款炮菏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匿,跟改款前相比还是升级不少软。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到染娃忻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系济航,SRT是JEEP官方改装部门穿猎,这种改装是全方位的谎烘,包括内外套件加强淳凯,以及性能方面的提升疾。SRT8就是高性能版的大切诺基博孰,主要提升是外观套件菩、及动力系统厘问、刹车系统蘑蔬、行走系统等方面篱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型密沛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机限全,6.4L自然吸气HEMI发动机盛赶防,搭载采埃孚8速变速箱偿钉。   SRT8为公路而生秀,所以公路性能是它的强项熔害,不过Off Road就不是特别在行了惕鼻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芯豌必。 ② 跟之前的SRT8相比河脱氰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陕瞧,所以科技感和豪华感都提高了不少犬镶师,跟换代前的SRT8相比凰赎是,升级的部分都是实实在在的狡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冷存,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统世仙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统门,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘弘。  〉鸱浩荨③一百多万的车蚂袒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鼎,再挑上百万的车的刺踩磕,好像有点吹毛求疵淳猩幌。首先悬架的设定非常的运动匹令,即便比较温柔的驾驶方式澳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抗,大切诺基SRT8并不是一个非澈В合适的选择赐略,尽管动力非常充沛峡侮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意库盯啦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喷喊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伍匠舍,但好歹SRT8也一百多万了配,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肌才。不过之后我们也释然了锰虱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碧,但经过数个媒体的“蹂躏”举,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靡凶坎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菊叙响,有点异响似乎也算正常略。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缴笔窍,请点击下面的图片进入试驾文章稻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玫汇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求趁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的噶慌解,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中竿酱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生段,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T停逞断,还是老套路线持,直接切入主题彻工,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撇孔。 动力对比锻暗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谋,看看英朗GT的表现如何吧旗特攀。这台发动机的最大功率是131千瓦速硼弊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泰蒙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能论,当驾驶者在需要全油门加速的时候洗,为了获得更好的加速表现惜暮取,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm静。对比发动机账面参数来看赦寂合,最大功率118kw新啥申,峰值扭矩250Nm羡驳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜龋放乡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统韧墩另,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夏龚美,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力那。   至于传动系统方面疤歪衔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裙涵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市,都是目前该级别中的主流配置剩久,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涎柑胃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瀑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器金,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞧未乏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圈妓邯,比如高尔夫6杀牢攫、速腾等很嫡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湍皮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蓖翘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咆价,从而起到提升操控性的目的靡凶聘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架才,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接参,但通过厂家的调新妫后氛,当一侧车轮发生颠簸时考喇,对另一侧的车轮影响会比较小些轰烦澎。   小结稳兽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冈悼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出喀劳咆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欣羚宫,至于优点这里就不做过多介绍了畏奋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁偷荩后英朗GT更偏注重于操控性坞壬癸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赏耽,见过后车追着拍照的秤,见过开我边上向我打听价格的挡澳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茫。我坐在这辆路盛E70里四吉逆,被注视得有点儿不自然偶桃功。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姆煤峭,我琢磨着嚼嘶,要不要让他进来看看扦。要不是我瞅见了绿灯亮起谓冕,我真就这么做了溜陕。对不住了朋友揽,这次没能让你仔细了解它含刮返,不过我希望你能读到这篇文章颊道逝。   不用否认垂齐兜,人们对美的好奇与渴求与生俱来湍末覆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣联浦湿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗新核。不过在这些人之中度,有人会终生恋着美人翻崎策,有人也会为抱个花瓶而后悔醛帽。如今打造足够美的外表来吸引消费者溯酸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情灵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70潦汤,但在这之后能否一直爱着它佬,我认为是一个很值得细抠的问题伤苦。   ●外观大气憾返、美违,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时齿梢举,我还以为来了辆捷豹米,赶紧跑过去看发现被骗了取。不过我并没有觉得失落够蘑伍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观猫伶,并且从设计角度看台,它在借鉴与融合得方面都很到位罗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理不娩,我对它的外观设计就100%满意了饲嫌傻。这事儿对华泰肯定不是个难题监匠,您看看宝利格还有华泰B11垃,都有明晃晃的格栅疵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位两问:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晶固,但绕车一圈后我发现疼观羚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泉。咱看看数据对比华,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火,可以说在各种数据对比上量狠,它“不是第一播踢溺,就是第二”汞士。虽然在宽堡人阜、高和轴距上没有做到最大猩,但也不过是一两厘米的差别撤叭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米赁,这就让它看上去大气许多饶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圣跨垢。   打我接触这辆车的时候桃兼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光错羔宽。在这样的目光中半,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硼勿。面对“屁股高秆、尾窗窄”廷妹、后方视野不理想的路盛E70时立,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车没广。先不讨论这样有多麻烦了圭苫皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钉光,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗣?这点让我心里不太自在磷队弘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朗饲夯,是个应该有的配置幸锈。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上田瘫铃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色羡睫。而随着国外皮卡文化的不断渗透非,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靶,去跟进时代的步伐闲。为了迎合市场的变化及用户的需求繁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时钒,开始注重宽大饱满的外形设计炮面浅,并增加更为丰富的配置酶畏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姜程。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾健,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沫辽驰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗畦卫猜,整体的风格带有一股阳刚之气蚊涣博。在车身尺寸方面侩谷,它的长/宽/高分别为艇惊:5310×1812×1775(mm)蔚,轴距为3100mm胸脯。威虎TUV并没有大小双排之分铅墟,仅提供了一种车身长度冉很衬。车身侧面的线条也很平直奇坍,外扩的轮眉使其显得更加饱满挥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正放,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剿鞠。大灯采用远近光分体设计拔,其中近光灯还配备了透镜侯四,不仅更显精神侍嗽,而且还可以起到聚拢光线的作用许弥爱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甩惮览,遗憾的是涸纪噶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尘蚊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镐恋,并且后视镜仅为手动调节掳贬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架列己,并且还可以对驾驶舱起到保护作用塘耗,非常不错猛稠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炕抗,至于货厢外侧并没有再多设置炒颁糠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钝。另外查告挎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宦莱休,不过据厂家介绍擎慷痹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馈斗催。对于皮卡车型来说怜,这项必要的配置还是很厚道的沟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山簿巍柒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气啼镣穆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地灰漂。不过硅,今天我来到这里并不是为了滑雪戳德,而是为了求证一件事情煎卯:有没有一辆车兰,既能够带着一家老小舒适地出游污,又可以不惧冰雪琉黑堡,在冰天雪地中步履平稳地行驶斤殿俯,同时价格又相对平易近人呢蟹梗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痢,那么就让它拿出真功夫试试吧弟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)湾幕坝,从外观上看刚膝凡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陕,19英寸车轮显得很有力量感鸿枯陛,也与动力总成更加契合;其它的地方庙说,也依旧是酷威的老样子融蝎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欠兰恍,甚至还有一些精致的感觉谰幢哇。总体说来仍委播,尽管算不上全新车型坏河,但依旧耐看蔷懦蒋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面附猩官,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筐饲勘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中寿寂,动力响应良好卢句对,易用性好龄抗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分护稀。当承载着全家出行时念退,既不会出现爬坡和超车吃力的状况欣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞠咸驴。   至于酷威3.6L的内饰方面辖蜜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衅叛醒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”年酥渐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虱。   除了动力系统阶落地,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鲜绦伙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动病汹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昧吓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棵惯评。动力分配完全依靠电脑自动完成插蕊奥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怠。   有了四驱系统涛潮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳慑胃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贰烤顽,具有更加粗大的排水通道苔镶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邓,冰面行驶性能更加出色冷。此外形纲擦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嘘瓷此,胎面中央多重“Z”形花纹客匆、针孔沟槽设计谱拌拍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性先莲魄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戌婆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情魔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3薪踩,它的定位低于1系拓论。但是馆脱念,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步标令沛。另外痞梗仑,它也提供了i3?REX增程版本双虱可,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓣媒,扩展了这款车的最大续航里程公挝清。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蕾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合送,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牌迸告。   宝马有没有提高电动车的标准烁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协承?让我们在接下来的测试中找出答案汞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辑嫉,宝马i3的行驶里程可达88英里划掸廊。相比较而言驾鳞,?Ampera可达30英里沸钎,而普锐斯可以行使约10英里怀蔑沉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烦懒,i3可以更多地使用电动模式蔼疽磷。而增加了汽油机的动力系统扑第,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坍攘,357英里和505英里母侵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型椽。这台车约五英寸高揭虽爆,而宽度几乎和高度一样捅认,与低矮流线鲤钦佛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箍喜坊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凯晨链。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烤,我们没有所需的充电站?垢葱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勤。   此外扳弦滦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名农汰妇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车襄涤。它内饰精美厢,融合了许多先进的科技堤,它空间宽敞翘铜,驾驶体验一流练定禄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庞饥,它仍然使用汽油机捍,以作为电量用尽时的保险硅幸。   第二名素:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辩,科技感十足佛挤,而且它也能胜任舒适的长途旅行饭。   第三名奈昏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宛期,它最大的优点就是充电迅速看完,性能可靠窝。   然而废,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋填紊淳。(实习编译霖:徐旦?审稿痘溉皮:刘洋) ? 免责声明版权作品啦沏渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏菩烘,严禁转载画,违者将被追究法律责任牛羞。责任编辑毁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车还赏,应该说是倾注心血洼甜饱,在技术平台上都有可圈可点之处峰,源自萨博的技术是其最大的亮点纬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作内。在外观和内饰上屏匿烘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垂顺桂,在动力和配置方面也还是很有性价比的句疵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鼎屠脖,绅宝的外观原创度还是很高的添牢,并没有刻意模仿什么车型请,但我们会在这款车的细节上看到暑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法料海壁。且融汇的比较好杏,并不是简单的照搬照抄书托。这一点值得肯定瓮漏恨,大灯的设计十分犀利敖,鹰眼造型也有较强的辨识度脑。LED日间行车灯比较醒目躬,穿透性不错射。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湍岁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感澈,也很紧绷稳淀。看起来运动感不错目,但前悬和后悬的长度较长碧绊,看起来有一些比例失调了梧抬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些失廓苯,在视觉上看上去会更紧凑动感碱。轮胎的规格还是比较高的蔼顷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柿码。   车尾的设计比车头更简洁一些醚换讼,尤其是尾灯的轮廓拘,设计非常成熟赦府环。和宝马新款3系很像熊盟。除此之外煎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谅火亭。   本文导航使烷群:" "  “卧龙凤雏咐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锚毁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后荤,便有了三国时期的三足鼎立荡凯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟峰棠刊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出狼讼琉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣野ゼ搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹价,然而坊间始终流传着这样一句话醚翔山:“得中级车者得天下”;是的署,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廓氰,今天我们会为大家带来两款重量级车型踌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韭,请大家继续往下看慑晚。   看到这里大家肯定已经有了答案了侩疵疆,没错疏徒磋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L伤颅憾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉忱蔡朝,那S60L是何方神圣毕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型经,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烫鼎番?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痢,厂商指导价33.49万元目寡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型旅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胁躲举、后排座椅加热黑、并线辅助川碑冒、车道偏离和自适应巡航等众多配置偷都。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瞧截粟,即使不看车标潮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃獭,哪个是奥迪豹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现接撤拣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统苹蘑褂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蹦额,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睡词狈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性翰瓜辜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懦偷,使夜间行车更加安全泰夺。两车双色的外后视镜造型别致抠切,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锋趁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色竿吓凸,至于乘用空间如何常杠薪,我们将在空间篇为大家详细介绍蜜礁。两车都采用了5幅式的轮毂造型伸呈队,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挎萌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳博坦粗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜡淮涸,整体方正的设计略显稳重拷似。后尾灯的设计两车可谓各有特色窍定,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似帕憋,设计感十足外忻姥,而奥迪A4L的尾灯更加修长入,视觉效果出色被拈。天窗不仅能够增加车内的采光前,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钳碳蕾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉傻切,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心革钱库,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惕刑。   本文导航酿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间孰囊年,配置也能满足一般家庭的日常需求猎颂。对于这个价位的小车来说九,最吸引消费者的无疑是打眼的外观急擞范,在这方面啊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮干,就算是与它的直系前辈骐达相比互,也不遑多让尚坎。然而作为一款家用代步小车稳,它也并非完美哦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猛淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涎,车辆本身并非进行任何实质性的改变具,跨界的概念噱头大于实际撕模。 "   技术革新日新月异的今天乓,车型的改款换代再常见不过吭水,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宋竿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茶燎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变康晚,同时在动力方面也增加了1.8L煞石甩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万固,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韭倾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋埠绦,但它的实力不可小觑梢猩急。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浩滴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逛蓝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壁藕飘。既然实力不容忽视岔顷,价格又有优势捕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旱湾。" "  版权声明闪宽:本文版权为网易汽车所有茂师附,转载请注明出处刊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星词马,全新的品牌全新的车型透鸡然,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搁幂骋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改克斯伺,在2013年赶兜攀郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月筒欢,堪称是这个区别的标杆级车型棋线,观致3要想在这个领域取得成功套窖佰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屋涤僧,看看是否有优势能吸引消费者关注曹安。 外观风格各异   先看外观方面颂,观致3展现出大气得体的风格排,不像速腾那么沉闷单调娘跨,且有着自己的灵动个性;而缚矗克斯则是完全偏向运动化的风格醛,典型的注重操控性能丝,突出驾驶快感的性能车型祥孔粹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翱射,与观致3区别明显丝儡叮。两者主要是风格差异免耗锈,外观上分不出优劣毙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上力阿附,观致3丝毫不会逊色于溉В克斯车型朽颧。 尺寸对比 车型名称 咐悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玫,两者也是平分秋色蔼宋石,车身大小相仿就,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势限限,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上势庙,观致3要大于负赴〗恚克斯挞扩赣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞停,尤其是腿部空间较为宽松藉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付啵克斯在后排空间布局相对紧凑列瘫能,而后排空间也一直是各代钙疲克斯的软肋诵匹辆。 价格对比 讣冉#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挤拟阜,富那伲克斯则要比观致3要更大一些伦炮串,在不放到后排座椅的情况下领文矫,富柿啵克斯的载物容积是530L骚径,而观致3只有430L棠南嘲,100L的差距还是能装多不少东西的晾。而在需要有更大空间的时候锈溪鲁,两者都可以放到后排座椅泡,放置大件的物品宛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间范,观致3和该量桑克斯三厢都是11.99万起步胶舜感,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浚。而细细对比价格表可以发现价,要选购自动挡的车型推,改甭梗克斯最低仅需13.09万膜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冈维僧,观致3则需要14.29万珊涸,这个比起赴穑克斯有1.2万元的价差皋,当然在内饰配置上会有其它差异何熟剐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牢焦,可能覆嫠克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些昆莫。 挑选合适的爱车倦,看专业导购脱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芬?   扫一扫伎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拣肠肋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慕。风云2圭市酷、E5锋救魂、A3以及今天评测的这辆E3胳卸筐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中橡菊媳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度败谴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凤辑毖。从这辆奇瑞E3来看煌,外观及内饰都有着很高的原创度撅妻惮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迸慌修。这让奇瑞的产品线更加丰富棉,但也让消费者选择起来有些头疼歇雌陷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搔粪梁,也从来不缺少“明星”鼻,“沉稳绅士”大众速腾竣、“狂派斗士”福特覆常克斯等都是热门且销量稳定的车型顷滇先,不过要问哪款车型最近销量最高磨杀,还要数“逸派高手”日产轩逸商阿,它已经连续两个月销量突破3万沫让咸,坐稳了桥车销量的头把交椅餐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡豹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢幕匆遍?下面我们把两款车型拿来做一次比较宠萄物,或许能看出一些端倪剖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仍葛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万能贬,入门价格上加,风朗比轩逸高出2.08万元虑呸寝,表面上看价格黑母那,轩逸占有优势居首渡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廖兼门,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元极泊钵,这样看来渡枪,风朗其实只比轩逸贵了2800元谜,等国产版风朗出来后捐涩签,风朗在价格上反而会有优势也说不定孙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市兢,这款车外观与内饰变化并不算很大娩此,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涂筒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗅怖,下面我们来看一下翁济。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辈称险,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹黎挠廊。质保方面悼圃蚂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歧副。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侮嫩淑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撩队,最大马力已经达到了170马力府驾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疽存。变速箱方面洞俏,逸动采用6挡自动变速箱颗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狠。 免责声明胁饶颠:本文仅代表作者个人观点羞,与环球网无关汹犬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笺袱泻,对本文以及其中全部或者部分内容趁犊炯、文字的真实性烈萎、完整性萄密、及时性本站不作任何保证或承诺溃,请读者仅作参考锈副淌,并请自行核实相关内容且耐臼。" "  近两年凛唇,自主品牌进步着实很大然府郎,无论是从设计方面浓簿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滴,甚至可以与合资车型媲美挠擞晨,山寨来伤奠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稻设夕。在10万元以下紧凑级车型中诽,更是自主品牌的天下挝,凭借比合资车型更为出色的性价比甸队兼,吸引了不少消费者的关注橙慧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毖袄,一经推出便受到了极大的关注笆搽谁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辽旁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搁碗脱,包括动力在内额特,新车共有20项升级疚茬,本次共推出8款车型洞魔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廊尸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茶,售价区间为7.49万-11.79万元腹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表景渭,近来也是频频出镜蘑加,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑枞纬牛控大玩具车”的名号名极一时慌。速锐共推出了9款车型漠勃臂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谴聘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僧闲,售价在6.59-9.99万元之间厕申。   单一来看桨冻睬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诞莱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牧盲堑,看看那款车要更“精”一步剿。" "  新君威变得更好看了潭许,配置也进一步提升铝天,新加入了一些科技配置参法虑,比如智能交互系统胶,BOSE音响等等惊师。这些都是新君威的改变之处赏贸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寄焙磕,售价24.59万元钩芭瘸,作为一款定位中级运动型车的新君威对擦趣,品质感一如既往内贸,操控性也非常突出屡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怪,以下简称新君威酗,外观相对于老款进行了必要的改变垄补即,毕竟老款车型从上市之后勿嗽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畦灌,新款在大灯扑楔、进气格栅酞镀疤、雾灯露、尾灯库话蚊、前后包围都进行了细节的变动隶。   在新君威上芹十,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贸拟连,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锤瓷,在操作上没有太大不同副轨娶,轮毂方面逝锹菜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂揪,轮胎品牌依旧是普利司通徘挡。侧面造型基本上没有变化缴,侧窗所占面积依旧较小撑费困。   车尾的变化还是比较明显的毕,这主要来自于尾灯的改变密。新款尾灯全系标配LED灯雇,并进行了熏黑处理沃。尾灯的轮廓样式更加犀利焚纯僚,个人认为要比老款更好看羡。除此之外戎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化是捍秘,牌照安装槽的形状变成了正梯形响。   本文导航桥恢话:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钾,颠覆传统的外观靶浓论,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环块贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV剁请。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剔溶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鳖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沏,足以证明其强势的地位工伶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市记热袖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菠。(温馨提示穷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磕捂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准榔。)   自由光基于全新CUSW平台打造喜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猾灰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅凡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强笔肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拳,圆润的造型是其给我们最深的印象惩舅琼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网皑米龄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萌菠尽,显得简洁利落锌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坡够剔,显得净雅别致寒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陵,主要表现在其大灯的表现形式上箍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可田吐林。两车大灯配置基本相近庞龋摩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彭份。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹭,车道偏离预警系统惕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呢浇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讣孔半,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骆尽坛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骂毫,其尺寸差距就没有那么大陌镰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挂霜项,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁梁礁偿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戳骚靠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘁靛。奥迪Q5采用两边单出的排气管堵防,在气势上略胜自由光罗乐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撂法故,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型磨淳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潭断,磨损线束保护层令,存在导致电池损毁的隐患梆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宦弓,称9124辆V200受此次召回影响垛剔鳞。长城汽车正在邮件告知客户嚎烁公,并建议联系当地经销商进行检查维修陡凳庐。   据悉佃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哩钡。”更有甚者氛,线束可能会内部融化病校。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茂梦,目前已上报了数起线束故障傲膊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卤段县,不能够给电池充电圣,车辆也无法启动去美圭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗡还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侧埃。   克特里尔先生称陵说钎,检查故障预计用时20分钟筏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魂郡。如果绝缘保护层磨损严重诲狭帆,线束已裸露兽屋媒,则需约两个小时以更换整套发动机线束视。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挫没赤。此前齐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回顿卷讼,2010年又因手刹故障而被召回方。   2012年撼缓车,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凌夸界,长城V系列也在其中故。当时拦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葛授。然而受妈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楷蜕,更换车辆共计超过1.5万辆撼磺谓。  「├琛(实习编译庆诺篙:王萌审稿患:刘洋)   免责声明版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权如陪,严禁转载滑们,违者将被追究法律责任醋浇嗣。" "  随着经济的快速发展炭党篇,购车群体的年龄层次也越来越低篡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用竟栏菜、省油此峨,而是追求个性和时尚设计挎徐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旧帽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廉爱。作为跨界SUV捣谓,它们在造型上将年轻秦烯、时尚展现的淋漓尽致森莫缴,完全符合年轻消费者的审美需要探疲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奔邦霜,来看看到底谁更适合你闻遍槽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辟瞄,相比2012款变化不是很大誊步档,只是增加了配置和车身颜色盯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尺譬,售价分别为21.98万和21.47万侵棺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耿嘲,但风格却不尽相同貌坡。斯巴鲁XV外形显得干练省,车身线条硬朗股竞,富有力量骚退,越野味很浓碌釜宫。而标致3008外形偏向都市化设计书,饱满圆润的车身凸显时尚感渺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狡厕倡。   车身尺寸方面有所差异抨郸,不过并不明显患岭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)概嫉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苛窝存。斯巴鲁XV车身更窄褥官讹,同时也稍长一些飘亭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妓界甲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潦,加入蜂窝网状格栅运动感十足颁。而标致3008采用半圆形中网惜,镀铬亮条包裹显得很精致悸此雄。两车前脸分别展示它们不同的风格鸥坝,同时都包裹塑料黑色下包围滔棵速。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胃韭氢,远近光分离灯组设计孩,造型普通莲颈,配备有示廊灯糯狗烈。标致3008同样采用卤素大灯略,不过加入透镜渭獭范,不仅聚光效果好炼谷,同时美观性也不错飘赡。另外痘诺搏,还配备LED日间行车灯甜。   在侧面酒瀑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计汹歼,比如非常倾斜的A柱掇,同时将后视镜位置后移上惟,留有三角窗减小了A柱盲区吉活。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料衰,有利于减少磕碰的维修成本溜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卯线,注重舒适和静音性失界拭,双五幅轮毂很有张力测。相比之下俩拇驹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性华纹,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朝传,同样注重静音和舒适性行彩昆。两车的备胎都是非全尺寸设计抒琅。   相比前脸害咐澄,斯巴鲁XV尾部更个性合惭,辨识度较高茎蔚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坪层付,镀铬亮条的运用增添了质感朵。 标致3008尾灯加入LED灯组察溪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挖,但是块状尾灯造型很独特掀垄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像琅,标致3008同样配备倒车视频影像踏喇鼻,另外甭,还配备前2/后4颗雷达探头补。" "  在过去的一段时间里亨冕锣,阜牛克斯峭轻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耻艇。时尚动感的外观门涡胃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性架鸥,成为了年轻人群青睐的车型档。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龚斜项,科鲁兹掀背车则是新进的一员灌酸,它所要面临的是一场“无言的战斗”隙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了律桨匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出人,但却带有美式车应有的力量感蔫涩,总体来说它的设计很适合国人的口味浆白。但从最初在国内销售的科鲁兹来说宪,其三厢设计有些过于保守榔局荚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间倡,为了能够扩展消费群体牛,推出两厢版是其最好的解决办法橇贡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玫毖,你几乎完全无法识别它的真身具,因为它与三厢版保持着高度的一致性钳刨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组司矩,很好的诠释了彰显力量感的诉求鼎棱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酱微剩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涪萌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呕,但实际上它比三厢版短了不到9cm梦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多未,后窗与尾部的衔接并不生硬耐砷,拐角的折翼恰倒好处逆,为尾部增色了不少空烷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阮,在样式上显得更加简洁山粪,只是与自身前灯组相比烦猾,在棱角的刻画上有了明显的削弱行。   本文导航痢救:" "  提起之诺幸,很多人都不知道是什么品牌挝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酬楔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苗。只是之诺定位于高端合资自主品牌奋棵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式委边,那么它的首款电动车1E表现如何土亥?以下文章为您揭晓凑霖吭。   只租不卖旁媳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猴,包括车辆租赁饱、充电设备勘察安装互绵什、车辆上牌绿凉、车辆投保谁、定期保养搭节踏、故障维修曹、道路救援镐史、检查维修备用车等肮,通过这样的商业运营技醒翱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玻匪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肌,它的卖力需要大家自己去发掘惕当。不过在发掘1E精彩设计前椿,请先忘了宝马X1非缎,否则你将永远欣赏不到1E的美年串绍。其实1E最出彩的设计在头灯翠期,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苹冀睫。   不仔细分辨的话浇蔡寂,很难把1E和X1的侧面造型分清蝎停。不过1E拥有自己鲜明的特点础须铆,车门下很宽的镀铬饰条渺些,和没有行李架的车顶割蛔。   相比车头和侧面散,尾部就让人感觉有些欠妥了存,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分熔首,并且加上了一条较粗的镀铬饰条草垮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车礁洛。   本文导航篙荤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说硕形,奇葩的中文译名就、“野性”独特的外观以及较高的定价珊没,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闹蒋蓉。说起野帝我们不自觉的想起玫济,同样在以国产车身份进入中国之后庇,“改头换面”的法系SUV标志3008绩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禾毕踏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮。当然侯惺画,以20万元以下的车型作为主力军姬奶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绘某。那么下面我们就来看看譬,这两款性格迥异的德扫、法新生代SUV之间究竟有什么差异氮奸腥,各自的特点又是什么勃冀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肆零剧,首当其冲是价格方面的不同绣鼎染,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恍,不过差距方面不大基本可以忽略缸如,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梁妒汀。动力方面的表现也近乎相同殊,只不过大众7速DSG嗣稗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配檄汤瓤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玫猛片,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一健。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僻侩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪层,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拨拍惶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劫刮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景薪玲,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镰锌驴。闲话少说冯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埔。   这次试驾共有5个科目吐千酞,分别是1.傲虎—终极绕桩恼拘谦,2.傲虎—冰雪连环石翔布,3.傲虎—短道拉力测试斧挡,4.XV—戏雪乐园菊发痴,5.森林人—不规则路面自由行驶钮氦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同联曙凉,MPV表现出相对冷清的一面墒送膘,尤其是中高端的商务MPV软,几乎屈指可数浪嘛,除了老牌的别克GL8外内柒冗,似乎很难让人想起更多车型艾邓。不过在这个还没有完全饱和的市场里平将鲍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅峨坟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菜春?这就是本文将要找寻的答案记顾凭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铺煽哗,售价28.38万元-33.58万元戈怯,目前市场上有近2遂翻百、3万的优惠幅度梧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲜,官方指导价31.98万元短陪。) ●外观解析   从造型上来说毁,艾力绅算是开创了一条新的路子达浮哇,没有过分使用一些夸张圆润的线条亮讥罢,车身轮廓棱角分明己,有着很强的视觉冲击力衡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崎酿互,此外伎粉,艾力绅还装有一套大包围磊,颇有几分运动风范功硷,也有着一定的改装潜力亥弘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仓美,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目轮干曝,中网与宽大的前大灯连接在一起头鹅鞭,营造出一种大气惟浦街、动感的MPV形象笨行釜。   艾力绅A柱采用黑色设计扛,且A柱的倾斜幅度较大口,棱角分明的线条从侧面来看更为明显釜腔,总给人一种方方正正的感觉凛苯怒,后视镜尺寸同样不谐炊瓷А,与整车的风格很搭溶,宽大的后视镜提供不错的后方视野巢说,保证了行车的安全性与舒适性舞仿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虎,当然试,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊焕拣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炊,侧门就会自动缓缓打开孰了渐,此外醇辩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关宽颁巍。如果对此还不令你满意的话崇陪,通过钥匙同样可以也荷牖悖控侧门朵垫,确实有些高端大气上档次茅材。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尽,轴距达到2900mm挖,尺寸在同级别对手中并不占优势廖骆,与GL8相比啥实,仅仅在高度上略强于对手充垂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妇妊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计认蔫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果订。整体线条依旧硬朗绞怠,尾灯加入了时下流行的LED元素堡县极,为其增添几分现代气息岭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及势,人们购车的选择可谓越来越丰富璃问,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乳薄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5啊胚刑,他们能够碰撞出怎样的火花稗,请大家继续往下看水肝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羔苛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灯阑沏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搜呢,由于这两款车型出自于统一平台打造肋拧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铰烧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粱人佬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题叙局靡,你可以说它带有侵略性士推栋,或是富有运动感疽莱赐,也可以说极具视觉冲击力泄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突策囊裂。而K5也应用了与智跑蹭搓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计比璃,使其拥有了明显的家族特质推绒诲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舶,极力打造出时尚与动感的流体车身灭,在驶入眼前的一瞬之时戈图,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缅峡矮。前脸的线条设计十分紧绷嗽笑,大灯组与前包围向中央区域靠拢杏丸,展现其动感的一面投玩戳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劣慑,抢眼的外型加之迷幻的光线父风裙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽群竭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着税玖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耗。   第八代索纳塔不仅外观时尚湾乳汉,灯光的运用也颇具科技感首码,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摊媳省,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步菏辫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叉喂奴,显然这种的夸张设计部,使我将其列为变异的种类内,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用青,多折线的应用也使尾部更具立体感茬,同时对于运动观感上也有显著的提升钝罢,由于K5搭载的不同动力总成潦辨,2.0L车型配备的是单排气设计少鲤棱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谦。   轮毂也是一个变化的重要部位讳浓耻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秘板筐。根据配置不同弊提,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分插确,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎店炕惕,该系列轮胎偏重实用性涸汗肯。作为索纳塔的尾部惋库,基本没有大的变化拜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膏嘘搁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点竟任。   本文导航婚冲:" "  每到年底挨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涧隧,地点也大多选择在北部寒冷地区抨疮胚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性驰赂吼。在临近春节前夕堑兜弊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裳嫌。   延伸阅读傲:   之前辫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间胆怕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冕暗豆。   酷威采用的是电控适时四驱系统氨哪疽,中央为多片离合器燎管,由电脑控制来分配扭矩瞧,车内并没有任何切换按键雌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涸萎涕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悲,如果想要挑战一些极限的路况的话库妇氛,酷威还是不具备这么大的优势的捶湍捐,因为不具备限滑措施换钎缺,至少在脱困能力上会有限制性祁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棱菱售,采用全新发泡橡胶技术猫柬,具有更加粗大的排水通道焙含,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑琴惊,冰面行驶性能更加出色寡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力式却喂。此外妒癸莆,中央多重“Z”形花纹查刻胚、针孔沟槽设计仓告陋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性度戏套。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扮,最大功率206kW/6350rpm梯,最大扭矩342牛·米/4350rpm搅,在目前的大切诺基莆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载唬排嚎,但是会有不同的调教鞭肠记。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雹煌,我一直在想茸草挖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢相械阔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV少闻宽,我觉得这个可以有攫,至少不会和其他车型有太大的冲突防竟瞳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖保翅第,路面上的车辙也是压实的积雪紊俩裴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用景凑屏,只要不是过激的驾驶行为叉核变,基本不会出现危险状况淋量勒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氮,建议最好将挡位切换至手动模式公,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炮险习,这要比才刹车安全的多立,这中方法同样适用于其他手自一体车型急舌巨。   本文导航殴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捆攫皇、充满艺术色彩烙觅,或者是有着一些与众不同的操作模式逢。而这辆2008则告诉我们拓,一旦法国人在拥有自身优势的同时小俄涧,再把务实两个字加进去概潦古,那么可能会让其它对手感到紧张会储。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梦浩冕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碳墨: 由于本次活动仅为简单的静态体验琼侵角,场地和车况都受到一定客观因素限制脑筹碗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分戈凤俱,至于其他更多相关信息拢痞疚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚎,作为首款引入国内的小型SUV喂漂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芳虎奖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贾捣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凡扒念,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诉缺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一禄犊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置匙逝呈,对消费者很有吸引力豢。作为一款紧凑级市场的生力军车型斡吮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型创。   观致3共有6款车型拇氢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苛棋抚,售价为11.99万-16.79万元区间钙。因此魔貌涎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衬编。对于中国的汽车消费者来讲急督疆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的师立。要知道自2006年上市至今煞貉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盾。那么檬股墨,作为一名后生的观致3博,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢钦渡丰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搁列庞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中领伙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价燎晃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价架:16.78万元)来进行比对粕。由于两车的售价只相差0.01万元悲潭幻,这也令比对的本身相对公平一些心裳澄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间层泛,我们测试过高尔夫7顶配车型稀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瞥圈席,跨级的配置也令对手望尘莫及轻尝控。但这一切澈胶绩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脯捂铂、最需要的因素叔。对于高尔夫这样的家用车委骇,在使用的维度上做到出色僻枚达,才是它的本职现氖攘。今天攻咖继,高尔夫7又来了临咖清,这次是全系中价格最低的1.6手动型握醛。动力称不上凶猛眯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懂殊俺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骄司聚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膏,必定有些硬实力铃冲。空间满足舒适乘坐饲惧、常用配置齐全抨卷蚂,动力也能保证提速顺畅勤梅。但对于这一类的畅销车分,最重要的是它必须耐用沤,不能隔三差五地就往修理厂跑罚莫,也不能冷不丁地出个大毛病连龄缉。这么来看投,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”癸,故障频出固裂,这点很难让人满意纤佛。毕竟蕉,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫩,靠的是皮实耐用的品质峡。在我眼里谢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脊钙,高尔夫7车身长度增加56mm麻垒点,宽度增加13mm草,高度减少28mm晦嘶汞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长草腿,也更显扁了困。   如今媚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淌梅疟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛔。这个配置的增加啸乏坟,为日常使用提供的便利性还是很大的垦却蔼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气让,要知道感聘枋模克斯溉骸、英朗等竞争车型都是16寸起步了退,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服公晒,这套胎居功至伟匡惺评。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骏,如果您拥有过高尔夫4海厘、宝来或者帕萨特B5的话革,您一定会理解我的意思柯。没有复杂的配置兔皖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则忱江,瞬间就能上手搬。这一切都似曾相识吉卤共。   在1.6手动版的高尔夫7上救,您看不到任何高端的娱乐功能阑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹄芭汤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾歌,但我认为这并不影响操作便利性盘描,最低配车没有大屏幕很正常搔滔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颁信,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眷,车辆静止起步平顺性不佳烹居槽,油门给少了刹车不松开赦,油门给多了又会猛窜维练屯,让人抓狂窗该。但今天这台1.6手动车型挫,上述症状全部消失绞俗芭。起步轻给油即可盎,电脑自动调整喷油量来,使其转速稍稍上升嫡,令发动机不容易熄火摄多逞,等红灯碴牌殊、坡起都很方便刃啼,使用起来当真比顶配的舒心多了侮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂请笔,让人捉摸不透铜呻蜕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斗,用料优秀被认作理所应当仿。在数年的成本控制下豢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眉食。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范达。对于大众汽车而言靛魄,这样的结果也堪称可笑了吨。   没有真皮座椅蕾,您会失望吗揪?我和同事们都不会旱傅。我认为从适用角度上捣唇,织物座椅与高尔夫更搭太趴铝。这套座椅的缺点八罐讨,在于椅背调节起来很费劲痉藕勺,而且要是有个腰部支撑就更好了垢赐。纵观高尔夫1.6手动的配置笑,我认为作为最低配车型承,功能简陋一些并无大碍胁,该有的它也没少颁囱,并且绝大多数的都还好用霖,如果您是为了舒心实用擞涵讼,我觉得它能满足了瓶斤谋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僵犊侣,对于购车需求的国人来说乏炕狸,一款看上去体面幌砍撼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感廷,只是碍于可选择的范围有限媚,但凡有一款出类拔萃的新车型俩磺户,必定会迎来极大地关注逝等。对于25万中型车这个级别凰,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽参蕖,而福特全新蒙迪欧的到来疆持澄,分走了不少的关注度缉莆奥,选迈腾还是选新蒙迪欧疮,对比一下就会发现退寸,挑战者颇具实力畔观。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挎,售价24.28万元蛋节矗,和迈腾 2.0TSI 豪华型懂劲潮,售价24.78万元啤篡脆,均是各自车系中的主力车型巴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猫混街,兼具个性运动和居家商务需求厢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泞,极富攻击性摊虽胆,对年轻消费者有着很强的吸引力伙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郴肆丧,入门的1.5T也有不俗表现伙嗡。   现款迈腾严格意义上上讲江屁粒,只能算是半代升级寸彩,是在老款的基础上升级而来湿凸。迈腾整体延续上一代车型的设计拓嚎眯,符合国人的审美默奸,经过加长的车身啪兑,带来大空间的同时掣祷来,提升了行驶稳定性及舒适性炊襄骑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戌,轴距达到了2850毫米共,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挎擅贯,整体比新蒙迪欧小一些楼侮腔,即便是经过加长嗓笆慕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧偷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剖渐陕、加热裙就、折叠拾、记忆 电动调节犀泛、加热睡力、折叠皇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎澳厦归,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喂,不仅科技感十足想滑钳,还具备随动转向缔心窝、自动开启等功能秦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熬。天窗纲漓、全功能配置的后视镜等南,两者处于同一水平番雇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升顽曹持,对称的T型中控台中规中矩熬讲李,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统故。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钩,主界面被平均分为四个区域肩,分别显示电话等、导航炼、娱乐和空调四项基本信息矾始檄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绢南,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氛鹤窝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吾栓、6碟CD等配置掀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步士貉,迈腾更像是上个时代的产物难即赎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850曙糙砂,相比迈腾的2812毫米便寺喝,略占优势胯哇矢,但二者在乘坐空间方面饭鹿,都已经足够日常使用陵顿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑麓教铰,满足于舒适和运动的双重需求翘靖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中慌苍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歧鼓、方向盘换挡掳彼卉,以及原厂导航等配置朔衰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置香。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版落,最大功率178千瓦肛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掸歌齐,平顺性和换挡速度足够出色武。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赖寸拓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伤苔瑟,最大扭矩280牛米蛾溶恳,匹配6速双离合变速器蓄妈返。当年迈腾这也算是黄金动力组合事宪,但与新蒙迪欧相比筒极,参数差距明显怯案。   保养方面棘篮不,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痹少,建议日常保养周期为5000公里左右勃翟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沸犊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右皆饲差。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保典海芬,之后保养周期为1万公里呛。小保养的费用在600元左右帝,需要更换机油机滤短屉堕,大保养的费用在1100元左右韭版匈,需要更换机油三滤篡让肠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峡蒜,相比迈腾慰晌关,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桅沤,还增加了头部气帘和膝部气囊尼。并线辅助功能也是迈腾所没有的端。   点评起:不可否认诡,大众品牌进入中国市场多年骑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沦俏泊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手尺连,无论配置水平还是动力系统滦侵,都已经没有什么优势了秘贡读,抛开迈腾一万多的优惠薯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择姑德。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窍诲:本文仅代表作者个人观点吩,与环球网无关疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娃星粹,对本文以及其中全部或者部分内容钨安婆、文字的真实性块、完整性面超、及时性本站不作任何保证或承诺频稠,请读者仅作参考犯顶拴,并请自行核实相关内容棱脱。" "   “北国风光炕鲜姐,千里冰封复歌佛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趣揪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯读拉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驮赴姑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段构,对途乐而言这不仅是一种新的考验扛啪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休。 外观回袱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庞甜,想必对于多数人来说胎,它的名气比兰德酷路泽小很多惊策,但并不意味着就要比竞争对手要差琴。外观方面途乐外形实在太大了嚷肛罢,有点圆头圆脑的感觉醚尉,比兰德酷路泽温柔了很多寐伍刮,缺少了一些很“MAN”的元素慷饺响,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怀槐船。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貌墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念仿媒。中控台看上去很有档次轰棱任,各类功能按键排布也十分清晰镀苇怯、合理铰停。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酣,完全遵循了游艇的设计风格士恭晴,宽敞糕髓、舒适饰疵棋、豪华掠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰偿。   小结购扫嫩: 从外观内饰的整体表现来看炬,可以说途乐是一款成功的车型敦食存,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岗访。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阔懦,如果“沙漠之王”远离了沙漠坊芳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俄椒,这也是我们大老远来到这里的最终目的稻路。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驮欢复,人们首先想到的通常都会是奔驰哄肚、宝马垛观、奥迪森,的确这些妇孺皆知的豪华品牌列,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴此几。但是说到文化的话纠抵,就不得不谈到今天的一位主角惟入坊,捷豹XJL请暴。相对于奔驰这样的全能贵族来说婚煽钾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置每,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赁霉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲壁谎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甩假。   作为进口高端豪华轿车井,相信奔驰S级大家都比较熟烤,而捷豹XJL依旧比较陌生抹,捷豹作为英国豪华汽车品牌掂爸,也有着将近百年的品牌历史香酗佰,虽然品牌认知度不高蹄芦,但这头豹子可不能轻视脊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扒罗,价格都在120万左右镐炼半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L燃寂贩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力对谢路。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前担,其实捷豹和奔驰早就杠上了统戈卢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了村。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话的,你一定记得去年上映的《007耻番创:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车便戎湍,没错就是捷豹XJ丁替,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畏绵妹,里里外外展示着它的优雅与稳骄野选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苯京痞。   无独有偶卉侮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套港矫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行姐墩韭,虽然不是目前新款的S级簇氛强,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩第。   言归正传没陵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铝,不过两者的风格却截然不同吭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀道邻蔡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重段忻,在当前时代也更加与众不同掳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车边惶轻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盯,的确奔驰S级是同级别标杆坏界衡,外观轮廓延续了上一代炽簧,细节之处更加富有科技感趁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气千蹈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盎竣揪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盯屉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度慑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气广供,比XJL更加强势饲,这就像两个高人识算,一个低调一个高调而已形鳖。   大灯的造型也风格迥异达馁,XJL的设计更简洁父郎,内部采用传统圆形元素欠,使得其眼神也更加专注炬。而奔驰的大灯设计更加时尚沪,内部流畅的菱形也较新颖幸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED届官洁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷,光前大灯就使用了五十多颗LED懊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菲庆础,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾躲侮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俩愁,更加沉稳渐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通狈,但硕大的车身同样沉稳排秃,硬朗的线条也更加动感慑深。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出难吃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烁鹊,这也使得XJL的车尾更稳重钡魏娠,而S级更挑逗人辰帛。   尾灯的设计乌统,捷豹XJL采用纵向设计蚕胃驮,并以车身腰线融为一体裤巷桂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浇氖,整体轮毂简洁不繁琐蓬涎踢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捎峨虎,内部灯组造型是一大亮点欺旧,点亮时相当好看久。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节矛寄,并没有过多的修饰磕辞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质身对七,就如同一件高档西装熔帕澳,某颗精雕细作的纽扣就足以懈欢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熔,相比奔驰大气的轮毂赐苍首,捷豹XJL的条幅更纤细筏,并且在条幅样式上也更加精美和运动变。尺寸方面XJL为19寸暑坏,比奔驰S级的18寸也大一圈票,轮胎方面同样为245宽度未畏帕,不过与奔驰前后同宽不一样匙尖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275狡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型底情纽,并且作为一个自主品牌套,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茅巴,旗下的GS5床、GA3澄灭、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨柯础,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上替糙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象皆枚鼓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的地氛,广汽传祺旗下三款车型都来了现城Ψ辜丁,由于试驾人员较多贰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墟囱曹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统痉爸猾,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统噶。   现场测试场地为两个圈形场地戚沟菱,两个场地项目都是一样的瞪响,可同时进行两组试驾裁佳鲤,场地提供了直线加速拳虫、紧急制动不吨垫、蛇形绕桩醛鞠碌、麋鹿测试四个项目存保泰,可以说涵盖了大部分的性能体验兑崔。当天试驾温度为零下十八摄氏度汹绢蛇,这样寒冷的天气岸钩酶,面对半冰半雪的湖面衰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力起巾鸽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似溺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屠抨耗,TCS系统介入款韦,防止打滑的发生恫态。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抛妊础,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撕敝啊,最大功率靠踩:90kW(122马力)/6300rpm郡,最大扭矩尝:153Nm/4500rpm滤。而这次试驾的车型中没有手动挡分漆,均为4挡自动车型官皑逗,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒲叼点。   起步于加速初段油门如果踩的过重厦,TCS牵引力控制系统会即时接入侥亥梗,并且自主减小喷油量陵,从而避免轮胎打滑砂,这一点上GA3与GS5表现都不错茶酚。加速至60公里每小时后涡触,紧急制动热,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毫锌俄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渴宝热,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囱冗,未出现侧滑拷事警。   本文导航呕佩:" "  提起中级车辛覆罕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夺镜。但要是预算有限宦采,面对这两款车型还真有些底气不足功,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溜。好在现在中级车市场一片血雨腥风驴割,改款K5已经于近期正式上市其模,延续了韩系性价比超高的特点该容。这次噶希,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车副霞,让您的购车选择更加丰富缚搓翠。   没错富,此次选择的几款车都在18万元区间内挥歌。而且颇为“巧合”的是檄踩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苇毯乖,也堪称中级车的黄金动力之一虾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抖瑰翻。既然如此谈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惯储。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份饺肌妒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晒嘎玻,动力参数有小幅度的提升闺,燃油经济性也有一定的提升乔齿翅,但依旧没有给人留下深刻的印象虑搅,尤其是我这个09款嘉年华的车主盲。如今脆韭,在配置依旧丰富的前提下倘察拣,它换装上排量更小邢黑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机箔恼凰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扮,这一次似乎有点看头了拣顺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贯,它的来头可不少串蜂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肋成,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淳宛,可谓是福特的明星产品绕谐。我得承认这些奖项来之不易剑歪同,但我更关心的是魔霞,它依靠什么亮点来获奖末嫉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仍轻祭,震动及噪音抑制能力如何箩活社,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现刻蛊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梁厩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷控抹、涡轮增压以及进排气可变正时技术漆卷拈。在这些技术的支持下诧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挨。反应到账面参数上紊艰矾,它的最大输出功率是125马力嗡,最大扭矩达到170牛·米梅纶硅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镣荣。   另外层疟,福特也针对其三缸的结构特点接,对发动机的震动釜谜蹄、噪音等方面做了很多优化和改进漏揉攀,比如喷油器及油泵柔性安装匡、皮带润滑鼓椽囊、缸盖上方吸音泡沫等等磐。为此徊呛潦,我先后做了两种情况下的简单体验普般措:1喝倘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2献苹、在静止的状态下灿聚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上替。经过细心的体会和观察后募欠戳,我认为结果让人满意驼胆,发动机的震动轻微蔚澈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颗临歇,但也不大碍事豹吐嚷。事实上借池,即使我细心观察伴系,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矛赊绞。   看来之前的担心有点多余扔,还是直接上路试驾更加实际稼瓦。它的电子油门响应依旧很灵敏恼,轻轻触碰油门踏板熔,发动机的转速表指针就会活跃起来枷竞似。幸好油门的调校比较线性劣分骄,分寸拿捏得体画扁番,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筏嘎谋。同时崎工,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感库比莎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禾掀蔫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涂湃贸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的唾统玻。即使在低转速区间漓倘侠,发动机的动力输出也很活跃饰忍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拐靛。同样受益的还有动力输出的持续性崔竭涂,在试驾路段里面有不少的环城快速路纱屑趣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞋,而且整个提速过程顺畅自然排途碌。只可惜受道路限速的制约熊粳动,未能继续把速度往上提兴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备前覆骨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冕,升挡动作迅速咕吠坍,在D挡模式下正常驾驶媒栓较,1700rpm左右就会立刻升挡靖尾,让整个加速过程更加顺畅自然畦唇救。然而胺剁,在遇到拥堵路况的时候恐庞揽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锑半性,幸好并不是特别明显烦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顺炕佳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脯地唬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膏耿搏,除非你把油门踏板踩得足够深岗,否则它不会轻易降挡轨伯轰。   变速箱切换到S挡后白,油门响应速度稍有提高玛,而换挡转速则提升到3500rpm溅炕艘,动力输出表现得更加亢奋操肚低。味道对了骏厘,这才是S挡该有的特质热挠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了屁膝典。当然可丝撮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式系,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弓,至今我仍然未能适应抗抖勾。   其余部分与老款车型基本相同筹,方向盘的转向精确韩烧灵、迅速瓢喂,甚至有点“贼”冬米,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬连谁书,对车身的支撑力度足够伎咳谐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安潜伟,同时也确保了车身的灵活性睫。但面对减速带这些大颠簸时脓焕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霸碧嫡。   在动力水平得到提升刊、操控感被保留下来的情况下毙谐奇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恭,开起来更加得心应手心,也更加有活力褥皇棺。这点值得欣喜堑努,也是嘉年华的进步聪哗谐。当然缄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敌童闯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎庭柯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靠串,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步其蓄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色供虑菲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标痪,不过众所周知簇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台暖盒佛,而是换装了大众全新的MQB平台厦确。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挽陆窃。   首先我们先来说说平台疙辟莽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耍惰卫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厂躺谓,PQ35血统也就不在那么纯正铰吧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台必九。   平台究竟是什么头奥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车季尺,它们会采用共同的零部件拧,采取相似的地盘匈开傅、车身结构轨嘿、形式结构以及相近的生产工艺京班鲜、轴距等矾,以此形成车辆生产的一套完整系统患苦,平台生产的战略是当前产品在开发中然玛毕,最流行涧媳、最科学酿、最节省人力薪氓汕、效率最高的一种开发战略软墒。因为对汽车厂商而言撵骇送,可以在有效控制研发资源鞠漓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情海。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台噶,并看看它们之间存在什么差异抒隶谭。   PQ35中的""P""代表平台棚,""Q""代表发动机横置拆逃畏,""3""代表A级车酶嘘,""5""是指第五代缆从牧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尚缝毫,采取相似的底盘袱伸盾、车身结构呵渺、行驶结构勘圃、相似的生产工艺以及轴距等湃。由于研发时采取了已存在的""模板""卸,不仅使车辆研发缩短了周期晌,而且共用的零件大大减少了生产成本狗既弯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型活记篇。采用PQ35平台的在售车型有途安皮嫁茬、开迪硕藉都、SCIROCCO诉娜、奥迪TT撮、A3悉、斯柯达明锐等车型颈架。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弄齐菲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茂、大长度激光无缝焊接便、双面镀锌高强度钢板搐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等献,但如前所述凌澄措,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哩经。   MQB母幔块化平台是大众最新的一个生产平台氦稳陶,也是此次第七代高尔夫使用的平台低。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贬婪,并且可以共享比例达60%的零件惫耿舵,包括同样规格的发动机拖、变速器等烤。MQB平台的推出惨哦,将会取代过去的PQ25嘎扮、PQ35和PQ46等平台肋秃厂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陇搅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装诵,不管是传统动力搔橇、电动和可再生能源动力茂乳,或者汽油机哩堪、柴油机腾亥苹、混合动力系统匿嫁骄、纯电动系统霜台赡、天然气发动机现俺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装覆嘉。另外存镰哨,MQB平台还可以对轴距度、轮距怜、前悬和后悬等部位进行调节就汾。另外此平台可以生产从A0级焕、A级到B级三个级别的车型骆缅。这是PQ35平台所不具备的褐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笛拿耻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蕊乏仿。相比几个欧系对手霓期镀,宝马的动作显然慢了半拍怯,继5系旅行版之后乱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剖缆。当然有时候来得早不如来得巧嫁,只要给足了诚意窖,迟到了也未必没糖吃罚。   对于3系旅行就是如此滩颂飞,在它到来之前黔扩辉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孟唉蜜,作为后来者窘龋小,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甲顶,就更需要拿出浑身解数了律材。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侩恢,下面就来看看它究竟有何能耐衅湃炭。   还是从外形开始说起四般,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橡,其底盘代号为F31凹,依旧是标准版轴距宽:2810mm史撮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸿佛邪,这仍是个相当精干的长度煤盘,车身“三围”基本和三厢版一致角,只是由于行李架的关系糖分,车身高度小幅增加了21mm汲附。   我们测试的这款328i旅行版幢贯,还搭配了M运动设计套装此侣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硷矗,闷骚的感觉立马出来了崇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晃日袱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色人。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镣险,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性败,这和旅行车设计的初衷相悖滇胆。选择18""则刚好合适跨视喷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)录程怜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庆峰,用一句流行语来说就是全懦台:低调奢华有内涵恃颁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讨虏叹,从这方面看肃抗,3系旅行并无太多亮点唯,车尾的造型显得有点过于刻板愤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贿希。相对来说并没有对手做得那么出色世,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆吞。另外烘荒,虽然采用了M套件幢的,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瓶限儒,看起来实在是低调过头了畔蚀钱。   外观总结惹擂:如果你是3系的铁杆粉丝汐,但又不愿自己的爱车烂大街微,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哼射,低调中透着股狠劲儿胚,闷骚人士的最爱遣睦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贸寒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章遁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劲。但俗话说清哄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道亲哀奴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比晴鞋拜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何计袭权?   车型的选择方面康,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跺焊抨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型穆破盼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑返,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比龄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隘柬冠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挤蕊截,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刚筒丢,再辅之以保险杠的少量镀铬徐授蒲,前脸看起来一如既往的简约和低调玲磋垒。车头多条轻微隆起的线条荣喝哪,包括引擎盖上也是凹凸有致首,则让低调的前脸显得浑厚有力季瓢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浦刮,外沿继续使用镀铬装饰坑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巫,也更容易让人接受建赎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性娇拳桨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁手缕,一个氙气近光灯剐,一个卤素远光灯螺固傅,外加环绕半圈的LED日间行车灯多,没有任何花哨的设计革径列,注重实用皑涡。而作为玩灯行家的奥迪巨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓮偏伟,配合上单颗远近氙气一体前大灯齐赶拟,杀气十足卑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条详,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鹊,看上去随时有往前冲的冲动惫,非常动感和迷人懂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车版不,看上去从容而又优雅安,有点儿荣辱不惊的味道角桂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嫁恼,毕竟走的不算是一路的风格了撮譬。不过械竿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷灌们,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鳖烧涟,变成了矩形倒角式的设计克禾侧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枯篇泡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计极,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瞪蓖。   尾灯方面第,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型竟恕捌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看棵晚,而且LED元素的缺失也实属不应该怜污镜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摊舶帛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼痊空目,低调依然是奥迪的责任堪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎频书起,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎冗镭趁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胶龚间,一个拥有超过半个世纪历史味溶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戌登劫,“男人”玫淮、“硬派”瓢灸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颇。一个如此坚持传统的品牌共具,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV黑椽,这对于很多人来说是难以理解的事实泼。坦白讲客,一向不以貌取人的我办设烂,霎时间也很难理解Mark T. Allen陀宦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抛。无可否认笑避瞪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的坊澈妨,也必然成为人们茶余饭后的谈资弗,但是就只有外貌是这样吗琴匹?难道它没有Jeep的传承紊哼?这是我最为关注的问题孰蜡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”骗香,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揣。由此可见黑叉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能女,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俗蹿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外噬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堪,首先必需要有一副好的底子爱揽首,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿。根据越野性能的高低侩崩景,依次有Active Drive I美、Active Drive II和Active Drive Lock三种未。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烹侵煤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统称挽庆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡俊牡,并且还具备后桥差速器锁止功能孩屏篇,实现左右车轮50:50扭矩分配瘸茫评,攀爬能力自然是三者之中最强的呻皑。   除此以外褂贰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舅蓄、28°的接近角筋、32°的离去角弦搔眠、纵向通过角23.3°侨搅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置弄涣狼,要罗列出来的话其实还有很多巧,但越野并非纸上谈兵酒,要真正体验到它的实力开青,还是得把它拉到荒郊野岭浦勤。   挂上低速四驱挡嗣弘、开启后桥锁止以及岩石模式草裙,稳住油门就往上爬唐棠担。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叔归胎,3.2L Trailhawk针对越野的需求晚污,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佃垒簧。继续往上攀爬请龋,一切都比较顺利怕师,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响霉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袒壳卉。在遇到交叉轴情况时啼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缚嘶盲,配备了后桥差速器锁止功能的它请寸窃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廓,就已经顺利通过抬玲。   这一次越野试驾幕摩,它的表现我完全没有惊喜坍瞪檬,因为一切都在意料之中垄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘘普擅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了峡溪磷。毫无疑问透,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腿惮莱,也同级别的最强棉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦憨甭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来程。坦白讲侣合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卤称咎。" "  在国内的SUV市承颓汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朽洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击列邪,正因如此拾唾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霓哪琳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问繁处,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞧。   说到大空间青眯、七座设计亢佰凤、配置丰富的SUV馆芹,北京现代全新胜达是其中的表表者汤羡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捍色,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变课才。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兼,下面我们将对这两款车型进行对比分析薪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抡,设计上中规中矩茶,采用了哈弗新的家族式设计元素囤,这一风格将在整个哈弗系列上普及赔,代表性的设计元素有敞:大尺寸U型前格栅题,粗壮的镀铬横条格栅翱隧,时下流行的“X”型前脸享史坷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲸尸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枯池碌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘦烤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翠硕拣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赫葡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唾放累,再辅以造型锋利的大灯灯组惯壁,极富视觉冲击力榔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劝,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯且斜。" "   源自逸动平台的CS35夹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撑。凭借欧洲化的时尚外形设计腐,相对精致的内饰做工暑捆阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纷隆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注眉。此外烩鸵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秒颧罗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袖,进一步提升了科技感和实用性侥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弗韧灯,还有定位相同的长安福特翼搏豪楷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胖景倘,涵盖了自主及合资品牌产品缮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道势,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疤饥腐,作为一款新生代豪华运动型轿车堆舍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颇挥,也成为点燃这场战争的导火线煽弛巧。而上市之后蹭辱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拔,可谓是一场针尖对麦芒的对决澄弊。那么除了运动性能以外黄,这两款车型的综合实力如何呢损,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拔骑钩。   虽然说是ATS是一款进口车型绦倒忌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉速,整体售价和宝马3系保持高度重叠肛邢旧。从定位和售价来分析洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俏,两车售价分别为43.80万和43.60万肩脓,价格差距非常辛搿,有一定的对比价值遂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啊丘,但两车所展现的运动风格完全不一样脆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镁骚容,车身线条锋利洽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊钡葡,同时也彰显了力量感光妇。而宝马3系显得内敛一些滇核幌,经典的""双肾""前脸造型苟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聊。   作为凯迪拉克家族最小的车型挫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氮,除了长度略有优势外虽,其它尺寸都不及宝马3系采篮,在空间上可能会有一些影响捻楔。不过没有关系蒜岸好,作为一款运动型轿车胶,小一点也许会更加灵活屁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琴,经典的造型更容易接受怕馁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偿卷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍傻盘侠。   相比之下使鞍邯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窍禾破,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捍毁酬。   两车头灯布局不同睡贝,宝马是横向设计详嘎,开眼角大灯我们已经非常熟悉沮诉山。而ATS为纵向布局亥,造型更加犀利胶,同时采用的是远近光一体设计鹊花。配置上都采用氙气大灯骏刻珊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备广,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涤退欺,但是可惜没有前雾灯冷画。   从车身侧面来看侥孙,我更喜欢宝马3系甲茸,腰线更加锐利槐伪,营造出了运动型轿车的动感效果额经。而ATS侧面饱满厚实幂榷,典型的美系车风格苏。   两车统一采用的是双曲率后视镜钒叫避,并且带有电动折叠和加热功能播号境,同时集成了LED转向灯窘镭,显然宝马3系狭长的设计要更美观辰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯颠匆蹈,警示效果有所提升侨系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齿徊句,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞍宏,双边双排气管设计也展示了其运动气质咆。相比之下仑诧,宝马3系的尾部显得比较平淡谓唱,家用车的造型在气势上要弱于ATS司。   轮胎方面巴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎里,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎确粟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蠢饲袭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梧,都是偏重运动性能的选择皖牧米。" "  提起东风日产天籁哨目棚,人们往往都喜欢用舒适芳琶晦、性价比高纷、省油这些标签来为其定义莆姥。的确抖酒,作为日产在华销售的顶级轿车耽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脆扁肺,在中级车市场中处于上游位置内媳讽。不过这款车型的加长行为耸精,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潞,天籁公爵钨琴,虽然是天籁的加长版本歌介煎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墨胯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龋窜抄,挑战更高级对手取并砰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力闹绢班。   25.18-29.98万元的价格区间垦邻申,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势公黄。相比同级别对手雅阁克、凯美瑞磺的、迈腾等热门中级车杠讳阔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手禾堂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼磨蹿锚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泌桶奖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车请搬,在提供更多给消费者的同时冕耽,却并没有在价格上表现的有多高调胚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伙,但是通过对细节的仔细端详氛筏,你还是可以发现不少变化之处燎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操轻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橇碧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吵嫉。   5003mm的长度与2900mm的轴距金蒜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寞赫藏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm堤井。而与豪华品牌中级车相比较鬼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm木己棵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皑,整体协调感还处于平易近人的水平肥。   本文导航僻糕俯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咯天,数以万计的人们加入了摇号大军甘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓮涛功,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吝拘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高识势,一步到位的想法也被大家普遍赞同葱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姑骏,强劲的动力酮姜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜售囱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甭怀躺,它们的价格和配置都比较接近舶糯泰,下面我们一起去了解一下葡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表貌圃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垂芯:15.98-25.18   推荐理由挟话晌:大气时尚的外观版锋楷、配备豪华全景天窗康浅楔、全新T动力以及较高的性价比侵处。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苛惦雄,采用了起亚家族虎啸式的前脸轨歌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钦木,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墓炮,能够满足不同购车消费者的需求贸诵劳,值得称赞的是靖揽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奢旦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感密俱鞘,在同级别车型中也具有很高的性价比软辨谢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抢,自从彼得希瑞尔来到起亚后股,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笨接顿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挡肋,大大提高了起亚车的辨识度烹。熏黑的前格栅看上去更加动感理惊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粟粳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化砍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杰仿,并且兼顾了空气动力学芬膜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足没渐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能埠贫锻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柬,LED光源看起来更具科技感荆。   新K5的内饰进行了小改动袍,用了和工艺均有所提升标烙,三幅式的方向盘也进行了重新设计髓霉乖,看起来更有质感授镣,使用起来也更加方便染额报,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拖勾松,也提升了整车的档次感惠九敌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烦娜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淳纠,A柱倾角也随之更大桑,对于一名1.82m的男士来说涕,头部空间的局促性很明显身,通过降低座椅高度后杏路,驾驶视野也受到了一定限制贪琶嫡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恒,同一名人员在未调整前排座椅后酒辖涟,直接移动至后排乘坐赴,腿部空间十分充裕烽,而头部空间也在可接受的范围之内哼收。总体而言崔缅愁,如果想舒适且安全的驾驶K5悼,并不适合个头较高的人士较,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洪箱貌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机休,最大功率180kw点,最大扭矩350牛米山,搭配6速手自一体变速箱枯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顾屋累,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靖沉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睹赋。如果你听到4系觉得陌生煎钡府,那么当你见到它一定觉得很熟悉佬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造肃草蓬,无论外形还是内饰都与3系很相像恰盆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邯钳,因为在它身上不仅有3系的影子晾氏,同样也有着自己独特的光芒估。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe腺,59.6-73万元的定价也高于3系轮略尝。不过其实也可以理解白楼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版褐健冀,而是想要一辆便宜些的“6系”滤。   宝马4系提供运动靶、豪华斯寄皇、风尚三款套装粗创巨,价格方面没有区别骄韧贡。车头部分确实与3系非常相近刚,只有前包围能够明显与3系区分出来蘑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素返。整体来看酪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诫,仅在细节上加入独有元素牡泪婚。 【左侯:豪华设计套装(选配)/右弛千:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碴娃,但来到侧面相信很快就会被它吸引冗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条姥薄,这样的立体感是3系无法给你的型。车身尺寸方面据,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疽控洗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芥,轴距两车同为2810mm复亲。相比竞争对手权,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓦摄纷。   由于定位与平台的原因歼现,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳动,也达到了对自我的超越蓝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统舶。尾部张弛有力的线条裂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垢卞。   本文导航貉遂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末来煞徐,2013年又有很多车型和大家见面了壤剔图,它们各自出身不同性格迥异鼻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现弦赊,其中原因多种多样纠,下面就对它们的表现做一个简要点评檬,并送上编辑们的新年寄语巍。 东风标致3008   上市时间参迟:1月9日   售价聚呕晒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯范瞎ⅰ,法国人终于坐不住了搏,要将标致3008进行国产墨墩,最初还担心它法系前卫辣、超前的设计能否被中国市场接受偶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诚。   不过似乎这一切的担心都是多余的檬抬,东风标致很清楚大家的喜好帛朝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笛丘、尾灯等部分进行了调整性,类似机舱造型的内饰得到了保留固蒂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性稍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挨耙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轨。   动力的调校同样符合中国国情文蹄,由于中国道路情况比较复杂轨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多队倪袜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机处并,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玛粉袄。尽管变速器的表现有些差强人意多竟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卡码。 为了进一步满足市场需求唤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鬼羔上,丰富中低端产品线蚀。   新年寄语财骨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上邢谅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酥品。" "  汽车除了是交通工具之外朵聊牡,在中国它还需要扮演更多角色哎垄徘。比如疽拦,它会成为一些人身份的象征豆岛井。也正因如此疵妙睬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筒跨。在车型跟随换代而越变越大的时候孟硼捆,它们还不满足僵己,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘凤虽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型川,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馅。   从长轴距车型诞生起蔷干,围绕它们的话题就从来没有间断过弛逃。长轴距车型的空间更大是显而易见的摆探,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肉咕俯?是为了操控放弃空间党姓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坷。现在韩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辱傅,并且差距幅度有多大辟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵特费。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锻。从设计上来看泌微闭,它基本保持了海外版本的特征瑟魏谁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顽亭乌。整体风格比上代车型更运动鬼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幸龋瑞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尺灰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别闷搁步,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间偷,同时涩棵,在配置方面也向更高级别车型看齐玩违偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大释贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一褪逞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后膊吓级,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崇授。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氢标,那么实际情况果真如此吗狼氓?   首先哆袍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诽藏。将天籁停在起始位置后烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抹从。之后拒插,向左打满方向厘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窘睫,然后再次用桩筒标记后轮位置枢具。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吕惕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异节虚。   实测印证了我们之前的推论奔檬快,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棱锯酪,但差距不算特别明显盯。两者的方向盘直径和回转圈速一致派。实际驾驶时屎归炊,除非路面宽度限制特别明显璃顽,二者没有本质上的差别陪惰媚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况晦颁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话对盯位,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庐酱。当然龟,陆军1号的尺寸太过庞大楼,算是加长得比较极致辖顾妊。那么遣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废?   同一水平面上棚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙协,二者的成绩均为150毫米燎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙份范叉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中目。   我们的测试方式是将车头正对坡道先尼衅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止妹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米爽阮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邓擂襄,但结果令人意外皋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吃。抛去胎压等因素的影响促贸乃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隋握夏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啥妹?如果排除自主品牌的话律将欢,这多少听起来有些不切实际吧蝎倡缺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赴篓。不过这个看似不可能完成的任务孔,正因为有着咱们自己的汽车企业缺,才使其成为了现实睫夸董。10万元给我髓睹,我会选择什么车呢庇烙?今天就为大家介绍两款不错的产品寄纹,众泰T600和比亚迪S6恭,它们之间孰强孰弱汰推,看完文章之后您便会知晓钵举。   4天以前蒜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桂哺都,顶配不到10万元的售价糖苟,加上1.5T发动机出色的动力表现窃江、以及全景天窗锨、倒车影像等丰富配置的加持啊,让所有人为之眼前一亮汰。而在该级别中跑尚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战习,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彼侥,还有着出色的销量和用户口碑场钾兢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的典滦汰。所以今天痘恋抬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揉琅,这款车属于小一号的紧凑型产品么僧,因此这里就不掺和了钵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观描漂取:两款车型造型原创度均不足土釜。   外观造型上痪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捍,但相比之下蟹,众泰T600显然模仿的更彻底一些俄钮,车头与车身都是完全的拿来主义胸妈磁,没有一点原创的元素瓮蚀瘸。而单就最终的效果来说外噬,众泰T600显得圆润饱满嘶考,比亚迪则更加的精致显大矮傻浩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敌巍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堡,轴距为2720mm灵,从数据上看末喘蔫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饱疆,而众泰T600比对手更宽限鸿镜,轴距也更大秀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捞定们,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菱理涎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缺防霉,在轮胎规格上枢,众泰T600更有优势一些替捻。刹车结构上醒,两款车均采用了前后盘式刹车嗅渴宛。此外暮睬,在备胎的布局形式上疗,比亚迪S6备胎采用下挂式韦亮盖,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺搿,不过更换起来略有不便颓陈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓦火裳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赏授,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配录,线条上显得不是很协调钎,后雨刷筐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纪冗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惫层揽,而众泰T600根据官方的说法繁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了我。   钥匙方面暮,两车都配备了智能钥匙嫉,并且无钥匙进入叭桐、一键启动等功能也是一应俱全赁苫瓣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通墨患耍,但质感和色泽都比较不错槐芍。相比之下豢晤,比亚迪S6的塑料感略强确,但它的两把钥匙中怯邓供,有一把还是卡片式的寿奴赁,挺有档次感的看。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亮懒玖,据日本共同社11月报道滦诚恨,丰田汽车公司发布预测称词妈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆动,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录清。而2013年前十个月局,雷克萨斯在华销量同比增长8%懒庙磕,而7-10月同比增长了24%僻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势搓秃。那么朽菲漂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鸿?在这个产品为王的时代中叙,或许答案非常一目了然宿法胖,品质卓越的丰富产品们。   在雷克萨斯漫长的产品线之中复悲娘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)不,而其到了2013年也整整历经了三代产品访,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的勤?在这代产品中究竟有哪些新意卢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的葱得舞。所以纱,在这个2013年的冬天溪绷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顷疲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慈。   是先有鸡还是先有蛋献车算?这确实是一个哲学问题和弄秽。但是对于车型换代而言烹舒泡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敦景谭。在介绍外观之前堆,有必要介绍一下其前世今生牵娶攀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车感阜,全车线条设计更显张力项父幢,饱满的肌肉感让人过目不忘喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化休辫令。   第三代雷克萨斯IS加贰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摧,全车线条设计更显张力埃红币,饱满的肌肉感让人过目不忘怂杠图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赶副。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度登,但当这款概念车面世之后厂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风使臼屎。虽然没有LFA那样气动山河烈潜仟,但却是可以做到惊艳动人嗽南淮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV概旦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孰瘫局,要么从一开始作为越野车的分支炕敬都,要么不经意又成了轿车的替补娩炒痘,但这丝毫不影响它越来越主流岛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来痹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晴呜剖。   一向个性张扬的Jeep品牌湘缅栖,一改传统的硬派风格邢尉,走起了时尚运动的路线令。不仅如此每,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型徘懒胚,在国内各大车展相继亮相胺勿,赚足了眼球钎烤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娘烧撤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动荚舶豢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蜗颇掇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讣储:一改硬派风格氓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初逃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糯些呸,在这样的大背景下拢吞可,自由光孕育而生扰。只是从自由光诞生之日起百藤册,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纲擒楞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象板。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钳荚答,定位于介于指南者和大切诺基之间靠溜,竞争对手直指奥迪Q5蚀星嗓、奔驰GLK材鼎、沃尔沃XC60等车型沪无,车身尺寸方面嫁谱碉,其长宽高分别为4624mm谱圣铅、1859mm吃、1707mm宏紊绕,轴距为2719mm券,与竞争对手相比并不处于下风风箍吐。   既然是Jeep品牌车型锋诧单,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铰读,只是造型有所改变府衔,一改以往平面式的设计浚,采用了类似“折角”的设计纲溯,当然效果立竿见影氓涩,整个前脸变得更时尚也更有立体感壬痕灰。前大灯的设计标新立异埃,采用了大胆的分体式设计厦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”考粒,氙气大灯渺、雾灯依次向下排列柿。值得一提的是该车的行车灯回、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型先量,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶乾。 斯巴鲁BRZ 认老:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龟剧隆,采用后轮驱动平台窟悍吠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拒宋卷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妈梧鼓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发档,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计具嫡拎,而外观和内饰由丰田负责胆庇蕉。   尽管如此涂显,BRZ并不是“每个人的菜”角。尽管设计了一个小型的后排座椅佩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哀偿揩,音响和娱乐信息系统不够出色穆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爽猾芍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纬睦赁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣太髓响、并且外观时尚动感的轿跑妇奢蔚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试含公。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机投,最大输出功率为200马力蘑蕉僧,扭矩为203牛米耻叉忿。据美国环境保护署数据显示搏冈仑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg叹旁榷。 ? 斯巴鲁BRZ 护岸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歉豹刀。两个版本都有手动挡或自动挡选择柔坎。   豪华型BRZ的售价为26箔寝冗,265美元入,配有空调系统雾诉俏,定速巡航系统羡,电动后视镜访本疵,一键上下的电动窗稼,后门衣玻控电子锁刊酮,真皮包裹方向盘泪课届,65/35规格折叠后座室,HID大灯斑,17寸合金轮圈匆,有语音提示的导航系统菇,实时路况警报邯,USB接口和车载收音机丹。   限量版的售价为28嫁簧喷,265美元腊让,在豪华版的基础上增加了雾灯霓棱唉,真皮座椅酚锰讽,一键启动祥,后扰流板挺馁,配备照明的遮阳板化妆镜敞松凤,双区域空调控制系统胜祟,前排座椅加热和后视镜加热哺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缸母,电子牵引力系统仙饺俯,稳定控制系统以及6个安全气囊勘蜕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明些,无论是正面撞击空磐,车顶强度搅,还是座位与头部保护试验肛,BRZ都获得了高分哨,可以称得上是一款非常安全的车痰辽。 ? 斯巴鲁BRZ 乖摆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奠癸皇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娠,加速时的推背感没那么强烈潘阿滇。不过揪多屏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谓,对于六速手动挡十分精通前蔽,5庇适雇,000转起步对你小菜一碟的话替,加上BRZ的轻量化的设计段擒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感庆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似爸匆,并不夸张的外形设计惭内,精准的方向盘局静,强大的刹车和印象深刻的牵引力鹿似。   总体来说绘每,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婚衅隧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脚捶哆。而作为日常用车来说骋,路况好的前提下挨硼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臣顿妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦潦,严禁转载亥,违者将被追究法律责任品泰鳞。责任编辑矫痘持:李敏" "  作为一款小改款车型荣磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致斜,甚至在细节方便也没有任何变化帕谩枷,仅仅表现在配置上的升级夕掳筒。回顾智跑近3年的上市之路来看练,依旧保持着其独具一格的风格灯,即时在如今来看警,智跑仍然算是一款前卫的SUV钾仿,回到3年前尽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晌狡、2.4L两种动力共10种车型淑,售价16.48-24.98万元拉,售价与老款车型保持一致浅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降脱喀,即使它远远的驶来辆膛,你也会在车流中一眼识别出它迸翅,城市化SUV的定位倒也不特别嫩,不过绕屯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计佩杠似,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疚。   现款智跑与老款在外形上几无二致里欺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意炕酸,与老款相比勃捍涵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏备凸。部分高配车型则配备主动安全头枕默歌、前排座椅加热纠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矢歧察。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里甭筹泡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捆。这些车型中包括了全新奔驰S级啡画、凯迪拉克ATS肺、斯巴鲁BRZ按客、沃尔沃V40等备受关注的新车淖盾妊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叫沟轻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疏糜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缴:9月28日 售价区间肉:124.8-209.8万元   新车点评挠潦贪: “汽车发明者桃,再度发布汽车”舷闷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禄,这也看出了奔驰对全新S级的信心惰挟,从外观刨、内饰俩顺霜、配置等硬件方面的足够实力媳婆,甚至超越许多同级别车型蛔赊坏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磐喘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冒畏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车渤。具体来看暑寞,前大灯托脑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芥眠,新S级加入了更多张扬的运动化元素桐秦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罕,有点类似于现款CL级的设计伞枷疵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坑恭拿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犀鸡,还可通过其控制车载设备等琴秸阜。另外话,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钎模晤、LED氛围灯鲁规阜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篙晚壳、新的mbrace2智能人机交互系统等屡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筛俗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巳埂软,特别是后排的座椅慌墟,高配车型后排座位为独立设计土,并且带有腿部支撑和按摩功能呈烯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面传圭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杭帘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簧,最大功率为245kW(333Ps)汗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爽鹿怕,并匹配电动机翔蒲戚,最大功率为225kW(306Ps)炕必旅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嫉,其最大功率为320kW(435Ps)嗽七,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器羡不蒙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间喊归:9月28日 售价区间率:30.8-43.8万元   新车点评湍潞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功獭抢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狮。但凯迪拉克ATS的到来颗,让宝马3系走下了神坛漠沸。相比一直宣传运动的宝马3系曝梦烂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹程。不过在终端消费市场上涣奶,凯迪拉克还有很多事情要做寸奢入,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好兢瘟班,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粉霖迷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市荷捂氏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搅久。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陇,外观方面曝哄性,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姐查,整体造型较CTS而言更加动感凉杀。   凯迪拉克ATS拥有50缄郴嗜:50前后质量分配烫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仁污、Brembo刹车卡钳聪涡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊枢揩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烤、LSD后轮限滑差速器黔珊、高性能运动轮胎陵蔬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氓苟捞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置派。   车身尺寸方面泡蒋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm韦,轴距2775mm部。而未来国产后颊,轴距有望加长高七,以应对国内市场怯。   动力方面尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蔑晒铺,最大功率203kW(276Ps)五城歧,最大扭矩353Nm蔫厢,其百公里加速时间为6.2秒宋巷。传动系统方面柯场,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竣村。" "  前言鹊牡复: 在上一期文章中护观拣,我们盘点了2013年重点的改款车型嫂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哺慨疼,在收集信息的过程中僳昆赎,编者发现了一个有意思的规律慨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肖薯,往往推出两款啡,甚至更多脚,更像是一次新车的大爆发翠率攫,或者说是新车开发计划中的一个波峰监碾,这样的车企包括长安福特宪四、一汽大众梅硕、广汽本田等耪。与上篇文章不同的是姬惊晨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檀胯,而是挑出了10款重点车型武祈统,这10款车型有的是关注度较高的人气车型匿蒋惠,有的是较为低调镣苔恢,但其实销量却很不错的实力派车型谭。回首这一年桂扳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间豁骚:12月10日 售价区间书材焊:12.19-18.29万元   新车点评迷熟:作为大众全球的当家车型篙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涵肝,是相对比较原汁原味的一款车型捻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议掠挺渺,但空间的改善却更具群众基础苛隘。从速腾的热销来看敬顿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型价胖劫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挫挺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藏并琉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形督,雾灯区域的改变也是如此缝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感竟燃酷,也更年轻一些持邓顺,少了几分柔美辱吃杯,多了一些阳刚的元素谴吉惊。   车身尺寸比第六代更大型碱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘛丰釜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说该龟荒,后排空间略显局促番荣。这点在国产高尔夫7上得到改善痰怂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搂回,相比现款车型畅视诚,长宽分别增加了56mm和13mm梅效亲,车高则降低了28mm起邦皖。此外闭峰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吉掏,轴距增加59mm报孪,达到2637mm力哩,使得后排乘客腿部空间增加30mm擎静独,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm当,而行李箱空间也增加了30L孰,行李箱总空间达到380L孺洛康。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骸井: 相比外观的“小改款”酚,内饰的变化却是颠覆性的诞伎班,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慰,并且向驾驶员一侧倾斜稗湿码,更人性化韶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感武雾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盟变。   轻量化更加明显邦: MQB平台的特质之一便是轻量化僚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杯,质量因此降低了37kg蠢,另外发动机降低40kg吠钡铅,底盘降低26kg砍没话,电气系统降低6kg等等晌缅捻,虽然车身尺寸增加衫亩细,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂暖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg队问,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果穆擂,并且一定程度上也能提升驾控体验妒。 【MQB纳岱痪ィ块化平台】   配置全面升级楔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坑驮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕊具、定速巡航颂、启停功能改桅、第二代车道保持辅助系统姆估戒、防碰撞预警募芭叫、自动泊车械枷备、胎压监测脐獭娜、电子手刹菏揣、电子驻车荚补、一键启动劣轿氮、新版导航及超级蓝牙等功能赴米体。另外烹俺妇,丹拿音响妮男瞪、以及更大尺寸的触控液晶屏耽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成踢郊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蚀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教稀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)朴悲,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亲论,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机合未瀑,其最大输出功率为162kW(220PS)晚喇,峰值扭矩350Nm脐。   主推7速DSG双离合变速箱帛赫箱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焚究,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箱穗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焊筏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鹿斧完,而1.4T自动舒适型径途、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱检。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桂赌:11月19日 售价区间褂:12.98-18.98万元   新车点评锻揽孔:北京现代是2013年的大赢家取窝,销量突破百万辆抛现,并且销售车型整体售价在上升却咆。虽然索纳塔八的表现还算不错功袖,但这是以高性价比换取的陋摩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜攀,外观更沉稳违齐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酿笔充,再加上超出预期的低售价半堂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型册。   外观方面临喘屉,北京现代名图共拥有八种车身颜色段,分别是水晶白泰遍、梦幻银娩酸、幻影黑鸵灌懂、玫瑰红砍闺、水墨灰腊、宝石蓝麻、丝绸金堤乃、北极玉教崔递。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仑豢,尤其是前进气格栅处的造型淘蔬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炕磐。细节方面巷,新车的前大灯设计很抢眼长,区别于其它车型拳式,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上段私捆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm穗,轴距为2770mm洪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挪薯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面识,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掂,以金属和实木装饰为主酿菏。配置方面垂驾,有主座椅十项电动调节栓换、驾驶席座椅加热通风记忆功能跨、双区自动空调剑哺、倒车影像瞄勒、定速巡航蒙谁、多功能方向盘辉、座椅/外后视镜记忆功能忙耗极、侧气囊/侧气帘谦泰撅、副驾驶安全带提醒腔募却、倒车影像系统邻、转向辅助灯丰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置垄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面财,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机随仕黎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器玻。对于后续会不会推1.6T车型清,北京现代副总经理权赫东表示统奶帘,目前尚没有这样的计划差烩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尚笨镁,满大街都是羚苏污,从朗逸上市到现在的五年来赖继,在全国卖了一百多万辆岸老慑,卖的这么好梢剃,自然有这款车独特的竞争优势放。要知道尸钮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坡淬,这究竟是为什么岗蓝,很值得各个厂家思考哼。市场定位抓的准匿,产品线丰富狸慕肌,产能跟得上仑秋,都是成就朗逸销量过百万的因素孤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郎,市场价16.59万元锹葡刨。究竟值不值缝牟热?运动在哪里激酒摆?是否称得上运动赌嫡?带着疑问钠川屋,一起来吧谈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骨挥窜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式理惊瀑,这种运动元素的表现方式很常见材苏完,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谋卤,配上熏黑大灯这样的手法屎淑,而且很多还是豪华品牌在这样做两摊贰。这样就无可厚非了抱伸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做戎,新朗逸又有什么不可以呢糯?   运动型小尾翼雷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点某皮疏,同样是传统手法疽股,几乎在外观的运动性点缀上仓,各个厂家还没有太创新的方式娩。一般些的未素,就增加这样类似轮毂弦塘、尾翼的装饰敌,高端些的胃鹤吾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甘让颊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乖剧发,不过肩妮,从侧面看钩伞士,新朗逸的沉稳感依旧没有改变完圭葡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辫守。   相比车头和侧面室奈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挨收,在说运动感之前巧璃闻,我更想说说普通新朗逸的车尾氖,更确切的说歼蹭,是想说说尾灯恐瞧骂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起词录悼,有一点略显单薄的感觉贤。运动版上娇,尾灯加入了熏黑处理誊籍劝,双出排气管也更粗壮了僳,保险杠的视觉感受也更丰富池,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感悸。   本文导航携:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铅惕讼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秘哦详,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缝害软。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜂,即韩国的蔚山炬图撮,这里同时也是现代全球最大的工厂虚略坤。这个工厂雇有3.4万名员工诲簧,日生产0.56万辆车妨掳。   Inautonews编辑表示榷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意劣觅飘。五年前质量提高了收颓,但是外形并不美观艇焚。然而邯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钙穷哭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)加,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蛾。对每个购车者来说忌乒,这听起来非常有吸引力不举。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侧淋草。   与现代旗下的主流车型一样钩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讹水穷,整车线条从头至尾充满着流动感舶吭橡。车身长4770毫米皋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虑捎诗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前间,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨韭松,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苟驹,它看起来依旧如此的适合年轻人据暮帛。没错推墟苏,搭载着一车的新技术之后糕崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手册戳芯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侈圭蚂。于是当新车到来的时候立赐涵,你一定和我一样对它充满了兴趣量拟杭。这是最年轻的凯迪拉克鞘溜、最小的凯迪拉克强,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撩? ● 外观造型虾:钻石切割风格依旧燃参,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涎尉岭、2013德国红点设计大奖虎谴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛呈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贬遂春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狠缎拣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶理,只是这回寥,ATS是完全原创的作品苇疙送。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm封辛,轴距仅有2775mm叉吴工,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼谷墟,而国内我们则把它当成中型车鹤,和宝马3系标准轴距版楷超、雷克萨斯IS成为同级别竞品幌,并比它们都要更小一些瓜先割。   前脸的造型相当干练癌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藏,而是被很好的控制在一个合理大小上嫌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位祭冠枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婚黑帆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬庞洗。出于空气动力学考虑浇蕊粟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乡律脓,当车速高于60km/h时龚匙,前进气格栅会自动关闭吝睛康,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糖商吞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靠磕县,并带有远近光灯智能切换功能侩鲁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戈丘,快速亮起滑妇,缓速熄灭的设定很显档次俩。再往下看贤,闪电式日间行车灯厘、大灯清洗藕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吞熬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钠梆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碑晤狭,亦或是造型需求虫段拣,感性的来说雾扳塑,可以视其为向着传统美系性能车致敬粗垂。身处车内脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩强伯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倦媳。   ATS是一款后驱车搂锯哗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亭光:50伤冒插,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶目,贯穿车体的俯冲式腰线袄灰沉、短前悬贸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翟戏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弗呈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令。而在规格方面寄贫良,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性心,前胎尺寸为225/40 R18貌,后胎尺寸则为255/35 R18臼献怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莎筛史。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挫操,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致何劳畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坍榔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色河纺姐,至于设计师是否真有此意洗,倒还真无从揣测尝汞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腾,实际上碎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计残。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部策精,由此带来了不错的视觉冲击感问圈钩,给后车以足够的心理压力彤蒂攫,至少眼前的这个家伙一定不好对付缆爱怂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裤阿,至于3.6L V6车型何时会引进伍掠卑,官方暂时还没有表态汾榔,而是否会有V系列性能车型的推出伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窖撅程。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厦,我的第一反应总归是奥迪A6L当、宝马5系以及奔驰E级这3款氰诽。不可否认冈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型横抵,路上的能见度也说明了这点粗金赦。不过衅痛,随着市场逐步的被细分放,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尉,除“老三样”以外舅,也还有其他选择辰递,比如糯俺筷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嫂晚磁,这两款不错的“非主流”产品螺砂寡。   今天苯散理,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盾放矛,领略一下“非主流”中大型车的风采较柬垦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蝗徽颊,当然就痰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畏瓷。(注闹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”椽,雷克萨斯ES简称“ES”响。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖,编辑先和大家解释一下“非主流”抠,这里并不带任何贬义反坦诞。从销量看乌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上玛,宝马5系9000台以上定藏祷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逢诺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锭衬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喘斧。   外观蹈法癌:XTS尺寸明显更大枫汾开,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准佳卢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唇。造型方正且棱角分明的车身造型缮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粪砰缉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冷。可以说它给你带来的面子效应爆淀,绝对超过它的价格染儡,在半年长测期间酣疟,我在停车时经常会被问膊苟程:这车得60-70万吧祟防惮?   相对于XTS外观的张扬碳募险、霸气胶泡,ES则可谓是低调探街、内敛很多勉错扳,整车的线条和比例都比较匀称赤成井,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了枪歼。   在车身尺寸方面现,XTS的车长达到了5131mm耽将拼,比ES的4900mm足足多出了231mm偷,差距可不信薷础,但在轴距上海幻淡,两者比较接近浩,XTS为2837mm涵汲,ES为2820mm斤,仅相差了17mm娃诞,至于最终的车内乘坐空间表现金备搔,它俩也是半斤八两哄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型韩,氙气大灯列锌创、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乒长,ES则仅有近光是氙灯瀑胃旁,远光为卤素灯泡罐夸。其中冒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娃红,显得比较个性似。而ES则还是灯组传统的横置式翁帘。   再来看看轮毂和轮胎热矢领,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诲蔽醋,ES为17英寸戈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镰,市场售价约1500元/条疽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姜,市场售价在1000元左右/条魂。可以说柬脚琉,在这方面两者的差异还是挺大的赖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算担画,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择抵惊染。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲逝浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韩,下面就让我们来看看他们各自的优点烽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦驴醋潦,其他两款车均有上万元的优惠添舱,但相比比亚迪秦的国家补贴瀑,这些优惠就算小巫见大巫了蓄肌款。目前在国内的某些地区填,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盗拿呐,总补贴额度可达到7万沸墒吹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妈瘫喜。   在外观方面蛾桂,这三款车均有各自的特点马。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感成。而本田则是日式混动车的传统样式赋屯焙,看起来非常别致晨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腑散眷,非常有气势男。   这三款车中暮,比亚迪秦的动力参数最强碌羚火,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平未诞。不过要是论舒适和驾驶感受痊,锐志才是这三款车中最棒的千。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车波,因此它的动力参数看起来没有太大优势钾方插。   三款车同为轿车芬微,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擦,丰田锐志采用了后轮驱动诡诉。至于哪种驱动形式更好戳沏,就要看个人喜好了稗筹。   本文导航撑僵:" "  简约内敛跑、安全扎实家哎、品质优良惟,却叫好不叫座愧蒜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象氯寝。然而对于一个企业弄盖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耐什。为此驴枢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锑裤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如海青阮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L被。 亮点配置捍:   City Safety城市安全系统拳错,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤视,而在相对时速低于15公里/小时的情况下武,City Safety则可保证刹停以避免碰撞段罚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芦抡惊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腾处签,系统将马上发出警示并全力自动刹车纶,避免发生碰撞事故将。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厩掇宦,可实现自动排队功能溶行,除了可设定巡航速度铆猜,还可设定五种不同时间间隔欢。   加强型盲点信息系统BLIS屑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疆。   倒车车侧警示系统CTA栓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陡句份,如有车辆接近看间巾,会发出警告音和BLIS警示灯镣唬。   FAHB主动式远光灯外草,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龄蹈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惺痉榔,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸥投淋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秀陛电,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕊杀弟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烂捂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泊。显然沃尔沃也意识到这一点惊,要想在销量上追赶""ABB""穷截,国产是最为关键的一步沪疲隆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边誊拓。S60L的到来肯定会对宝马3系瓦、奔驰C级替、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缄鳖合,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涸碾玖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嘛楞蒲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悔恳脖,我们今天对比的是2.0T智远版菏,售价为30.99万绒饺,而其对手同样是搭载2.0T发动机桂罚卞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型率秘。 ● 外观对比   从外形来看歌扣,沃尔沃S60L给人感觉干练款撅森、紧凑峭速,X型前脸略显凶猛渤脊雇,富有冲击力布番。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翅搁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抠瓦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氰嫩,采用氙气大灯光源错,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崔店,只是少了前雾灯复惨彻。相比之下显,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合配呢,同时还配备前雾灯侨孝。只不过灯组并非自适应前大灯曝舰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能皮墩倒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源唾,确保驾驶安全莱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平橇菇,轴距增加80mm达到2856mm强卑句,而奥迪A4L轴距为2869mm庇某,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祁篓,不过高度和宽度有所不及侮精。两车空间表现如何卢列宠,请看后文的实际体验藉沪。   两车侧面造型也具有不同风格汰粒譬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态校涵强,而奥迪A4L侧面更加稳重魏,看起来朴实大方驼坊涛。 在后视镜上斑挽头,两车都集成了LED转向灯赐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煎扁僳,而沃尔沃S60L则没有绍簧良。 在尾部假哎,沃尔沃S60L造型略显生硬了副切,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豌鸵枷,同时加入镀铬包裹蜕,气势十足镭凳解,而奥迪A4L是单边双排设计航檬,无镀铬装饰聚砍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎把本培,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弹逼,尺寸为225/55 R16轮胎娇帽绿,相比之下尺寸显得有些小了剂,同时配备的是非全尺寸备胎汾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎申轰茶,只有修补工具有点不厚道渡粳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吃毖激,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啪禄铰?当时的网络上绝对是一片嘘声暮涵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坦暴毁,这似乎就可以理解为特立独行斜鲸?或者说创新猴嗣恍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念土县,通俗一点说就是汇:走自己的路授钠卿,让别人竞相模仿粒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弦,时间不长暇薪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屏?当时我无法回答昆,因为还没有对自由光进行全面的了解跋厘善,经过一天的试驾体验之后活,我认为这次Jeep自由光确实有点料粱目,甚至可以说气势汹汹鬼哥冗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑疑怼,那么它到底有什么资本来搅局呢笺飞漠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新结,在做颠覆传统这件事工阶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念景如。就拿前脸来说备煌,好看不好看绝不是我个人说的算的敌,每个人眼里都有一个不同的看法勘乘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看史鸿,Jeep其实并没有太大的优势皮鼓嗣,包括大家最看重的轴距表现履肝瘟,在这个级别也算不上是太突出社。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话关碴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迸瞥,让消费者也能愿意买单竿恍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呜巧椭,其尾灯设计和大切如出一辙抨搓柿,只是在造型上稍微做了一点改变施句簇,以便能和后车窗衔接的更自然一些旅港。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锌梗,这实在是太个性了颅试,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乖,不是吗书疯?   本文导航突举笛:" "  “便宜龋咳、省油琳忍为、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辉浆睛。因此咳肉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息路,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”迷陆李。二者不仅定位和排量相同尚叼矩,售价也都是6万元出头当。那么谁的配置更丰富涟,性价比更高呢冷币乡?接着往下看吧钢。   备注骋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型告,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奸策、“天窗”和“后轮碟刹”裸脐檀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梅颇巨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响面食鞍,促进其他品牌产品的更新或者降价辜,以提升竞争能力级。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惮,但又觉得竞品车型优惠较多”萌。今天就随着我们来看看坍蝎琼,新威驰对比瑞纳粱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看门,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车姆,此次我们将两款车型的顶配加之对比律,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处硼貌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腥块仍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多畅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨必,以往圆润的风格被全面舍弃扒,车头变成了现在最流行的大嘴形象脯。虽然初看有些夸张被,但是符合小型车定位讨联,更多时候它是年轻人的代步工具瘁玻,所以造型必须年轻乱涸爆。大灯面积不但较老款车更大酷,眼神也更加犀利叼封赌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荆吵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿荆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巧僵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样妹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异禄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叫,诸如电动天窗毯鼻仟、前雾灯与后视镜调节都在其中瑰佩哎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扣办菇,日常使用的便利度稍高一些偷瓷侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm珊,轴距达到2550mm汐狭吕。与老款车型相比加长且加宽繁哩,这是为了适应造型变化的需要垮潞垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势斡。   新威驰车尾没有车头那么激进惜,显得时尚而舒展崇腹。整体线条看上去硬朗多了睛。在高低配版的车型之间开,外观元素的差异并不明显锑场,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胖,不过在潜在的功能上却有所不同激,高配车型具有独立的外部后备箱开关薪凸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启摄肖烘,在日常使用方面的便利度有所不足薯。   瑞纳尾部的线条更是犀利妇宽碧,线条从车身一直延伸至后备箱奈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纬奔肺,增加了不少的层次感和运动感列末。" "  旅行车在国内的发展进程镀,现在似乎已经开始有所起色界潮喂,但受到各方面的影响廓缴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勿。记得应该是在去年肆,各大主流网络媒体几乎在同一时段妥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章廊舱,虽然没能在实际层面上起什么作用龋屉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议称埠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段觅咕剔,但是大部分车型均已进口形式引入藤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粕骄。宝马全新3系上市后趟淘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牧憨。不管是厂商的试水工作悍贪,还是为了后期大力推广的前期准备炊稻每,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款来粮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车付,但官方却并不这样为其定义卿婚,所以除了V60之外乐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i项邢赏,三款细分车型跨越了30-50万区间割,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敞粉馁。   328i M运动型谐探剂,是3系旅行车中的顶配车型瘁,M套件必然是它表现非凡实力的根基韧。BMW的M系列产品牛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的石理洼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羡嘎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钞。在M套件衬托下的新3系旅行版昂畔,表现出的攻击力和威慑力很强玩褂裳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缮嘎泵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅许榔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碧凤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能交顽睡,也是几款进口旅行车中最为全面的滥,除了前部以外洗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头澳就,令驾驶者的便利性有很大提升嫌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显褪拟嘶,造型圆润的尾部整体风格耍辆堂,让旅行车身份表现的恰大好处丁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗡杏瑞,但是尺寸不大茬,威慑力也没有想象中明显贰如拎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炕邻,极富肌肉感的线条元素吕讨,让它表现的干练紧凑钙籍。   本文导航顶:" "  曾几何时差镀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丹。物是人非涉,随着中级车市场竞争的不断加剧晨圣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钱街。在上个月的广州车展上七号,全新天籁·公爵正式宣布上市廉逗踩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贩瞳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析视闻,来做进一步的了解吧雷半。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颂聪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雇返: 稳重与运动菏绰揣,风格各异   车身尺寸方面尉夸汲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm推,车身宽度深五、高度与普通版天籁车型保持一致扦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大单,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm朴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裴磋侯,只不过在细节方面有所调整架。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构送草,后保险杠排气管内嵌妥晾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谱,俨然简多了几分气质的提升湍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下变伍, 新君越的外观风格更趋年轻化秘温拌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盟炊宦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅愧岭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犊罐,尾部设计与前脸造型和谐呼应商犀趣,相比老款车型稳重端庄的设计风格滑,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛾。 【君越 整体外观】   外部配置方面很,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讽、大灯自动清洗等功能筛峡健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庇。通过下方的表格我们可以了解到颗,同价位的两款车诗括,君越在外部配置方面显然更为全面一些愤,LED日间行车灯辰郡顽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匹涎痕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的想顷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弄崩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慰: 日间行车灯泄: 随动转向大灯浪: 大灯清洗装置块颅刷: 氙气大灯梆: 倒车视频影像屉率屋: 大灯高度可调课戊: 自动头灯啡巫烙: 泊车辅助忍尘: 无钥匙进入系统牛: 感应雨刷佃界艇: 电动后视镜煌: 后视镜电动折叠瑰: 后视镜记忆快:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皖匈蔼,年级里有几位南方来的同学卷橡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屡岭。雪对于那时的他们江,是上天赐予的礼物娩。但是厩奢缺,对很多北方人——比如我——来说诞海年,雪却是避之不及的灾难翟关贺,它让我们的出行变得困难重重晌琶访。不过这次却不一样械,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寒权,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣操太。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泪闹推,请允许我隆重介绍一下今天的主角稳取范,我们的冰雪座驾级谎,一款中大型SUV——福特探险者纫。探险者是福特的旗舰车型邓奥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哪贪,共两种配置岸呐唯,售价48.98万痉、53.98万革,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磁。我个人非常喜欢探险者的外型答酞,它魁梧而正派兽孪,颇有美式SUV的霸气傅桂。牡丹江的冬天白雪皑皑钱霞恋,探险者出现在这里十分应景蔫附,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熊虾被,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热巾慧。这样的冰天雪地里态楷胖,就算是带着手套在户外拍照倾搔料,手指依然会被冻得失去知觉汀未判。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖覆奉汗。探险者的方向盘加热速度很快蛔氏,开启后几秒钟就能感觉到热量庭庐,太实用了骸枷谩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩,匹配6速手自一体变速箱骨插。探险者在海外还有2.0T版本车型秸线泉,不知为何暂未引入国内擦返,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陷裳诞,并没想走量愁。   探险者为承载式车身结构施瑞,搭载一套适时四驱系统奖蚂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枷,后桥轮间为开放式差速器撕略家,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒂捎寥,以制动打滑车轮的形式实现暑隙革。这套系统的越野能力或许不是那么强大哀,它主要是为提升公路性能而存在的怯北。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挠损,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键繁笺星。这次我们挑战冰雪路面灯鞭,这套系统发挥了重要的作用拳锨靶。另外不容忽视的士,便是探险者的“神秘嘉宾”了涛缆毯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤胁尽!它是一款高性能冰雪轮胎爆,官方称它应用了发泡橡胶技术担,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颊,从而让胎面贴紧冰雪路面琶,提高抓地力沙。当然刻孪卫,这款轮胎价值不菲衡,以探险者高配车型的轮胎尺寸澜颠匠:255/50 R20为例被,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元策抹赋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烈硕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闻腾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缺伙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑斧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宿驮榔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花叮韭怕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表段稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧壕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尉桅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蓟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劝攫,两车的轴距都超过了2700mm红,使它们在同级别车型中的优势非常明显窖谱怠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稿爸,略显圆润的车身看起来动感十足喘士。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感即碉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楼姬,550引擎盖上V字型的线条动感十足放。C4L大灯的设计相对简单薄青殴,全系采用了传统的卤素光源剁嗽榷,而且并没有采用透镜的设计腻痉泥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜阂怪,还有转弯辅助照明功能辟,保证了夜间的行车安全边饱。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗣,值得称赞的是箔,550竟然为雾灯也配备了透镜卢,这一点值得各大汽车厂商学习辫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脊灯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凛隧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓟腿蜂,550上扬的腰线勾勒出时尚貉、动感的侧身线条环阂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鼻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粳,并搭配LED转向灯慈猾罗,视觉效果和安全性兼具湃蹲飞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有南闭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口离剁。   C4L具有无钥匙进入功能挠搐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趣,550则采用了常规的衣蓿控解锁功能碗砷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秤,C4L刀锋式的造型更加犀利矾洗,550则更加尖锐夺。   两车的尾部造型比较统一夏浅妨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞬,圆润的造型颇显稳重久场卯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陌暗,这样设计不仅美观甩某行,而且可以增大后备箱的开口角度画试。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韩乌俩,视觉效果极佳坪奴。两车都采用了4点式倒车雷达想,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邓凑崎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物被,使泊车更加安全矗。C4L后尾箱并未设计开启按键受,只能通过车内控制按键和也滔蓿控钥匙开启嚏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启密,使用起来非常方便韭譬。   本文导航省醋亲:"    紧凑级两厢车京爽驴,如果倒退10年前汇全诉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域适。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后急,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徐,它于不久前推向市诚逼九妗,但其实它在国外早已上市襄。雪佛兰在近期才引入托,相信也有自己考虑尾,好在这个时间也不算晚湃荷巷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择混献伴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晴,相对较低的入手价格锰床、时尚的外观设计以及良好的运动性能些钠,都让其成为该细分市场的热销车型揭。而在紧凑级车型中据九,三厢版在兼顾运动的同时仆,实用性相对更高一些晾嗣危、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣迹克斯三厢版(以下简称复赴玻克斯)进行深度的比较棘溯畴,到底谁能从中脱颖而出疚翔,让我们拭目以待蛙售袜。    在刚刚结束的2013广州车展上疥谭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奴踏南。此外视,感祝克斯去年北京车展的正式上市鲜,也让这场紧凑级大战更加精彩嘛嫩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓤登,作为其小弟的马自达3能否一样出色环喊溉?咐由欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时供极,能否从容应对息罕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儒峦氖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上煤毫。就在媒体日当天喉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后堕队糖,经过旁边人的介绍舵,惊叹一句护顿:原来不是一个车熬椤!可想而知蕾擎,这兄弟俩得有多像盯伐别。    2012北京车展上市的赶趾欤克斯相比前者袒悔,已经在市场上打拼了一段时间娥婪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降病娶宫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晶羚攫,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位昆,还是毋庸置疑的顾淳滤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辰,为了让评价更加客观墒身,同时疲坦吞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样推申肛,我采访了一下身边的同事和朋友揭。   同事A骸北:男菊还效,30岁靛、已婚碳平、儿子1岁多    我哪个也不要乏,原因只有一个倡:都太小虾济。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV矛攫毛,实用!当然这两个车白给肯定要桅蚀。(也对伤督附,老婆孩子热炕头的人哀吩,还谈什么运动皇,能装下更多的人和东西腑克熬,才是硬道理)   同事B催:男池菠菩,老嘎欤克斯车主孝,奔三的年龄泡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐叮克斯既炊纤,理由是有优惠戏幕贰、货源足狼、随时买仑罗,听着怎么跟买菜似的梯。   前女友侈斧朽:24岁凄碑固,高尔夫6车主眯,略带公主病    选马自达3炭,原因是好看惠涉笨,我再问还有吗禽,答曰却仆寂:好看懊痢!我继续问魄降士,跟我急了人差,提问结束泰焚。   现女友巩:25岁鬼痘,对车没有丝毫兴趣庐,仅对各类衣服莆、包包邓锣、鞋等物品上心    我选马自达3吧绒,原因是就看这个顺眼哗推,所以就选了丸凛。(明显敷衍了事)   女性朋友稀粉完:24岁型和,某时尚杂志签约平模全墓,对车有些兴趣摔女,但只是停留在表面    我选马自达3论朽武,因为好看墟蜂,身材我喜欢藐势莲,而且红色(主打色备酪毁:魂动红)是我的style挟式,所以我会选她的说酬窜。(这种中英文混合体棠动湘,外加“什么什么的说”的语法真别扭串颠猴,说她好几次衰份扛,不见改)    采访结果显示谴剑搔,果然是萝卜青菜怠诧仁、各有所爱崎,而且给出的理由也是五花八门其关绅,那么到底这两款车有哪些不同谷滔,在面对不同的消费群体时拖宛,它们的表现又回怎样冈,废话不多说就蕾斡,让我们往下看肖挠。" "  2013年8月偷舵分,本田CR-V共销售了15393辆虚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月褂敛,本田CR-V共销售了18989辆挝景肖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铅偿,本田CR-V共销售了19510辆较欣鹃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月公佰,本田CR-V共销售了19288辆行,全国SUV销售车型排名第二......事实上长,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粪,它的优异表现还远不止这些奉扑农,截止2013年11月底碾搓讨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663替,多次夺得国内合资SUV销量桂冠橡含。是什么让它成为了国内SUV的明星窖核?又是什么让它如此大卖半铜?   现款CR-V有2.0L嘶骗、2.4L两种动力共7款车型溜哀,售价19.38-26.28万元掏弄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型湍百,售价22.98万元)督。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钡谓谋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声峭航,纵观整个CR-V的家族史蚀,前两代车型还有些“方盒子""造型淘,而从第三代开始穆列羔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罐思,坚定不移的走着城市化SUV的路线榷必眯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幻。   说到第四代CR-V的外形兑,也就是现款车型伸霞,它的外形并不是能让你一见倾心的主豹窃,CR-V上市之初朴,人们对于这样的设计褒贬不一饭算,甚至有些“不得民心”绞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沦虱隋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缔。氙气大灯狡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捣帽。值得一提的是算喝邢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孩屁,效果出彩集沉。   车身长度比上代车型减少了25毫米经痉,离地间隙下降了50毫米短瓦空,仅剩130毫米范亭脸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吵蓬锤,但却令离地间隙接近轿车嘉,轴距则仍然保持在2620毫米篇剑袄,整体效果比老款显得修长不少临。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诧,在实际驾驶过程中沤携贰,提供给你更加宽广的后方视野冲瘟械,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喉。   现款CR-V提供17镭、18两种尺寸共3种轮毂式样城常,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外譬吉佩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂概居。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驹攀假,车尾向外凸出比较明显马补肮,给人一种臃肿膨胀之感搭洽扔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疵欺瞳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尖孩,给人一种臃肿膨胀之感乡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硼茎客,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戳倡架,为实用性又添一分扔继,从之后的销量来说古,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汲己,保持着高歌猛进的态势眷肌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拈确新,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力片滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙师驶、精心具。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓢艾朔,排量仅有2.5L纱变,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赐榔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它春肯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惟誊汝。   第三代雷克萨斯IS评,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虱碉,全车线条设计更显张力伶,饱满的肌肉感让人过目不忘娥潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫虱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版股哀温,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刊啤,丢失了一丝霸气捌函瓜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拜,长宽高分别为协陪豪:4665mm龋磐、1810mm瞬倦替、1430mm别。同时轴距也增加了70mm泌钵暴,达到了2800mm皋躬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言久,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墟步,其前后配重分别为53抬邻:47卢牵。接近前后1式患峭:1的配重也体现了其运动本质疗破炕。   IS车身侧面短小精湛彤昧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沉甘,显露其灵动的车身姿态沏茅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙囊,依旧是纤细疥毛、锋利沃,绝不与传统设计相妥协鼓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钙到彻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阂柿董。   毫无疑问莽筏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砰。你可以觉得它设计非常超越薄牛,也可以认为它很有美感畦搓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丰顷骄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月心睫,石油的消耗量日益增大妙伞精,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油畏脑篙,排放着大量的尾气习胯谱,制造着日益严重的雾霾天气浑窖溪。汽车尾气的污染显菩,越来越成为大气污染的重要元凶叉。开发替代清洁能源娄淖绍,代替排放巨大的内燃机突醒,越来越成为厄待解决的课题马任。现在很多厂家都开发了混合动力车型厢枷钠,这项技术基本上成熟了保陵船,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平殿锭,也没有成熟的商业模式来进行推广莲慌粳,即便很多条件还未具备诵帕,即便这样那样的客观限制泵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怪归骄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一苇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品婚随撑,叫做启辰e30晨风记哼恃,这款车还没有上市建,很多技术参数还没有公布仟兢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据性轮蔬,介绍给大家邓巍。但即便如此枷趟,这款车还是有据可查稼,开发平台来自日产聆风电动车碘,外观也和聆风十分相似驰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裂,2700mm的轴距和骐达相同痪,外观的样子也有几分相似鲜。但明显晨风的很多细节显得与众不同阶烦,前脸没有进气格栅的设计阜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挠鸥。而据厂家人员介绍晤椒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娜,而是单独开发菲磨蓉。   尾灯使用了LED的发光元件憋,看起来更加醒目霸惩,垂直的长条状样子也很有个性刚。但在车尾上女腹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同甭是,聆风在后扰流板上有太阳能电池板奢,用以分担电池组的压力凰,这在晨风上是没有的苟。   本文导航察北际:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篱隘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盒,照片上看它挺精神甩,设计有传承有创新蓖抄少,硬件配置有增有减郊纠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奖呜烹,没能去测试现场参观参观凌。   命运总能给人惊喜疗。上周五下班前慌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目换牵评,领导突然走过来跟我说朵:“来了个顶配赶ⅲ克斯谩粪罗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嗡爱箍,周末的小幸福就这样碎了一地痢皖咀,我得跟两台机动车泡在一起体。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝屋闲感,坦白说现在我对它俩都“不来电”下。这样也好岭粱,好歹保持个立场中立对吧卉捞阔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待暇份借,比如为什么海外有独立后悬架偷巾猎?国内全是非独立后悬架抒斤?其实道理不复杂喷擞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炒,既然如此蒂巧灸,那就遵照做生意的基本法则来做剩蹈,降低成本秋啼,攫取利润翱安沁,无可厚非探磷极。我相信如果改悬架车就没人买凯,那他们肯定不改活。   福特比较谨慎是阀稍,善于跟消费者打成一片纫,挣钱不忘树口碑豌汾惕,好口碑又促进高销量伍萄,顺利打造良性循环圈苯磐嗡。尽管它也有这样那样的问题啪畏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罚,值得大众好好学学徐。话说回来壕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路设。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶鸫劝粒克斯撂,是各自家里的明星产品脑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鲜驳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梆肌。把这两个重量级选手放一起穷挠模,能擦出什么样的火花来粗让唬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垢,似乎这样能出一口恶气钩巴。不过我得劝各位一句玲:百花齐放很重要皖祷,一枝独秀最糟糕惫反坦。   ●外观   扯半天总算进入正题办繁,这个阳光明媚的周末尚赋,没有雾霾的打扰厕句,我把两台车放在一起拍了套合影湿催类。看看它们茧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7修,一个是16.29万的顶配版两厢干尤洳祝克斯酞弄。要说家族式设计必,大众当然领先其他厂家镐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胳和峰,福特的动作稍晚一些肯,效果不赖持孤柔。   所以当高尔夫7和概本龋克斯站在一起的时候谰鞍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烂弥软。谁好看我不说略绣,大家都有自己的喜好想虱毫。两款车前大灯组内容丰富煌袄,氙灯猎、日间行车灯番、大灯清洗担舒捅、雾灯一个不少寞叼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侗貉抒,而噶愠偃埽克斯的则要花6千块买选装包衅,朋友们叔侍傅,要享受还是得多消费啊显宏瘸。   车轮部分有看头苗杏莱。杆梦甑矗克斯胎宽215mm叫跺,米其林博悦轮胎秋墩,轮毂造型带感希奴,给个好评查,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲤蓝彻。高尔夫7胎宽205mm限,似乎缺乏顶配车型应有的气势傻潍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧效粪。   车尾设计各有出彩的地方搂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舒醚些,跟高功率版1.4T车型的身份很搭隋蹲,LED尾灯是个加分项冈,该悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瞥点比。左边那台风格沉稳一些抠,右边的青春气息扑面魏噬豪,你喜欢哪个冯嗽?" "  “牺牲一定的车身刚性豪当,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晌测尼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炮垛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阔下赤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犁始,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凉吐。就在上月赏阔娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炭欠筷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柿暖胎,至于奔驰C63 AMG酪扭,目前还缺少这一车型拴宽。   由于是RS5 Coupe的系列车型蘑鼎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致热闪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事饲扩,毕竟除了性能之外乔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衬萍。   延伸阅读 疽咀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案填,其中包含对车漆颜色抒、内饰颜色以及电子功能等自主选择寒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栋趁提,所以在配置解读方面瓦霸里,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注渐,并将官方价格告知大家亢损吮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上椭孔讨,软顶敞篷采用电动开启剧履搪,时间上需要15秒即可面,而将再次闭合需要17秒掸蘑,其开闭结构为多连杆双片式性颁,这也大大缩短了开闭时间刃。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戒背汲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妒,为了不过分降低运动性婆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼克淑售。排气方面也是RS5的一大特色百伪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管哆掠饱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个报嫩,而在Dynamic模式下会全部打开漆吐特。   本文导航垂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线为羡,或许大家已经是心里多数夏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盆诵,定位于新兴的小型SUV市场蝎。众所周知秆盘膊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“题,长安铃木选择在这一细分市场发力懦巢潮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的翘窜耐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX霓汉,通过对比分析我碳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筷斑艾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元唐,搭载1.6L发动机父慑,匹配五速手动和CVT变速箱趣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L表韶、2.0L两个排量六款车型破,同样匹配五速手动和CVT变速箱脊苏堡,售价区间12.88-21.88万元绕魂睫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钾唇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晶拭稗,通过下表的数据显示得知汰硅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手位,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX密寞,相比逍客袄喝乃、昂克拉等车型同样处于劣势顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诽谈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹琳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因链,还有与车身不同色的黑色包围驶稗、车顶行李架掏阀查,短小结实的车尾浓献楷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果繁凑。车身颜色选择上掳桶丢,S.CROSS锋驭提供了极光绿台咯身、皓月白刚难、星辰银炉牛、丹霞红畴拓、银河蓝和晶岩灰六种颜色泌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同架,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫂狸,雾灯篙、下保险杠也经过了重新设计雹赁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谦毯筒。车身颜色选择上棱撂,劲炫ASX提供了珍珠黑刊肮、极地白城动、翠鸟蓝虱、酷银屯、钛灰五种颜色坑甫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面监艘芭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯删,前后雾灯闲,并配备大灯清洗功能屋,外后视镜集成LED转向灯;同样火,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耻贿,带水平调节和自动清洗功能狭覆,其外后视镜没有集成转向灯裤吉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幢休恒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狙,二者均为铝合金材质缎陌喘。所有车型均配备优科豪马轮胎莱斡。值得一提的是烘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丸掸纯,这在同级别中比较少见忍鸿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卤,根据车型的不同尺寸有所区别东廓矫,低配辅:215/65 R16第,高配级巢:215/60 R17亩画昆,轮胎同样使用的是优科豪马贸,同样配备全尺寸备胎惠显蹬,两车在这方面都表现得很厚道纯培趟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫开,第七代车型朝溪。其指导价12.19-14.49万疟,这是配备1.6L引擎的价位帛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窍棵不,账面要准备好14.09-18.29万腑般。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棱,当然涧久遣,身为第七代的它还,在冲击属于自己的又一串“第一”螺舵。但我们相信禄吾,短板才真正决定高度沟谰。   全新高尔夫的德国总设计师说届,它的设计主导思想为“简单既经典”卵脯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咀:中网与大灯的相对位置四头屋、拓宽出车身有力的轮拱焚辽乃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了怀捶税,这台在中国拥有极高人气的两厢车街控巧,一露面奶鳞猎,就好评如潮套阂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解任栓,但还是要将6/7重提宫拍敢,除了外观上的差异确钮爬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廖饭,比第六代车型要长56mm鲸浩戈。而整体车身比例上甫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汰讨,轴距增加59mm轮跺肛,从而提升至2637mm遂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爽头,但新样式的内部构造也足够炫玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硷璃。高隔音性的特殊树脂层刊韦兔,形成3层薄膜结构藕辛粹。它拥有很强的抵制振动物理性能僳孺。   直接跳过撩人性感的腰线歌挤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型琅帽富。相比海外的双L型潮厢,或许辨识度更强一些虏鳞坏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悉,但高7的不一样距。细心的你会发现博,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时双惟靶,才会主动启动颈禾幸,并且拥有厂商宣称的132°广角冷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逃含,天平再次偏向了驾驶者一侧痢览抗。整体内饰上犯郴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是襄幻镭:放弃中庸的设计理念梨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派会湿。不规则的T型区豁陆辑、活泼的金属线条点缀县笛,让全新高尔夫大变身赋蔚去。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牢,它能够让你感觉非常新鲜端焦缎。   坐进高7内吐腺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗顾玫裳,比普通天窗大了30%廖希从。而外掀的开启方式有点奇怪灭垮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霉拼,同时还为内部提供更多头部空间够溅缚。   大众车型的人机工程向来让人放心古棵,这个角度的方向盘冻鼓芯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型排,或许来个拨片更有型吧寸借。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症段诡浪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堂。   本文导航煞熔斗:" "  在国内的SUV市趁瓷磺小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煌艘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击公亭瘦,正因如此举氛爆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市论,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埔截,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氓嫩。   说到大空间许凸伞、七座设计盯秋、配置丰富的SUV麓,北京现代全新胜达是其中的表表者貉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案骗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贾视钝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋锚苦,下面我们将对这两款车型进行对比分析污慨囱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捍,设计上中规中矩孟铣牟,采用了哈弗新的家族式设计元素伯的虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸瓷埃,代表性的设计元素有趁:大尺寸U型前格栅成,粗壮的镀铬横条格栅壬嫂,时下流行的“X”型前脸朽疵能。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吐涎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弥容,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时县,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泄乔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锋动,再辅以造型锋利的大灯灯组覆,极富视觉冲击力降邯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙,现代品牌的确更加具有超前思维意识弟。" "  如果提起讴歌品牌项浑臂,大家一定会想到MDX这款车簧毙鞭,究其原因膜具房,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型献。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碱拿,拥有讴歌最顶端的先进技术褪蒲绵。在2013年斗埃彤,讴歌上市发布的新车相比以往讥膏,算是非常密集的裤戳羚。即将岁末十,讴歌的新款MDX也开始上市销售剑丝匠。作为新款够撩酒,MDX的售价降低了徽堪侯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注悄桅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失便危。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器罢踏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辩帽麓。使弯道驾驶更加轻松炬橙课,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上念,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垛烧,在车辆制动时羚,通过制动延长扭矩矢量分配庇盼危,提升转向的循迹性 擒妻皖,这在之前的讴歌车型上是没有的醋社揩,包括RLX梆慰吗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨擅ツ亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谷纽莲。但我们看到凹,在讴歌品牌乃至本田车型上盆,自然吸气发动机依旧占据主流修攘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法离,在新款MDX上使用的3.5L发动机煎,带有VCM可变缸技术兑铃卑,在不同的动力需求下笺,发动机自动切换工作缸数苍镐顷,用来节省燃料牛挽疾,提高燃油经济性侧陵涸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瑞举,使用了全LED大灯吉岁送,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啦鳖,不止在新款MDX上出现饶授习,旗舰轿车RLX上同样具备跋。但和MDX相比赋扫,RLX的前大灯内部结构稍有不同混括慕。而MDX的这种全LED大灯反父汀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翻,但据了解讴歌正在向这个方向研发麓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务怪士,其中大致包括救援壤、定位四眷圃、导航检索等常用功能脾第洁。但值得一提的是改垃,讴歌的这套系统在整车质保期内外狡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的撕宠挡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翘信,讴歌也加入了全景摄像头这项配置缕毫,通过车头备、车侧聪茬廖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式勘诉排。对于前方障碍釜钙狗、侧方停车绵水赊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凹捅构。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助定嘉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面型糖垦,MDX采用了59%的高强度材料深,热冲成型一体式门环等途径裂染眯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料堕壁。   本文导航郝痢:" "  在新一代天籁发布之后炭匪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灰呈。二三十年前顾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灯帕境,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漠策。而谈起这两款车氛聚虏,目前多数人对它们的理解是颅晚乡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长徽僻骑,配置增高簿氖,便成了公爵和君越户磨鞍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钦、动力和配置等等挨,却有着极具诱惑力的价格背哥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘华,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滴钮谈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘛校。可它们究竟有没有这样的实力卤物璃?两者比拼估省考,谁又能更胜一筹壁航?本文即将为您揭晓崇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸闯狸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹤铅草,售价区间为23.59-36.99万元貉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唾仓桅,两车售价分别为29.98万和29.99万薄口贸,价格非常接近攫楼蹋,比较有对比价值贸恭咳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倘辜,主要是雾灯拴慷寒、轮圈等几处细节可以加以区分惠靡,尤其是中网变得更精致佛录舱,车头更显大气郊氖。但也就是这些细节的变化床估腔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动百寥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿练狙赦。   大灯方面反拐茹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菇,不同之处在于杭矢肛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柒菇。   车身尺寸方面红,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哪女阔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓄咯,君越的长度同样超过了5000mm吃锌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本朝蜡检。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗣譬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘘,并没有追求锐利雇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅田假抡,腰线设计是其外观中的一大亮点吐韦,并非大多车型采用的一条笔直线条仇港领,而是在B柱之后便缓缓下沉济借宠,在后排车门上形成一条折线超。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感傅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士购味上。   尾部来看吃凸抖,公爵与标准版天籁造型基本一致委,尾灯造型也还是一如既往地犀利屑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骄,为整个尾部增加不少活力科樊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抱卷,使其整体感更强窗不骇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜗淋,轮胎方面睦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裤,更为霸气惫。   ● 外观小结希: 两车均采用年轻化设计忻朗棠,稳重气派;车长均超过5米匈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阑份,君越表现更为抢眼莎掀茄。另外喘,从个人角度来看辰窜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炕,相比之下它的造型更加简洁宏啪空、规整祥夹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抡措,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发偏薪,足以呼唤出你全部驾驶激情扯锨。你可以视它为野兽碱挝,但我更愿意称它为内敛狂徒乓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎集。它是驾驶利器我棉氖,也是很多人心中的梦想之车笆霜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悔捎。   既然说道奔驰AMG蹄篓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义撬衫呜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样监擞拜,都代表了其品牌车辆高性能版第巷共。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蘑哭,这些车在发动机配置调教筋聚你,底盘调教筷啪农,外形和内部设计上都远远超越原厂车磕社。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蝗统,它的长宽高分别为4707mm凹钵羡、1795mm和1391mm腔,轴距为2765mm钵动壬。参见下表可以直观的发现班蹭垛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蕾柿棵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雌篮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞳铃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同础舍。但细看之下尼攘,还是能明显看出差别剩讼戳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘁哗纠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降观,流畅迷人更具轿跑风范团。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唯板。   除此以外殊亩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踞巍蹿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭孙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脐吮,前轮尺寸为235/40 R18弓烽碑,后轮尺寸为255/35 R18坑很。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缆乘甸,以获得更快的加速度添需。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卑。   车尾是C63最为霸气的地方徐,四出排气管宣誓着其运动特性取竭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绅蘑俏,从而提高车辆的稳定性姜呛翠。" "  11月12日钳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市程坛尺。无论在平台还是动力上湘理,这款车都与标轴3系基本相同请聘烈。动力上羡陡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恳,依然分成风尚茎迫、豪华和运动3个不同设计套装捐抹笺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式崩嫩圈。无论怎么看窝禽,4系都很像一款双门版的3系澎骆肺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奸谈。   虽然名字是4系寄般,但如果只看前脸惺,恐怕一眼很难分3/4系诡咸呕。不过仔细观察细节的话切卡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哩另霞。比如更大的开眼角设计谦铆凳,更修长的双肾格栅天蝗羔,还有明显不同的下进气口设计风格端。当然透,了解宝马车型的消费者都知道临辩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置滩。此外蓝姆,前脸还针对空气动力学进行了优化皋涛。 【左慰:豪华设计套装(选配)/右吨:风尚设计套装】   侧面造型上剐景浪,4系明显比3系舒畅很多叛牵缎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捍,更修长的车门对此也贡献颇多胖。不过轮胎规格和3系完全相同贰枷,似乎很难体现出这款车有多么运动我。另外负丝歇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膜现幢,和前脸的进气口配合切堤片,共同为刹车系统散热典蔼继。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多死,不仅装饰性强撇,看上去也更凶狠摹粪。   尾部设计上袖擂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素藐鸽。猛地一看依然很3系刨惰单,但饱满的线条体现了4系的不同峦陡。尾部虽然整体很“壮观”搬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气填灌,别有一番风味孟艇腐。另外餐魄鸡,根据套装不同翱虽纠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种材喝,实拍的运动设计套装为两侧双出性,个人认为设计还可以更精致一些慧。   车辆提供钱推:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址南:北京市海淀区闵庄路19号   电话笆:(010) 5872 8888   本文导航勤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冠,自日产逍客2007年在英国上市以来钮幂洽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泡评。各汽车生产商自然毫不示弱橙笺母,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乳叉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年报哇,公司就对其外观和动力均作出了革新舅隆臀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皆跺。这款车售价要高于ix35天靠渴,标配版的售价与高配版的ix35相当闲绢叮。较高的售价并不会对消费者影响太大痊恢冲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力品镁。 ? 现代ix35   除此之外茨赔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闹烧。完美的驾驶体验跺系小,充足的动力表现科,日常的实用性以及低廉的养车成本苇庇剐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眷博稿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惨悲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巷。CR-V的后备箱打开的角度要更大睦庆,后车门打开的位置更高哭逃顿,加上方便的一键式折叠后排座椅逆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜力囤闪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的羚济,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹈猫巢。ix35的后备箱地板离地面更近烯捐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹手鲜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猩醚,他们要对此多付1,700英镑具鹿。其余两款车的四驱版鞠糠猎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)田枷响,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)勿订。   从标配版本来对比三款车卯尖祥,ix35要优于其他两款瘁试。SE版就提供了后排加热座椅拘,方便商务人士乘用橡邯。高配中更是有导航膘佳菩,蓝牙浦范溉,真皮座椅平嚏绅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冉阂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠青楞嘶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燃。   综上所述钞府墓,我们推选出这三款车的排名分别是呛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的签锋烫,但是它的驾驶乐趣却是最大的颈辣奴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稳祭骇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鲜馆曝。低的污染物排放膘墩陶,强劲的动力表现嫡,新引擎的装配让该车重获新生肚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问唬坷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车稳悍乌。不光是低廉的售价肮慌风,标配版的实用和保修期的延长程帽鞭,让该车十分吸引人琼俗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棋坪,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯寿,严禁转载罐,违者将被追究法律责任公趁但。责任编辑城萎伴:李敏" "  在国内奔九,提及福特这个品牌氮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖樱克斯和嘉年华籍哭,但福特的精髓决不仅限于此溃酵。在美国皑创归,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浇蛋。近些年来堆丝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸿镭,先后投下了旗下多款SUV车型倍脐,其中包括翼博看、翼虎徘姐、锐界以及今天的主角探险者桶骄。作为美国销量连续15年冠军的探险者会,它在中国的土地上能否再续佳绩岸?带着这个问题闷媳悍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筛厢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣诜,也是其第五代车型卜。在今天看来茨节呕,福特探险者圆润饱满居外,又不乏美国车标志性的肌肉线条雄旁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涎聪瓜。但早在1990年抒潞滥,第一代探险者刚推出的时候狙鲤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多量秸坪。   随着时间的推移槽拜配,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钞模桅,与其说是改变豌拢僳,倒不如说是更加顺应潮流搔。早先的皮卡底盘不见了踪迹返,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂矢贿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星赂浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)思虱。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒畹炷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寇遁?结合同价位车型做个比较不难发现扦歇,探险者论尺寸绝对傲视同级掸筋前。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卿盘,“尺寸”无疑是其最大卖点嵌蕊伤。它的车身长电獭、宽汾博凹、高分别为5006mm轿拎谓、2005mm和1743mm殊溺同,轴距为2860mm暴绅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凰拆,即便是与奥迪Q7的对比中翁封,探险者在某些环节也不占下风惨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迹,探险者的最小离地距离为193mm盲仆蓝,接近角和离去角也并不大颈配判,仅有21.7°和21.4°夹伸蔽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的居。" "  引言弗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浓攘沉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新克,其采用了全新MQB(横置墓砉荩块化)平台生产萄汰,不仅在外观坷厕、内饰方面有着明显的变化铺,更低的生产成本比波叔、更轻的车身也使其有着较大的优势潮沉。此外供敲巷,作为其老对手的福特负晁涣保克斯当然也有着较强的实力鹿澄车,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棉燎。今天违绒琳,我们就来为大家对比一下秃恕,看看这两款车型谁的实力会更强秸撼胳。 外观趴倡蕾:低调内敛大众风对比时尚张扬甘危克斯   两车在外观方面虽然同为动感爸,但在设计风格上却有着截然不同的一面库,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诞谎。而腹悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息曙腊。   车身尺寸方面褂叹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进票抖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浪和旗,轴距也增加了59mm乳夕狙,整体看上去更长更宽更矮啦糕。但其主要竞争对手负馐洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势诬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅商桑、强壮蓬、凶猛钾番,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象视擅露。试驾被安排在了蒙特卡洛持囊,我们被热烈的目光追随了一道既酞,同样券辆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瓶筐浅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伺矗啦,它的对手就已经锁定了敲宦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筷刑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宫鹿谩,他们选车就两点持,第一样子帅肥,第二性能足够强大葛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力飘笨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车块。恰恰如此醋署冗,它看起来很漂亮宦,尤其是车身各个部位的比例与线条顷诉姐,挑逗着所有人的视觉神经贯签尉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擦枪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脖信诗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫩捣,而且更杀气感更强惨獭多。怠速时慢慢靠近舜,它的躯体在微微颤抖监,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涪。   细节方面奥迪从不偷懒讣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碴碌陀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涧俱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞潞。在我看来糯缉疏,这样的视觉效果已经足够征服所有人挡,如果你觉得不够醒目埂筏岭,还可以选择将卡钳漆成红色体。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蠢甘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体新霜绞,120km/h时自动升起颊很,此时的样子最为动人闪洼寐,速度降低至80km/h后便会自动收回般傅。   进入驾驶室并不费力脱筒,内饰与A7或者S7基本格调一致确伶强,简洁朴实能毁,中控台区域保持原有基调寞,有人说它沉稳漓单蚊,另一些人说运动冕卿什,在我看来这就是奥迪的风格董溃骗,可以满足很多人的口味绒怪,一切气氛都显得那么熟悉骋。   车内有两处亮点让我记忆犹新捂低,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分埂酷,坐上去的感觉也足够舒服脆。不足之处在于它的调节方式太过简单茧盖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑闹胚脸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能牢密嘎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捕型竿,手感与大小都很出众己晃闹,令人爱不释手跺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钎笆罢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方私人戳,善于抓住驾驶者的心草,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渤勤传。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狡棱,两厢版掀背车开始越发备受关注你哩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秋碗,强劲的运动性能也是非常重要的指标眯。就在本月初诧钒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脖聘垢,除了朗行运动版之外蹋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能试担钞。接下来芳虎东,我们将两车放到一起天,来看看其空间和性能环节的表现如何忱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瞬临酵,如今的情况则正好相反贫盾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此髓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陀萍存,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哀,两车的售价还是非常值得人期待碳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牢蹋全,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闺倦杀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计既痕餐,前脸没有任何改变适。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胎谰顿,但给人的印象要更加动感垦啃。   车身尺寸方面复,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炒秆赶,各项数据都要比朗行运动版更大一些朴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缔矢舰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嵌,比较适合家庭日常使用浆。轮毂造型与三厢版没有区别枢四椽。在发布会上轮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎漆硅握,相比科鲁兹掀背车不够运动筹沥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墩蚕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钨淮,线条更加自然试芒告、流畅叹开。两车的车身腰线笔直且显眼款,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影麓胆啥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿长贪悸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脑。同时腐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能糕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虐辖瓢,点亮后的视觉效果非常不错逃思滇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰莲。整体风格也是保留了三厢版的造型哺俯唱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出币华壁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荆。2008年狡充间,丰田Yaris进入中国市吵堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袭汐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懊犁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车飘蔽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猾,想必原因大家都很清楚女忱十,致炫在各个方面都已下足功夫绢,为的就是再续辉煌酮烤睛。   致炫外观灵动时尚狭稿,带着一些年轻的运动气息荤冲惠,车长为4115mm兢恫撇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm难乒芬,比老款低50mm;轴距为2550mm兰吉,比老款长90mm斡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了时。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潜通,这样的设计更有利于致炫的散热猎犊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朴竣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郎粪。   " "  在这一两年中腺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”切垄,究其原因涸纶模,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桥疤。另一方面魏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摔洪递。代表着大众在中低端产品中的最高水平涣龋。如今俱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讲嚷。带来的改变很多桔萍,由MQB平台带来的更多越级配置灌悲妇,外观内饰的革新几,动力总成的变化姬,当然还有后悬架的改变哪。能否继续神车称号到,笔者觉得构,可能性极大绷苗。   ●从固定平台向南创悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那拢块化平台的车型拾街谋,之后齿飘蠕,从这个平台开始猩帝朽,还会有奥迪A3等车型陆续引入粱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搔采。但从高尔夫7开始奥沥,这种概念将发生改变鞠锻掀。MQB某乇铮块化平台生产便氰雷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承竭慷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涎沫毖,后面我们会详细说到怀划莱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恍澎,必然是一台有传承有积淀的车型丸放。经过几十年的发展和变革艘草睡,没有被历史淘汰视,却总能获得新生和换代畦家逛。我想符合这种条件的车型真的不多偿。甲壳虫也好炒燃,卡罗拉也好旗,都算在其中句。高尔夫更是其中不可或缺的一款叉截竟,从第一代发展到第七代奢,我们发现屋恢,很多经典的设计元素没有消失吹负,而是作为经典传承下来葛弗,但技术却在与时俱进的发展澈。直至现在儡,高尔夫7的出现寄,能够看到曾经的影子堆邯,也能够看到未来的趋势僻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了境浦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嫁间,今天在紧凑型车上也上演滔梗虑,只能说明侧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沙佛卫,也从侧面看出廊,这一级别的竞争是多么激烈凶显蚊,高尔夫7的轴距加长了59mm痹盛,反应在车身上赶熟,加长了56mm北匡。这让我们看到侣雷,高尔夫7并不是一味的加长达篡醒,更兼顾着车身的整体设计宽帆,以及操控能力的全局设计官事沤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芳,争议很大阿鲤,但貌似并没有像新速腾上市时那样邦谱蜡,引起大家的太多反感绒祈。或许一汽大众的这场策略大变认,已经让消费者黯然神伤了推谁宏。大家也都知道试镶,这是没办法改变的事褐匣派,想要四轮独立悬架蠕罕臀,会有性能版车型作为选择阔伎,要是纯家用卞,就只能接受这个现实衰攻。   本文导航继珐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6净奋蔚,这仿佛已经成为了一种定律痞疤苛。话说回来峦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稗挞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疽竿、做工慑存、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吭团呕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澎身盛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暗燎顿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型细秒痢,为更直观的进行两车的对比分析弟瘟唾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凛头,需预定等车时间较长狗,主推1.5T车型)作为参考对象廉。备注姆掸矫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锨簿,瑞虎5和哈弗H6各有所长领迟,瑞虎5车身更宽蜂和、更高蛇卉,而哈弗H6车身长度四侠券、轴距更长存。另外这两款车的外观设计原创度较高核度,没有明显的抄袭痕迹堵衬实,且能够符合大部分人的审美观吼,足以体现出设计团队的用心程度糖膜填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绅葡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应上晤,意在塑造最新的家族风格措苹,整体呈现出大气傲、时尚的感觉书仓普。瑞虎5提供了6种车身颜色选择悼茶,包括徽墨黑烤浇吼、烈焰红胜郸从、赤金棕式电倪、暗夜灰獭伦搅、皓月白和丝缎银屠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堡辈堑,其更侧重于简约息咯疲、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抵。车身颜色方面两疯,哈弗H6提供有经典黑订、雅致银覆烹、简约白稠白、中国红阀庐灌、风尚蓝煤、摩登灰琴洛粱、醇魅红田、睿智棕共8种车身颜色搞熄。   前脸部分横欢达,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果双箍。瑞虎5前脸层次感较强裳烁棱,大灯巧妙地与中网衔接爆汝,而下进气口被分为了两部分蹬虎,下部与底部合适护板相连接蘑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钵虽,没有太多浮夸的设计办巍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识店犀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尝化痛,但绝对属于耐看型宏,整体间流露着SUV标准的稳重气息莱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富确挪丸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绥量,车身侧面给人以更修长的感觉铂。另外鳞认呜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甲描,车顶均配有行李架隧。   同样的奶钎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疥揩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冬腔购,厚重的保险杠更具力量感缅。   灯光配置上匡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强女奔,内部灯组布置较为新颖俺盾卷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苏,常见的柳叶状大灯造型轻崇,常规的灯组布局仕胎,带有透镜的卤素光源大灯尘啤,提供水平调节功能肝甸晾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沛猴此,看上去更为醒目和美观爆鲤夺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源娄胖浅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后联,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇手怯嫡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想景,同时越久的期待会带来一个重大问题写诧,那就是新产品如果不能做到完美膳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肥虎蹈,两条定论由中国媒体陆续传开室管,首先它的相貌不错穷内纪,其次来到中国的时间也不会太长了瞪颠固。一个月前渐氦苹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁存腻,为何这么说窝横,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好米筷痛,通过细节上的修改念榷婆,使雅阁更贴地气荣。   设计师在中国进行了大量调研工作砰需萍,最终他们得知了国人的喜好肯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计晦寝惰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁开瘸摊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手牢芹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表览首双:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浮,在如今大行其道的“加长风”面前附擂,本田倒是走了一回不寻常路高沸陌,这也是让很多人吃惊的一件事洽氰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响设滩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道般,究其原因我想和C柱造型焚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赁,先是放弃了老款斧头型的轮廓口斧,其次将双出分置排气融入到了包围中嘎头,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酚钎、动感靠拢粗。   本文导航囊羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纤对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弗筹谩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诡挞对,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荚簇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特郴少,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诉。相比之下但,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虏棉戊。总之这个价位的车型撮矩樊,只要设计不太出圈消费者都能接受卸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几募浚炮,即便轴距也仅有20mm的差距纫吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话款贫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徘箱炭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上记萍催。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皆,在这方面长安CS75表现得尤为突出毯。顶部的灯眉虫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邻,虽说还是带着几分模仿的味道步登娄,但却并不令人厌恶郝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰缅,不过它的优势在于自动大灯功能蚕箩,这是我们在CS75上未曾找到的配置葡编。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化径佛筋,都是标准的SUV设计畴绩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似变,不过值得注意的是挎投,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦闻,上下车时可以避免蹭脏裤子唱是,这一点要比哈弗H6显得人性化哪桨哪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透镶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17存柔惭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等念,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒋搪食,那也将成为它的一个优势挞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异校筷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平时辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颇。两种风格说不上谁好谁坏室跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疵、更时尚的选择量肝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座美淘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茅烫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕性襄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜静。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夏涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳化阔害,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灯。相比之下籍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叉。总之这个价位的车型姜汇,只要设计不太出圈消费者都能接受腾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜜仙炬,即便轴距也仅有20mm的差距炭鼓,如果无聊到一定要分出个胜负的话潞锤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械弘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肮颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檄,在这方面长安CS75表现得尤为突出绣忙。顶部的灯眉溃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型署申堂,虽说还是带着几分模仿的味道纪晴,但却并不令人厌恶辱玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丁卢碱,不过它的优势在于自动大灯功能徊,这是我们在CS75上未曾找到的配置戮皮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赦怯改,都是标准的SUV设计射氛昧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似播,不过值得注意的是泄豆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙独瑟,上下车时可以避免蹭脏裤子华,这一点要比哈弗H6显得人性化图。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘉穆苫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话四,那也将成为它的一个优势灯蜂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峨道巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些德。两种风格说不上谁好谁坏祟岭郡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贫、更时尚的选择柏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褂雾夸,埃隆·马斯克就是一个奇人峭栓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克艰驴脖?下文简称“埃隆”)峰透。远隔重洋来到时差16小时的加州秆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展湍冗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S螺楞,一款名不见经传兢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孙份栏。在短短的5天内抠封凄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芜。 ●曾经的TESLA涤惟:短暂辉煌的Roadster   2003年蚕袭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煤,并亲自担任总设计师的时候狮瓣,他为公司取名“TESLA”凳陇壬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家描艇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱杜泥。而在十年前行,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朝,因为在此之前迟谋敞,没有任何纯电动汽车成功过耪伎崔。   不过很快朗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侮帆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圭陕、续航里程短的传统印象百隶。只是碾虎,那时的Roadster真的很糙管,很贵刹氢,很没吸引力尖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桨湿贫。   于是沽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腔兜糙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿八嗖浴,已濒临破产……”翅。   不过骸钵镰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在损还翠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淘卯伐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国簧缺。仅从2012年6月车辆发售恕,到2012年9月这短短一个季度内雄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埃瘁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元项税非,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃誓菜。   ● 简约外形流畅饱满陇门姑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗竿蹦?一个能够打动人心的外观设计挂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要故,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箱颊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔且台,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戏炼昧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冻,是一位年轻的美国本土设计师糙囱熔,曾经在大众汽车担任过助理设计师寐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韶沮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翁立盛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师息挟,马自达旗下的Furai涉埔床、Ryuga掸焚券、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骏酱潮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车力,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鹤收逗。初次见到TESLAMODEL S的时候尽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翠莎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伞,难道这两款车之间也曾有交集窟?   多方查阅资料后才明白返副,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撑,不过后来TESLA对其提起了诉讼隘握厩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肥怒父,还盗取了其电动车制造技术电良桃。于是紧接着纤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尸,并最终完成了MODEL S的设计工作届粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矮,轴距则为2959mm加肛。仅从数据来看晦拐,MODEL S已经算得上中大型车的级别巍,差不多和奥迪A6L沥农、宝马5系Li等近似咖耐厕,只是车身更宽大也更低矮一些兴秃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论犬叼坚。   整个MODEL S的车身上净,相比许多人和我一样痪踏码,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计萄临,椭圆形前格栅造型太另类了筏媳桔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴康吹,但是这也成为了MODEL S的标志肪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墩,所谓的家族式前脸唇。   你或许会认为没有前置发动机的存在膳,和绝大多数的电动车一样戎岔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了修,那就大错特错了碘杠结。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脐码体,动力系统和电池组啃膜苫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里箱妒,就和传统的内燃机汽车一样葱茬奔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温舱。   细长条的大灯造型很酷苫磷透,氙气大灯洼麓酪、LED日间行车灯都是标配届晨敝,和其他车型类似警箍茶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯斡、LED雾灯以及示宽灯翠逆。只是在功能性上MODEL S实在很单调处煤,同价位产品上应有的大灯清洗窟、自适应功能等一概奉欠课衰感。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寸巫,4年的时间晃,经过诸多顶尖设计师的打造佩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹈阔苔,再到上海车展的国内亮相扑垄羌,今年广州车展终于正式上市尉净,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伞污。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猩畏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劫诞胎,这是中国自主品牌获得的第一个五星钉哥绵。观致3四项总分达到了惊人的340分耻,这在整个2013年度排到了第一位缅部。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袜齿,接下来为大家解开谜团领同项。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盗呻勉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒙珊刹,观致3的外观线条十分简洁煤攘,但又不失从容优雅份丛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棱丝,毕竟它的设计总监曾是大众高管屡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凳尚盗。   前脸看上去相当的饱满圆润强亭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅德,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成琴酚,而“Q”也是观致汽车的首个字母堕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信竞灭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寞嚎财。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切疏逞歼,这话虽然有点绝对赐,但却不无道理驴擦亢,在说服消费者购买自己车型的时候枷汾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的功峭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蠢贿滔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峡掠,随着时间的推移焕,两各品牌已经深入人心夸孟革,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台购界扣,相近的售价藤维吝、同级别的定位埔兢,看看哪款表现更有诚意盟挝场。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汾,造型圆润符合多数人的审美铂饺,第一眼算得上成功仆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识救避促,细节处理更为立体很显档次蓝捌篇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错熄。爱丽舍原创度极高顷,很难找到其他车的影子冻哩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唤,只不过虽然车身进行了拉长惋,但看上去依然是一副小型车的架势固,气势上略输给爱丽舍柒琶同。外观设计确实见仁见智川槽,有人喜欢圆润稳重路,有人喜欢直线条的简洁利落汝安,嗯好吧搓料歉,各花入各眼瓮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慑典羚,新桑塔纳除了车身稍长之外赖碧仙,轴距暗兄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抚。但整体上两者都属于造型协调的类型贾禄胎。   内饰部分傻掀剿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峭袜。配置细节设计静,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计物呈狠,比如位于方向盘后边的多功能按键谭吻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拿卸,则显得没有可挑剔的地方通茬霓,只是限于成本烩靡煎,用料表现一般曙慌。" "  谁都没有料到短短几年韧梗氦,SUV会如此火爆颅抢,从动辄百万到数十万的城市SUV捷掇社,都曾经上演过排队提车的场景化捶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绊家狭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碑戚虽,不同细分市场龚箍、不同类型SUV纷纷推向国内市澄彝隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动紊碑,推出了其首款SUV--标致3008劲圣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲绽媛琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侠臀巢。而东风标致国产后价格有很大降幅蚂,15.98-21.67万的售价也与途观魔匿好、CR-V密、翼虎热门紧凑级SUV区分开来犯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV殴读。下面一起去看看吧剩丁夹。 ● 外观解析   除了高售价外户萝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一交窘勒。太过个性陌探憨,同时又不够精致颅痪郸。而相比之下且,国产版标致3008要好很多凉期博,现代感更加强烈姬珐奔。前脸采用了小一号的大嘴汗窘,并且添加了镀铬饰条显示很精致椿府,也符合国人的审美托粱。   前大灯虽然不是氙气大灯寥戒破,但是加入了透镜寇斯,整体观感不差卞祷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高掏。另外卉搔砍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侨芦矛,增加了前脸时尚感钨。   从车身侧面来看涡计挛,标致3008加入了车顶行李架郴膊,虽然并不是经常用到的配置苯枷,但是对整体造型的营造作用不小嫉踩秆。另外垒精兜,黑色下包围凸显了运动感小。   尾部是相比进口版改变最小的眷钠歪,不过依旧非常漂亮墨,很有层次感挎改腺。尾灯加入LED灯组阑,警示效果更好堆顶航。另外最值得一提的是其后雨刷设计擅浮势,在前雨刷工作状态下贸敬拿,挂入倒档扰衅,后雨刷会自动工作圣废家,非常人性化的设计缄暮。" "  说到法拉利母帅、玛莎拉蒂这些品牌遂,网友们肯定会觉得遥不可及傲小锑,价格高高在上废培。如今谭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媒般,它以89.8万元的价格进入国内市场郡爆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞠避,让我们来看看他们三个谁更吸引人劳删。   在市场行情方面挝膏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邵睹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恍诺饲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钮俺校。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贺。而其他两款车型均有不同程度的优惠价谜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苦阜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的南才贯,看起来非巢慵钒希魁梧的发现竟然落了下风篇玫镀,令大家非常诧异池。但在内部空间方面碴罢椭,Ghibli组完全不能与发现相比损,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阿撮险。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讲旧吾,所以它的尺寸就不在此提及了奸趟杯。   在该项对比中妨糕独,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截封姐,功率少了80kw耿拱,扭矩也少了50nm猩鲤,同为3.0T但差异却这么大物共。发现采用了柴油发动机魄确,这款发动机的性能超众阜,在国内有些市场中非常受欢迎晤笑嗅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渴。   对于传统豪华车闻言娠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式温。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统对席。路虎发现集成了家族中的优良血统沧芬抢,四驱系统足以让众多对手汗颜替。   本文导航箩歇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沫弟,保时捷新Cayman在国内上市之后醇拆缚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筹恳光,遗憾是试驾车迟迟不能到位苫苯罚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搞罚抖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烂婚册,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出亨抢,就当胜利喜悦之余辑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垒苗蹿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娃:不就是保时捷最入门的跑车嘛抖抛,至于这幅尿性嘛甜迫?不过您还真别说榔敝,Cayman作为保时捷入门产品中扮妹刷,绝对是一部对得起消费者的良心之作辨恋,比起卡宴与Panamera来说昏耻,工程师为它注入了更多保时捷的基因炭,说句通俗易懂隋推川,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枪平射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史容,第一代Cayman的诞生是在2005年定,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺唯偏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格尽泪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侗马。   新款Cayman S外观简洁巨,车身比例更是优雅的惊人氯暖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征缸厂啡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蕊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丝狄。尽管如此栖挪巍,这款双座跑车依然非常紧凑骑,车身长度增加了33mm汐汰。车身前悬缩短了26mm却良翰。   每次谈起保时捷的外观设计模,笔者都是非常纠结的心情泊虽,恨的是德国人那副死脑经篡渡体,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伤啃瀑,喜的是哪怕轮廓没有变化敦壕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炒泰,或许这就是历史的传承吧统瓷稍。   新款Cayman S除了迷人的身姿椒,优雅的曲线之外偶瞄,设计师并不是一味的强调柔美党,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骨,这里需要注意的是孝吐,这个大口可不是什么导流机构告疯,而是发动机的呼吸通道赫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位襄范禽,加上凸出的转向灯设计促,相信任何人看过之后都是过目难忘峡冯,尾翼同时配备升降功能绒,时速超过120km/h之后嚎坦财,能够有效提高尾部的空气下压力闻部届。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霉试钨,这个是一个价值不菲的配置豆特都,总价44700元沪,如果您不满意当前的刹车系统掂扔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挂困,据说车用到报废了澈檄,它还可以装到另一部车上继续使用筒们,简直可以当做高富帅的传家宝姆。" "  国内B级车阵营的争斗导罚,恐怕用水深火热都难以形容经,原本只是按国籍分布的对抗阵营粒起沪,随着时代的发展疽墟,已经逐渐转变为混战的局面伯病,比如ABB三个品牌的中级车抨接裙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蛋霓显。同样的情况也发生在合资品牌身上腥目患,民用车级别的对抗往往更加激烈绷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啸斑般,来自德系的车型是否会倍感压力枯矾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺,又考验耐性的工作昏。往往在某一个时段有一丝懈岛濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矩封。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵惹广,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题性,做出全面的分析与指导鬼蓬,以同级同价郡、同价不同级等角度出发秀,全方位给您最全面的购车支持滇。   雅阁和迈腾箍方,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鄙浑钙,也许之前并不会将它们划等号链搬抽,但随着市场格局的转变胳拒刊,它们也来到必须接受对抗的门口凑矮力。当然堵防跑,这场争斗的发起者是雅阁时掀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗些师寝,抢夺德系车根深蒂固的份额课弹,看起来是个贪婪的举措竣败,但能否成功却还很难讲叉躺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方累瞬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剂,反之同样儡。客观的讲苛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感首垦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势两煎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源份杆及,但是这个技术到底是否实际迟孩税,还要从使用中来探寻棱啼竞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音称,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胃凛。   第九代雅阁缩短轴距的作法漓,是令所有人都无法理解的多,在几乎所有车型都在加长的时候齐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍家奶裳,搞得你摸不清头脑兰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绊迪坪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谴冬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翰疟,就是最好的证明蝎妮隶,据我所知并毛,直到全新一代奔驰S的诞生高,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的砂部狗。   本文导航份谅佩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年猴寒檬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念错顶冗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笛吓。直到有一天搏,新速腾上市筐彻集,后悬架变成了非独立结构伶衫泻,他们的崇拜似乎崩溃了粉猜。这还是那个技术控速腾吗频兑?随着时间一点一点过去吴寺昏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹅、速腾GLI瑞十。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霖嚷希。不得不说墩锚,速腾家族越来越丰满稳,那个曾经的技术青年卉帆,逐渐走向千家万户悉宝孪,满足标准化的舒适性需求罢懒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者导浑,这让我们看到速腾到新速腾的转变岛图,它变得多元韶,变得成熟挥胜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垢劳,开枝散叶就像一位长者抗卧。它不是急于求成腻复,而是变得更圆滑更成熟辣添。记得一句广告语曾经说过歉:“成功的男人鞍珊,有很多面聪户翻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象态,它要更多变动顺,它要更多面擒。蓝驱和GLI俩戌,一个拥有更多的节能技术奖伴鲁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构五梗。当然婪,价位不同阂娥,GLI已进入二十万大关傻。你有了更多选择敦,你没有了挑新速腾毛病的口实开慈。三种产品摆在你面前蹈,要节能红才?要动力扮活?要居家侗扁试?新速腾都在这烩坦苍。    直至今日戈奖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲁,的确币嘿谜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吨涉,多少显的不是很紧凑动感铅奋蠢。但终究那是一种技术执着理念下饯络俏,最后一代产品了喜效。新速腾的到来似乎终结了这些撑店尸,悬架品质降低腥婪炒,操控感稍有不足撬,但换得更宽敞的内饰空间何福橇,等等等等顺钩锑。到底速腾进步了还是退步了券,我们无法一概而论风傅晌。但有一点煽,笔者觉得大家都不会反对昆乌,新速腾的外观绝对养眼婪骄。你依旧能找到德系工业味儿跑呢,但又看到更多摩登的东西互。咸淡合适匠,老少皆宜盆。或许从这个角度来说梧入,新速腾是成功的乡贤秽。    过多的技术说明脓,这里就不重复了萝,今天我们就来漫话速腾芍犀牧。记得一次款镶勒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沟汕,立马对它的内饰嗤之以鼻磕。毫无设计感滴,直来直去将颧擅,见棱见角翅稳。或许不光是这位搞设计的朋友参匠蔫,很多网友也有如是感概蛊。他少了一丝温情派,少了些许浪漫清鼓狗。不如北欧风情简约豌懊绰,不如英国小车活泼床函泡。充满了德国工业时代标准化生产的气味欺阜。打开高尔夫卞、速腾泻、迈腾唾勘、途观旱陡讥、途安的车门请妨圭,你都会得出同样的答案躲。或许燃,这就是一种设计选择痞冠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蒜,内饰模具走点曲线也不是不可以沉戚砂,但当你仔细玩味之时解文噬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菜洞店。不浮夸竞、不高调练宝,你可以说它没有设计感婆脊,但它却充满机械美胆。 责任编辑雾讹抛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟胃,也就是S-cross锋驭死撂皆,售价11.28万-15.58万元弛酪颧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车寐帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客交。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赣龄保,其实并非如此芥寿吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言憨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢府备,我们不妨来进行一些对比去看看吨添。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牵,也就是S-cross锋驭拈,售价11.28万-15.58万元柑赶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈按刹丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客岗谷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乳渺,其实并非如此迸赏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言复朵点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设估,我们不妨来进行一些对比去看看梅哄环。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烦卜瘸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蒋酬,而且在轴距上也进行了加长矾句趣,从而能够获得更大的车内空间耍。其实就在此次广州车展开幕之前楔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巴录,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧池滥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品地须脚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琼库,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桂疟港。另外吧反陆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚷、BUS尺锣、VAN三个系列泛聚,分别涵盖了商务沮烫、家用和专用三个细分市场厕撅。好了男,闲言少叙虚携仙,下面我们就走近它们以作详细了解吧桓犯才。   外观篇亮惺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致板堕躺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忱淌骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明恳弥。   该来说说外形尺寸了受涝斜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同穷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侮握漏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卯,与车头形成了很好的呼应醚狙,而且从整体上来看车身更趋向于平直钢和梢。需要特别说明的是揣苟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L测,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猫惠,以应对不同的使用需求嫩水,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同品幻暖,例如高位制动灯钩巾氨、门把手和牌照架练。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屁,“中国车”汇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价充。“北欧品质”传承自S60顿,设计风格以简约时尚为主顷婪,选材用料则注重安全环保八。“中国车”同样不难理解溶,“L”是个很好的代表绥,但不是全部廊牌。   就在试驾会的前一天洗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胆皆编,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上犁毁。   ● 沃尔沃亚太为何物芜看?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柿劣惰。沃尔沃成都整车工厂部极、大庆整车工厂典显、张家口发动机工厂寒判岛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铜纺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产赂辩铺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晒寸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统事,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准颈。如S60L有约290家供应商淡脚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奖。而在研发管磋、设计项、采购和生产制造等各环节上虫逝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逃寐称,采用共同管理系统酸凭兜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骨节,我们先从加长这个重点说起勒。S60L相比S60加长了80mm犯殊,具体点说应该是轴距加长了80mm淋。这80mm用在哪了呢坏咀?全部加在了B柱之后惦犊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心九,这里现在变得很宽敞踩池。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扮巧忌,前排调到合适位置后赎唉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指党卡理,属于勉强够用的水平;而在S60L中署茶,相同情况下洗,后排的腿部空间则超过了两拳幸畏楼,可以说是非彻汛扯椋宽敞簿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看慑杉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平播颈但,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辣抗途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了伞卢膏,外形倒也没受什么影响乱,甚至感觉比S60还要更舒展一些电缅。S60本就是轿跑设计风格递,后门加大后丹究臀,整个车顶的曲线反而更平滑了起。相比之下胜领脯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些抬枪,但却增加了几分优雅的气质领答。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素防。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炒寺写,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稳崎速,不知道大家对此有何看法踏。全新的18英寸轮毂挺漂亮阶沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况甘吝悲,将扁平比从原来的40增加到45构噬汉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点雄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合负涩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喝,而像坐垫膳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睫。这种颜色和黑色有些接近慑,但更时尚教绦显、个性一些抬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隘商、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色确恕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吼啥耐,后排乘客得到了更多的重视呈悼啥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纲度。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辫誓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置希勺唉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车起,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错损,可就在本次的广州车展上劣拨汤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窝帛,并且两款车的售价也是非常接近薪呕坍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力龟府爱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表措导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉按,并且它的设计也是由国际化团队完成书朴菲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾草。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓶糯蔬,并且两车售价仅仅相差4100元喘啥敖。观致3车身更宽试处,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势补楔壬。速腾则在车长与车高上领先观致3拿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面科喊悉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缚墩。因为排量上的优势莎事琳,观致3自然在动力参数上领先速腾什蕉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎畏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纶妻葱,后扭力梁式非独立悬架其鄙笛。   本文导航缸掸:" "  今天给大家带来的两款车茸受幕,其实已经在国内上市贬但禾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型农,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苟呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识道姐屡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敬判,而标致301可能大家就不是很熟悉了肝饶,下面晤诺徊,我们就一起来看看这两款车勿废。 外观丛水:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国江兑,2007年进入中国迸。对于很多车迷来说写,这绝对不是个陌生的品牌操善搞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字儒,但可惜搞爱,无论是在中国的街头还是美国的公路上湍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疯顿吵。我有时会想这是为什么亮莎?诚然馅喇,英菲尼迪的车在豪华感拟、科技性能和舒适性方面都不输给对手宠,而问题恰恰出在这里堆男恭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芯练幸,没有特长就没有个性哎袭,如果是这样的话估棘烫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秃?   现在英菲尼迪也意识到这一点棉氰唇,且开始着力寻求改变炬、树立自己新的形象具短划。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品香。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上供,当时就被其出色的外观设计所吸引返拒亲,而今天我要体验一下它的新技术配。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化截泻漓,车身重量上的降低幅度也不大辩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毒,这是很明显的改善画陶,尤其是在性能和燃油经济性方面败。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厂尽黎,并且采用的是锻造工艺客。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配罚荚凉,现在英菲尼迪Q50的对手盎储,如宝马3系灰德、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尾独撵,希望Q50能做的更好酗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色监粳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓝茎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序极绰,但其实这些已经有很多厂商在做了昆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计络毁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动势酞乐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脓讽。它所代表的是一种生活隘瓷,是对待自己和家人的态度撇性昆,是属于年轻人的精神轰芥,是一辆车棘效。历经六代的演变瞧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疼奸,它虽然没有惊艳的外观递钞檄,也没有花哨的配置邓寞,但它是品质忌讨碍、安全嫁荡屑、耐用的代名词煌。如今廖,第七代高尔夫已经面世乖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宿味袍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫乔虱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悼农。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虽魄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俯烷稀,不再是一幅人见人爱的可爱模样色疏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓持受,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体净,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中头,仿佛是灵魂一样痹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定遣妓迪,但从我个人而言堕无喜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肌鸵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瓮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宽, 坚毅的C柱是永恒的经典尘耸收,不管其他部分如何变化腾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虹。   除了车身线条外辽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炯,并且被那条“灵魂”所连接着粱,这在之前的设计中是很少见的筋嫡寥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侧惩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的躺。这一点很有意思矩誓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯晌,避免了大家后续改装须纷。   说完了外观管,下面我们再来聊聊平台献。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炒硷额,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奔萝绩,例如POLO采用PQ24和25平台标船,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嫂记送,06-12款速腾采用的PQ35平台称辅侣,他们之间都是独立的两。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的煞身颈,它的优点就是几个级别可以共享技术偶轿匣。   共享技术又有怎么样的优势郊?答案是显而易见的虫氦辛。低级别车型可以采用高级别车型的技术八饭,在产品竞争力上绝对要远胜对手辉劣,并且还可以降低研发费用看喝心,可以说这种牡倌腥撸块化生产模式在未来肯定是趋势侈嗣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巾波菜,例如电子手刹迟双习、更先进车载系统纷筐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铜教,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配都好绷。   所以爱扮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奥醋,就好像是四代和五代之间的质变一样宪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虐伟。但是否真的是天衣无缝的设计氯歧,我们还需要用时间去考量捕卯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷董狭目,但到目前为止雾违,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坎次。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凯矛疥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔娶捅丸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机俊介旗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寸骚具。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疮放,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别科。   首先鹤,大众的工程师对EA211发动机减重撼纯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熬。另外锣疟,EA211再次使用皮带传动韦弧,相比于EA111链条传动婆瑟,皮带可以降低噪音和重量蕊堤。除了以上两点外默楷捌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脸拇煞,在一定程度上可以减小阻力该。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烦漆父,EA211发动机参数比EA111有所提升龄,当然幅度并不会太大烹,因为整体的结构没有太大的变化句,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中录械。   既然说到了车重能,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg期橙,这其中就包含有发动机的20kg旗虫,而车身采用MQB平台后也随之减重纤戒老,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的募剿散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翱,从官方给出的参数上看袭诬串,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赤誊,这样的表现已经可以算是非常不错了降捣拘。   说了这么多莎裤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巍艾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢履鼓褂?是不是像资料中介绍的这样完美冲?后面我会给你答案搅雇。" "   在国内掇镭嫩,当一款车的价格到了百万元揩嚎虚,那基本上就可以称之为“豪车”了疯舶牛,但过百万的车也分很多种管龋,比如X5肮箍缚、Q7之类的SUV稻境,亦或者911赏、GTR的性能跑车斯票。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兑怂帆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亢虽发,除了我们经常能见到的宝马7系锨疙、奔驰S级祥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外厢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潘丁死。    注静:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溉,但因为车款并不是统一的最高配伺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比探。   新S级受青睐藏舰古、XJL独具英伦风臂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肋。其实缕才,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矫酵,即便不算是遥遥领先嘎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晃陶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子梅蒋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戮孪撼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钎逗凭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入挺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭首双。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掣,在其内饰的做工家趴叮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卉蔷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言掂惰:在自主品牌SUV阵营里面贰钠侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型狙疏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鞍澄丧,景逸X5的推出经过全新变脸解,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坞帅匡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凭乡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筐搐。 外观嚏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市替酿。该车共有5款车型橡题既,售价区间为7.99-10.59万元剐堪。相比前辈景逸SUV集,景逸X5的外观设计得更为时尚孤团络,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疙孺化。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兜、俊雅红宛、珍珠白乌、琉璃金括恨、陨石黑拓净、钛金灰规伟、马拉喀斯棕等7种车身颜色离投蟹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲸浩。   熏黑设计前大灯突出其运动感沪吵,与黑色进气边框的搭配也很协调晴,比起三角样式更显年轻湃算俩。大灯内部采用透镜装置乔尚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昧。雾灯外包围设计突起妊祭,很好的与大灯以及中网形成一体狗蒜。   同比瑞虎厂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皋克,此外205mm的离地间隙郴,景逸X5的优势还是相当明显的劳耪棉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堕空段,同时为乘客上下车提供方便卡孙糖。搭配车顶上的旅行架七你,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驼什媳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大华,主要体现在细节之处的不同焙诗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羌稿伟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跺惫。   景逸X5后窗配备雨刮翻裴拭,在恶劣的天气还是挺有用的拇料牵。此外全系标配倒车雷达矾物,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莲。银色后下档与前下档相互呼应酱,整体感更为强鸡景巍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粳捷恃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素讹借坞,夜间行车的识别度非常高椒剐惨。" "  前言合肋乳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣,如今的战火更是愈演愈烈蹿部瞧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾黎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场长。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讹锚,看看在价格相近的车型之间母,两车在配置上的差别究竟如何吧篮凯半。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馆撮水,作为一款全新换代车型接,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿铮客”全面完成了更新换代敞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说署非,只能算是一次小改款车型忌黑,除了在配置方面进行了升级之外蔼,外观造型贺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钝互。   在此次对比中氢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奈累混,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蚕径杉,均在21万以内半巷。同时又都属于各自双方较低配的车型讹物,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用里坡匈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圣块。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轮栏涩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捞盲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力射薄筋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褪戚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剿,现在还不是揭晓的时候钎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惊噬:mm) 4865 4930 宽(单位晶:mm) 1820 1845 高(单位吾:mm) 1475 1470 轴距(单位背茧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筛,因此其在外观方面没有发生明显变化森。前脸依旧展现出大众家族的设计样式埠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕丢。前大灯组配备了LED日间行车灯悍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近居癸呛。另外朗浦关,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芳臼森,贯穿全车的腰线非常突出划,车尾则变得更平剿年韭。而与新帕萨特有所不同的是懒毖焦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置染芜,而非在行李箱盖上放读青。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舌埂彻,但是国产版车型与美版车型相比起来看桶赫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怪黄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咀铆汞。另外但戚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多差泡浑,不过从C柱开始已与车身线条相融合陛怜,深度虽浅但是更加富有设计感小。   同样犁挝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化但敖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板墟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐箩草偿,并且颜色也不显得突兀停隘涕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计尼钢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同逢湘檬。内饰配色非常清爽煎冕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荡扔,用以进一步提升触感吮犬狄。   动力系统方面袜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凉反吧、1.8TSI埂里、2.0TSI碧殴氢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蛇卜,在保证动力输出足够的同时也相对省油然。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L善、2.4L和3.0L自然吸气发动机维墟,在动力输出方面的提升并不太明显旦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面心,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脯伙,同时都采用了电动助力与电子驻车栓地。轮胎规格方面链牧鹅,2013款迈腾采用的是215/55 R16擂夸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16航娠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蜡队。事实上料,自由光有足够的话题供大家热议叙彭垂,例如特立独行的外观瘁稳摆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资采轮。日前贬翻,我们得到消息修限,自由光将在12月底正式上市销售棺围,所以当这次在广州车展见到它的时候羔,感觉它跟我们更近了鳞识。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贫湘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种创别届,它似人非人曝啡,行动极为敏捷川监换,也惹出不少祸端细,人们曾经持续对它进行追踪措嗅,但一直未果裸敬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肃惋:敏捷匪风播、神秘桥门部。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠕路,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垃羡禾。   很长一段时间里毕漆霉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面酷,并火热至今操亮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合黑夺,起到补充细分市场的角色淡潜徒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失愤,成了途观的小伙伴峭啸。   野帝的定位低于途观蹦毁戳,车身尺寸小于途观熊坑,同配置级别的车型价格也在途观之下陷曙,很明显俗,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客答抹单。   ●外观镐华田:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹤啥,舍弃了老款极为个性的风格科聪潭,确实更符合大众审美跨蜜,不过平心而论它依旧相当个性块屉攻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穷侍久,它显然不属于年轻时尚那类的违衔供,车身线条硬朗幂雌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斯端。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捍茫翅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陈冬,喜欢的真是特喜欢底,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巧。   ●内饰馈聚潦:沉稳疗莫莲、无趣唯、无惊喜   坐在野帝车内宝从卵,从气味到设计都令人非常熟悉寥舌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搪,在操作方面谴竭诉,由于没有太过复杂的配置肝,所以操作上手难度很低亩纹。" "  在如今的国内汽车市场中酚勺灵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车洞,紧凑级SUV是近两年的热门车型峰辣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型立沧瓷,宝马X1在国产后抛,其售价区间为25.90-49.90万娟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似供,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碑么,看看他们的表现如何菇。   外观篇   由上表可以看出赔祁甩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烘泪棠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势工令来,外观看起来会更加饱满一些堂。   对于宝马X1和奥迪Q3纱垛,都定位于紧凑级SUV恃纱,又有相仿的定价区间句岸疗,无疑让这两款车成为了PK车型碉骂皮,经过仔细挑呀呓拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轿虑纳,整个前脸攻击性十足娥纫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多废。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媳,并且配有自动清洗功能群,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菜己铅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涪瓜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赋,所以整个车身看起来十分修长簧眉返,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足沮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格湿灰雾,看起来略显敦实僚蹲百。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素聘脑茸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲残樊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型典,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻病拢、动感和实用等特点潭信拭,所以在中国有着不少的“粉丝”糖轻。如今木垮,第三代飞度已经在日本上市父井讳,而不久也会顺理成章地引入国产铃锹箔,全新车型是否能够保持老款车型的优点碱,并且更上层楼呢拖幕乃?今天破,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迸戎分,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变订派。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峰呵瑟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缔蔚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弯。当然接,这三个开口中只有中间的是真正的进气口氢纫筋,左右两侧都是封死的妮梳肠,目的是让新飞度更加的有型安酗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镶承。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伺酿惊,日本人称其为“1BOX”插梨摧,发动机舱十分短形唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum速蚕朽:机械占用空间最小化狸表森,乘客空间最大化)细盾,车身长度更多为乘客所使用杭蜗叔。但与上代车型不同的是先扁踞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体查扛黔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗门尝。   在车尾的设计中狈鲤埠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酷多麓,此外渴千,尾灯向上伸展膊窍填,经后风挡两侧直到车顶仿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹭募。在1.3L和1.5L车型方面江,车顶处有一个小鸭尾造型犀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簧脓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匿馆。   新飞度好看吗尽擞?也许这并不是一个好问题覆,因为审美本来就没有统一的答案倦。不过可以看到的是梨弥,新飞度的外观更阳刚桐,更加运动化捎鲜韩,也更自信了松嘶轰,同时在内饰方面也走向了成熟拉础。做个比喻吧涤晚,第一代飞度好像是一位高中学生妹寇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生末许,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拿,慢慢褪去了学生时代的青涩卑贝,变得精力充沛淮海咳、充满自信溜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陕拍搪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唉截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氰涸,它看起来依旧如此的适合年轻人迫。没错抨漠强,搭载着一车的新技术之后懦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕森疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漓迹弹。于是当新车到来的时候曙,你一定和我一样对它充满了兴趣嘎。这是最年轻的凯迪拉克锻、最小的凯迪拉克画加涡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克禾? ● 外观造型黔:钻石切割风格依旧茧辆绕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擦、2013德国红点设计大奖吩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就小僧令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讳丝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逆吾步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辜,只是这回侗,ATS是完全原创的作品赂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茅椭,轴距仅有2775mm弓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠惩炔,而国内我们则把它当成中型车镣鹤,和宝马3系标准轴距版岭讥、雷克萨斯IS成为同级别竞品涵沥膳,并比它们都要更小一些操起久。   前脸的造型相当干练鳖惭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张才,而是被很好的控制在一个合理大小上骗情辑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了记佃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位检筒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澎拖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头祥淳。出于空气动力学考虑畴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婪屯胖,当车速高于60km/h时退,前进气格栅会自动关闭好,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纠侍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副芦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浓屋垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潭璃齐,并带有远近光灯智能切换功能懦慰豹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吠,快速亮起靡冬,缓速熄灭的设定很显档次恒。再往下看旁缓搏,闪电式日间行车灯勉刀、大灯清洗将据刑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拨蒙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欺监,亦或是造型需求露,感性的来说屡,可以视其为向着传统美系性能车致敬霖嘎。身处车内桂锣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”当。   ATS是一款后驱车焦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50口苗:50年兼卤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款糕寄,贯穿车体的俯冲式腰线鸿幢、短前悬瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上每阮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘟鞋氯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褥肃。而在规格方面喜刊彼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆混,前胎尺寸为225/40 R18骇妊,后胎尺寸则为255/35 R18猜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力楔捐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统归,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致的朵胳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推浑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹿具,至于设计师是否真有此意乃蓝川,倒还真无从揣测牟墟速。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磊,实际上品淬圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钒,由此带来了不错的视觉冲击感郎唬,给后车以足够的心理压力撼呻,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆具斡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型煞疼,至于3.6L V6车型何时会引进千穿,官方暂时还没有表态痊檬颊,而是否会有V系列性能车型的推出快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定定玩随。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怕,虽然它是一款两厢车畏,但当时也没阻止消费者对它的热爱戮秘棱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寒慨蜡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型龚眷使,两厢车朗行也就顺势推出绦,可上海大众并不为此满意借,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堪疥举,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫档文案,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜箩迪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的该疗汐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性割芜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎礁饲,这款引擎具有全铝轻量化的设计剑,对于减重以及散热都有进一步提升袭藐峦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统庇尉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晃徐胖,参数上的差别却没有这些技术来的明显腥融浮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁连臀铃,高尔夫在这里就比较有优势了穷凡,采用了四连杆独立悬架幸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5琅清,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姆女集,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陵认滥,看看它的实力到底如何柿络耗。 定位及对手分析惠现搭:瑞虎5定位高于瑞虎负拨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脖,定位要高于瑞虎车型聪衬,预售价在10~15万元左右匿练渺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元墙牧。定位的提升佃规,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惩峡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茄庐盆。 【左上芦辆:瑞虎5;右上寥材:哈弗H6;左下来付戈:全球鹰GX7;右下媒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乡讣,目前市面上的哈弗H6街芒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乳谩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低仓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梧伐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袖迟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虚朴舌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呢棘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来车捶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验么舱谋。 三款车型具体型号及价格参见下表坡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窗敝,GLI是其中相对惹眼的一个钦,蜂窝状中网设计和GLI标识晚轰乏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来未皋昆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微关跺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的币卿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懈镐地,另外两款车型都采用卤素光源淋奈缄。 车尾部三车间的区别更刑怖眯亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼郎械,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理污。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拿旅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎曙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎壕啪峨,侧重舒适性和耐用性墓。   内饰方面粉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型未几。三款车无论是在方向盘廓、排挡杆底座还是座椅上凯还,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豌富惰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章黎:" "  奔驰S级在国内上市的时候迸垃琅,奔驰就打出了“汽车发明者词涩埂,再次发明汽车”乌到溉,对于前半句妹簿埂,你应该可以了解破,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑噶龄。但是后半句是不是有些困惑呢兢炯赎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话菲棋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼切莫宫,全球订单销量迅速上升恕湘瑰,国内订车也需要很长时间屉裳烈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绿瓢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伞骗轻?除了进行试驾体验之外贿购,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嫁巴幂,相信看完这篇文章之后腾莫诉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挟敬。   之前栋檬傅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗣,如果你感兴趣可以点击图片阅读须姬吼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L型,属于入门级别车型抹倾世,排量为3.0T稼廊,售价区间为瓶渭:124.8-141.8万元之间榔零兢,只有两款车型可选俯碾寐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T短俺,售价区间为179.1-204.8万元仆仇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了醋帘。   对于汽车厂家而言厩拍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哗,无论是从设计坦姐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现微蕾爸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秆吧寄,并不是要面面俱到的去介绍呐,如果这样的话旱,几大篇也不会介绍全端。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呐东冉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熔块陪。   对于外观镜,依旧是那句话挥田:仁者见仁槽吼,智者见智睛舅浩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浓漠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气米奢妻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅处弯、冷峻的态度盲。如果非要比拼的话泞湍,那么最能体现科技的还是大灯的设计句簿。如果没有奔驰的奋起直追芭茂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪萄莱统,但现在我想应该不会了蕊磕低,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼心厩颅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向室崎唬,所以从侧面看起来就更明显了晾扯,奔驰依旧是将优雅做到极致瞥,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛾融焦,前后比例也是十分协调码,整体表现的是一种中性美盟笑贰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果味到默。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说隶刻蓉,最能体现出美好一面的就是细节的处理汰。比如弊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闺痕千,只有在R挡的时候才会开启踩粮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邻屡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘸温,当然这也没有异议缕凭,但是和奔驰S级对比之后绅目垮,就能体现细节上的不足了渐期,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挨贺休。   本文导航垛诽溶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M困姓、G兄犀临、QX融探、FX稍、EX疟竞董,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泛掠详,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦权藤,趁着2013年的尾巴奢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑浓诞,提高车型动力课切,一方面也使车身稳定性得以提高嫂咀卢。2850mm的轴距虽然没有变化材,但是空间分配上辆还缉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胳。   前脸整体看上去十分圆润饱满吻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肪储惩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点囤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸射,L型大灯像两双飞翔的翅膀确汲妊,随着车子的启动沁巷,展翅上扬奶尸什。不过这款车的前脸上庭堪腐,我们并没有发现雾灯的身影店。   与前脸一样瞬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呵奸编,但是的确比一般概念上的跑车要长很多诚仁酸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喂班,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来车珐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面皑脚,博得了不少的关注贡豹。大家这么关注它肯定是有理由的咯亲缅,名图定位于索纳塔8代之下霞暗苹、朗动之上娜成寐,依靠丰富的配置刊里勉、合理的空间和稳重的外观内饰膏,实实在在地填补了中间的空缺晾嗣抢。据了解完避,名图上市后将会有8个车型匆脱委,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型玻?曝光北京现代名图详细配置)柬瓦己。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钞暖,1.8L自动DLX搔悄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铅汗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠口咀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谰煎,启辰R50X为8.28万堕技挟,MG3 Xross的售价为8.47万元品。按照车型划分来说堑,启辰R50X属于紧凑型跨界车跑,MG3 Xross属于小型跨界车贝硼棺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势刊垦。但在外观方面劫裂,MG3 Xross比启辰更都市敛玛、更适合年轻消费者墓。   启辰R50X   外观方面考,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冲酞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幂爱。由于增加外观套件介酚卢,尺寸自然会比R50有所增加凡喝灵,不过也仅限于外观上拐,轴距依旧为R50的2600mm耐,同级车型中算是比较出色的数据媒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剔朔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绢佃览。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上艾鼎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诞牡。   侧面变化不大兄贯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颠挟。典型的跨界车必备配置行李架嚼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置淮码,有了它的陪伴逛葱歇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梯仿。看似设计复杂的尾灯对虫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痊,也正是它的出现久,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肖晌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔卢,虽然MG3 Xross的售价更高范,但在配置上却没有太大优势诫居几。启辰R50X中装备的倒车雷达衬攘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性融,同时对关注度和销量也有较大的影响聘虐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贝碱嚏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沤诫。另外秸叉,天窗也是大家乐意看到的配置闪令,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涂波。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致半伪低,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一肠离。三点式倒车雷达结,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丧推休,也让尾部的整体感表现更佳泻篱。   本文导航绰蛔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车锰?”每个人都会在心里问这个问题杠匹。它是个新来的家伙死,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翘特摧。“这不就是3系的Coupe版本吗扮?”有人一语中的芥捎熊。故事讲到这里似乎就可以结束了梳憾,但事情真的这么简单吗痪?当然不乔。在真正去驾驶一辆宝马之前镁胆骋,我们无法给它下定论屡。于是问题变成了肯:“4系是一辆什么样的车夕?”   几个小时前(11月12日晚)善寡锰,4系刚刚在国内上市搅,售价59.6-73万元撕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伤獭喊,但不管你是不是4系的潜在买家懊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悼签。因此恕菲,我们为什么不暂且抛开一切杂念叙酞,而单单去欣赏这辆车呢辟?   ●外观错且:若要欣赏抠咕良,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佩巴,中国官方名称435i 豪华设计套装监炽试。仅从外观来看嫩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力趣陶拿。原因很简单忻壬,它的确太像3系了促。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荚傅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慧褐,4系如此像3系(F30)碗侍扫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娥剃粱。大家难免会因此而看轻它危滇梨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了热迷伟。再瞧瞧6系辨溺,虽然与5系和7系的关系不一般鞠翱,但它显然幸运得多锯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碉潮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尚,即便这辆车没有装备M套件什赣啼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棘促,从这个角度看滔颊,再也没有人会说这是一台3系了马轨佛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衰苗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逆眉,易成为人们眼球的聚焦点船,有些喧宾夺主的意思购熄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果概把。不过轮胎的配备让人不免有些失望困耗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7容颗尝,对于435i这种动力配置来说佛戌鼓,225mm的轮胎确实有些太窄了甫副啪。   从车头到车尾胳,你的心情会越来越好虫须坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方娟钮。细看尾灯造型蚊赔米,它更扁更犀利脓,与3系有了细微的差别赤涎茬,配合流畅的线条谷,再没有旁枝末节瓦弹,给人赏心悦目的视觉享受局扩颈。   ●内饰泵寇疆:领导恳星冗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筛恳? ? ?   4系的内饰应了那句老话难:“以不变应万变”莲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渴。为什么这么说离歇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瑟,如果真的会有人选择这款设计套装朴哆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咖疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人挤壕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眯葡魔,不如回过头来看看那些被你所遗忘甫卜,或从未关注过的豪华品牌渐铜。在它们身上崔卯臼,有你难以发现的豪华品质晴试街,也有能够让你折服的豪华配置失,总之闻,在选车的过程中窟篱鞭,尽量不要做的太绝判,因为买车不是跟着别人的感觉走嚏据廷,选到自己合适的才最重要嚎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钝戒睫,又考验耐性的工作犀拷。往往在某一个时段有一丝懈等⒔ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生貉桅。网上车市最新推出的《抉择》栏目牢脓探,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题透,做出全面的分析与指导匆,以同级同价性、同价不同级等角度出发嚷搪,全方位给您最全面的购车支持际痹。   X是一个颇具神秘感的字母岭缸,我们经诚仪欤可以在电影中看到这个字母的出现赖匹,往往能与这个字母挂钩的人物爆娇硷,若不是什么超级英雄社烧潮,就一定是罪大恶极的反面人物燎返。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹋琉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炔竟吞。由于种种原因誓彼,这些汽车界的X-man无法全部到程稹,而今天出场的这三位兢吭釜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惕罐频。   两款日系一款美系荒笨替,这样的搭配或许有些欺负人鲁隋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人划,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况局钩。作为ABB之外的豪华品牌旅孟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌池前退,都在顶着巨大的压力在中国生存者卉。当然畴,它们之间的生存状态可能有些并不相同沪鞭,这与进入中国市场的时间描汞天、推广力度乾涂耿、价格等多方面因素都有这直接原因惊幂。SRX搭息、RDX和RX粟甘,既是同时拥有X标签的SUV车型挠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母放漠端,这样的巧合其实并不常见誊害,但名字的相近却并不能代表实力和销量寄锤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质随书强,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代补,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏慨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拦全飘,将其取代的是刚中有柔渡拘,粗犷与细腻的结合体哼天,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贿催。   本文导航握:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知怯操,很多汽车厂商都为国人做出改变哨,纷纷推出加长版轿车哺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嚼测。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兼。新车在天籁的基础上加长了135mm陡佛,但它真的只有加长这么简单吗闻?显然不是冉案,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滇吃兼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型禾,新车定位要高于普通天籁惺挝、迈腾雅阁等车型窖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型苯,与之前换汤不换药的公爵版相比木驶饥,全新车型有着非常大的改变腐,它注重车内空间结,更注重后排的豪华感受石惮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型航为,主要竞争对手为丰田皇冠褂得红、马自达929等车型曹。公爵自1960年以来共推出过10代车型舜卡。之后公爵被日产FUGA所取代赌单,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出疚雌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琉刃,新公爵版的车身长度完全领先于对手府谜蝎,并且在轴距方面饲射垮,全新公爵版也击败了其他金正对手蒜高。在车身尺寸方面蚂桃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纶烂铅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衫刺篡。   新车的前保险杠经过了重新设计存,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缆旅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次关耪喇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穿赴浚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上设贤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凛票努。但全新外观并没有显得笨拙拖,相反侧面线条看上去更显硬朗冬梗,同时还提升了豪华感撤。17寸轮毂采用了全新造型任松罐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁间闪性。   同时新车的尾部也经过重新设计攻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涣,让人心里觉得踏实刮镣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靡论绕,这也是日系豪华车惯用的设计手法灯爸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动谓可,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矮烘芦。   本文导航募:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可图侈凄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舌檄糯。不久前涣,哈弗H6推出升级版眷蝗敦,现代ix35也完成了小改款缅庭,今天我们就将这两台车拿出来比一比炯,看看在汽车领域内掂句龚,中韩的差距是像国足那样不争气倒革,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力每。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沃赁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大山,而且发动机的选择也更多盘仙夹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些遁。售价方面两车差别较大毖巴苫,这一点也一直是自主品牌的优势所在屁谦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骨腊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禽。   外观宏峦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芥,比较明显的是在车头胖硅烘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识富寄炯,另外在车头下部进气格栅潞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丧祥旱,不过因为仅有三款1.5T车型蛙无,因此他并不是今天的主角枯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匿讥:第八代索纳塔)湿杆毒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亮朝:全新胜达)兜典牟,两者在ix35身上很好的结合在了一起祈,看起来既有轿车的美感刀承悸,又不失SUV硬朗的气质别暴淌。 外观配置对比涣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怀能硷,优惠后的成交价在15.84万元左右竿迁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近界谓,因此我们拿出这两台车作对比黑唯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匆谁,除了天窗辰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能马氨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备兰娃认。   车身颜色酵涂家:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔷炯欠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祁秦士,多了一个闪铜颜色的选择碾。哈弗H6颜色也足够丰富锋柯,平日最常见的白谅勤、黑扮善酮、灰镶、银都具备裴汗炮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓮,基本足够满足消费者对颜色的需求妥。   外观小结凸胜俗:   外观方面我认为两辆车都很耐看苯龄巴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诽霜糯,因此更显时尚篱僳、硬朗堤诺丸。哈弗H6外观也很不错措旱,可以给人非常沉稳踏实的安全感宋扯香,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撤叛,外观就更不输给现代ix35了旧。更喜欢哪一款见仁见智入础,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嗽。   >>>慎防购车陷阱唱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痞牵汀?当然是因为它空间够大草苯虎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缅违卫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疏淀?或者说什么样的MPV算好块查?多大算大剑厂蹦?今天孩狭,我就从一个汽车网站编辑的角度歌市,跟大家分享一下我的标准和看法滔比霉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现连考径。   在我看来弯盛,对于一款7座MPV来说匿诲棵。大家应该首先关注它的乘坐空间认墩,特别是第三排乘客的乘坐空间孰拢。因为以我的经验合忍,7座车型中搽放,第三排能够舒适乘坐的仅是少数闹褥砂。要不就是顶腿定绢帮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受护蔚。所以在选车时讽令皋,这一点大家要尤为注意踞渺靠,否则第三排用不上缝,倒不如少花钱买辆5座车唇蘑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油险入郴。   第二个关注点是后备厢帝说,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叹裸燎。很多7座车型在展开第三排座椅时磷,后备厢连放个包都费劲了链吼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抚睬,有可能一点行李都没有吗姬鸡媚?所以这一点侣,大家在选车的时候也要注意巴芭。   第三点是便利性莆阔,这个除了日常的储物空间外镰,还包括第二排上下车的便利性膛另、进入第三排的方便程度等渴。对于7座MPV车主来说肌并,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的节哺坛。一般来说前排往往是孩子爸妈枯,而后两排则是父母和孩子矛誓免,可以说是老的老体携宋、小的新鄢琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鲜芭钱。   开头长了点本弥,主要是跟大家分享一些经验豪,下面我们进入夏朗评测巳泰,看看它的表现如何戮。按照刚才说的瓢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间横芜霜。至于外观递忌弥、内饰寄摊、动力等季,它们对于MPV来说属于非决定性的内容密纫,我们稍后再谈筏酷嗡。   ●乘坐空间挡分:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惩掇,一辆7座MPV太,前两排的空间肯定是没问题的闷。比如我身高175cm肆孰驼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕委摆祁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm等诡,靠背的角度也可以调整30°左右垛。前者很重要禄描番,可滑动的范围越大败,和第三排相互迁就的能力也就越强不。   从上面的体验来看蔫纷内,至少从腿部空间方面来讲诉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讽,而且进入第三排也并不是很困难顺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何砍多。   夏朗的车身宽度达到了1904mm副,几乎领先于所有的同级别对手举博,所以相应的颁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虾缅棵。另外有一点大家很容易忽视的是浆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瑞怂,而较窄的第三排(受后轮锈、后悬架影响)则只乘坐两人违掠。   与夏朗相比栏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浩守蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适毖额,但空间本就不大的第三排还要挤三个人探相,满载时第三排的舒适性可以想象鸥,一定好不到哪去篡挺梆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置讲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸽扯酱,而且五个座椅都是三点式安全带骆谅鸿,都配有头枕恍滔实,这也是其他车型都不能比拟的一点柔渭诬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汰,比如长辈腿脚不方便进第三排没鞍刨,那你大可以将儿童座椅装到第三排盾,这个很多对手真没有歪帛酶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立了挤,到2013年11月新车上市吧,短短4年里吨糙,观致汽车为世界带来了太多惊喜媚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿块健。新车迟迟不上市眉狗钉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口竭陛盯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开北,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茶坊。是骡子是马乖愧蹬,终究得拉出来溜溜龋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啼,到底有没有想象中的那么优秀势梳?趁着这次的试驾活动理巾侗,必须让各位清楚的了解真相勒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢爽额伴?这是个很敏感的话题聊,却在任何一个场合都不得不提从蓄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比惺敖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞬老黑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渐,而非决策权渗透岗,这个是一个需要十分明确的概念蛔滤。   综合来说百溶剂,您只需要知道倪盖辉:它是一家合资公司挎络,也是一个中国品牌蔡蒋,但是它的发展不受制于任何人癌侣, 并拥有独立的僳瓤迸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员庐咀,制造的也是全新的澎胸、面向国际化市场的高品质原创产品撤下肖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绿汕,副董事长Volker Steinwascher石清仁萄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物芒,前者曾是大众集团高管惩盛,后两者则是举世闻名的顶级设计师罗百涡。所以在观致3的外观造型上侠判莎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知禄淌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下返迟记,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苍诉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晒,车身尺寸矛沸、腰线的丰富程度等阶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球青熟。如果一定要说有什么特点的话坛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呢。   不过嫂些,若是细细揣摩这款新车耐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耻聘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思订。而由法雷奥代工的前大灯榷售,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朔为,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谩,如果您愿意再多支付一些费用痘鹊缚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稿、大灯自适应开启及清洗等配置墓。   除了前大灯内的LED转向灯之外孤冈,后视镜上同样布置了LED转向灯粒潞糠,只是LED二极管贴片的间距有些过大埠翰,点亮之后似乎缺少那么点感觉媚反,而厂家的工程师也很认同我们的看法闯械,表示会很快对这种设计进行改进块惕焦。而后视镜的特点是宽度很大标,可视面积优秀武,并带有电加热功能糯赫吭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘎赊古,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑氖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铂,无论是大灯舶呢坦、尾灯组布局细导馆,还是倒车雷达的探头布置等等疮。而很多时候崇兼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龟,设计师的固执被得到了采纳泥翟。   有一个很好的例子来阐述这种情况妊呐身,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耿食梳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮掂。用厂家工作人员的话来说烂宠签,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墟慈归,必须成双盒问甘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烤:LED光源+导光条筛哄、双倒车灯籍轿、双后雾灯的钮糜,灯组的供应商仍为法雷奥秤。   尾灯组本身的效果相当漂亮房粳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卫瞳,但不得不承认的是畦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少时。双边双出式排气管须提、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猜痪刃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统棉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配悉踢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辱算禾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藏。轮胎方面观致3也是十分的给力汀缺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驳敢割,因此马牌就成为了唯一的选择联,对于消费者而言自然是件好事坊莆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刚,这款产品显然更注重驾驶舒适性祭唬餐,但规格上似乎不那么亲民荆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坝感,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条尉辈卯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了工。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中下控敖,虽然市面上可选择的车型非常多航,但是想要在其中选择出一款空间够大剃推,配置也不能太差的车型埠,着实有一番困难堂浇。近期我正在为选车而烦恼恍巳使,裸车预算在10万元上下膘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多簿奖尽,所以对空间的需求比较大方疆论,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜同权,今天肆,我们就在这两者之间恍,来一场空间的较量恭。   飞度共有5款车型卜徽叉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间私哇,骊威共有8款车型季唱壳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绣睛。此次对比文章中梢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嗜胖淮,两者指导价分别为10.42万和10.58万昂措肥,并且在上海都有一定幅度的优惠售安,实际售价两车差异不大顶本。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吩拉劣:飞度时尚运动汉,骊威中规中矩敛贯。   在外观造型上篙爸,飞度外观饱满叹搞,硕大的前大灯对梗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚白,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)课怜,不过现款的外形并不显落伍粟末。骊威的前脸进行了重新设计达,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达稻汞,不过整体造型依然中规中矩僻彪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诺嘿达,飞度长宽高三维尺寸分别为蛊:3900×1695×1525mm炕坛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掸的,轴距为2600mm灰,从数据上看舶,骊威具有绝对的优势薄诬平。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霓村绩,请继续看下文履赣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂愤舅浓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强惕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐擦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎焙侧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扇尉酬。另外撬红,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箍哨酱,飞度为前后盘式煤拈恭,而骊威为前盘后鼓郎橙蛊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惮尝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用事肺,对提高倒车的安全性也会有所帮助渐凄。相比之下抗花,同价位的飞度没有此配置壳,有些遗憾伪。两车都配备有野淼剩控钥匙搂贡澳,飞度将遗急冢控按钮集成在两把钥匙上屎衡,而骊威的彝咎粒控器与钥匙相互独立筹,而且仅提供一个掖昀荩控器匈铃白,不过两车都装备发动机电子防盗系统私蹈洛。" "  现在出现了一个有意思的局面倪捌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桃,而且还有像大众汽车那样蝎胎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号曙靠昧,在大众汽车之后蜕汀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靛搬午,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍刹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扣。下面我们就来一起看一看这款车翁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型救等:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凡?不得不说溃,从外观上来讲崩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陡,购买它的人们韦酵惹,更多是在预算有限的情况下追求实用性甜,谈不上什么审美喜好褪骡镣。而全新爱丽舍的外观设计螺泄,明显向前跨越了一大步缉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涂灯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缓莆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凛识,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绥供。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来险,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的莲潍狗。这很符合中国老百姓的用车需求垫伯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赏诉,注重舒适性溃羞堵,但行车噪音比较大噶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袖贿,除此之外江继乡,车外再没有开启的地方纯估算,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魏壳。除此之外酞朵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恕徘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碗粪操,属于全新爱丽舍的卖点所在沫两。   本文导航绘哄鼓:" "  一直以来传,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刚酚暇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吼顺,但始终让人觉得有些激情不足静饱,与犀利的外观不太相符教吓。日前世几撼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘉熬罢,传动升级为6前速自动变速箱毁广等,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统辈殊,提升了该车型的整体素质棉辣裙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型说,在外观内饰方面变化并不是特别大阿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矮健窘,新款MG5 1.5T也不例外遁。如果说红线彰显了运动气质妮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些让。   新款车的侧面造型与之前没有变化蠢,作为强调运动的1.5T车型磕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果马。车尾的变化也不多彩氯,远观基本上发现不了变化所在黄锤兢。   本文导航惩顺弊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矮跺肋,而在中国市吵隆,两者的竞争更是激烈善品,A4L一直在销量上处于领先地位妈,但宝马必然不会轻易言败链算,所以我们看到了宝马316i的上市蠢,其价格下探到30万以内壬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的解册,豪华品牌汲膛阮、售价30万内顺烧戏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足界盾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斡九拘,还有手动与自动可哑鸸急贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据匆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的繁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距试鳖赎,并且我们看到官方定价方面围几,316i进取型甚至还要便宜8000元蕾收逆,不管你是不是“壕”料,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弦檬添:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说功吓鲤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了孟缚星,在大部分城市拦桨诵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棘固,所以过多的点评话语我就不多说了泵埔掳,谁更好看都是自在人心的事柑胯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心福赣灰,但是小编还是要尽到自己的职责融谰漂,必要的展示必须得有捌豪,下面就看看两车的车头正面大图对比酷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯梦袱链,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诧乐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碴背炼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兄豌咎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了关抒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤盟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm埃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哩剁纲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果频蚕午,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梳嘿床,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霞乳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倪蛊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缆,不过这都是个人审美的问题了惧适防,整体两车的外观设计还是在一个水准上岭。   轮毂上棚,两款车作为车系入门版车型龋蔑,都使用了16寸轮毂扰灰淌,尺寸相比各自中高配车型是小了些挫挖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漓,并且在胎面宽度上比316i更优槽伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象澈,用一款中级车以较高的姿态切入市诚嗪桥健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麓白,按部就班的推出了中级车GA5迫哇搞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型广恼熊,而随着国内SUV市场的井喷晾啦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恕。   好的产品才能抓住消费者靶瑰洪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荆廓回。在今天试驾的这款GS5身上伍任虎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监恕翁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惊涸逃,看上去却十分洋气收咐泵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蜗骑、1854洞、1680毫米慕净凄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叫黄,这也是国人喜闻乐见的沟房钎。   车头的设计略显凶悍扇,设计师称设计思路来源于雪豹开。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俱鼻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人良。前大灯采用了透镜式的设计驶唾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯功掸丛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杀呈江,这个考虑绝对够实在琴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强默,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烙蒜贸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夕暑。   在轮胎方面烙癌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的补,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瑟皖。轮毂的造型十分普通拱僵,只能说看上去很顺眼比较实用吧缅。   尾部有一个明显的掀背设计鼎焚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉储兄廓。尾灯采用了主流的LDE设计熄,搭配大尺寸的高位刹车灯上痛娃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阮,辨识度也更高京届。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车红赖炼?是豪华奢侈的奔驰S级邪,还是“上天入地”的路虎揽胜吓,亦或是驰骋四海的保时捷911算?对这一价位的车型来说逃鲍,什么才是决定性的购买因素歼镣?是配置还是性能轮夯律?车型对这一价位来说到底有多重要溯雹谅?要回答这些问题当然还需要专业的解答舰喉辖。今天漆盲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陶兽搓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级狗盟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜晦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版森昆图,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车咎拳。非土豪们摧,退散~   由于有200万元这个限制许,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平既分樊,但市场有20万左右的加价纳,且并无现车拐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啃画,这款车终于摆脱加价颂,进入平价销售阶段播彭,当然能否买到现车就看各位的运气了昆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版融胳锋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棵伪咎,但跑车的身份无疑是最拉风的即瑞。   尺寸上实在没什么可比性苗寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的稀匠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翘拷,跟标轴S级还真有一拼毖,巨大的高度也傲视群雄舜嘘翻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糖秆品。最后我想说的是纹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到能蔬队。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诺弧,公平起见还得排除车重因素傲恰洗。别看S级一副身宽体胖的感觉毁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下础貉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者搏罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抵琳魔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开金火兼,别吓坏了后座的VIP酞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黑咎,但也确实相当可观了加赴,不过由于这款引擎还是有一定年头的吠,其276kW的最大功率是三款车里最低的违餐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啦馅宝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方仿尾菇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的躺。不过写到这儿我很想问一句某,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峨奢差,就能成就今天的丰功伟业肪,是这样吗揪?就算这不是一个伪命题捶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聊肺匙。那么还究僧,历史能代表什么颂桥?之前绘票骋,我肤浅地认为垂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边首耿础,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辽榔赊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磷阮。 ●何为中国专属坷岔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赶圭妊:S400L两款搓盗、S400L混合动力一款鲸、S500L一款惕坎。相比世界范围内的S级使相,这些车型有三大特点础襄募:全部为长轴距版辨、全部为汽油车郊伍、S400L两款车型为中国专属闯桑零。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长必烈潍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丘梢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柒然详。因此兢痕合,中国专属的S400L与它们相比瓤新,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机时赡谅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淑茅。我们已领略过S500L的魅力吧翁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帆拨。   ●外型玻疽:更长私、更宽抹就耍、更高鲤煤疟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韩署:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致加,尺寸上塑慕,它比上一代车型更大惦氏酷,轴距则保持不变间痛。从数据上看全烷境,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果肺库水,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙沽。相反叭挂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大埃炔、霸气很多贺铺曝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饺,根据车辆配置的不同乏赡侯,全车使用的LED数量有所不同茄激。我们不知道具体车型的LED数量沦恍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的干芯,它足够惊人定缉渭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场身掳、中国市炒捞黄恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炒懂聪。对于中国人来说抠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞬,中国人将有更多合适的车型可以选择碾蹦纫。同时胆届泄,市场竞争日趋激烈瓤妥傲,汽车售价降低拼、经销商服务更好裤管啡。   作为目前全系的入门级车型慨博秽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泼贸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谓合兰。对于S级来说别,无钥匙进入功能十分重要赏赶,没有它嗽臀,许多车主会无法接受驴莱。   如许多人看到的一样皇沉丁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子茄。在奔驰车上备救,总有许多你也许永远也发现不了的配置吉冬耐,它们中许多都与安全相关纬侵。比如S级全系标配的自适应制动灯倍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度葛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惜煽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桑申痞,什么是MPV车型经杀诫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影答,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骄攀香,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粮肖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粉桶贿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沛忍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型管疚。是MPV捕诞乏?是轿车程唱结?还是旅行车推?这看起来确实是个很有难度的课题潮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扩憨托。   当然这次大家不用只听我的一面之词帮萄晾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论料合锌,而且他们一个是马自达5车主歼,另一个是沃尔沃V60的准车主平,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫡崔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型祥跺室。   首先登场的是胡正暘狸,大家一定不陌生体翻客,他是我们汽车之家评测团队的成员袭祁免,今年27岁刚,算是个文艺小青年挫鞘,热爱生活截,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来粉灿报,刚刚新婚不久得淖,正是对未来充满希望与热情的时候吞甩响。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戈,如果家中添丁的话姥喜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牢啥孤。   杰德测试车刚刚来到编辑部度苦,胡正暘就迫不及待的去体验了陆,据他所说皮秆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜诉,属于一见钟情佬便哼。另外从外形线条以及车身尺寸来看伞刹,杰德都和V60差不多参,是辆旅行版轿车的样子趁檄。   当然外形只是一方面较钠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间估,特别是第三排座椅匙鲁赌。实际体验了一下衬斗揉,将第二排座椅滑动到最前面的位置岗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铅喝田,头部也有四指空间骡锨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单谁乘,之前的文章中我们也有过介绍挪碾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凤。   更多精彩视频崔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仆兴京,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梁师攻,表现基本上与V60相当迷归愁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秦氮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况槐犯,在放倒第三排座椅的情况下委梗快,用同样的一些物品存放来对比迫韦寄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些系撅,而如果使用上第三排座椅扯绢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叛。   胡正暘对于杰德的看法其韭:   首先杰德样子很好看图,够时尚烁退,年轻人都会喜欢情。另外泉墓焙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大修豪完,但是内部空间利用率更高桂淋谜,实际空间体验也让人很满意侩瘦泥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间翔,这点非常不错淬门弹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题另贩。   不过它有个问题混,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牌藉,只适合短途出行肮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筐校,如果需要经常外出长途旅行的话集朔嵌,5座版车型更合适驴倘稍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV力娄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间离。近期裴悼,2014款雷克萨斯GX400推出市澄睢,作为小改款车型耽,此次推出的新车在外观方面做了改动拆,同时在配置上也有一定程度的提升缄,动力则保持不变渡洁,售价方面与老款车型保持一致抵,提升了新车的整体竞争能力祁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缮敌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靡呕腺、308洁泛嚏、408恒履,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慨傲,现在又来个301缕,不要说是消费者酶杆品,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窜煞。这就是紧凑型车市澈贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域率使饯。东风标致301矛头直指桑塔纳豁酪挂、捷达和昕锐泉店,我闻到了火药味怪介。   11月19日上市扁,预计售价9-11万剂究,与雪铁龙爱丽舍同平台埔弧归,只有1.6L一个排量仍,变速箱有5速手动和4速自动可选肺。以上这些是东风标致301的一些基本资料凶沥细,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泰趁蹬,因此从很早开始便陆续放出各种消息微蜗,以增加关注度曝竿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稳倘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艇菲穆,为全系顶配吗读。咱们从标致301的身世说起晃幸卡,先把头绪给理清了混。   ● 东风标致301是辆什么车挨?   听到301这个名字猫匣恍,大家都能知道残,这是标致的“3系列”拭抨贺,但307场、308听过美楼,301却是第一次听说谎扦叹。其实301的身份一点儿也不神秘衡,大家都记得富康吧次井瓦?富康是雪铁龙ZX灵普行,后来在中国改款改名莆臀,叫爱丽舍伎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”其薯,这是它的第二代产品啊诞暖,而301瞄,就是标致版本的全新爱丽舍来勒,它们全都是一家人赣套。   对于大陆市场来说朔尼,标致301是张新面孔细帅搂,其实早在去年底它便已在土耳其上市男,之后陆续在阿尔及利亚喷够、俄罗斯等许多国家上市岗碎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产九倪沫,同时惰携,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等城颈。它将被销售至世界各地富,成为一款全球化的车型点兽耗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫官黄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多刚何陕,标致301的外观乍看上去没有什么特点轮辉黎。你可以猜到这款车的定位了钞稿,30岁上下咆履、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缄。   其实301长得有那么一点像508勾,这是很正常的胶缺地,毕竟出自一家门坞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟怀糖。要让更多人接受釜沥,太个性肯定是不行的楷,所以这个设计思路挺好咯,也应该挺对中国人的胃口户朴现,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眯采稳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潜、捷达顷耻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm概,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搬碑。不过它的备胎又回归了185mm焚,而且纯,可能是出于成本控制等原因弧,备胎使用了不同品牌的轮胎卜。   我个人不太喜欢标致301的尾部苦,总感觉哪里别扭贾腑棵,也许将来出个两厢版会更好看盘誓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绅,而且中高配车型都有奋洼袄,比对手厚道乏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足本淀俏,温度适中疵喝寿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呵膘瞪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弛涩,他们不仅发明了西餐餐具粟慑悲:叉子戚,还孕育了诸多跑车品牌年杭案,比如汰新维:玛莎拉蒂概。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烦碎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)臣稿剐。   ●外观妨骨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呻疤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级授、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色须丢,它们都是标准的行政级豪华车袍戊,有着一副不苟言笑的严肃表情傻,外观线条规整霖快,那种气场让人敬畏蚀。   而玛莎拉蒂总裁则不然函,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勃,但气质却截然相反苛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垛炮,标志性的大嘴咄咄逼人珊融,意大利人对于设计确实有自己的卓见的秽吾。   如果将总裁与同级别对手放在一起鞠碳,它无疑是最夸张卉袒琅、最具美感的屑哼。这的确也与细分定位有关系伐,奥迪A8推烈收、宝马7系这些德系豪华车都以低调佃莫噬、沉稳为不变的设计主线权库德,更多的在表达权利忿陛疲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感港极。而意大利人则不然舞俗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弄,即便是这样一款行政豪华轿车乳赔挂,依旧坚持了张扬的风格坪瞄概。   这是我第一次见到新总裁的实车弥将,它确实比老款要漂亮蒲粕炮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤凶,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞠瘫氨。   车尾相比车头略显内敛惭簇惠,双边四出的排气管成为了最大亮点然。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箍,聊及为何选择总裁时箍染,他满脸诚意的跟我说克俊:“好看!跟找女人一样趴,好看盎菊。”“呵呵么娟,好吧冕猫芥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着背,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳富穿熊,卡钳由Brembo提供妈首擅,颜色理论上是可以进行选装的蕾恳。轮胎为倍耐力P ZERO系列磋,前轮尺寸为245/40 R20纫,后轮尺寸为285/35 R20廷。   ●内饰诺瓶:运动豪华是主格调   置身车内孤充费,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饱,显得有些过于保守了拒排,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宦嚼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吻。   方向盘直径略大放嫡里,背面配有尺寸硕大的金属拨片娜司色,手感很棒伤烂。导航系统为Garmin挺莫,7英寸液晶屏尺寸不算大幻摔,中规中矩淌卯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛊擎铃,已经很少遇到长相令人深刻蕉督,而且相当满意的车了毁剑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宏,价格低袜,与同级别车型竞争性价比十分突出胳戳的。但在长相一直不怎么给力壕瓢镜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巾查,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒋乖亭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准联,不走伪高端路线的致尚XT戊如谜,其动感的造型非常独特犊。在我看来测协氢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杉怪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诽,购车群体越发的年轻化成。   说他年轻肌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牢姬统。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弊憨拉,这只是时尚的一部分胚小葡。   前包围的造型充满了视觉张力雹踩啪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大困,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署茹,显得非常动感毕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溅嚼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呛寸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烷词,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拍,这也是在向合资品牌看齐设。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祷圃沃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扰。而在车身尺寸上悲送摆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尾食帘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唱级,与他同级别的对手相比有着明显的优势狭罗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麓停,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎很咀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蜂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霜,上窄下宽的造型十分饱满湍窖冲,而且显得更加稳重旧聪焊。尾灯的造型修长泌,且正好与车头灯遥相呼应估房歉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念硅凭桃,动感迫广射、年轻盎陌峭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啼佰隆,虽然仅有三款车型配备此装置铂耍粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现捆,想必也是极为厚道的侍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好啸,我是汽车之家刘涛塑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捞乘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芯然伦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”栖汤拜。时隔一年后的2009年融掸诞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恫裸操,选择它的原因磁洁厘,用三个关键因素涵盖甫:“外观内饰漂亮缝、静音好骚话具、配置高”完。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威高惭割,作为老款车的车主顾卞,带着期许褂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫉,有了下面的车评坎染。   注释芍憨睬:为了方便大家阅读端埔培,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谈乘色,描述为“新君威”极长唱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受星,以下各个环节的评价用满分十分制事翠哪,做点评萌艇。   评分标准瓶春:   及格寿:6分   表现尚可搐滴:7分   表现优秀浆相偷:8-9分   表现完美浅:10分   外观岛详:先天胚子好桓艇,改改更“时髦”   改进评分璃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时南,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计袄看,应用到了现实量产的车型中化。在当时慰,245mm的胎宽签雾哥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上立,毫无疑问是走在了对手的前面比行。这种先入为主长壳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乒灸侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计型瓜垮,说君威有一副“好相貌”窝凉,我想没人会投反对票悉伶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荆,18寸的大轮圈不仅保留稿勒翔,而且换成了密辐条设计葛送显,前格栅的修饰都,在视觉上显得更为立体贪阀缄,但就我个人而言更喜欢老款玻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孟加堡。俗话说“7分先天替,3分后天”别,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐封庙涸,应对国人对“时髦灯具”的要求杯郸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈厩猛酪,坦率讲混,不是我喜欢的风格枯掸,如果换成一辆科迈罗抵俯,我想我会投赞成票渭蒋潜。后尾灯埃栖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拇,视觉效果不错伙孔佳,灯源亮度不刺眼汞确诧,亮起时不会让后车问候“家人”茅刷。   内装燎攻轻:对不足进行了优化去劳嗓,细节仍留有遗憾   改进评分沤朝:7分   我必须要承认抖,我是一个对细节做工异常挑剔的人蠢诧宠。从2009年到2013年稍苏,新君威经历了至少两次改款升级配,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题悲江,仍未得到改进居衬。强迫症对于细节的不足镜存雀,只需一眼就记在心里漂,每天上车看到就会不舒服托仟。尤其是惩,新君威的前排仪表台与座椅之间雄皋醇,留给司机的跨腿空间并不大棚,当你磕到膝盖外侧时琉苹萝,你会嘬着牙花子叛卵,蹦几个“脏字”稿悍绦。   聊完了不满陋疗,我再说说好的地方泄。日常上下车含,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翔,我的09款君威开了4年跑了5万公里便窍搁,座椅的“敏感”部位躬,已被我蹂躏的起皮曝、掉渣擂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱尾惠脐,视觉上显得极为邋遢嗣。此问题儡,在新款君威上得到了明显的改善撅,侧翼立起的角度变型住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像对笛,但此问题我跟厂商确认过诺伟飞,确实为真皮)娇事芳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料济慧。凭此一项势灵聘,拉开车门的印象分就能加不少嗣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滦奸,我的老款君威在二手车出售时点强炭,就因为座椅皮面老化的问题休息,被“扣分”社朝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计到,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扒,好了许多闭鸥轿。8英寸蝗赶抒、带有触摸功能的中央显示屏另,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰说唉骡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酞阶憨,在实际操作时显得华而不实陷。多数情况下要调节温度绥邯刷,只能用手指去“抹”艰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差乘,并且无任何的震动回馈提示炼胚凤,行驶中操作不够人性化搂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逻,相比老款的旋钮控制婆瞪,视觉上科技感更强端概露。实际操作时乌渴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呜宽。尽管支持手写功能系,但表面手写板的面积很刑∨频帧,如果手指较为粗壮隶,表面面积不足以支持对手写区域的要求斤裤。索性略欺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作樊。   小贴士互讲火:针对上述功能的操作“鸡肋”局拓,我向厂商做过咨询马狙。对方最终给出的结论是槽膛耐,此功能在研发初期苛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估临,停留在几年前瞥久。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”襄。   仪表盘上的这块儿液晶屏蕾诺窃,支持多种信息切换查阅疏兢颁,视觉效果自然更时尚粹,也符合当下的硬件的升级进化潮流帝创。但滇懂赐,仅就我个人而言软变,我认为任何一项技术的进步与应用舒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的济娟摩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蟹渭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扛,所以仪表盘的车速指针怂仿策,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娠镐七,当你想从正常模式切换至电台模式时触,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呸弊浇,时间大约在2秒左右挛挝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洛扮歧,因为系统的升级杰,所以导航从路径开始到定位确认导航挟,逻辑上相比老款车型释,要合理很多古新。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褂吠,被彻底改进泻奠呸。提个建议怒,新款对于路径导航的语音提升偶,在路径判断时蹲答昂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荤究侩,如果将“请在下一个路口右转的话术”距堤傅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利促岭惶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响如天,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偶笔。整体效果力,高音有提升广将,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阜搏钉。以往那种“嘣呲细、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现松校涸,无法在这套BOSE音响上找到嚼锚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车超?加长版!与其给那些改装厂提供生意破雇官,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车康窝。近日池每搓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啥帆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韦,这款车就要正式发布了恃才蹭,海外售价14万英镑起同,约合人民币138万屑汹。国内250万以内应该是不要想了虐溺,土豪们还等什么海娘,赶紧再加价20万下手吧P俊(注释淬棉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型萍轮池,外观上并无过多区别纳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酥缸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的徊纠,因为用三个字就能总结九币私:没区别但访。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版累九瑰。除了实实在在的空间优势饯,那种与众不同的气势也是重要因素之一什扛孺,这种毫无区别的外观卢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨。   英国人果然内(men)秀(sao)鼎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱脯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腑蒜,改造成了两个相对独立的乘坐区域阀,原本的中间座椅则变身中控台喊嚷戏,提供了空调潘芳、多媒体洗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键河练,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沧。动力和传动系统方面顽熄曙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挎十兜。   总结纽寞:路虎揽胜L目前仅计划在中国殴、中东地区和北美市场推出暑剂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定价。另外差擦去,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罗揣苔,预计广州车展发布吞。土豪们继续准备银子吧季匹。 免责声明疆:本文仅代表作者个人观点食,与环球网无关卜床缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬川,对本文以及其中全部或者部分内容咐、文字的真实性捞牡阔、完整性碱炽醛、及时性本站不作任何保证或承诺独屠,请读者仅作参考店薯,并请自行核实相关内容旅度蹋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候随畴须,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尘佳,那就是新一代天籁·公爵胁。早在2008年6月腑试,东风日产就推出了天籁·公爵枯,它的外观扳顾、配置均有别于天籁其余版本晒却仍,更加高端大气上档次涩。也许它不是最走量的版本菩菩,但绝对是天籁系列的一面旗帜寺匿。在让大家久等逾半年后渭犁缓,新一代天籁·公爵终于露面拦焦,我们也第一时间对其进行了实拍藩碍。据悉赖膜惠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相炒摊塑。 『注贺:为方便大家阅读互胳,文中天籁·公爵简称公爵版匙汇恃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稀娘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测栓,时而艳阳高照憨蔽杏,时而大雨倾盆残,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点焙捐烙,与身旁碧绿的草地相得益彰迸。我盯着它看了许久昏泌,心里盘算着禽贸蒂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姆屋入?   嗯魂菱,画下草图之前得好好思考这个问题酒庇丘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心被。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蝎,唯独看起来太眼熟忱曙,对旗舰来说这可不是好事揪户,在A6L甚至A4L面前洼播,A8需要更多长者般的自信扁篡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缴:六边形进气格栅面积比以前大了不少融抖珐,而且线条硬朗到接近于矩形瞥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体即嗅筏,从前脸横贯而过杏警扑,再加上全新的矩阵式LED大灯标踌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧刺私。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呢问,它是A8这次改款最重要的升级之一溯赤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斧凹旗。以前大灯为例康脯涣,分为远光肝陇、近光彩、转向/示宽这三组订苟坛,所有光源都由LED组成据闷马,通过与摄像头场备仿、夜视系统碌、导航系统等部件的协作发,可以实现几项很有趣的功能任:   在Auto挡位开启远光灯搔媒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渡港叉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腿,瞬间关闭部分独立的LED灯体伙,会车结束后汤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惜仇。在整个会车过程中撮,对向车辆的位置一直不被照亮侠囤毕,而其余位置能保持远光照明状态孙,既不妨碍对方驾驶员视线席,也不影响自己观察前方路况改农,相当智能竣脑边。   当夜视系统探测到行人时联禽,LED灯会连续快速闪烁三下牧,对行人起警示作用讳,如果夜视系统探测到牛溅、羊之类的大型动物慕屠,LED灯则不会闪烁绿,避免对动物造成惊吓闹柔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗓吃窜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整七悼粟。另外它的转向灯采用动态效果扒,灯光朝着转向的方向滚动点亮解,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萍苹酿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狙,提高安全性店。   遗憾的是试驾活动只在白天进行釜摔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现枫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扛,有些来自室内的模拟演示饺到嫂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下购,看看这些功能的实际效果到底如何阀恕。   跟前脸的改进相比括,车尾变化幅度要小得多僧,主要集中在尾灯部分酞,线条更加瘦长颧、扁平侠芯堵,视觉效果更干练未行。除了那个“A8”标识刀赐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思喜苛,看上去还那么年轻运动裳牧,缺少沉稳气息歇。再打开车门一看蕾,我明白了舶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车晾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型强肠武,使用了和路虎卫士相同的发动机斧,配备了六速手自一体变速箱茄炭,以及许多高端的配置碘娃篮。让这款车有了很多吸引人的地方抹恭,但通过试驾凹睛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幢祟佳。很多设计还不是很成熟默其刨,尽管这样讼卵,这款配备了柴油发动机的SUV垂挖帅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现露桨来,依旧在同级别具有很强的竞争力鹤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升登滑,尤其是大灯组的设计祭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入片摧此,都比老款看着更有质感伞券。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮浚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酥斗蔚。此外娩晶,中网的设计很有层次感噶,运用了一些镀铬饰条菩,也让这款车的前脸显得更大方咆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀报躲欠,钣金工艺还有待提高玻暖敦。   车身侧面造型亮点不多伙彤,线条还算比较和谐吧痹,亮银的行李架比较好看苯,但实际用途不大杉。车窗所占的侧面比重较写帧,稍有点显得失重朴赏挤。四个车轮显得很粗犷抠搏,轮胎品牌是玛吉斯遣雾填,成本并不是很高啦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计极惶煌,注重排水性能舷绅帽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迫。   车尾的造型比较臃肿燃,相比车头来说匿,造型并不是很美观码嗜,尾灯的轮廓没有什么美感可言誊,轮廓显得比较生硬写呢。车尾下包围外观设计的不算太成熟靡锚,驭胜使用了三点式倒车雷达茅价闷,在实际的体验中俊,探头反应速度稍有些滞后朝,给驾驶者的观察带来一定的不便蜡慰冬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离噶舰。   本文导航币:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乏,已经跨越了整整40年呻徐莱。在这期间蹋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苦委本?当这款全新君威GS出现在你面前锋镀,这个数字就已经不再重要人。每当我们回顾历史厂纯,终究也是为了更好的感受当下酞秋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史感迫,的确也不太容易考究护,所以话不多说弟奉坏,马上进入主题础羞臼。   君威GS是别克君威的高性能版本舅唤猩,作为其最明显的身份特征昆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卸吉虹,攻击性十足的设计让人印象深刻慕驾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感度襄埂,采用盾形设计缕,显得非常紧凑订付嚼。大灯部分全系新增了日间行车灯筛俩,整体造型与普通版君威一致市肛草,仅在内部细节上有些许不同刨涂豌。   车身长度溅、高度比老款略有增加芦,宽度和轴距均未改变仁人壕。侧面线条也是延续了之前的设计涧,十足的运动紧凑风格吹蹬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羞铃,十分醒目敞胆夏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂水,配备普利司通的泰然者运动型轮胎毁冯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桑,更显紧凑蒋慑。LED尾灯为全系标配挞谰鄙,灯罩经过熏黑处理戒,提升运动感米献。作为动力更强劲的运动版车型红攻雾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚哗焚,同时也满足了更大排气量的需求矮弓可。   本文导航赌:" "  近日祟闪,奔驰MLC的效果图再次被曝光矛缸砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造特粮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倒马赐,融入了轿车的设计元素苹平搓。据此前的消息光,该款车有望2015年推出吩。 奔驰ML   从最新的效果图来看醇丧粉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荡观特,拥有相似的大灯造型锋,以及下保险杠的设计宪乾蔫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈螺丸财。此番设计目标很明确恕贝练,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毯。   动力方面也来自新款ML老口杀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW堪狄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兴怠,峰值扭矩400Nm丸蔽,编者猜测未来MLC将会延续该动力缝挝。不过诽,MLC未来还将推出AMG版本食氯。 责任编辑惮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盲俺卑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挫陇甲,然而对于消费者来说恢窃,可选择性太多也未必是件好事免盛。许多车型的定位都非常接近溃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格橇公杉,那么它们到底谁更运动雾舱俺,谁更适合日常驾驶缉,谁的性价比更高呢松?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汗通。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看薄剐,马自达CX-5在价格上具有一定优势捞噬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沏,其它车型在20.78-25.28万之间爽咯烩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拣露慌,价格适中僚煽,而且动力和配置都很不错藩。反观翼虎瞪休辫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样界,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万癸,但翼虎胜在配置丰富策贝、动力强劲梧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定来。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邻,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绢佬慨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廷咎,这听上去有点意思得投艇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话儒劝犯,那么结果显而易见歧渴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势世栖燃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米撂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肋杜呐。然而消费者大可放心恐,CX-5的动力也绝对称不上弱股茸,尤其是市区行驶队叙,它的整体表现很轻盈廖雹醇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性紊涤闭,没有涡轮发力时的突兀感北蹬涵,这让它驾驶起来更为轻松琼卸。   无独有偶寂,两款车都采用了6AT变速箱斗饱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点轻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赣翰。可惜的是抱卫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哺力庙。另外伸齐苦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现识,常规的形式很容易操作本翔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡熟芹庞,并不易于操作小钠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辆犬翱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脊通,与翼虎也有将近3米的差距怀话蒋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捂掸亢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉辣范,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浩顺险。   油耗向来是日系车的优势所在评,CX-5的发动机压缩比高达13:1酮,并且装备了i-stop启停系统荤袖朗,这让它的节油表现比较突出桓蝗卡。在气温32℃暖环、全程空调鼻、车载一人的情况下醛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试册卫提,其中经历了畅通和拥堵等路况芹堡栓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仓欠。同样路况下谅沃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右借剃,尤其在开空调的状态下怕始鬼,翼虎的油耗表现实在令人担忧秦冠霸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萝。   作为一款城市SUV艾筒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缄估拦,都采用了多片离合器式中央差速器呈筐,并带有四轮电子辅助制动携儡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困爸梅。从我们之前的测试来看枯饶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显头集芹,所以脱困相对轻松一些刊款缚。不过在这里我们要告诫广大消费者姐匙四,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲍磁沟,但两者的定位都是城市SUV贺,越野并不是它们的强项疏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辉狼,油门踏板的脚感彪、方向盘的转向手感锤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹蛔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的湘活。值得肯定的是诽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手父,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准婆旧艾。然而相比之下淀淋,CX-5的整体感觉更加轻盈纲,它开起来并不像SUV财肝朴,车头的反应更快屎,油门踏板的调校也更加线性侮,而翼虎整体感觉更加沉稳纪,底盘扎实贡,但或许是由于整备质量更重的原因蓝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸿涣坦。   就驾驶方面而言镭,CX-5给人的整体感觉是动力够用鸿常、油门线性坍蒂、操控性出色秸你长,可以用“好开”来形容颠煌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情每试胖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吩,但翼虎的发动机输出并不线性斤态绦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度共畏。另外滦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜玻,加速马另邪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弦谴筹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唤福。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑市怀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浪毁拓,放眼整个市澈缕鸷稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啸,基本上5个手指头就能数过来林,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爱睡另。   有关于新款E级外观耿、内饰及空间方面的介绍顿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忿本。在我的这篇文章中沽迁微,主要关注E260L动力方面的表现俊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艰南然,最大扭矩则达到了310N.m廉材。虽然排量并不大蔷木损,但是通过加大增压值菊萍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手霸戮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惠苍厘,对于这款变速箱魏逢,我想大家已经很熟悉了相离硅。只是我想再说一次奴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豌,但在日常驾驶过程中呜卞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龄渭圣。大多数情况下温和甜春搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剃。   只有在深踩油门的情况下亲南顽,E260L才会爆发出他凶悍的一面悄涂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嘘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话棚禄挨,你也可以说他动力输出不够平顺冀腿。   一直以来酪,我都极为中意E级的悬挂调校晾沤碳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心介健。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感权。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候勤,我挺惊讶的纠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甜排,想不到这么快就即将在国内正式上市销售艇奢芭。可是仔细一想始己匠,也很难怪宝马会这么着急蔬瞎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”韩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衬填。据悉朵啦蝗,宝马4系Coupe将在11月12日上市田洼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敝。(注酚:为方便大家阅读矩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车看冕把,在你初见时钱晨,很难相信自己会喜欢上他猫涣陌。因为你花痴于帅气拉风的外观含擒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岛靛,那么他的表现自然不会入你法眼叼。但时间久了沉廷,你发现再帅的外表也会看腻禄锌鳖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岔,放松不下痹疾酒。这时瑟肯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灵馈闪、运动但不难受的座驾拔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诧革亭,除此之外卜墩,他还是一台很顾家的车归毒酸。   没错读炽,他没有特别帅气的外表卫,没有特别强悍的动力跺新,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掏辽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻龄捕顷。下面俊春,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陌疵。   ●车头造型犀利艘涂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碱蓉,定位低于大众哎偏舞。现如今堂守,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骂,而伊比飒便与POLO出自相同平台谋秽。因此在车长等诸多细节上泉婚哨,两者都十分类似宽丰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型食。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陆砷握、1.693米的宽度锈徽贤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大景凤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车献骗茅,这点确实让我感到吃惊促,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一团喉忱。可以肯定的是梅僧,你无须对他的实用性产生怀疑促。   你有没有发现悉卑,他的日间行车灯笑千,很像同集团的老大哥奥迪A8豪漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份青氓胺。但毕竟巫骡港,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暗湘太,他的目光也需要这样嚣张卿关。   从车侧过渡到车尾逃便砍,顿时觉得栋触,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格慕,从凶狠瞬间变成温顺岭郡寥。我揣测不出设计师如此分裂的思路筒河,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彤咀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎财,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒜,而在我们的制动测试中共彪突,他的表现也确实不负众望九砂。我写这段话的时候蹋琼挨,一名同事从我身后经过说了一句盖蒙集:“哎钙豢痊,这轮毂挺漂亮的”拌腿。确实苏息,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话负废泰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名侗康沽,在我看来另外两位应该是300SL和964驶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100购摆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机憋孙娩。   直到1949年鼎捞隧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悼渴畴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时旗韦辞,速度竟达到每小时 132 英里峰,不仅完成了试车粳缸,还一不小心成了世界上最快的量产车型舅梦迫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猴谢喇,正当捷豹稳步发展的时候晦潭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线囱碍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中是波,英国国宝爽盾犯?人类想象力的结晶晨玫滤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裙肌,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溃莆蹬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绘韧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕉烧卞,正当捷豹稳步发展的时候狭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捷墟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身委,自内而外散发出优雅迷人的气质传,在这份自信与优雅之中芍东泌,还蕴含着极强的力量感堂虚纤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郡栏栏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼托。   作为E-Type在21世纪的继任者湘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感心剃,他更是一台纯粹的运动机器泊韧客,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岔巍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峭箩捎,刚刚我试驾的是一台量产车维太鞭。即便是用再前卫的眼光去审视镐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钝,不过现实就摆在我的面前宫青权,它的的确确是一台量产车功,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓶碱儒。所以屯孙,还是让我们先合隆下巴晨淘癸、收起惊讶渺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宝碴法。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耐咸家,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谐迹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卞悍冲,而等待总是值得的沽,十年之后的今天糖褐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1灭。   ● 外观绞放:旨在降低风阻   关于XL1的外观捣卜盾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它襄不箱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球购,他们的心中只有一个目标缚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189混另派,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐獭森,也皆源于此煎悉弊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涩,轴距也只有2224mm惰,如果用世俗的眼观去衡量郊,它甚至比一台大众POLO还要邪啊,不过也正是因此贬郎,它才做到了POLO永远也做不到的囊纱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锚市列,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溪吕徊。   出于降低风阻考虑梁翅慑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夹,面对这样的设计诽还,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入祷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亨辖钮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮菊,大众XL1的目的只有一个慧付,那就是降低风阻青休怖。而为了达到这一目的堡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棵良,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娟狄沤,不过相比于传统的外后视镜嘲抚骗,如何掌控与后车的距离是个问题勺羔。   ● 结构矩卜蔫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宪巫挝,除了完美的空气动力学设计外柔捂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汐霸。作为一台重量仅为795千克的车型杀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赂互,约占车辆总重的21.3%酗洛,除此之外俩伙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伟酮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纽羡典,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫 ,复古而粗犷的外形念,彪悍的身姿疤,经典的圆形头灯赤茬铅,这些都是我选择它的理由片珊吩。那么在我稍作白日梦之后啦善硅,请各位看官赶紧打断我的妄想辈,拉回到现实里陪垛,假如我的预算仅仅有二十几万的话胳策盼,那么好了材从答,牧马人买不成怖评,自由客或许能让我望梅止渴亲遣。同样复古的外形篱,依旧是个好选择秆博禾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戚柏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愁。单就车头来说浅磊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子道当。简单中又透露着经典的味道缓。另外修,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晚古剿,突出了力量感懒,Jeep的家族风格立马突显显低扳。   车的侧面造型同样如此风格恨,走向笔直暗鲸堕,简单饱满厕兄夹。当然不能仅仅介绍外观设计肩,作为一款SUV九号,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戒梅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°叭协,离地间隙205mm巨锣现,应对一般的越野路面足够了馅十昧。   车尾的设计十分简洁父鸥涤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条畔夕,小巧又十分有力量感平。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃评恫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沽躬。从总体上看吞缚辱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似螺啡。   本文导航狭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谰去,而“侠”自古就有不同定义狠秘耿,“言必行惨虏咐,行必果誓,己诺必诚弦坪,不爱其躯啪,赴士之阨困平趟襄,千里诵义者也谓之侠”丧。他的形象亦正亦邪纳邪环,游走于主流与非主流之间自成一派趁嚼。随着近年来活,国内越来越多的人们觅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时独谭拉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悔,开始在国内市场发力弄窍肯。其中粹,路虎全新一代揽胜运动版肝氮,向无数消费者展现了一种精神步泥枪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羚逞相。   路虎全新一代揽胜运动版莆荆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概天绣酒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抬憨,它的独立特性被设计师完全释放拟。如今动骑坪,这款至今为止速度最快柬、相应最迅速乳甫胸、反映最敏捷的全新路虎挞潘歌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幂,冲入国内汽车市炒浴,夕阳下一人一车存,古道中伦脚奉,说的是情义无价磨。谁人不为它心动柏?路虎全新一代揽胜运动版壤阜,驶入我们心中!   65年来柑饺鳖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”皮仇案。如今翅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阿,再次席卷世界溜,那完美的车身比例妊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌话。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脐:4850mm*1983mm*1780mm腥,前后轴距2923mm洼厂锚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祭眯丸,3.0 V6 SC汽油版HSL祈核贤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸡唯踌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夏伙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型响隘。   姿态万千的路虎揽胜运动版螺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漂偿囤,无拘无束的气车媚,气宇轩昂的出尘之表峨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鄙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒炽,厚重的前脸杀,配合后倾式格栅设计受僵梳,更突显了它的自信诫。发动机盖上两条凌线刚强有力罢蚀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹司。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闹侗戚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顷。   车身侧面线条的风度也极不平凡逼居茸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮皖景,带有亮黑色指状套件岭串竟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欣,装有亮黑色装饰边的后视镜痕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吠门魄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媳魂,这些铝合金结构的轮毂分为袍惨弧:19英寸5辐式铝合金轮毂佰擂、20英寸5辐式铝合金轮毂埠许矾、21英寸5辐式铝合金轮毂惠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂贿挟笔、22英寸5辐式铝合金轮毂拜郊蕾,无论您选择其中任何一款徽,它都可以陪您乘风破浪盗杆拾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐维店熄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中稻前,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篮,整个车尾看似简单却极不简单轿净啊。   本文导航上:" "  1998年市汝蜕,广州本田成立了纪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁即蓄窟,而时光推移昧礁,今年9月12日朝畅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆能辆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户欧复汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁签,我们今天将穿越时空萄涧撩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嚷挨。它虽然是日版右舵车型尺,但3.3L/100km的平均油耗履欠回、双电机电动CVT贰、大容量锂电池涟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灰徊段,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掏棚梢。   外观更加原汁原味宏忍:说到原汁原味天仕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镣宪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同邯诺,更运动付毛。混动蓝色特征麻:作为混动车型忿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标警。   在下保险杠处鞠凛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瓷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芒埂商,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匈巴。混动轮毂瘫间:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志税凡邦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龋幸淘,为节能更尽一份力棚看。   本文导航叮闪:" "  就在前两周刷菠雾,我的同事刚从上海归来姓噶设,当时就是为了试驾上海大众的朗行疾挛甩,而在不久后的今天佛就勒,我来到了大理抨泞,依然是试驾一款来自上海大众的新车些钳协,虽然我与我的同事地域不同迸童,但对于这两款车而言史社恨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咎,我不得不从朗逸说起翟倘,由于现如今大众南模块化的产品研发兽殊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品式垮,朗逸巷朝笨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讽蚕,它们的关系算是孪生兄弟量沛,反正我是这么理解的饥乔。   目前朗境的广告已经全线铺开臣鸡,消费者的关注度也很高寄孰,虽然我个人比较抵触南郊桑块化的产物(感觉个性不足)四,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泞老俏,其次在10多万的紧凑级车里壕奇搬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宋。所以销量方面自然也很喜人哇灯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乘械,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台风尘苍。   从英文名来看酥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爬鼎,朗行的英文则是Gran Lavida伪,其实如果从相似度上来比较驶赡,朗境与朗行更加接近去拾僵,因为它们均属两厢车蔑托泛。我想对于这样一款车来说篱缸朝,大家都不会有什么陌生感挡晤篮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奉较哆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章教,我在上面也为你准备了延伸阅读仿乐,可以先行了解一下莫。   说实话稀心薪,朗逸鞭、朗行赖壳煎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸居,让我来区分一下危,估计我也需要片刻的停顿籍堪倾,因为它们实在太像了!就朗境而言扛炼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条膛膏,并将内部更换为蜂窝状造型肆上,包围下部使用了黑色塑料孤蚊,并加入跨级风格的银色护板币棺,此外前雾灯变成了圆形宽人坝,以上就是全部它的特征了俯勾。   既然定位于跨界车草点,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尖,同时为了更加配合Cross风格锑告蚂,车顶还加装了行李架挫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙私岛存,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识栏灭倦。粗犷的风格也体现在轮毂上汐泥,样式上很难用语言准确的描述出来实骚,总之很复杂嫡试,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缝缺峰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日筒。   尾部的变化几乎与前部一致匹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法须潘赐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理案捻纱,说实话就车尾而言钎,我感觉朗境比朗行好看了不少侣家。其它方面再无不同剁嚎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的疚姥,转向灯皮饶透、倒车灯褪渡需、刹车灯还都是卤素的港。   本文导航虚酞蹋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾朴杭,所以无论是合资驶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仇香孟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性藏茸,白领阶层船,夫妻年收入有50万元左右咳,有房场同付,老公有车精煞。实际上伞铂蹋,女主角目前也有一部老速腾车覆,开了已经7年准备换一台豪华SUV儡侠犬。这位女车主喜欢玩翰麓,追求年轻驮绷坚,注重外形承,并兼顾户外陪罢吾,不喜欢纯越野车型别绦剔,而购买价位瞄准了40-50万元领域侯寄聊。所以我们直接选择了宝马X3萍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苍。   为了公平竞争肖啸,我们选择的车型如下撼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 呛妊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓜貉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睛,三车的价格虽然有些区别行鲁羞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唬谱爱,所以三车实际购买价格差异较小狭渺衅。   对比项目一霖鬼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的誊,特别是女性泻,希望自己能买到一款好看的汽车耽凰勤,就如同提包还有衣服一样案,特别是成熟女性腥,尽管喜欢标新立异型,但也更愿意接受时尚动感的类型头痰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞬